摘要：為了滿足車輛工程專業(yè)建設(shè)新工科的要求,該文開發(fā)了優(yōu)化轉(zhuǎn)向傳動比和轉(zhuǎn)向路感的汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗平臺。首先,分析了實驗平臺的設(shè)計目標、總體方案和工作原理。然后,進行了駕駛員路感模擬模塊、轉(zhuǎn)向執(zhí)行模塊、線控轉(zhuǎn)向控制模塊和轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向阻力模擬模塊設(shè)計和實驗平臺人機界面設(shè)計。最后,分析了路感實驗和轉(zhuǎn)向回正實驗。實驗平臺用于汽車電子控制技術(shù)等課程實驗教學(xué),提高學(xué)生的工程意識、實驗?zāi)芰?、?chuàng)新設(shè)計能力和產(chǎn)品開發(fā)能力。