首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技I > 金屬學及金屬工藝 > 現(xiàn)代制造工程 > 基于系統(tǒng)動力學的DBR系統(tǒng)緩沖控制機制研究 【正文】
摘要:針對緩沖區(qū)容量設置不能根據(jù)生產(chǎn)需求等因素進行動態(tài)調(diào)整的問題,通過對約束理論中鼓-緩沖-繩子方法(DrumBuffer-Rope,DBR)進行深入分析,建立了基于系統(tǒng)動力學的DBR模型,以及研究了動態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng)生產(chǎn)時間緩沖控制機制。對該模型的系統(tǒng)動力學屬性進行分析,論證了模型的有效性;并同沒有DBR系統(tǒng)緩沖控制機制的生產(chǎn)系統(tǒng)進行對比,驗證了該時間緩沖控制機制的優(yōu)越性;對該時間緩沖控制機制的控制參數(shù)進行方差分析,揭示了需求、需求提前期和生產(chǎn)運行等參數(shù)對系統(tǒng)運行效率的影響。
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主管單位:北京京城機電控股有限責任公司;主辦單位:北京機械工程學會;北京市機械工業(yè)局技術開發(fā)研究所
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