摘要：依托格庫鐵路風沙防護工程,通過不同類型風沙防護措施前后流場和輸沙率的測定,研究新型HDPE板沙障風沙防治機理及效果。結果表明:風沙流途經(jīng)HDPE板沙障后,會在障后的0.5~10倍沙障高度范圍內(nèi)形成1個明顯的絕對低速區(qū),其1/2障高處的最大風力消減率可達94.4%;在沙障高度范圍內(nèi),阻沙率呈現(xiàn)一定的正態(tài)分布,最大阻沙率出現(xiàn)在1/2障高附近;風速與阻沙率呈負相關性,風速越高,阻沙率越低;風速在0~16m·s^-1范圍內(nèi),單道HDPE板沙障的總阻沙率超過70%;當2道沙障的布設間距為5~15倍沙障高度范圍內(nèi)時,沙障的布設間距與整體阻沙率呈一定的負相關性,但整體差異不明顯。