摘要：隨著城市地下軌道交通的快速發(fā)展,鄰近既有軌道交通的基坑工程也越來越多。以武漢市臨近軌道交通2號線的某地下室深基坑項(xiàng)目為依托,探討了采用'三排樁+被動區(qū)留土'支護(hù)方法的深基坑開挖對緊鄰的既有交通軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明:既有軌道交通結(jié)構(gòu)在采用'三排樁+被動區(qū)留土'支護(hù)方法的深基坑開挖的影響下產(chǎn)生的水平位移和豎向位移均低于控制值10mm,結(jié)構(gòu)內(nèi)力最大變化量也在結(jié)構(gòu)承載力允許范圍內(nèi),既有軌道交通結(jié)構(gòu)受力安全。