首頁 > 期刊 > 人文社會(huì)科學(xué) > 經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué) > 宏觀經(jīng)濟(jì)管理與可持續(xù)發(fā)展 > 物流技術(shù)與應(yīng)用 > 如何建設(shè)國家物流樞紐 【正文】
摘要:繼2018年底國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》后,近日國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部又聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好2019年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。根據(jù)《通知》,共有23個(gè)物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設(shè)名單,涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。相關(guān)政策文件的連續(xù)印發(fā),體現(xiàn)出國家對(duì)物流樞紐建設(shè)的高度重視。那么,國家物流樞紐的內(nèi)涵是什么?建設(shè)國家物流樞紐的意義何在?如何布局與建設(shè)?在9月10日舉辦的第三屆中國(杭州)國際快遞業(yè)大會(huì)上,交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司柳濤處長對(duì)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》進(jìn)行了解讀。
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