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公眾為何無法“寬容”京滬高鐵?
舒圣祥 CFP
- 鐵老大
- 故障系統(tǒng)
- 導向安全
- 上海鐵路局
- 工藝設計
摘要：<正>京滬高鐵4天3起故障,"鐵老大"在高鐵問題面前的態(tài)度,非但不會讓人感到寬慰,反而會加劇人們的擔憂。京滬高鐵4天3起故障,大家都對高鐵安全性提出質疑,而這在"鐵老大"眼中,卻可以解釋成是安全系數(shù)高的標志,因為"任何一點故障系統(tǒng)會自動導向安全"。這樣的解釋邏輯,似乎不僅是在否認高鐵故障多,反而是在
- 鐵老大
- 故障系統(tǒng)
- 導向安全
- 上海鐵路局
- 工藝設計
摘要：<正>京滬高鐵4天3起故障,"鐵老大"在高鐵問題面前的態(tài)度,非但不會讓人感到寬慰,反而會加劇人們的擔憂。京滬高鐵4天3起故障,大家都對高鐵安全性提出質疑,而這在"鐵老大"眼中,卻可以解釋成是安全系數(shù)高的標志,因為"任何一點故障系統(tǒng)會自動導向安全"。這樣的解釋邏輯,似乎不僅是在否認高鐵故障多,反而是在
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