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武漢北站擴能改造及運輸組織方案優(yōu)化研究

莊河 中國鐵路武漢局集團有限公司; 湖北武漢430000
  • 鐵路編組站
  • 武漢北站
  • 撥接改造
  • 施工方案
  • 運輸組織

摘要:為適應運輸市場化經(jīng)營的要求,優(yōu)化運力資源,武漢北站亟需在編組場內(nèi)進行施工改造。在闡述武漢北站概況和武漢北站擴能改造研究的基礎(chǔ)上,針對武漢北站擴能改造難點與重點,從綜合比選確定7列旅客列車的調(diào)整運輸方案、提高下丹線開車能力、減少三場出發(fā)列數(shù)3個方面對運輸組織方案進行研究,確定工期短、分步給點、客車迂回、車流調(diào)整的施工優(yōu)化方案,可以滿足施工中不同天窗的需求,大幅降低施工對運輸?shù)挠绊懗潭?為編組站的擴能改造運輸組織優(yōu)化提供借鑒。

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鐵道運輸與經(jīng)濟

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