首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運(yùn)輸 > 西南公路 > 瀘定大渡河興康特大橋的工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)創(chuàng)新 【正文】
摘要:瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路上的控制性工程,橋址區(qū)域?yàn)楦吆0紊絽^(qū)深切峽谷地貌,地形地質(zhì)條件復(fù)雜、地震烈度高。本文介紹了該橋的工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)及主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)。面對(duì)復(fù)雜艱巨的建橋條件,設(shè)計(jì)者從橋位選擇、橋跨結(jié)構(gòu)布置、橋梁抗震設(shè)計(jì)等方面做了充分的方案比選論證和切實(shí)可行的技術(shù)創(chuàng)新,橋位選擇趨利避害的設(shè)計(jì)理念、雅安岸隧道錨與鄰近公路隧道間的協(xié)調(diào)布置方案,以及鉸接式耗能型中央扣和波形鋼腹板橋塔橫梁結(jié)構(gòu)在大橋上的創(chuàng)新應(yīng)用,為復(fù)雜艱巨山區(qū)及高烈度強(qiáng)地震區(qū)修建大跨徑懸索橋提供了較為豐富的設(shè)計(jì)新思路和新理念,值得工程界借鑒參考。
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主管單位:四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院;主辦單位:四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院