摘要：針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)彈性支承中的彈性環(huán)結(jié)構(gòu)剛度特性問(wèn)題,開(kāi)展彈性環(huán)剛度分析方法的研究。建立某型彈性環(huán)結(jié)構(gòu)組合件模型,利用有限元仿真軟件對(duì)其剛度進(jìn)行計(jì)算,并通過(guò)與理論分析方法對(duì)比驗(yàn)證了有限元分析方法的有效性。分別針對(duì)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況條件下的彈性環(huán)剛度變化情況進(jìn)行分析,獲得支承剛度對(duì)各參數(shù)的敏感程度。研究結(jié)果表明:彈性環(huán)剛度隨著壁厚、凸臺(tái)高度、凸臺(tái)長(zhǎng)度以及圓角半徑的增加而增大,但增大的幅度不同。通過(guò)對(duì)比各個(gè)參數(shù)的靈敏度系數(shù),可知彈性環(huán)的支承剛度受壁厚影響最大,凸臺(tái)參數(shù)次之,圓角半徑幾乎沒(méi)有影響。研究結(jié)果可為航空發(fā)動(dòng)機(jī)彈性環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。