摘要：馬來西亞吉隆坡的Klang Valley地鐵1號(hào)線于2017年7月底全線通車,這條長(zhǎng)51 km的軌道交通連接吉隆坡和巴生谷地區(qū),開通后能有效緩解當(dāng)?shù)貒?yán)重的交通擁堵問題。線路中,高架段長(zhǎng)41.5 km,地下段長(zhǎng)9.5 km,工期6年,耗資48.9億美元。KV地鐵1號(hào)線在施工中使用了世界首臺(tái)＂泥水/土壓可轉(zhuǎn)換式可變密度盾構(gòu)＂,這種機(jī)型的盾構(gòu)集泥水、土壓2種作業(yè)模式的優(yōu)點(diǎn)于一身,可直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)模式的轉(zhuǎn)換。