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篇(1)

關(guān)鍵詞：土地整理；施工進度；具體措施

中圖分類號：F301 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-06-0031-1

1 施工進度安排

1.1 施工總進度安排、計劃編制的原則

施工總進度計劃是根據(jù)土地整理開發(fā)項目招標(biāo)文件進行編制。

提高對施工準(zhǔn)備期的重視程度，從實施性施工組織設(shè)計編制、“三通一平”、復(fù)測、圖紙審核。原材料進場、檢驗和試驗、征地拆遷、機械調(diào)轉(zhuǎn)安裝調(diào)試等多角度，全方位的統(tǒng)籌考慮，盡早安排，以縮短施工準(zhǔn)備期的時間。

加強現(xiàn)場的管理力量，抽調(diào)富有類似施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員承擔(dān)本工程的施工，合理調(diào)配資源，保證盡早開工。

本工程規(guī)模大、戰(zhàn)線長、工程項目復(fù)雜、工期較緊、各分項工程、各工序間須采用平行流水作業(yè)的施工方法展開施工。

合理劃分施工區(qū)段，資源優(yōu)化組合。

(1)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定的節(jié)點工期，并結(jié)合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)驗安排項目施工進度；

(2)以土地平整、渠系、道路工程及交叉建筑物工程等為重點，兼顧其他工程，統(tǒng)籌安排施工程序，在確保關(guān)鍵線路節(jié)點工期的同時，求得項目進度整體協(xié)調(diào)進展；

(3)組織好土地平整、渠系、道路工程及交叉建筑物工程等多工作面、多工序的平行交叉作業(yè)，提高工作面的利用效率，節(jié)省直線工期；

(4)充分考慮各種因素對施工的影響“穩(wěn)中求快”的施工原則施工；多完成工程量，緩解工期壓力；

(5)采用先進的機械化施工技術(shù)方案，提高工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，確保項目施工優(yōu)質(zhì)、高效順利完成；

(6)采用中等施工強度安排工期，對施工中的不可預(yù)見因素留有充足的回旋余地；

(7)在確保施工進度的同時，注意均衡生產(chǎn)和文明施工，力求資源的合理配置。

1.2 關(guān)鍵線路分析

前期以臨建、土地平整、渠系、道路基礎(chǔ)工程及交叉建筑物工程施工為關(guān)鍵工作，后期以路面工程為關(guān)鍵工作。本工程特點是：戰(zhàn)線長，工期緊，施工強度高，勞動力用量大，又趕上一個冬雨季施工等特點。根據(jù)工程施工組織設(shè)計及各部位施工工序、各工序時間、空間的邏輯關(guān)系，準(zhǔn)確地把握著整個工程的施工面貌，合理的安排施工總進度，統(tǒng)籌各方面的制約因素，確保2010年6月30日前工程全部結(jié)束竣工。針對以上特點，采用科學(xué)的、先進的、適合本工程的施工方法。

通過對整個工程施工進度分析，在多工作面同時施工的情況下，合理組織施工，合理配置機械設(shè)備，在施工高峰期施工機械、勞動力能滿足要求，施工總進度安排是可能的。

由于控制工期的要求，整個工期的施工強度，這就務(wù)必使投入的設(shè)備、勞動力較為集中，以確?？偣て诘耐瓿?。

2 工期保證措施

2.1 保證工期的組織措施

加強現(xiàn)場施工組織指揮，作到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強。建立以項目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度，當(dāng)實際進度落后施工組織設(shè)計要求時，提出加快施工進度措施；建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)明施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工；成立技術(shù)專家組與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟、實用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度，保證工期提供保障；深化改革、完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實，把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性；春節(jié)不休息，加班加點。

2.2 保證工期的技術(shù)措施

掌握設(shè)計意圖，編制實施性施工組織設(shè)計，逐級負責(zé)，認真實施，并在實踐中不斷優(yōu)化，施組的實現(xiàn)關(guān)鍵在強化管理，高起點、高質(zhì)量、嚴(yán)要求；

施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快”即進場時間短、準(zhǔn)備時間短。形成生產(chǎn)能力快。施工過程中合理組織，抓好程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；

認真做好工程的統(tǒng)籌，網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率；

對特殊及不良地質(zhì)段精心編制實施性施工組織設(shè)計，并經(jīng)專家組審定，確保其科學(xué)、合理、可行；

加強地質(zhì)超前預(yù)報工作，在開挖前制定出相應(yīng)具體的對策和措施，避免延誤施工時間。

2.3 資源保證措施

合理配置設(shè)備，加強管、用、養(yǎng)、修，確保工期。

配備足夠的土方開挖等施工設(shè)備，組成機械化配套作業(yè)線，以先進的設(shè)備，保證施工順利進行，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專家深入現(xiàn)場，監(jiān)督檢查設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，消除隱患，使機械設(shè)備達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低消耗的運行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和蠻干等操作行為。

2.4 工期保證措施

成立技術(shù)專家組與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟、實用合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術(shù)保障，投入足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的土方開挖等機械設(shè)備和足夠的機械操作人員，機械配套、性能好、效率高，有效地保證施工生產(chǎn)的順利進行。

加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密街接，下道工序的準(zhǔn)備時間在上道工序完成前，減少工序準(zhǔn)備時間。

做好臨時道路路面養(yǎng)護工作，為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。

篇(2)

[關(guān)鍵詞]監(jiān)理 進度計劃 控制 措施

中圖分類號：U415.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）44-0169-02

施工階段是建設(shè)工程實體的形成階段，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進度，盡早發(fā)揮項目的使用功能和投資效益，是工程建設(shè)中業(yè)主、施工、監(jiān)理三方的共同目的。監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托，在建設(shè)工程施工階段實施進度控制是監(jiān)理控制工作的重要內(nèi)容。本文針對施工監(jiān)理過程中的進度控制進行探討。

由于建設(shè)工程具有規(guī)模龐大、工程結(jié)構(gòu)與工藝技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期長及涉及相關(guān)單位多等特點，決定了建設(shè)工程進度將受到許多因素的影響。從責(zé)任主體來講，有建設(shè)業(yè)主的因素、施工承包商的因素、第三方及不可抗力的因素；從直接原因來說，有勘察設(shè)計原因、施工技術(shù)原因、組織管理原因、材料設(shè)備原因、建設(shè)資金原因、自然環(huán)境原因、社會環(huán)境原因等等。因此，進度控制是一項綜合性很強的技術(shù)、組織、管理與協(xié)調(diào)的控制工作。

監(jiān)理要想對工程進度進行有效的控制，就必須對影響進度的有利因素和不利因素進行全面、細致的分析和預(yù)測。促進對有利因素的充分利用和對不利因素的妥善預(yù)防，也便于事先制定預(yù)防措施，事中采取有效對策，事后進行妥善補救，以縮小實際進度與計劃進度的偏差，實現(xiàn)對建設(shè)工程進度的主動控制和動態(tài)控制。

基于在施工階段，影響工程進度的各種原因，監(jiān)理要想在施工階段對工程進度進行有效控制，使其滿足總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，筆者認為應(yīng)從幾方面進行控制。

1.重視工程進度計劃的編制與審批

施工進度計劃是表示各項工程的施工順序、開始和結(jié)束時間以及相互銜接關(guān)系的計劃。它既是承包單位進行現(xiàn)場施工管理的核心指導(dǎo)文件，也是監(jiān)理工程師實施進度控制的依據(jù)，監(jiān)理工程師在對承包商的進度計劃進行審批時，應(yīng)重點審查以下幾個方面：

1.1認真審閱施工總進度計劃?？傔M度計劃要體現(xiàn)合同工期約定的全部要素內(nèi)容，必須符合業(yè)主控制性進度計劃中一些關(guān)鍵時間節(jié)點的要求。應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)圖編制，標(biāo)示出關(guān)鍵線路，包括分部工程、主要分項工程的工作線路、主要節(jié)點工期。這些節(jié)點就是進度控制過程中主要的監(jiān)控點。關(guān)鍵工作是進度控制的重點，關(guān)鍵工作一旦出現(xiàn)拖延必然導(dǎo)致整個進度的延期。

1.2督促承包商將總進度計劃分解后，編制月度、旬（周）施工作業(yè)計劃。這些計劃都是施工過程中對進度事前控制的依據(jù)。月度、旬（周）計劃的編制原則應(yīng)確?？傔M度計劃各主要節(jié)點工期的實現(xiàn)。編制方法應(yīng)遵循反向作用效果；即旬（周）計劃保月度計劃實現(xiàn)，月度施工計劃保階段性計劃的實現(xiàn)，各階段性計劃保總進度計劃工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

1.3審查進度計劃是否與施工方案一致。施工方案中的施工方法、施工工藝、施工組織方式、施工機械等直接影響進度計劃的安排。當(dāng)施工方案確定之后，工作項目之間的工藝關(guān)系也隨之確定。所以，在審查施工進度計劃時必須檢查施工進度計劃是否與施工方案一致，如果有矛盾必須要求承包商調(diào)整進度計劃或施工方案。

1.4審查資源計劃是否保證進度計劃的需要。承包商在上報進度計劃時，應(yīng)同時提供各工種勞動力、施工機具、材料等主要資源計劃。監(jiān)理工程師通過審查資源計劃是否與進度計劃相符，來評價進度計劃的可實施性。如資源計劃不能滿足進度計劃的要求，應(yīng)要求承包商進行調(diào)整。

1.5審查進度計劃的保證措施是否合理。承包商上報的進度計劃要附有進度保證措施。進度保證措施包括技術(shù)措施、管理措施和季節(jié)性施工措施。進度計劃一旦被批準(zhǔn)，這些措施將作為控制進度的依據(jù)。如果在施工過程中承包商沒有采取這些措施而導(dǎo)致工期延期，一般情況下監(jiān)理工程師不能同意其工期延期申請。

2.加強對工程進度計劃的控制、實施

建設(shè)工程施工進度能夠得到有效的控制，不僅需要編制合理、科學(xué)、可行的進度計劃，更重要的是要督促施工進度計劃的落實。所以，監(jiān)理工程師要采取科學(xué)的方法和手段進行控制，以確保建設(shè)工程進度控制目標(biāo)的實現(xiàn)。

2.1 組織措施

2.1.1建立進度控制目標(biāo)體系。明確建設(shè)工程現(xiàn)場監(jiān)理組織機構(gòu)中進度控制人員及其職責(zé)分工，制定工作制度、明確工作方案、工作方法、工作流程、抓好預(yù)測和預(yù)防。監(jiān)理工程師在施工過程控制時，要檢查現(xiàn)場實際施工進度是否與計劃進度相吻合，當(dāng)施工-實際進度與計劃進度出現(xiàn)差異時，在分析原因的基礎(chǔ)上要求施工單位采取積極的組織措施：如增加作業(yè)隊伍、工作人數(shù)、工作班次、并應(yīng)組織流水施工作業(yè)，必要時同步采取其他配套措施，如改善外部配合條件、勞動條件、實施強有力的調(diào)度等。

2.1.2建立工程進度報告、信息溝通及協(xié)調(diào)會議制度。當(dāng)監(jiān)理工程師的口頭或書面指令效果不佳，沒有引起承包商的高度重視時，監(jiān)理工程師要及時準(zhǔn)確的向業(yè)主傳遞施工進度信息。同時收集相關(guān)的進度控制資料，如承包商的人員、機械投入情況，材料進場、供應(yīng)和驗收情況，現(xiàn)場組織、管理、操作方法和施工措施環(huán)境情況等，通過對這些情況的分析，監(jiān)理工程師對承包商的施工進度有一個確切的結(jié)論，并對其要采取的措施進行正確的評價和科學(xué)的建議。組織各參建單位，包括業(yè)主代表、監(jiān)理人員、項目經(jīng)理及相關(guān)管理人員、各專業(yè)工種負責(zé)人等召開現(xiàn)場進度協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)總包單位不能解決的內(nèi)外關(guān)系。尤其在市政工程項目中，相關(guān)管線及配套設(shè)施的施工隊伍較多，需協(xié)調(diào)解決的事情也較多，為各方能夠順利的開展工作，組織召開進度控制方面的專題會議，進行專門研究、解決、協(xié)調(diào)是一項非常重要的舉措。根據(jù)會議協(xié)調(diào)情況，可以督促承包商調(diào)整相應(yīng)的施工計劃、材料供應(yīng)、資金供應(yīng)計劃等，在新的條件下組織新的協(xié)調(diào)和平衡，確保問題及時得到解決。

2.1.3建立圖紙審查、技術(shù)交底、工程變更和設(shè)計變更管理制度。施工單位和監(jiān)理單位對圖紙要及時、盡早進行審查，及早發(fā)現(xiàn)圖紙中的缺陷，減少施工過程中的修改，有效的保障施工的連續(xù)性。在施工過程中，監(jiān)理工程師要督促、檢查項目管理人員對質(zhì)量的控制，做好技術(shù)交底工作、自檢工作、事前控制工作，避免由于監(jiān)理工程師驗收不合格出現(xiàn)返工處理現(xiàn)象而影響工程進度。

2.2 技術(shù)措施

2.2.1監(jiān)理工程師要根據(jù)工程的目標(biāo)工期及工程的特點，編制進度控制工作細則，用于指導(dǎo)監(jiān)理人員實施進度控制。監(jiān)理工程師根據(jù)業(yè)主的工期要求及承包商的施工方案編制監(jiān)理控制進度計劃，與承包商的進度計劃進行對比實施，以確保進度控制目標(biāo)的實現(xiàn)。

2.2.2優(yōu)化施工技術(shù)方案，提高勞動生產(chǎn)率。要求承包單位在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上及時編寫施工技術(shù)方案，鼓勵其不斷完善和優(yōu)化，并按批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進行實施。

2.2.3積極推廣先進的施工技術(shù)和施工工藝，提高施工技術(shù)水平，加快施工進度。積極為承包單位提供新技術(shù)信息，進行技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)，組織專題技術(shù)研究，協(xié)助解決技術(shù)難題，同時檢查技術(shù)培訓(xùn)、上崗人員的技術(shù)水平和實際操作能力，提高技能。

2.3 經(jīng)濟措施

監(jiān)理工程師在進度控制過程中，可以對承包商進行多方面多層次的交流。經(jīng)濟支付是杠桿，也是不可缺少的方式之一。在進度控制過程中，從對進度目標(biāo)有利的前提出發(fā)，監(jiān)理工程師也可以促使甲乙雙方對原定合同的約定進行合理的變更。目前，在市政工程中，每月的進度款支付比例較低，在承包商資金周轉(zhuǎn)不足，進度嚴(yán)重拖期的情況下，監(jiān)理工程師可以通過與業(yè)主和承包商的溝通，在取得協(xié)商一致的前提下對合同條款進行合理的補充，對工程款的支付比例及支付方式做部分調(diào)整。在資金充足的情況下，有利于加快施工進度。

2.4 合同措施

2.4.1運用合同措施是控制工程進度最理性的手段。全面實際的履行合同是承包商的法律義務(wù)。在施工合同履行階段，嚴(yán)格按合同條件對施工進度進行檢查，有效督促承包商按期完成各階段施工任務(wù)。確保進度款撥付數(shù)額與實際完成量相吻合，既要保證承包商合理的工程款所得，又要防止超報、重報現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4.2準(zhǔn)確公正的處理工期延期索賠，適時進行工期延誤的反索賠。首先應(yīng)對照合同中的工期條款，分析索賠事件是否符合索賠的充分條件。通過實地調(diào)查或查閱備忘錄、臺帳，確認所發(fā)生的索賠事件。根據(jù)影響工期事件的量化程度，可采取網(wǎng)絡(luò)圖分析法、比例類推法和直接計算法，確定（承包商）索賠工期。經(jīng)三方協(xié)商一致后，批準(zhǔn)工程延期時間。由于承包商的責(zé)任，造成了工期延誤，未能按合同節(jié)點工期或竣工日期交付使用，監(jiān)理應(yīng)按業(yè)主要求，依據(jù)合同的工期條款，向承包商進行工期延誤的反索賠，以補償業(yè)主由于承包商原因造成工期延誤的損失。

3. 結(jié)束語

工程項目的建設(shè)是一個復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)工程，影響工程進度的因素貫穿于整個施工過程。在工程進度管理中，建設(shè)單位起主導(dǎo)作用、施工單位起中心作用、監(jiān)理單位起組織協(xié)調(diào)作用，只有三者之間有機結(jié)合及相關(guān)單位的大力配合，才能使工程進度始終處于良好的受控狀態(tài)，最終圓滿地實現(xiàn)工期目標(biāo)。

參考文獻

[1] 《建設(shè)工程進度控制》中國建筑工業(yè)出版社.

篇(3)

關(guān)鍵詞：招投標(biāo)、總承包、進度管理

Abstract: nowadays, project bidding phase review technology standard, the tender construction organization and management requirements of more and more strictly. These include organization, quality technology, progress, safety, contract, budget, plan, the material, the civilized construction, the subcontract, equipment, standardization, material, product protection and so on aspects of the management. In this paper, only from the construction progress management sides of certain discusses.

Keywords: bidding, contracting, progress management

中圖分類號：C93文獻標(biāo)識碼：A文章編號：

一、問題

隨著現(xiàn)在工程建設(shè)規(guī)模的越來越大，技術(shù)含量越來越高，各方面關(guān)系越來越復(fù)雜，在招投標(biāo)階段編制技術(shù)標(biāo)時已經(jīng)不再特別重視施工方案的編制好壞，因為施工方案基本上是對施工工藝、規(guī)程、驗收規(guī)范等的照搬堆積，投標(biāo)各方不會有很大的差異，相反，施工組織管理方面的內(nèi)容好壞與深度，各投標(biāo)方在工程管理方面水平的差異，成為招標(biāo)評比時技術(shù)標(biāo)評審的一個重點比較內(nèi)容。

當(dāng)然，工程施工管理涉及的內(nèi)容很多，包括組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量技術(shù)、進度、安全、合同、預(yù)算、計劃、材料、文明施工、分包、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化、資料、成品保護等方方面面，本文特從如何建立完善的進度保證措施以便更好地體現(xiàn)施工進度管理水平的高低方面來進行一定的探討。

二、保證措施

要搞好工程的進度管理，我認為總承包方（或投標(biāo)方）必須作好以下幾方面的保證工作：

1、組織體系保證

派出施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員組成項目部，利用科學(xué)合理的進度保證體系和他們豐富的管理經(jīng)驗,進行科學(xué)管理、精心組織,確保施工進度。

施工期間，確保項目部成員不隨意抽調(diào)、更換,保持現(xiàn)場管理人員工作的連續(xù)性,避免出現(xiàn)人員臨時調(diào)換引起管理工作的重新適應(yīng)和磨合。

另外,項目經(jīng)理部內(nèi)部，一定要明確各成員職責(zé)，分項、分段負責(zé)到人，跟班作業(yè)，實行管理班子個人收入與工期掛勾，使組織上、責(zé)任制上得以落實，及時發(fā)現(xiàn)組織中存在的問題，及時糾正。

2、進度計劃及其實施保證

1）運用project 2003或者網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制總進度計劃，季、月進度計劃，并將月度計劃層層分解，按周（日）計劃給班組下達施工任務(wù)書。投標(biāo)時，甚至可以利用軟件制作立體三維施工示意圖或者制作動畫來演示施工方法及進度情況。計劃執(zhí)行過程中，運用網(wǎng)絡(luò)計劃控制系統(tǒng)等對工程進度進行適時監(jiān)控，利用前鋒線檢查法將實際進度與計劃進度相對比，分析超前和滯后的原因，隨時進行工序調(diào)整和資源的優(yōu)化配置，滿足總進度計劃的要求。

2）加強對施工計劃的管理，通過建立每月、每周的施工進度計劃目標(biāo)，特別是對一些關(guān)鍵工作和分包工程，一定要作為關(guān)鍵性進度控制點，在施工中做為階段性的竣工目標(biāo)保證按時完成；并確保安裝等施工能及時銜接，使其工作不受影響；另外，還要合理劃分施工段，合理安排人力資源，精心組織，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。

3）各分部、分項工程，施工前要編制出切實可行的施工方案。特別是對于基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件加工工作，要提前做好計劃，不允許出現(xiàn)消極等待的現(xiàn)象。裝修、水電、空調(diào)、暖通等各專業(yè)，一定要做好協(xié)調(diào)工作，合理安排施工順序，科學(xué)組織，不準(zhǔn)互相沖突，影響施工正常進行。

4）選擇管理人員素質(zhì)高的勞務(wù)施工隊伍，上崗前進行教育，盡量掌握本工程的特點和規(guī)范要求；并要求做到：當(dāng)日計劃進度不到位時人員不得下崗，實行提前工期加獎，無故延期按合同規(guī)定扣罰工資。施工中開展勞動競賽，比速度，比質(zhì)量，比效率，挖掘人的潛力，促進工程早日完成。

5）有鋼結(jié)構(gòu)或者網(wǎng)架工程的項目一定要做好鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件加工廠家生產(chǎn)能力和質(zhì)量的選擇以及網(wǎng)架設(shè)計和施工隊伍的選擇，并將隊伍的考察、選定，以及何時簽定合同、何時完成深化設(shè)計等納入進度計劃中，保證工程正常進行不受影響。

6）形象的施工進度圖表管理。建議制作與工程結(jié)構(gòu)形式一致的形象化的工程進度圖形，例如根據(jù)實際結(jié)構(gòu)、軸線、樓層畫出建筑物骨架圖根據(jù)主體結(jié)構(gòu)施工進度，繪出每次混凝土澆筑時間和部位，并標(biāo)出具體澆筑時間。這樣，一方面便于了解工程施工進度概況并及時進行調(diào)整，另外，對澆筑和拆模時間的把握也比較心中有數(shù)（如下圖）。

3、質(zhì)量及技術(shù)保證

1）以現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人為核心，依照工程對象認真研究分析，優(yōu)化施工組織設(shè)計，針對各階段易出現(xiàn)的技術(shù)難點，提出可行性方案，開展QC攻關(guān)活動，并且隨時在現(xiàn)場解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，保證工程順利進行。

2）技術(shù)、質(zhì)量人員跟班作業(yè)，檢查指導(dǎo)，把問題處理在現(xiàn)場，把失誤消滅在萌芽，確保分項工程驗收合格率達到100%，嚴(yán)防因質(zhì)量問題造成返工，從而影響工期。

3）若工程施工期間跨越不同季節(jié)，要針對不同季節(jié)階段，提前制定好每階段的質(zhì)量和安全控制措施，確保特殊季節(jié)施工的質(zhì)量和安全。

4）在開工前編制出在技術(shù)上先進、實施中可行、經(jīng)濟合理的施工方案，并在施工過程中編制詳細的各分部分項工程作業(yè)計劃，做到有條不紊地進行施工，并努力爭取在施工中推行新技術(shù)、新工藝、新材料，加快施工進度。

5）加強施工中的質(zhì)量檢查和成品保護，以合理的工序安排、可靠的技術(shù)措施防止產(chǎn)品的損壞，減少返工和返修，提高工效。

6）在開工前的圖紙會審階段，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計方存在的設(shè)計問題和錯誤，盡量使設(shè)計更加完善和合理，從而更好地保證施工質(zhì)量和進度。

4、例會及其他協(xié)調(diào)保證

施工過程中，定期組織生產(chǎn)例會，及時掌握施工中各階段計劃的完成情況，對于例會中提出的問題做到當(dāng)場解決，會后加強檢查。進入裝修和設(shè)備安裝施工后，每周組織一到二次各分包單位的協(xié)調(diào)會，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，抓住主要矛盾，及時采取有效措施，進行必要的調(diào)整，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。。

篇(4)

關(guān)鍵詞：小區(qū)園林；綠化工程；施工組織；設(shè)計

中圖分類號：K928.73 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

施工程序的安排是隨著擬建工程項目的規(guī)律性設(shè)計要求、施工條件和使用功能的不同而變化，既有固定程序上的客觀規(guī)律，又有交叉作業(yè)計劃決策人員爭取時間的主觀努力，因而在編制施工組織設(shè)計組織工程施工過程中必須認真地貫徹執(zhí)行施工程序的安排原則。施工組織設(shè)計的編制與施工程序的安排是工程項目施工組織中必不可少的兩大重要內(nèi)容，也是工程項目順利實施，實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的重要保障。施工組織設(shè)計的編制必須以遵循施工程序的安排原則為前提，施工程序的安排原則同時也融合于施工組織設(shè)計的編制之中，兩者相輔相成且具有必然的聯(lián)系。

園林施工方案又叫施工組織設(shè)計。主要包括內(nèi)容有：工程總體概況、施工工期、施工方案（景觀部分、綠化部分）、質(zhì)量保證措施（技術(shù)交底、項目部構(gòu)成、施工隊伍、機械、材料等）、安全保證措施、文明施工環(huán)境保護、成品保護、應(yīng)急預(yù)案、后期保修等等。根據(jù)工程性質(zhì)和主要項目（綠化栽植、道路、水景、噴灌、鋪裝、景石、圍墻等子目）可以部分參考借鑒，還有相關(guān)國家、地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都可以借鑒。

一、 綠化工程施工管理

（一）園林綠化工程的現(xiàn)場施工管理

園林現(xiàn)場施工主要是根據(jù)圖紙上園林綠化的空間分布和地形狀況，選擇不同的植物景觀來覆蓋空間的施工過程管理。這一過程的現(xiàn)場施工需要種植工人對植物的充分熟悉和專業(yè)培育技術(shù)，還需要對綠化的空間進行及時檢查和驗收，綠化工程項目要做到觀賞性與實用性的有機統(tǒng)一、綠化與建筑物的和諧統(tǒng)一，還需體現(xiàn)出經(jīng)濟合理性。

（二）土建工程施工管理

園林土建工程的施工主要是計算土方工程量并展開施工的過程。就拿園林中涼亭的建設(shè)施工來說，首先按照圖紙上所設(shè)的設(shè)計要求，確定施工區(qū)域；然后在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置土建控制樁，并根據(jù)控制樁通過畫方格網(wǎng)的方式確定施工的作業(yè)面；再用水準(zhǔn)儀引測高程。這樣，根據(jù)所測量的土方工程的長、寬、高就可以計算出此涼亭項目的工程量了，根據(jù)工程量，配置人員及材料設(shè)備展開施工。

二、施工組織設(shè)計

（一）以達到建成一流的工程為宗旨。本工程應(yīng)滿足但不限于下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

1、《工程測量規(guī)范》GB50026-93;

2、《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》CJJ/T82-99;

3、《園林綠化施工規(guī)范》DB4403001/T8-99;

4、《園林綠化管養(yǎng)規(guī)范》DB4403001/T6-99.

（二）施工部署本工程為高水平環(huán)境工程，為了確保工期和質(zhì)量，體現(xiàn)設(shè)計意圖，組織最佳的施工程序。全力實現(xiàn)如下施工目標(biāo)：

1、工程質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程。

2、工程進度目標(biāo)：按招標(biāo)文件規(guī)定，在規(guī)定的時間內(nèi)完成。

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)，防止重傷，杜絕死亡，達到無重傷亡事故、無中毒事故等“五無”求。安全檢查達標(biāo)。

4、文明施工：努力做好規(guī)范管理，場容和場貌創(chuàng)一流水平，創(chuàng)建文明施工工地

（三）材料保證措施

1、由材料部建立有關(guān)材料的合格分供方名單，建立各種材料物資的規(guī)格、供應(yīng)單位、質(zhì)量情況、信息價格，銷售條件和售后服務(wù)態(tài)度檔案，按此檔案進行材料的采購。

2、項目部建立材料采購專項資金，保證充足的材料資金需要。

3、進場后及時對有關(guān)材料做質(zhì)量檢驗，合格的材料方可投入建設(shè)使用。

4、在場材料物資，需作好嚴(yán)格的防雨防潮措施。

（四）組織施工控制

1、由公司主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項目指揮，選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成“景觀園林工程項目經(jīng)理部”,對工程實行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能，同時派出技術(shù)過硬，吃苦的施工隊伍，確保高標(biāo)準(zhǔn)地完成本工程的施工任務(wù)。

2、在施工中以業(yè)主一級進度計劃為控制，以合同二級進度為依據(jù)，編制詳細施工計劃，細劃各分項工程控制完工日期，運用企業(yè)內(nèi)外部的有利條件，采取動態(tài)管理，使施工組織科學(xué)化、合理化，確保階段計劃按期或提前完成。

3、推行全面計劃管理，認真編寫切實可行的工程總進度計劃和相應(yīng)的月、旬、周施工作業(yè)計劃，使施工生產(chǎn)上下協(xié)調(diào)，長短計劃銜接，堅持日平衡，周調(diào)度，確保月計劃的實施，從而保證總工期的實現(xiàn)。

4、為了加快施工進度，采取措施，合理安排穿插施工作業(yè)，保證施工科學(xué)地有次序地進行，創(chuàng)造條件保證工期。

5、充分做好開工前的各項準(zhǔn)備工作。

（1）認真做好圖紙會審工作。

（2）及早做出材料、苗木、設(shè)備、工具、購配件的計劃，并按進度計劃安排進場。

（3）采用新技術(shù)、新工藝。

（4）建立各級責(zé)任制，實行重獎重罰。

（5）立甲、乙雙方聯(lián)合例會制度，例會每半月一次，檢查半月計劃實施情況，研究解決影響工程進度的關(guān)鍵，安排下半月的工作。

（6）建立衛(wèi)生管理小組，加強對食堂和住所衛(wèi)生監(jiān)督檢查與管理，減少病員，確保正常施工。

（7）采用關(guān)鍵因素控制法隨時檢討工作，以保證計劃順利進行。

（五）進度控制辦法 為了確保工期，茲對影響進度的關(guān)鍵因素逐一進行分析，以隨時檢討施工進度管理工作。

1、設(shè)備因素：主要表現(xiàn)：⑴到位不及進；⑵狀態(tài)不好對 策：⑴、做好關(guān)鍵設(shè)備如挖掘機、發(fā)電機、攪拌機等進場安裝計劃。安裝計劃應(yīng)包括設(shè)備運輸、安裝與調(diào)試所需時間并考慮不利天氣因素。⑵、加強設(shè)備維護。專人定期檢查、維修。合理選擇、配置施工機械，做好維護檢修工作，保持機械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。

2、材料因素：主要表現(xiàn)：⑴到位不及時；⑵質(zhì)量不符要求。對 策：做出材料五階段控制。

3、人員因素： 主要表現(xiàn)：⑴人手不足；⑵各工種間人手不匹配。 對 策：做好用工記錄，并注意分析各工種之間的關(guān)系，找出控制工種并增加人手。

4、設(shè)計因素： 主要表現(xiàn)：⑴圖紙供應(yīng)不上；⑵變更頻繁前后矛盾。對策：⑴根據(jù)施工進度情況，提前書面致函甲方提供圖紙；⑵收到圖紙或變更通知及時組織技術(shù)人員研究，所造成影響之材料及時整理；⑶因設(shè)計問題而造成工期延誤、停工窩工等損失在規(guī)定的時限內(nèi)（一般為三天）書面致函總監(jiān)。

5、配套工程因素：主要表現(xiàn)⑴配套工程跟不上等；⑵協(xié)調(diào)不力銜接不好。對策：⑴根據(jù)總工期或進度情況制定和修訂各專業(yè)施工進度計劃；⑵要求各專業(yè)施工隊根據(jù)總進度計劃，編制專業(yè)施工詳細進度計劃表；⑶審核專業(yè)工程進度計劃，對所有穿插施工的項目，明確工作場地交接日期；⑷對專業(yè)工程進度計劃中可能延誤的工作（如到貨期等），應(yīng)有意識地安排于主要后續(xù)工作之前；⑸定期召開各專業(yè)施工隊的進度協(xié)調(diào)會，并將會議形成紀(jì)要。

6、資金因素：主要表現(xiàn)：⑴到位不及時。對策：⑴設(shè)專人負責(zé)由專人負責(zé)于每月25 日前將進度款申請報告交甲方代表，進度款中包括月度施工完成工程月報。⑵及時做好資金使用計劃，合理安排支出。

參考文獻：

[1] 高陽陽.綜合性園林景觀工程施工管理探討[J].中國城市經(jīng)濟.

篇(5)

關(guān)鍵詞：疏浚；內(nèi)河航道；項目管理

中圖分類號：TU71 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、前言

科學(xué)、規(guī)范的目標(biāo)管理體系和正確、合理的目標(biāo)定位，是確保目標(biāo)得以實施的前提。疏浚工程項目施工管理目標(biāo)包括施工的安全管理目標(biāo)、施工的成本目標(biāo)、施工的進度目標(biāo)以及施工的質(zhì)量目標(biāo)。項目管理的核心任務(wù)是項目的目標(biāo)控制，控制項目目標(biāo)的主要措施包括組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施和技術(shù)措施。本文通過多年從事疏浚施工項目管理的經(jīng)驗，探討疏浚工程施工中的項目管理。

二、疏浚工程項目管理措施與策略

1．施工船舶選擇與輔助設(shè)備選擇施工船舶選擇應(yīng)根據(jù)合同中工程量大小，工期要求，土質(zhì)情況，泥土處理方式，航道通航情況，碼頭營運狀態(tài)，結(jié)合企業(yè)及市場上的設(shè)備情況，選擇合理的挖泥船及輔助設(shè)備。

2．施工技術(shù)管理

（1）工程施工前，在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，項目部將對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、施工障礙物及棄土區(qū)域的布置進行詳細的核對和調(diào)查，編制更詳細合理的施工組織設(shè)計，經(jīng)單位審定批準(zhǔn)后報請監(jiān)理工程師審批。當(dāng)調(diào)查結(jié)果與圖紙資料不相符時，會同監(jiān)理工程師協(xié)商解決。

（2）組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙，做好技術(shù)與質(zhì)量、安全交底工作，并編制更為詳細的施工組織設(shè)計和各單項工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量管理實施細則和操作規(guī)程，用于指導(dǎo)施工，并貫徹到管理人員和操作工人。

（3）根據(jù)圖紙和業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測設(shè)基準(zhǔn)資料和測量標(biāo)志，進行現(xiàn)場坐標(biāo)、高程測量，并將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核，作為施工放線的依據(jù)，在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，以便對整個標(biāo)段的建筑物實行同精度控制，確保工程質(zhì)量。

（4）根據(jù)監(jiān)理工程師提供的固定點資料，項目部組織對監(jiān)理單位提供的工地范圍內(nèi)或附近有關(guān)固定控制點、水準(zhǔn)點、水尺水位及水準(zhǔn)點高程資料進行復(fù)測驗算，若有異議，將在得到資料后的 14d 內(nèi)以書面形式報告監(jiān)理單位，共同進行核實。

（5）施工前根據(jù)施工圖紙進行實地放樣，放樣測站點的精度應(yīng)滿足《水運工程測量規(guī)范》（JTJ203-2001）的規(guī)定。（6）為確保疏浚開挖符合設(shè)計要求，條件允許的斷面左右岸均需布設(shè)施工控制樁和方向樁，并且互相校核；不能左右岸同時布樁的斷面，選擇通視良好的一側(cè)設(shè)立控制樁、方向樁，兩樁相距不得小于 20m。各斷面的施工控制樁與方向樁與河床中心的間距宜相同。

（7）疏浚開挖前應(yīng)在開挖挖槽的中心線、開口線、開挖起點、開挖訖點、彎道頂點設(shè)立清晰標(biāo)志。標(biāo)志采用醒目、易于區(qū)分的標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)，并能滿足夜間施工要求。

3．工期控制措施

（1）項目經(jīng)理部按合同要求，制訂周密的工期計劃，實行計劃動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)控制，及時編制和調(diào)整計劃。以網(wǎng)絡(luò)計劃控制和指導(dǎo)工程進度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點工期按時實現(xiàn)。

（2）建立嚴(yán)格的月、周、日工程例會及調(diào)度會議制度，及時檢查進度。項目經(jīng)理部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排第 2d 的工作；每周召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，對上一周的施工生產(chǎn)工作進行總結(jié)，并安排下一周的工作。

（3）做好與業(yè)主單位和設(shè)計單位的協(xié)調(diào)工作，定期召開協(xié)調(diào)會議，及時處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，避免不必要的延誤?？偨Y(jié)好典型攤口的施工經(jīng)驗，提高施工效率。

（4）組織強有力的現(xiàn)場修理力量，當(dāng)船機發(fā)生故障時，及時組織現(xiàn)場搶修，如難度稍大時，可請船廠直接調(diào)派技術(shù)人員到現(xiàn)場協(xié)助，如現(xiàn)場無法解決，可及時進船舶修造廠，使施工設(shè)備盡快修復(fù)，投入施工，以提高挖泥船的設(shè)備完好率。

4．質(zhì)量控制管理措施

（1）認真編寫施工組織設(shè)計，制定具體的施工工藝、方法及標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計組織施工；施工前作好技術(shù)交底，對各個施工工藝中的技術(shù)難點、重點、施工程序進行詳細的技術(shù)交底，做到施工人員人人心中有數(shù)。

（2）施工中認真執(zhí)行“三檢”，嚴(yán)把“五關(guān)”，發(fā)現(xiàn)問題及時以書面形式報監(jiān)理，設(shè)計單位和業(yè)主，以求盡快解決；派專人做好施工內(nèi)業(yè)資料的搜集、編號、保存、簽認、發(fā)放、回收等項工作，以便于工程竣工后，文件整理工作同步結(jié)束。（3）施工期間對挖泥船定位用的標(biāo)志進行校核，在大風(fēng)之后進行檢查和校核，定位用的儀器符合招標(biāo)文件的精度和要求，且按照規(guī)定定期檢查和校核；挖泥船作業(yè)時，經(jīng)常用導(dǎo)標(biāo)和定位儀器校正船位，以保證實際的開挖位置在設(shè)計開挖范圍之內(nèi)，絞吸式挖泥船的定位鋼樁保持在開挖段面的中心線上，擺動控制用的挖泥船經(jīng)定期校驗，以保證挖寬的正確性。

（4）挖槽邊坡將根據(jù)設(shè)計要求，計算放坡寬度，按矩形斷面開挖，若泥層較厚，分層按階梯斷面開挖使挖槽自然坍塌后，接近設(shè)計邊坡；絞吸式挖泥船應(yīng)根據(jù)挖泥船絞刀架性能適當(dāng)放緩坡度來確定開挖起點位置。

（5）船舶在分條或分段施工時，注意條與條之間，段與段之間的銜接，后施工的地段適當(dāng)與先施工的地區(qū)重疊一部分，以避免遺留和淺埂。

（6）施工期間將定期對施工用的水尺進行校核；挖泥船挖深指示標(biāo)尺和儀器，在施工前將進行校核，施工期間將根據(jù)船的吃水變化進行修正。

（7）挖泥船施工時將根據(jù)土質(zhì)，泥層厚度，波浪和水流條件，挖泥產(chǎn)生泄漏，施工期可能出現(xiàn)的回淤適當(dāng)增加超深，超深的大小將在施工初期通過試挖確定。并且隨時根據(jù)情況的變化和實行資料進行修正。

（8）挖泥船挖泥時，將根據(jù)水位的變化及時調(diào)整絞刀下放深度。水位觀測和通報應(yīng)正確、及時；絞吸式挖泥船開挖最下一層土?xí)r，厚度宜薄一些，且放慢橫移速度，以免殘留淺點?？紤]到施工期內(nèi)可能出現(xiàn)回淤，施工時以保證工程預(yù)留回淤超深，以保證完工時挖槽符合設(shè)計質(zhì)量要求的精度。

5．安全保證措施

安全生產(chǎn)是保證工程質(zhì)量，確保工程順利進行的首要條件，為做好安全工作，在整個施工過程中，必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹“誰主管，誰管安全”的原則，把抓安全工作自始至終貫穿于施工的每一個環(huán)節(jié)中。建立從項目經(jīng)理到員工、從項目經(jīng)理部到各施工船組、從專職安全員到各施工隊兼職安全員的全員、全方位、全過程的安全管理組織機構(gòu)和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，以安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。

6．突發(fā)事件的處理程序和應(yīng)急措施

① 建立以項目經(jīng)理為組長，成員由各部門負責(zé)人擔(dān)任的應(yīng)急機構(gòu)。② 施工工地發(fā)生安全事故后，項目經(jīng)理為總指揮，一面迅速報告，一面采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。③ 要注意保護現(xiàn)場，防止故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。④ 應(yīng)急機構(gòu)接到報告后，應(yīng)根據(jù)報告內(nèi)容，迅速做出反應(yīng)，提出應(yīng)急措施。⑤ 職工發(fā)生重傷、死亡或者急性中毒事故時，應(yīng)立即送往就近的救護、醫(yī)療單位搶救。⑥ 發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，要立即切斷事故點的電源，然后一面組織滅火，一面報火警。⑦ 重要生產(chǎn)設(shè)施、物資材料被盜，應(yīng)保護好現(xiàn)場，并通知公安部門。

7．施工期通航安全保障措施

（1）開工前應(yīng)與港、航監(jiān)督部門研究挖泥船施工與航行和作業(yè)的船舶干擾問題，制訂相互避讓辦法。并且由港、航監(jiān)督部門施工航行通告。辦理《水上、水下施工作業(yè)許可證》，加強同港、航監(jiān)督部門與建設(shè)單位的聯(lián)系工作，確保工程安全施工。

（2）施工船舶作業(yè)時，應(yīng)按《內(nèi)河規(guī)則》的要求懸掛號信、號燈，挖泥船的浮筒管線在通航水域?qū)⒃O(shè)置指示燈。拋錨施工的作業(yè)船，應(yīng)設(shè)立警戒錨標(biāo)，指示錨纜方向和錨的位置，用明顯的號型、號燈指明可航水域和封航水域。按規(guī)定施工作業(yè)區(qū)域作業(yè)；施工船舶的航行按擬定航線航行。施工進度調(diào)整時與航道部門聯(lián)系及時調(diào)標(biāo)，確保行船及自身安全。

（3）施工船舶配備合格的無線電通信設(shè)備和救生設(shè)備，并保持設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。根據(jù)施工進度及部位，調(diào)整安全防范重點工作。船上作業(yè)應(yīng)備足救生、消防設(shè)備。臨水作業(yè)必須穿救生衣。

（4）施工作業(yè)區(qū)所有施工船舶配備高頻無線電話 VHF一臺，在規(guī)定頻道上 24h 連續(xù)監(jiān)聽來往船舶動態(tài)。所有施工作業(yè)船舶，在來船接近時禁止在航道上掉頭、滯留，或搶越大船船頭，在狹窄和轉(zhuǎn)彎航段禁止追越。

8．防洪預(yù)案制定

① 選擇合適的港灣作為防洪錨泊地。② 建立項目部防洪組織機構(gòu)，成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照疏浚處慣例，確定防洪防汛特別組織，明確各崗位職責(zé)。③ 制定項目部防洪工作預(yù)案、防洪通訊網(wǎng)絡(luò)。④ 落實施工船舶、設(shè)施防洪港灣，規(guī)定工地船舶、設(shè)施進入防洪港灣先后順序。⑤ 建立防洪抗洪期間值班、通訊、聯(lián)絡(luò)制度；洪峰期間，安排船舶工作人員 24h 值班，保證交通艇、錨艇、船舶主機處于正常狀態(tài)，以應(yīng)對突發(fā)事件。

9．環(huán)境保護措施

嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)要求，制定環(huán)境保護措施，設(shè)置環(huán)境保護設(shè)施。對施工生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生的廢棄物、垃圾、污水、廢油、化學(xué)品等有害物質(zhì)要進行嚴(yán)格回收，設(shè)置專用貯存箱、污水箱、廢油桶等集中存放，定期按規(guī)定統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁隨意丟棄和排放到施工區(qū)域的土地或河流之中。嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)，在施工現(xiàn)場平面布置和組織施工過程中都要執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。

三、結(jié)論

疏浚項目管理必須與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略緊密結(jié)合。在整個項目的目標(biāo)管理體系中，首先要正確確定公司的經(jīng)營宗旨，并進一步根據(jù)對企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的綜合分析，正確確定公司的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，在各階段的細化和展開，因而必須與整體發(fā)展戰(zhàn)略相吻合，這樣的目標(biāo)體系才具有實施的價值。

參考文獻

篇(6)

1鐵路項目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的定義

鐵路項目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計是在項目實施階段，由建設(shè)單位編制，用于工程招標(biāo)以及指導(dǎo)后續(xù)項目建設(shè)的綱領(lǐng)性文件。在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計編制和實施過程中，當(dāng)工程客觀因素發(fā)生變化時，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，擬定改進措施或修訂方案，按照建設(shè)程序要求，對指導(dǎo)性施工組織設(shè)計進行動態(tài)調(diào)整，以實現(xiàn)項目建設(shè)的各項目標(biāo)，如總工期目標(biāo)、年度投資目標(biāo)等。

2工程概況

山西中南部鐵路通道項目線路全長1269km，是我國第一條一次建成1000km以上的大能力運煤鐵路通道。本項目線路途經(jīng)山西、河南、山東三個省份，全線劃分為4個段落建設(shè)指揮部，分別為山西呂梁指揮部、山西安澤指揮部、河南指揮部、山東指揮部［6-7］。安澤指揮部管段線路全長299.5km，起訖里程DK310+800—DK578+875(南呂梁山隧道中心—太行山隧道進口)。主要工程數(shù)量:隧道58座，總長145.247km(占管段長的48.5%);橋梁129座，總長55.954km(占管段長的18.7%);車站8座(其中改建1座)，鋪軌659.75km(單線)，制、架梁3137單線孔。

3指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理應(yīng)用

指導(dǎo)性施工組織設(shè)計應(yīng)遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程施工組織設(shè)計指南》(鐵建設(shè)［2009］226號)，結(jié)合項目的實際情況進行編制，并按程序報批后實施，本文不再贅述。

3.1指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況檢查

工程實施中建設(shè)單位應(yīng)對指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況進行檢查，對控制性工程加強動態(tài)管理，對執(zhí)行中存在的問題進行協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)建設(shè)項目現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整，以滿足建設(shè)項目管理的目標(biāo)要求。指導(dǎo)性施工組織設(shè)計實施情況，建設(shè)單位應(yīng)在每年6月和12月上報鐵路建設(shè)主管部門。安澤指揮部每季度對指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況進行一次專項檢查，并根據(jù)現(xiàn)場情況，不定期召開指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況專題會。通過對指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況的檢查，對管段內(nèi)重難點工程、鋪架工程進行動態(tài)調(diào)整，并采取有效糾偏措施，確保了工程建設(shè)的有序?qū)嵤?/p>

3.2控制性及重難點工程的動態(tài)調(diào)整

在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行過程中，隨著工程建設(shè)進展及客觀條件的改變，控制及重難點工程與一般性工程會相互轉(zhuǎn)化，一般性工程可能轉(zhuǎn)化為控制及重難點工程，控制及重難點工程也可能轉(zhuǎn)化為一般性工程。同時，隨著工程建設(shè)進展，有時會產(chǎn)生新的控制及重難點工程。

3.2.1一般性工程轉(zhuǎn)化為重難點工程實例干陽溝隧道全長8463m，設(shè)計為單洞雙線，全隧設(shè)進口、1#斜井、2#斜井3個工區(qū)5個作業(yè)面組織施工(出口地勢陡峭，不具備設(shè)置工作面條件)，關(guān)鍵線路為進口—1#斜井對打段。本項目2010年4月份開工建設(shè)之初，干陽溝隧道并未列入重難點工程，故未引起建設(shè)單位關(guān)注。隨著該隧道施工的展開，隧道進口揭示地質(zhì)情況與設(shè)計相比較差，為砂質(zhì)黃土與黏質(zhì)黃土互層，且隧道滲水量較大，實測約500m3/d。在2011年下半年建設(shè)單位進行指導(dǎo)性施工組織設(shè)計執(zhí)行情況檢查時，發(fā)現(xiàn)一般性工程干陽溝隧道關(guān)鍵線路工期嚴(yán)重滯后，可能影響后續(xù)鋪架施工。鑒于該情況，建設(shè)單位將該隧道納入了重難點工程管理，并經(jīng)原鐵道部工管中心對指導(dǎo)性施工組織設(shè)計審查同意，在原關(guān)鍵線路進口—1#斜井間增加0#斜井(長191m)［8］。采取上述措施后，有效化解了該隧道工期風(fēng)險。

3.2.2新增控制性工程實例管段內(nèi)新增控制性工程實例有隧道無砟軌道工程、長子南至平順段重載鐵路綜合試驗段工程等。2013年6月份，鐵路總公司對山西中南部鐵路通道無砟軌道鋪設(shè)范圍進行了調(diào)整，安澤指揮部管段鋪設(shè)無砟軌道的隧道由6座調(diào)整為36座，無砟軌道總長度達到了231.074km(單線)。隧道無砟軌道成為管段內(nèi)新的控制性工程。受此影響，管段內(nèi)鋪架完工日期由2014年5月30日延長至2014年6月30日，通過合理壓縮調(diào)試及驗收時間，管段內(nèi)工期滿足全線總工期要求。2012年下半年，原鐵道部將長子南至平順段(三站兩區(qū)間總長91.72km)確定為重載鐵路綜合試驗段，將該段原計劃開通日期由2014年12月31日提前到2014年3月31日，由此長子南至平順段重載鐵路綜合試驗段成為管段內(nèi)又一新的控制性工程。為了確保綜合試驗段節(jié)點工期，現(xiàn)場強化了資源配置，站前、站后工程均增加了冬期施工措施并成立了相應(yīng)冬期施工技術(shù)攻關(guān)小組，以確保試驗段按期開通。

3.3鋪架工程安排與調(diào)整

3.3.1指導(dǎo)性施工組織設(shè)計鋪架安排情況管段內(nèi)設(shè)辛堡、長子南兩個鋪架基地，負責(zé)管段內(nèi)的鋪架工程。鋪架線路示意如圖1。圖1鋪架線路示意由圖1可以看出，管段內(nèi)鋪架段落自南呂梁山隧道(出口)起始，至太行山隧道(進口)終止。管段內(nèi)2個鋪架基地，均采用單機雙向鋪架。其中:辛堡鋪架自辛堡站起始，先往小里程方向鋪架至南呂梁山隧道(出口)，然后調(diào)頭經(jīng)太岳山隧道鋪架至范家山隧道(進口);長子南鋪架自長子南站起始，先往大里程方向經(jīng)跨太焦線特大橋鋪架至太行山隧道(進口)，然后調(diào)頭經(jīng)發(fā)鳩山隧道鋪架至范家山隧道(進口);兩個鋪架基地在范家山隧道(進口)會合。管段內(nèi)鋪架作業(yè)規(guī)劃見表1。

3.3.2鋪架工程的幾次動態(tài)調(diào)整指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理，應(yīng)圍繞鋪架這條主線，進行相應(yīng)動態(tài)優(yōu)化調(diào)整［9-10］。1)辛堡鋪架調(diào)整:辛堡鋪架需利用既有南同蒲線鐵路進行路料運輸，因南同蒲線辛堡站2012年8月份才完成站改并開站，故辛堡鋪架開始時間由2012年3月6日調(diào)整為2012年9月7日，推遲了6個月。為了確?？偣て诩爱?dāng)年投資計劃的完成，鋪架方式由原來的單機雙向鋪架改為雙機單向鋪架，即多投入了一套鋪架設(shè)備，辛堡站往大、小里程同步進行鋪架作業(yè)。2)長子南鋪架調(diào)整:長子南站往大里程鋪架受跨太焦線特大橋連續(xù)梁施工進度滯后的影響，對長子南鋪架線路進行了相應(yīng)調(diào)整，即先往大里程方向鋪架至跨太焦線特大橋30#墩連續(xù)梁處，然后調(diào)頭往小里程方向鋪架，確保了總工期及當(dāng)年投資計劃的完成。同時，為了確保綜合試驗段工期，待具備往大里程方向的鋪架條件后，再增加一套鋪架設(shè)備進行鋪架作業(yè)。長子南鋪架亦由原來的單機雙向鋪架調(diào)整為雙機單向鋪架［11］。3)鋪架會合點調(diào)整:因控制性工程太岳山隧道工期滯后，同時范家山隧道施工進展較為順利，辛堡、長子南兩鋪架基地會合點由范家山隧道(進口)調(diào)整為太岳山隧道(進口)，化解了控制性工程太岳山隧道的工期風(fēng)險，確保了項目總工期。管段內(nèi)優(yōu)化調(diào)整后的鋪架線路。

4結(jié)語

本文以山西中南部鐵路通道項目安澤指揮部管段為例總結(jié)鐵路項目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理在項目建設(shè)中的應(yīng)用經(jīng)驗，概括如下:

1)既要重視對控制性工程及重難點工程的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理，同時也要兼顧一般性工程。既要避免控制性工程及重難點工程建設(shè)情況惡化，也要防止一般性工程轉(zhuǎn)化為控制性工程及重難點工程。指揮部通過工程周報制度，動態(tài)監(jiān)控工程進展，同時在每月對施工單位進行月度考核時，對工程進展情況進行現(xiàn)場核查。

2)要善于通過指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理，及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中存在的問題，并采取有效糾偏措施，確保工程建設(shè)的有序推進。如對工期滯后的干陽溝隧道增加斜井作業(yè)面，辛堡、長子南鋪架作業(yè)的動態(tài)調(diào)整，都有效地規(guī)避了工期風(fēng)險，同時保證了當(dāng)年投資計劃的完成。

3)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理應(yīng)以鋪架為主線，統(tǒng)籌安排各項工程施工。指揮部管段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計對鋪架工程的幾次動態(tài)調(diào)整、優(yōu)化，就凸現(xiàn)了鋪架這條主線。

4)通過指導(dǎo)性施工組織設(shè)計管理，可以引導(dǎo)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)方向。如管段內(nèi)長子南至平順段設(shè)為綜合試驗段后，鋪架作業(yè)中的橋梁混凝土濕接縫、無縫線路單元軌節(jié)鎖定焊面臨冬期施工，由此向現(xiàn)場技術(shù)人員提出了相應(yīng)冬期施工技術(shù)攻關(guān)課題。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】施工；組織設(shè)計；工程造價；影響

中圖分類號：TU723 文獻標(biāo)識碼： A

施工組織設(shè)計在整個施工項目的建設(shè)中起到重要的指導(dǎo)性作用，它對工程造價的影響是全過程的。目前，隨著市政工程的增多，施工組織設(shè)計的不合理現(xiàn)象也頻頻出現(xiàn)，造成工程施工決算超預(yù)算、預(yù)算超概算的現(xiàn)象，相關(guān)管理者通過對施工組織設(shè)計對工程造價的影響研究，能夠更好地優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，確保工程造價的合理性和科學(xué)性，以幫助企業(yè)獲取最大地經(jīng)濟效益和社會效益。

1.施工組織設(shè)計對工程造價的影響

1.1工程開展程序

施工組織設(shè)計對于施工項目工程程序的合理開展起到重要的指導(dǎo)促進作用。根據(jù)項目施工總計劃，對單位工程進行合理劃分，確定不同單位工程的不同施工時間，確保不同施工工序的合理銜接，進而達到工程全局上的均衡性和連續(xù)性，避免增加工程成本。例如，在管線接通工程中，應(yīng)當(dāng)按照先地下，后地上，先深后淺的原則，在道路工程施工之前展開施工，避免重復(fù)開挖。又如在深基礎(chǔ)土方施工和大規(guī)模土方工程施工時，應(yīng)當(dāng)避免在雨季施工，以降低基坑因排水帶來的成本。

1.2施工方案

施工方案的選擇是否合理，直接影響到工程造價情況。不同的施工方案需要對應(yīng)不同的工藝技術(shù)，在施工中用到的設(shè)備消耗情況也會因施工方案選擇的不同而出現(xiàn)差異，進而影響到工程造價。例如，某地區(qū)在修建跨湖橋時，考慮到基礎(chǔ)水深和施工技術(shù)問題，可行的方案包括筑島圍堰施工和水中平臺配合鋼棧橋施工兩種方案。前者耗費的措施費在600萬左右，后者為1000萬左右，在經(jīng)濟費用上，前者明顯優(yōu)于后者，但是考慮到環(huán)保問題，則應(yīng)選用后者。因此，在選擇施工方案時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，對現(xiàn)場條件和技術(shù)經(jīng)濟等進行綜合對比考慮，優(yōu)化施工方案，提高施工單位的經(jīng)濟效益。

1.3施工工期

施工工期安排是否合理，與工程最終耗費費用直接相關(guān)，實際工期如果小于計劃工期，則會降低資金利用率，造成設(shè)備資源的浪費，增加工程成本。實際工期如果大于計劃工期，雖然會因為趕工而浪費資金，但是能夠促進資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約工程總投資。一般來講，工期越短，企業(yè)獲取利潤將最大化，因此一些施工企業(yè)往往會為了趕工期而出現(xiàn)盲目施工的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致工程質(zhì)量下降，返工率提高，影響到企業(yè)形象。在施工組織設(shè)計中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程總體特點和施工技術(shù)水平等合理安排工期，優(yōu)化配置各個機械設(shè)備，提高勞動力資源的利用率，進而降低工程造價。

2.施工組織設(shè)計的優(yōu)化

在施工項目建設(shè)的過程中，如果沒有進行合理的施工組織設(shè)計，在日后的建設(shè)中往往比較容易造成工程的安全隱患，引起經(jīng)濟糾紛。目前，很多建設(shè)企業(yè)在施工組織設(shè)計環(huán)節(jié)，常常流于形式，或者并沒有對施工組織設(shè)計進行嚴(yán)格的監(jiān)督和審查。在激烈的市場競爭環(huán)境中，企業(yè)必須要重視施工組織設(shè)計，充分認識到施工組織設(shè)計對工程造價的重要影響，對其進行嚴(yán)格的編制和審查，通過施工組織設(shè)計的強化來有效控制工程造價。

首先，對于設(shè)計單位而言，應(yīng)當(dāng)充分做好施工組織設(shè)計的工作，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的認為組織設(shè)計是施工單位考慮的錯誤理念，根據(jù)施工項目的整體情況來全面考慮施工組織設(shè)計，做到施工組織設(shè)計與工程實際情況相匹配，確保施工組織設(shè)計方案起到對工程整個過程的指導(dǎo)作用，通過多個渠道來掌握準(zhǔn)確的工程資料，為施工組織設(shè)計提供全面、準(zhǔn)確的信息，避免出現(xiàn)概預(yù)算編制漏項、缺項的現(xiàn)象，確保概算能夠如實、準(zhǔn)確地反映工程限額設(shè)計，通過合理的組織設(shè)計的編制，達到有效控制工程造價的目的。

其次，對于施工企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)對整個項目工程的投標(biāo)、競標(biāo)環(huán)節(jié)進行嚴(yán)密的部署和安排，對施工設(shè)計圖紙進行反復(fù)研究，對工程現(xiàn)場進行詳細的勘察，盡可能多地收集施工現(xiàn)場環(huán)境、建筑資料、組織設(shè)計文件等，根據(jù)自身技術(shù)水平來制定合理的施工組織設(shè)計文件，使其正確指導(dǎo)施工的全過程。在施工階段，應(yīng)當(dāng)對擬建項目進行詳細的施工安排，根據(jù)施工先后順序來合理搭接一般工程與重點工程，對關(guān)鍵工程進行技術(shù)經(jīng)濟比較，合理布置臨時工程，確保施工的連續(xù)性，杜絕返工現(xiàn)象，充分保證工程工期和質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上達到成本最低化。施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)加強對人員的管理力度，合理安排施工人員，嚴(yán)格監(jiān)控施工現(xiàn)場，避免出現(xiàn)因一味趕工期而降低工程質(zhì)量的現(xiàn)象。

最后，對于項目業(yè)主，應(yīng)當(dāng)以成本控制最優(yōu)、技術(shù)能力最佳，當(dāng)做中標(biāo)人的參考標(biāo)準(zhǔn)，在工程施工之前，對其施工組織設(shè)計進行詳細的審查，避免無施工組織設(shè)計的項目開工，安排專門的人員對施工組織設(shè)計文件進行嚴(yán)格審批，在施工過程中，嚴(yán)格監(jiān)督各個環(huán)節(jié)，確保施工的每個環(huán)節(jié)都按照評審后的施工組織設(shè)計進行，進而達到有效控制工程造價的目的。此外，對于工程造價人員而言，應(yīng)當(dāng)在實際工作中不斷積累經(jīng)驗，提高自身專業(yè)水平，增強概預(yù)算編制能力，對施工技術(shù)與組織管理進行必要的了解，在工程造價時能夠根據(jù)施工組織設(shè)計情況合理控制造價，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

結(jié)束語

總而言之，合理的施工組織設(shè)計是對施工時間、空間、人力、物力以及組織、技術(shù)等方面的全面安排。施工組織設(shè)計直接影響到工程造價，施工單位要充分重視施工組織設(shè)計，認真研究與工程項目相關(guān)的各種信息資料，選擇最優(yōu)的施工方案，大膽采用新設(shè)備和新技術(shù)手段，確保工程高質(zhì)量的完成，在此基礎(chǔ)上真正做到高效益、低投入，在合理控制施工質(zhì)量的前提下達到降低工程造價的目的。

參考文獻：

[1]周向春.施工組織設(shè)計與工程預(yù)結(jié)算[J].山西建筑，2013 （23）：117-119.