摘要：為獲取電機(jī)定子繞組與軸承復(fù)合故障特征,采用多回路數(shù)學(xué)模型和周期性振動(dòng)特征負(fù)載模型進(jìn)行分析和研究。通過(guò)多相異步電機(jī)策略構(gòu)造定子匝間短路故障數(shù)學(xué)模型,Simulink中的S函數(shù)為基礎(chǔ)編寫數(shù)學(xué)模型。將軸承扭轉(zhuǎn)振動(dòng)作為負(fù)載輸入,建立Matlab/Simulink三相異步電機(jī)正常狀態(tài)和復(fù)合故障的仿真模型,并分析亞同步狀態(tài)下正常、短路故障、軸承故障和復(fù)合故障的運(yùn)行狀況。結(jié)果表明,復(fù)合狀態(tài)下電流信號(hào)除存在單故障特征頻率與基頻分量增大外,還將產(chǎn)生低于工頻的諧波分量。最后通過(guò)電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速驗(yàn)證了模型的正確性,為復(fù)合故障特征檢測(cè)提供理論支撐。