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基坑開挖對(duì)既有道路路基變形的影響分析

樊金山; 程偉 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司; 武漢430100; 浙江交工集團(tuán)股份有限公司設(shè)計(jì)分公司; 杭州310051
  • 基坑開挖
  • 路基變形
  • 有限元模型
  • 路面沉降
  • 水平位移

摘要:為了探究基坑開挖對(duì)鄰近道路路基變形的影響,依托軟土地區(qū)某典型基坑工程,采用大型通用有限元數(shù)值分析軟件ABAQUS對(duì)此開挖工程進(jìn)行建模,研究基坑開挖時(shí)的不同開挖深度和不同支護(hù)系統(tǒng)對(duì)路基變形的影響,并對(duì)比不同工況下路基表面的沉降量和水平位移值。分析結(jié)果表明:隨著開挖深度的增加,路基頂面豎向變形量和路基邊坡水平變形量都隨之增加;同一開挖深度、同一支護(hù)系統(tǒng)下路面的水平位移受與基坑水平距離的影響相對(duì)較小。因此基坑開挖過程中應(yīng)減少每次開挖的深度,避免對(duì)路基影響過大。研究成果可為類似基坑開挖工程設(shè)計(jì)提供計(jì)算依據(jù),推進(jìn)基坑開挖對(duì)道路影響的研究。

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現(xiàn)代交通技術(shù)

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