摘要：對(duì)于液化天然氣(LNG)/柴油雙燃料船舶,爆炸性、可燃性或有毒性氣體的意外泄露和累積對(duì)船舶、人員和設(shè)備的安全存在極大風(fēng)險(xiǎn)。為保障20000箱LNG/柴油雙燃料遠(yuǎn)洋大型集裝箱船在相對(duì)狹小的機(jī)艙空間里能有效地排放危險(xiǎn)氣體,對(duì)該型船的機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)與配置。首先根據(jù)本質(zhì)安全型機(jī)艙的要求,給出本質(zhì)安全型機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案;然后通過耗氣量和通風(fēng)量分析計(jì)算,給出機(jī)艙通風(fēng)容量、主機(jī)供氣管路及燃?xì)忾y組單元(GVU)通風(fēng)容量、發(fā)電機(jī)管路及GVU通風(fēng)容量、鍋爐管路及GVU通風(fēng)容量以及燃?xì)馓幚黹g通風(fēng)容量的計(jì)算及風(fēng)機(jī)選型;最后給出LNG燃料供給系統(tǒng)主機(jī)供氣管路和發(fā)電機(jī)供氣管路,以及相應(yīng)GVU通風(fēng)配置方案。分析計(jì)算表明設(shè)計(jì)和配置的通風(fēng)系統(tǒng)既能為主要設(shè)備提供足夠的空氣量,又能將危險(xiǎn)氣體量控制在安全范圍內(nèi),保證船舶的正常安全運(yùn)行。