摘要：混凝土是由細(xì)骨料、粗骨料、水泥等材料組成的一種復(fù)合材料,在混凝土基體中摻入纖維可在一定程度上改善混凝土的性能。文章主要從靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)兩個(gè)方面對目前國內(nèi)外關(guān)于纖維混凝土隧道襯砌力學(xué)性能的研究現(xiàn)狀展開闡述和分析,在靜力學(xué)方面主要從纖維摻量、纖維種類、形狀、承載力計(jì)算方法等方面對其抗壓、抗剪以及韌性性能進(jìn)行了深入的研究和探討;在動(dòng)力學(xué)方面主要分析研究了纖維混凝土結(jié)構(gòu)的變形破壞機(jī)制以及纖維的種類、摻量、尺寸大小等對纖維混凝土的抗震、抗沖擊和抗爆三個(gè)方面的影響。結(jié)果表明,在混凝土中摻入一定量的纖維后,其抗壓、抗剪以及韌性性能都得到明顯的提高;在混凝土中加入纖維能夠阻止混凝土內(nèi)部裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展,改善混凝土在動(dòng)力響應(yīng)作用下的結(jié)構(gòu)變形;如何充分發(fā)揮纖維混凝土的韌性性能以及確保復(fù)雜地質(zhì)條件下纖維混凝土隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全性是今后研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。