一般情況下《電氣化鐵道》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《電氣化鐵道》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《電氣化鐵道》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《電氣化鐵道》雜志投稿建議：

①題目應(yīng)簡(jiǎn)明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個(gè)字。

②引用原文文字過長(zhǎng)（一般為三行以上）時(shí)，須將整個(gè)引文單獨(dú)成段，并左縮進(jìn)兩個(gè)字符。段落字體為5號(hào)楷體，不加引號(hào)。

③來稿三個(gè)月后未接到采用通知，作者可自行處理。因人力限制，來稿恕不退還。

④文稿按版式順序須包括以下內(nèi)容：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要、關(guān)鍵詞、中國(guó)圖書資料分類號(hào)(簡(jiǎn)稱分類號(hào))、英文摘要、正文、參考文獻(xiàn)。

⑤摘要應(yīng)反映論文的目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論，中英文摘要相互對(duì)應(yīng)。

《電氣化鐵道》雜志是由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1990年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1007-936X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-2701/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了接觸網(wǎng)、供變電、通信信號(hào)、城市軌道交通、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、綜合或綜述。等多元領(lǐng)域。

《電氣化鐵道》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《電氣化鐵道》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。