摘要：創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一款多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),由電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)、高壓配電盒、整車(chē)控制器、壓縮機(jī)、水泵9部分組成,并對(duì)該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行CAE仿真分析,對(duì)其不滿(mǎn)足要求的關(guān)鍵部件進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),改進(jìn)后系統(tǒng)的仿真結(jié)果顯示:該系統(tǒng)的靜力學(xué)分析結(jié)果、掃頻振動(dòng)分析結(jié)果、隨機(jī)振動(dòng)分析結(jié)果、耐沖擊分析結(jié)果、疲勞分析結(jié)果和最大疲勞損傷值等均滿(mǎn)足要求,該研究為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能集成和降本增效提供理論參考。