國際發(fā)動機雜志(Sae International Journal Of Engines)是一本由SAE出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)術(shù)刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q3，2023年發(fā)布的影響因子為1.1，CiteScore指數(shù)2.7，SJR指數(shù)0.339。本刊非開放獲取期刊。
《國際發(fā)動機雜志》專注于發(fā)動機技術(shù)的研究和開發(fā)，為全球的工程師、研究人員和學(xué)者提供了一個分享和討論最新的發(fā)動機技術(shù)和創(chuàng)新的平臺。雜志的內(nèi)容涵蓋了各種類型的發(fā)動機，包括內(nèi)燃機、電動機、混合動力發(fā)動機等。雜志的主要目標(biāo)是推動發(fā)動機技術(shù)的進步，提高發(fā)動機的性能和效率，減少環(huán)境污染，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和消費者對高性能、低排放的需求。該雜志關(guān)注發(fā)動機工作機理的深入探討；側(cè)重于實際發(fā)動機的測試和評估；描述發(fā)動機技術(shù)在實際應(yīng)用中的問題和解決方案；對某一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展進行總結(jié)和展望。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7%
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| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 53 / 125 |
58%
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| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 74 / 128 |
42%
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CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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