首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運(yùn)輸 > 現(xiàn)代交通技術(shù) > 膠漿流變特性對(duì)瀝青混合料性能影響研究 【正文】
摘要:通過試驗(yàn)研究粉膠比對(duì)瀝青膠漿流變性能的影響,并進(jìn)一步分析瀝青膠漿對(duì)瀝青混合料性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:瀝青膠漿的復(fù)數(shù)模量、車轍因子、勁度模量、蠕變速率與粉膠比存在函數(shù)關(guān)系;礦粉過多將會(huì)給瀝青膠漿低溫性能、疲勞性能帶來不利影響,隨著粉膠比增大,混合料動(dòng)穩(wěn)定度增大、高溫性能增強(qiáng),但瀝青混合料的最大破壞應(yīng)變減小、低溫抗裂性能降低。因此在實(shí)際工程運(yùn)用瀝青混合料要充分考慮粉膠比的選擇。
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主管單位:江蘇省交通運(yùn)輸廳;主辦單位:江蘇省交通科學(xué)研究院