摘要：市域快軌與地鐵的銜接模式,會(huì)直接影響到市域快軌的發(fā)展以及整個(gè)線網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)效果和服務(wù)水平。本文首先對(duì)市域快軌與地鐵的銜接模式進(jìn)行定義和分類,然后從服務(wù)水平、建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本三方面,根據(jù)市域快軌與地鐵的技術(shù)特征和不同開行方案對(duì)影響銜接模式選擇的因素進(jìn)行分析,為市域快軌和地鐵系統(tǒng)銜接模式的選擇提供參考與建議。