摘要：為明確路堤高度對(duì)青藏鐵路多年凍土區(qū)穩(wěn)定性的影響,通過對(duì)沿線多年凍土區(qū)中融區(qū)路堤凍結(jié)深度和凍土區(qū)路堤監(jiān)測(cè)斷面實(shí)測(cè)地溫監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析,研究青藏鐵路多年凍土區(qū)路堤的地溫特征和變化規(guī)律。結(jié)果表明:青藏鐵路多年凍土區(qū)沿線路堤的臨界高度是不一致的,在多年凍土區(qū)腹地的越嶺地段,其年平均氣溫和地溫均較低,凍土環(huán)境相似,路堤的上臨界高度為7m左右,在地勢(shì)相對(duì)較低、氣溫和地溫相對(duì)較高的其他地貌單元中,路堤臨界高度則相對(duì)較低;青藏鐵路多年凍土區(qū)高于上臨界高度的路堤主要分布在昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山等山區(qū)地貌單元中。