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基于視覺的車道線檢測(cè)技術(shù)綜述

孫鵬飛; 宋聚寶; 張婷; 周玉祥 北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司; 北京市100176
  • 車道線檢測(cè)
  • 計(jì)算機(jī)視覺
  • 深度學(xué)習(xí)
  • 目標(biāo)檢測(cè)分割

摘要:車道線檢測(cè)是完全無人駕駛的關(guān)鍵推動(dòng)因素。本文綜述了近年來基于視覺的車道線檢測(cè)技術(shù)的研究進(jìn)展。車道線檢測(cè)通常采用三個(gè)步驟進(jìn)行處理,首先圖像預(yù)處理得到感興趣區(qū)域,然后預(yù)測(cè)車道線標(biāo)記高頻出現(xiàn)的區(qū)域,最后在該區(qū)域進(jìn)行車道模型擬合。在這項(xiàng)工作中,我們對(duì)每個(gè)步驟的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)分析,并展望了車道線檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。得益于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步,車道線檢測(cè)技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,但同時(shí)帶來了大規(guī)模數(shù)據(jù)集的需求和網(wǎng)絡(luò)模型的不可解釋性,未來的車道線檢測(cè)技術(shù)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

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