摘要：膠接修復工藝是飛機結構修理的重要工藝之一,為了研究膠黏工藝對修復效果的影響規(guī)律,探索最佳的工藝參數(shù),本文建立膠粘修復的三維模型,利用ANSYS Workbench有限元軟件對膠粘修復界面載荷傳遞進行分析,討論補片材料、補片厚度、膠層剪切模量和膠層厚度對膠接修復的影響。仿真結果證明補片材料為硼/環(huán)氧樹脂時,膠粘失效風險最小;補片較厚時,膠接修復效果好,但補片過厚會削弱膠接修復的效果;膠黏劑剪切模量越大越有助于損傷區(qū)域的修復,工程應用中建議選用剪切模量較高的膠黏劑;膠層較厚時會增大膠層發(fā)生缺陷的概率從而減弱修復效果,建議合理選取厚度較小的膠層。最后提出修復界面的表面處理、復合材料端部的溢膠以及倒角處理均有益于修復結構的載荷傳遞,緩和膠粘界面應力水平,降低膠層失效的風險。