摘要：統(tǒng)計分析104個塔身和20個橫擔(dān)節(jié)段的幾何參數(shù),確定輸電鐵塔桿件所在平面與鉛垂面夾角β的分布范圍為0°~15°。基于三維空間風(fēng)向角下輸電鐵塔角鋼桿件足尺模型風(fēng)洞試驗,獲得夾角β=0°~15°(間隔1°)、風(fēng)向角θ=0°~180°時(間隔5°)的熱軋、冷彎單角鋼及雙拼角鋼的風(fēng)荷載阻力系數(shù),建立輸電鐵塔角鋼風(fēng)荷載阻力系數(shù)數(shù)據(jù)庫及考慮夾角β的修正方法。輸電鐵塔桿件間距比B/b的分布為7~70,通過風(fēng)洞試驗和CFD仿真分析,確定輸電鐵塔角鋼桿件間距比B/b對背風(fēng)面桿件風(fēng)荷載遮擋效應(yīng)的影響,提出單角鋼、雙拼角鋼背風(fēng)面風(fēng)荷載降低系數(shù)η_m與間距比B/b的關(guān)系曲線。研究結(jié)果以期為基于單根桿件阻力系數(shù)的輸電鐵塔及其他高聳桁架結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載精細(xì)化計算提供參考和依據(jù)。