摘要：經過10多年的快速發(fā)展,我國交通碳排放量快速增加,占全社會碳排放比重由2000年的5.4%提升至目前的9%。中長期來看,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展決定我國運輸需求繼續(xù)增長,但環(huán)保限制和效率提升導致公路運輸發(fā)展放緩。民航工業(yè)健康發(fā)展,中長期保持快速增長趨勢。汽車保有量仍有較大增長空間,燃油經濟性提高以及新能源汽車普及有效對沖石油需求的增長,減少使用階段碳排放。2030年之后,交通用能漸進飽和,電力和航煤取代汽柴油成為主要交通燃料,交通碳排放與用能脫鉤。