一般情況下《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志投稿建議：

①來稿文責(zé)自負(fù)，但本刊有修改權(quán)，如不同意修改，請(qǐng)?jiān)诟寮献⒚鳌?

②請(qǐng)?jiān)趤砀逭那凹?00字左右的中文摘要和3至6個(gè)關(guān)鍵詞，摘要不宜以第三人稱寫成文章結(jié)構(gòu)介紹，并且不得含自我評(píng)價(jià)，請(qǐng)不要出現(xiàn)“本人”、“本文”等詞起寫。

③不同單位的作者，應(yīng)在姓名右上角加注阿拉伯?dāng)?shù)字序號(hào)，并在其工作單位名稱之前加注與作者姓名序號(hào)相同的數(shù)字，各工作單位之間以分號(hào)隔開。

④圖、表或照片應(yīng)按正文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)，并置于文中相應(yīng)位置。圖中內(nèi)容清晰，圖中文字建議使用小五號(hào)字。圖和照片的分辨率必須在600-900dpi之間，標(biāo)題在插圖下居中。

⑤文章主題明確，數(shù)據(jù)可靠，書寫準(zhǔn)確，圖表清晰，文字簡(jiǎn)練，內(nèi)容齊全完整。來稿應(yīng)含以下部分：中英文題名、中英文摘要、中英文關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)（本編輯部亦可代查）、正文以及必要的圖表、參考文獻(xiàn)。

《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志是由中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1978年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1672-1187，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1402/U。

該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了專題研究 、綜述·評(píng)論 、研究開發(fā) 、制造技術(shù) 、檢測(cè)·試驗(yàn)、他山之石 、運(yùn)用檢修、技術(shù)動(dòng)態(tài)等多元領(lǐng)域。

《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。