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就地?zé)嵩偕鶶MA路面路用性能試驗研究
周志剛; 劉宇; 段躍華; 李聰 廣西交通投資集團(tuán)有限公司; 廣西南寧530022; 廣西交投科技有限公司; 廣西南寧530002; 廣西高速公路投資有限公司; 廣西南寧530021; 廣州大學(xué); 廣東廣州510006
- 就地?zé)嵩偕?/li>
- 最緊密狀態(tài)
- 路用性能
摘要：為了充分利用既有SMA瀝青路面,文章通過就地?zé)嵩偕夹g(shù),在研究既有SMA路面的原材料組成、瀝青老化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,添加新材料確定再生混合料級配,并基于骨架最緊密狀態(tài),優(yōu)化設(shè)計了SMA-13瀝青混合料配合比。研究結(jié)果表明:SMA再生瀝青混合料各項路用性能均滿足相關(guān)規(guī)范要求,且有更好的高溫穩(wěn)定性。
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- 最緊密狀態(tài)
- 路用性能
摘要：為了充分利用既有SMA瀝青路面,文章通過就地?zé)嵩偕夹g(shù),在研究既有SMA路面的原材料組成、瀝青老化現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,添加新材料確定再生混合料級配,并基于骨架最緊密狀態(tài),優(yōu)化設(shè)計了SMA-13瀝青混合料配合比。研究結(jié)果表明:SMA再生瀝青混合料各項路用性能均滿足相關(guān)規(guī)范要求,且有更好的高溫穩(wěn)定性。
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西部交通科技
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主管單位：廣西交通科學(xué)研究院;主辦單位：廣西交通科學(xué)研究院
