序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇司機(jī)事跡材料范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

20xx年小車班網(wǎng)頁(yè)從無(wú)到有，是誰(shuí)讓班組建設(shè)邁上一個(gè)臺(tái)階？是誰(shuí)始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節(jié)假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地實(shí)踐了鄭廠長(zhǎng)提出的“四個(gè)用心”？又是誰(shuí)始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動(dòng)指針，很好地樹(shù)起了企業(yè)的“門面”和“窗口”形象？

---念好“安全經(jīng)”，確保安全行車，*廠小車班司機(jī)先進(jìn)事跡。小車班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在每周的安全日活動(dòng)中，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項(xiàng)，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時(shí)間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎(chǔ)。特別是以季節(jié)性的安全大檢查為契機(jī)，他本著自己的職責(zé)，配合班長(zhǎng)認(rèn)真組織安排活動(dòng)時(shí)間、計(jì)劃，有條不紊地實(shí)施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個(gè)臺(tái)階，事跡材料《*廠小車班司機(jī)先進(jìn)事跡》。由于他在安全方面的出色表現(xiàn)，去年被古田駕協(xié)評(píng)為“陳靖姑文化旅游節(jié)安全先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

——精心維護(hù)，愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛?？臻e的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長(zhǎng)車輛壽命。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)間又堵塞了交通?！币虼?，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

——用心工作，做誠(chéng)信古電人。作為我廠小車班的司機(jī)，作為我廠對(duì)外服務(wù)的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對(duì)外樹(shù)立良好的企業(yè)形象。行車時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想?！僦磥?lái)，堅(jiān)持任務(wù)即命令。他平時(shí)虛心求教，不恥下問(wèn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會(huì)。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。

——主動(dòng)投入班組建，有一分光，發(fā)一分熱。班組創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)生存的需要。班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)提升基礎(chǔ)管理的有效手段。看到班組建設(shè)工作還有一定的差距，他決心挑起班組網(wǎng)頁(yè)制作的重任，以前他從來(lái)沒(méi)有涉及過(guò)此項(xiàng)工作，只是摸著石頭過(guò)河。從網(wǎng)頁(yè)的設(shè)計(jì)、編排、材料收集到輸入，他請(qǐng)教過(guò)多少人，加過(guò)多少班已記不清了……可他總是笑著說(shuō)：“年輕人多學(xué)些總是好的，成為多面手正是競(jìng)爭(zhēng)生存的需要”?！耙环指?，一分收獲”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，他終于勝任了這一工作，小車班的網(wǎng)頁(yè)獨(dú)具特色，內(nèi)容豐富。為此，還得到了工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的首肯。“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”是他孜孜不倦的追求，“勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤動(dòng)手”是他應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)略。就是這樣，他不斷地錘煉，不辭勞苦，不怕連續(xù)作戰(zhàn)，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。也為古田溪服務(wù)崗位上的同事們留下一個(gè)榜樣。

篇(2)

念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。修試所司機(jī)班的工作性質(zhì)是長(zhǎng)年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系萬(wàn)家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他們時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，閑暇時(shí)間，司機(jī)班總是不定期的組織學(xué)習(xí)安全文件，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。每天還在辦公室的公示牌上記錄下出外車輛的去向。

精心維護(hù)，愛(ài)車如愛(ài)自己的眼睛?？臻e的時(shí)候，或每每用車回來(lái)，他們總是把車擦洗得干干凈凈。車子有了哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他們都擱在心上，非得修好才踏實(shí)。他們常說(shuō)：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了工作又留下了安全隱患?！币虼?，他們從不帶“病車”上路，讓交通安全可控再控。他們勤思考、勤動(dòng)手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對(duì)于車輛的外送維修、故障原因等，他們都一字不漏地體現(xiàn)在臺(tái)帳上，每一部車的健康狀況在他們的腦子里形成一個(gè)無(wú)形的檔案。

用心工作，平凡人做不平凡事。作為我所司機(jī)班的司機(jī)，經(jīng)常半夜出車是常有的事情，司機(jī)班10個(gè)司機(jī)中，每一個(gè)人都有過(guò)半夜被叫起來(lái)出車的經(jīng)歷。去年11月的一天晚上23：00，夢(mèng)山變跳閘，司機(jī)唐發(fā)海二話不說(shuō)，接到電話后就立即出車，直到次日早上7：00回到所里。20__年3月中旬，夢(mèng)山變事故搶修，司機(jī)唐振軍顧不上休息，晚上20：00出車到夢(mèng)山變，一直到第二天上午10：00才回來(lái)。20__年4月19日深夜22：00，進(jìn)賢變送電，司機(jī)孟建忠到早上6點(diǎn)才回來(lái)，大家都勸他回家休息，他笑著說(shuō)：“怕所里還有事情，我還是在辦公室休息一下就行了”。也是在這天，鷹潭變站用變電送不上，司機(jī)王超在晚上22：00接到出車任務(wù)，二話不說(shuō)就出動(dòng)了，直到第二天晚上才回來(lái)……這樣的例子在司機(jī)班可以信手拈來(lái)，舉不勝舉。“其實(shí)這些都是我們應(yīng)該做的，要說(shuō)辛苦，還是檢修的人更辛苦”，班長(zhǎng)李年偉笑著如是說(shuō)。一句樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ)，折射出了司機(jī)班毫無(wú)怨言、吃苦耐勞的主人翁精神。

細(xì)致入微，做好現(xiàn)場(chǎng)后勤工作。每次班組出去消缺定檢，都是他們默默地做著后勤，聯(lián)系住宿、張羅工作餐……為檢修人員充當(dāng)工作助手，搬運(yùn)設(shè)備、傳遞工具……只要他們能做的，幫得上忙的，他們都義不容辭，毫無(wú)怨言地去做了。剛到修試所做司機(jī)的時(shí)候，也有人覺(jué)得，做這里的司機(jī)太委屈了，事情做得多，錢又拿得少，經(jīng)常還要晚上出車，連覺(jué)都睡不安穩(wěn)，最終有人選擇了離開(kāi)，但更多地人選擇了留下。當(dāng)問(wèn)起那些留下的人，為什么選擇留下，大家都笑笑說(shuō)：“我們就覺(jué)得在這里工作開(kāi)心，苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)什么”。

篇(3)

張東玉，現(xiàn)年31歲，廣運(yùn)街道辦棘圍村人。2014年6月成為武城縣運(yùn)達(dá)出租車有限公司出租車司機(jī)，他愛(ài)崗敬業(yè)，遵守交通法規(guī)條例；對(duì)待乘客文明熱情，時(shí)時(shí)處處弘揚(yáng)道德友善的武城精神。盡管他加入出租行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)，但他做好人好事多件，義務(wù)接送老人多起，受到了公司和社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

一、珍惜工作，做好客運(yùn)服務(wù)

與出租車行業(yè)結(jié)緣，對(duì)張東玉來(lái)說(shuō)，是一種多年夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。由于家庭位于城郊，地少人多。為了生計(jì)，張東玉打過(guò)零工，與他人合伙做過(guò)生意，都沒(méi)有掙到錢，他也曾從事“黑出租”經(jīng)營(yíng)，多次被運(yùn)管部門扣車處罰，不但于事無(wú)補(bǔ)，反而增加了家庭負(fù)擔(dān)。在運(yùn)管所王振興所長(zhǎng)勸導(dǎo)下，張東玉更正錯(cuò)誤做法，立志做一名堂堂正正的出租車司機(jī)。他參加德州市道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)學(xué)習(xí)考試，取得從業(yè)資格證，在客運(yùn)管理人員幫助下，今年6月，他租賃了出租車魯N4T671,從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，張東玉終于有了用武之地。

面對(duì)來(lái)之不易的崗位，張東玉倍加珍惜。每天出車前他總是檢查車輛，做到車內(nèi)清潔。收車后哪怕天再晚，他仔細(xì)打掃一遍，保持干凈整潔。為了做好乘客服務(wù)，他把縣城城區(qū)街巷、各個(gè)鎮(zhèn)街村莊名字爛熟于心，時(shí)刻了解交通狀況，無(wú)論客人去哪里，他第一時(shí)間設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的路線，推薦給客人。一次，來(lái)自青島的乘客打車去魯騰大酒店，張東玉告訴他酒店的具置，又說(shuō)因?yàn)槲鳝h(huán)路正在修路，建議繞行馬莊，乘客聽(tīng)了只豎大拇指，夸他是“活地圖”。

二、拾金不昧，愿做“武城好人”

在出租車服務(wù)中，張東玉秉承當(dāng)好人做好事的理念，積極踐行“四德”標(biāo)準(zhǔn)，他說(shuō)“人要是看錢近了，情就遠(yuǎn)了”。有乘客上車，等到目的地了，身上零錢不夠，少兩塊就少兩塊，日積月累，廣善好施，也是不小的錢財(cái)，但少收了錢，結(jié)交了“不走”的朋友，這對(duì)張東玉來(lái)說(shuō)，是一筆寶貴的財(cái)富。正是有了“錢淡如水”的性格，張東玉才一次次把乘客遺失的物品完璧歸趙。7月23日，他把聊城客商李狄龍遺失車上的手機(jī)送到公司，由公司負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)交給失主。8月18日，夏津乘客左永超把兩部手機(jī)遺忘到車上，又是張東玉首先聯(lián)系公司調(diào)度中心值班人員，告訴說(shuō)如果有找手機(jī)的，一定勸他不要著慌，明天一早自己去公司交還手機(jī)，第二天他把一部蘋果五、一部黑莓手機(jī)親手交還給失主。武城縣電視臺(tái)、武城時(shí)報(bào)等縣級(jí)媒體對(duì)這事進(jìn)行了專題報(bào)道，對(duì)張東玉的事跡進(jìn)行廣泛宣傳。

篇(4)

公司好人好事事跡材料范文(一)

20xx年8月14日，機(jī)械一組晚班。經(jīng)機(jī)組反應(yīng)，B2324號(hào)飛機(jī)右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，同時(shí)，APU引氣波動(dòng)，8號(hào)輪見(jiàn)線。由于北京方面天氣原因，原定于晚間22點(diǎn)到達(dá)的B2324號(hào)飛機(jī)延誤至凌晨2點(diǎn)方才降落至浦東機(jī)場(chǎng)，并計(jì)劃于7點(diǎn)50分繼續(xù)執(zhí)行航班任務(wù)，這意味著留給我們的時(shí)間將十分緊迫。

IDG扮演著空中發(fā)電的角色，右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，將導(dǎo)致飛機(jī)在飛行過(guò)程中依靠單發(fā)電機(jī)工作，繼而無(wú)法完全正常供電，勢(shì)必在一定程度上影響飛機(jī)飛行安全。而APU引氣波動(dòng)則會(huì)直接影響到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，該故障的長(zhǎng)時(shí)間存在，必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，同時(shí)影響到客艙壓力。

飛機(jī)到達(dá)后，我組唐施佳，陸捷，楊費(fèi)杰，吳炎瓊第一時(shí)間借來(lái)相應(yīng)工具來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)之前分配好的責(zé)任有條不紊著手更換右發(fā)IDG。 在拆卸的過(guò)程中，IDG內(nèi)多余的滑油順勢(shì)大量滴漏在同志們的身上，但是同志們并沒(méi)有因此而皺眉，在幾位同志的共同努力下，極其沉重的IDG終于順利的拆卸下來(lái)。然而，在安裝新件的過(guò)程中，同志們發(fā)現(xiàn)，按照手冊(cè)排號(hào)申領(lǐng)的封圈與舊件大小不一，明顯無(wú)法正常安裝上去，于是立刻上報(bào)至MCC處，并申請(qǐng)辦理保留。

所有工作直至清晨7點(diǎn)才得以完成，同志們?cè)诿β盗苏粋€(gè)通宵后拖著疲憊的身體，繼續(xù)趕至其他機(jī)位開(kāi)始飛機(jī)的日常維護(hù)工作。這次的一系列排故工作，無(wú)疑體現(xiàn)了我組精細(xì)嚴(yán)實(shí)的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的機(jī)務(wù)精神。正是因?yàn)檫@群可愛(ài)的機(jī)務(wù)人的存在，保證了航班的正常運(yùn)行，保證了東航在廣大乘客心中的形象。

公司好人好事事跡材料范文(二)

在科技飛速發(fā)展的今天，電腦、智能手機(jī)方便了無(wú)數(shù)人的生活，但對(duì)于我國(guó)約1300萬(wàn)名盲人來(lái)說(shuō)，眼前的黑暗讓他們難以享受科技帶來(lái)的便利。

一位盲人的創(chuàng)業(yè)讓這一切發(fā)生了改變。自20xx年投身盲用讀屏軟件開(kāi)發(fā)以來(lái)，先天失明的曹軍帶領(lǐng)的“保益互動(dòng)”團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一系列讀屏軟件，將文字、按鈕等轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音，讓盲人可以和明眼人一樣使用電腦辦公，用智能手機(jī)聊微信、QQ、導(dǎo)航、訂餐、百度……讓無(wú)數(shù)盲人走出封閉的小世界，融入更精彩的社會(huì)生活。

記者3日走進(jìn)了“保益互動(dòng)”位于北京朝陽(yáng)區(qū)殘疾人職業(yè)康復(fù)中心的辦公室。現(xiàn)代化的辦公環(huán)境內(nèi)，除了地板上的盲道和部分工作人員面前黑屏的電腦，一切看上去和普通公司沒(méi)什么兩樣。據(jù)介紹，公司的40余名員工有一半是盲人，除了做產(chǎn)品客服，還有兩名盲人擔(dān)任軟件工程師。

“保益互動(dòng)”創(chuàng)始人曹軍告訴記者，從最初的兩名程序員、一共七八名員工開(kāi)發(fā)適用于諾基亞手機(jī)的程序，到現(xiàn)在成功讓盲人使用安卓系統(tǒng)的觸摸屏智能機(jī)成為可能、累計(jì)用戶40多萬(wàn)人次，創(chuàng)業(yè)之路歷盡艱難，“一直支撐我的是幫盲人朋友融入社會(huì)的信念”。

曹軍是不幸的。先天性白內(nèi)障讓他自出生起就無(wú)緣看到這個(gè)多姿多彩的世界。中專畢業(yè)后，和絕大多數(shù)盲人朋友一樣，曹軍成為了盲人按摩師，并逐漸經(jīng)過(guò)努力打拼擁有了多家自己的連鎖店。

充滿好奇心和求知欲的曹軍2019年開(kāi)始迷上了電腦，并且自學(xué)成才，此后在朝陽(yáng)區(qū)殘聯(lián)的支持下開(kāi)辦了盲人電腦培訓(xùn)班，當(dāng)上了盲人電腦老師。

隨著智能手機(jī)的日漸普及，曹軍時(shí)常會(huì)羨慕地向來(lái)按摩的客人借來(lái)手機(jī)摸一摸，心里想著“要是什么時(shí)候盲人也能用上這種智能設(shè)備，哪怕能發(fā)一條短信也好。”然而那時(shí)，盲人不僅難以操作智能手機(jī)，而且由于眼睛的不方便，生活中很多對(duì)明眼人來(lái)說(shuō)稀松平常的事情，對(duì)盲人來(lái)說(shuō)也是困難重重。

“以前找餐廳要靠鼻子聞，聞到辣味就是川菜。”“看別人讀小說(shuō)特別眼饞，想學(xué)習(xí)可是盲文書很貴，能聽(tīng)的語(yǔ)音資源也有限。”“出門即使能打車，也最怕司機(jī)放錯(cuò)地方，迷路了也不知如何告訴家人。”“除了給人做按摩就是在家待著，生活單調(diào)、就業(yè)選擇特別少。”種種盲人朋友生活中的困難，曹軍有著切膚之痛。

懷揣著“以殘幫殘”，用科技改變盲人生活的夢(mèng)想，2019年曹軍毅然放棄了經(jīng)營(yíng)多年的按摩店，帶著辛苦積攢的積蓄一頭扎進(jìn)了盲用讀屏軟件開(kāi)發(fā)中。為了在諾基亞上開(kāi)發(fā)出“會(huì)說(shuō)話”的軟件，程序員們花了三個(gè)多月，可手機(jī)愣是不出聲，半年過(guò)去已經(jīng)耗光了二十多萬(wàn)元投資。困難之下，曹軍只能偷偷賣掉了自己剛買的新房。

功夫不負(fù)有心人，不到一年的時(shí)間里適用于諾基亞手機(jī)的語(yǔ)音軟件終于成功了。此后，在騰訊、百度等多家互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)支持下，曹軍帶領(lǐng)的“保益互動(dòng)”開(kāi)發(fā)出了讓盲人朋友可以用QQ、微信、百度地圖等多種安卓系統(tǒng)軟件。盲人朋友用“聽(tīng)”代替了“看”，可以開(kāi)網(wǎng)店、用微信支付發(fā)紅包，用電腦辦公軟件做文案、編輯音樂(lè)甚至炒股票，極大方便了生活社交、拓寬了個(gè)人發(fā)展。

科技帶來(lái)與外界的聯(lián)通，打開(kāi)了更廣闊的天地。“20xx年之前，生活就是按摩，實(shí)在悶得慌就幾個(gè)人在撲克牌上扎盲文打牌，現(xiàn)在大家都沒(méi)工夫了。有盲人現(xiàn)在用軟件炒股炒得很好，做按摩的盲人朋友也可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向高手、專家學(xué)習(xí)，還有不少盲人朋友通過(guò)社交軟件找到了終身伴侶。”曹軍說(shuō)。

盲人劉英雅告訴記者，自己現(xiàn)在可以用打車軟件和公交軟件輔助出行，用電腦處理文件，生活方便了很多。

“我覺(jué)得最大的快樂(lè)是自己的價(jià)值被認(rèn)可。”曹軍說(shuō)，盡管自己的公司僅是收支平衡，但軟件在同類產(chǎn)品中市場(chǎng)占有率約達(dá)9成，基于安卓版本的保益悅聽(tīng)軟件、保益盲文輸入法軟件等均登記了計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)，公司也被北京市經(jīng)信委認(rèn)定為軟件企業(yè)。

篇(5)

虛心學(xué)習(xí)，使自己素養(yǎng)不斷得到提高

XX年3月經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，我成了中石油這個(gè)大家庭中的一員分配到臨沂6站。因?yàn)榕笥验_(kāi)加油站，所以在剛開(kāi)始工作的時(shí)候總是粗心大意，加冒油那是常有的事，司機(jī)師傅也有不滿，我也感覺(jué)自己是那樣的沒(méi)有臉面。站長(zhǎng)便告訴我，別看加油簡(jiǎn)單，需要大膽，但同樣需要細(xì)心，不管做什么事，細(xì)節(jié)決定成敗，加油不能憑感覺(jué)自由發(fā)揮，要按照操作規(guī)范要求進(jìn)行加油服務(wù)操作，只有夠細(xì)心，失誤就能避免。從那時(shí)起我便把這句話記載心中，時(shí)刻的提醒自己。所以到現(xiàn)在為止沒(méi)有加錯(cuò)過(guò)一次油。

記得剛來(lái)6站的時(shí)候，這邊員工的平均年齡都比較老一些，沒(méi)事的時(shí)候總是給我講一些應(yīng)該注意的事項(xiàng)，還有為人處世的很多道理，他們給了我家一般的溫暖。隨著時(shí)間的推移，我也在工作經(jīng)驗(yàn)積累中逐步的成長(zhǎng)，也慢慢的發(fā)現(xiàn)只要以一顆平凡的心去做工作中的每一件事，用公正無(wú)私的態(tài)度去對(duì)待每一位顧客，像對(duì)親人一樣去細(xì)致認(rèn)真的對(duì)待每一位顧客，那么，每一個(gè)人都將是一位合格的加油員，合格的服務(wù)行業(yè)工作者，事跡材料《加油站員工個(gè)人先進(jìn)事跡》。

愛(ài)崗敬業(yè)，用心服務(wù)

都說(shuō)360行，行行出狀元，只要也愛(ài)自己的工作，就可以再小小的舞臺(tái)有大的發(fā)揮，從進(jìn)入中石油的第一天我就告訴自己，不能在像以前一樣，我要熱愛(ài)我所選擇的行業(yè)，不能再兩分鐘的熱度，我要已在中石油工作為榮，也要中石油有我這樣的員工為榮。

我們每天都會(huì)接觸到很多顧客，而且性格各有不同，沒(méi)時(shí)每天都會(huì)跟錢打交道，這樣就需要自身的職業(yè)素養(yǎng)和道德油很高的標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)不管做哪一種行業(yè)，都有他們自己的煩惱，來(lái)加油和他們聊聊天，談?wù)剣?guó)際油價(jià)的動(dòng)態(tài)，聊聊家庭瑣事，說(shuō)說(shuō)工作煩惱，既能了解顧客信息同時(shí)拉近了與顧客之間的距離，總能讓他們帶著微笑離開(kāi)，我的心里也充滿了成就感。

安全責(zé)任重于泰山

篇(6)

“在工作上,要‘舍得’奉獻(xiàn),這個(gè)奉獻(xiàn)的過(guò)程,也是提升自己的過(guò)程。”在__的工作簿上寫著這樣一句話。__1998年從山東冶金工業(yè)學(xué)校電氣化專業(yè)畢業(yè),來(lái)到山東__鐵礦。正是懷著對(duì)工作的滿腔熱情和積極奉獻(xiàn),__從一名普通工人一步步走來(lái),成為一名當(dāng)之無(wú)愧的崗位先鋒。

剛參加工作那會(huì)兒,雖然書本知識(shí)學(xué)得扎實(shí),但是要想真正掌握礦山電氣設(shè)施的設(shè)計(jì)、維護(hù)和改造,還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為此,__在電氣檢修一線一干就是6年。他踏踏實(shí)實(shí)地從電工崗位做起,遇到琢磨不透的問(wèn)題就向老師傅請(qǐng)教。業(yè)余時(shí)間,他還堅(jiān)持學(xué)習(xí)專業(yè)新知識(shí),不斷給自己充電。20__年,領(lǐng)導(dǎo)安排他協(xié)助設(shè)計(jì)北金召礦床的供電系統(tǒng),他十分珍惜這次機(jī)會(huì),積極與計(jì)劃部籌劃設(shè)計(jì)方案,提出了許多有建設(shè)性的意見(jiàn)。最終,北金召高低壓供電系統(tǒng)提前完成,其專業(yè)技術(shù)水平給礦領(lǐng)導(dǎo)留下深刻印象。

近幾年,礦山設(shè)備更新?lián)Q代工作逐漸展開(kāi),__總是在新設(shè)備安裝之前,仔細(xì)了解新設(shè)備的技術(shù)要點(diǎn)和各項(xiàng)參數(shù),精心設(shè)計(jì)并優(yōu)化方案。在召口礦“前三米”提升機(jī)直流電控安裝期間,他設(shè)計(jì)的電氣安裝圖紙雖然已經(jīng)鑒定通過(guò),但他仍堅(jiān)持守在電氣安裝現(xiàn)場(chǎng)。安裝人員三個(gè)班輪流作業(yè),他卻常常24小時(shí)“不離不棄”,餓了,就讓同事帶些飯菜；困了,在施工現(xiàn)場(chǎng)打個(gè)盹。單位領(lǐng)導(dǎo)放心不下,多次讓他回去休息,他卻總是說(shuō):“我對(duì)圖紙比較熟悉,還是留下來(lái)吧?？粗麄儼惭b,我自己也能學(xué)很多東西。”經(jīng)過(guò)12個(gè)日夜奮戰(zhàn),安裝調(diào)試工作順利完成,他卻整個(gè)人瘦了一圈。

篇(7)

高速收費(fèi)員每天在收費(fèi)站做著重復(fù)枯燥的工作，但是他們依然堅(jiān)持禮貌待人，堅(jiān)守崗位。下面是小編跟大家分享的高速收費(fèi)員個(gè)人事跡，歡迎大家來(lái)閱讀學(xué)習(xí)~

**，一名有著10年工齡的普通高速公路收費(fèi)員，她每天守候在三尺崗?fù)?，工作?jiǎn)單而重復(fù)，相同的問(wèn)候和動(dòng)作迎來(lái)無(wú)數(shù)個(gè)黎明，送走無(wú)數(shù)個(gè)黃昏。每天伴著月亮上路，陪著星星入眠。十年來(lái)，他收的車流量通行費(fèi)累計(jì)超過(guò)2000多萬(wàn)元，沒(méi)有出現(xiàn)一分錢的差錯(cuò)。多次被評(píng)為五星級(jí)收費(fèi)員和技術(shù)能手。

收費(fèi)員的崗位是枯燥的，每天工作的地方只有3平方米不到，一坐就是12個(gè)小時(shí)。對(duì)于很多'80后'、'90后'的人而言，單單坐在這樣的地方就是難以忍受的?？墒呛?*搭過(guò)班的同事都有這樣的體會(huì)，這個(gè)人坐得住。正常12個(gè)小時(shí)的班，別人要起身喝水、上廁所等等雜事，需要幫著代幾次班，她只需要替一次。

她是2003年走上收費(fèi)員崗位的，剛走上崗位時(shí)，她是'生手'，也曾經(jīng)收過(guò)假鈔。為了盡可能提高收費(fèi)速度，縮短車主在道口的停留時(shí)間，她在判別車型、點(diǎn)鈔速度上下工夫，無(wú)論工作多么勞累，她堅(jiān)持充分利用業(yè)余時(shí)間苦練點(diǎn)鈔、識(shí)別假幣等收費(fèi)技能，從而練就了一手穩(wěn)、準(zhǔn)、快的收費(fèi)本領(lǐng)。無(wú)論過(guò)往車輛多么繁忙，她都能從容應(yīng)對(duì)，不僅收費(fèi)快速、準(zhǔn)確，而且確保不出差錯(cuò)。近10年來(lái)，她的收費(fèi)出錯(cuò)率幾乎為零。

她在工作中善于思考，總結(jié)出快速收費(fèi)的規(guī)律。她收著一輛車，看到了五輛車，甚至可以提前看到后面駕駛員準(zhǔn)備的是多少錢，提前準(zhǔn)備好找零；二是收得快。她工作時(shí)，兩手協(xié)同動(dòng)作，一手收錢找零，一手準(zhǔn)備發(fā)票，盡量節(jié)約收費(fèi)時(shí)間;三是準(zhǔn)備足。車多了，她會(huì)一次性多打幾張發(fā)票，肯定發(fā)得完;車少了，她利用空閑時(shí)間整理零票?？傊?，把上班的時(shí)間用到最足。

**和她所在的班組不斷學(xué)習(xí)，共同提高技能。她將自己總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)一一無(wú)私地傳授給他人。有段時(shí)間20元假幣較多，同班組的同事會(huì)互相提醒，當(dāng)心啊，這幾個(gè)字母開(kāi)頭的有可能是假幣;農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策實(shí)行了，有的駕駛員利用這一點(diǎn)想蒙混過(guò)關(guān)，蔡玉萍她們也會(huì)互相提醒，多學(xué)政策，掌握技能。在她的模范帶頭下，全體收費(fèi)人員刻苦磨煉收費(fèi)技能，形成了>創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍，為全站圓滿完成收費(fèi)任務(wù)發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。

這就是**，一名普通的高速公路收費(fèi)員，沒(méi)有過(guò)多的華麗語(yǔ)言，也沒(méi)有震撼人心的感人事跡，她憑借在自己平凡的工作崗位上不斷創(chuàng)新業(yè)績(jī)、樹(shù)典型，以不平凡的成績(jī)成就小崗位大事業(yè)，展現(xiàn)出巾幗之風(fēng)采!

再普通的花朵也能夠裝扮春天，再平凡的崗位也一樣可以取得成就。懷揣對(duì)收費(fèi)事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)人生理想的追求，**在小小的收費(fèi)窗口創(chuàng)造著平凡中的不平凡。她就像是一顆小小的鋪路石，牢牢地鑲嵌在**高速的大道上，用無(wú)悔的青春和全部的努力，演繹著屬于自己的精彩篇章!

在**高速**主線收費(fèi)站，有一位非常出色的員工，每一個(gè)黑夜和白天，她都在三尺崗?fù)だ镉梦拿鞯姆?wù)和誠(chéng)摯的微笑感染著過(guò)往的司乘人員，一次又一次地用行動(dòng)展示著感動(dòng)服務(wù)的魅力和偉大，她就是**。從進(jìn)入**高速?gòu)氖率召M(fèi)員這一行業(yè)開(kāi)始，她就一直真心熱愛(ài)著這份工作。時(shí)時(shí)警醒自己，要干一行，愛(ài)一行，專一行，精一行，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì);在簡(jiǎn)單重復(fù)的平凡工作中，奏響了激昂的人生樂(lè)章。

一份要強(qiáng)的個(gè)性，搭起施展才干的舞臺(tái)

2008年，**來(lái)到**高速，當(dāng)時(shí)她還是一個(gè)對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)一竅不通的普通人。但是生性要強(qiáng)的她從一開(kāi)始就要求自己:既然選擇了這份工作，就一定要做到最好!為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)，她在工作中認(rèn)真磨練收費(fèi)發(fā)卡技巧，在業(yè)余時(shí)間練微笑，練點(diǎn)鈔，練驗(yàn)鈔，背制度，背方法，背要求;同事們驚奇地發(fā)現(xiàn)，她的速度和準(zhǔn)確率與日遞增，甚至青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，超過(guò)了幾位當(dāng)初教會(huì)她收費(fèi)操作的優(yōu)秀的老員工。桃李不言下自成蹊，寒風(fēng)凜冽時(shí)節(jié)里那千百次練習(xí)，酷暑難耐季節(jié)里那百千回的努力，使她最終獲得了成功。無(wú)論是**還是山東系統(tǒng)的操作，她都達(dá)到了幾乎能夠盲打的水平，在2011年度的全處崗位練兵比武競(jìng)賽中取得了收費(fèi)崗位第一名的佳績(jī)，成為了名副其實(shí)的收費(fèi)狀元。

可以說(shuō)，在一種對(duì)自己近乎苛刻的自我要求下，**在極其短暫的時(shí)間里完成了從外行人到業(yè)務(wù)精英的轉(zhuǎn)變。

在收費(fèi)過(guò)程中，**還總結(jié)和摸索出了一套自己的收費(fèi)工作方法，并被形象地命名為“**操作法”;站上的同事們都說(shuō):“看**收費(fèi)就像在欣賞藝術(shù)一樣，看上去又快又有節(jié)奏，一點(diǎn)也不亂”，用她自己的話說(shuō):“任何工作都有自己的樂(lè)趣，我就是收費(fèi)工作找到了這樣一種特殊的韻律，在工作中找到快樂(lè)，在快樂(lè)中得到提高”。

以用心的交流構(gòu)建化解矛盾的橋梁

我們收費(fèi)員其實(shí)就是高速路上的一顆顆小小的鋪路石，無(wú)論窗外是冷風(fēng)還是熱風(fēng)，我們送出的應(yīng)該是始終如一的春風(fēng)，這樣樸實(shí)的一番話，正是**服務(wù)司乘的工作準(zhǔn)則。

在工作中，她始終把司乘人員的困難當(dāng)成是自己的困難，把幫助他人當(dāng)成自己的快樂(lè)。她常說(shuō):“我做的是平凡的工作，雖說(shuō)沒(méi)有什么科技含量，但是能把簡(jiǎn)單的事做好就不簡(jiǎn)單”，能幫助到每一位司乘，讓自己平凡的工作給司乘帶來(lái)便捷和方便對(duì)于**來(lái)說(shuō)就是最大的快樂(lè)，遇到天氣不好致使一些車輛滯留在站口時(shí)，她會(huì)第一時(shí)間為他們送去熱水、食品;為迷路的司機(jī)進(jìn)行不厭其煩的指路;主動(dòng)幫助司機(jī)修車等等。

“她所在的車道是最省心的車道。”**所在的收費(fèi)二班班長(zhǎng)這樣評(píng)價(jià)。**所在的收費(fèi)車道很少出現(xiàn)非正常情況，她認(rèn)真的態(tài)度、嫻熟的業(yè)務(wù)和一張真誠(chéng)的笑臉在無(wú)形之中化解了許多的矛盾。她總說(shuō)，人與人之間的相互信任本來(lái)就不容易，只要我們的工作到位了，司乘人員一定會(huì)理解的。

記得2011年7月的一天，一輛超載的農(nóng)產(chǎn)品車輛駛進(jìn)了非綠色通道收費(fèi)車道，不但拒絕繳納通行費(fèi)，更故意鬧事，滿嘴臟話的找人評(píng)理，甚至堵在相鄰車道和鄰道的司乘人員“要說(shuō)法”。造成了嚴(yán)重的交通堵塞。當(dāng)時(shí)，作為疏導(dǎo)員的**立即上前協(xié)助班長(zhǎng)，指揮司機(jī)將車停在收費(fèi)廣場(chǎng)，然后和班長(zhǎng)一起耐心細(xì)致地做司機(jī)的思想工作。7月的炎熱天氣，加上路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了他們的全身。但為了防止事態(tài)擴(kuò)大、矛盾升級(jí)，她一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬(wàn)莫急躁！無(wú)論司機(jī)怎樣說(shuō)，無(wú)論司機(jī)說(shuō)不說(shuō)，始終保持友好的態(tài)度，堅(jiān)守合法征費(fèi)的原則，寸土不讓，苦口婆心對(duì)司機(jī)進(jìn)行勸導(dǎo)。最后經(jīng)過(guò)近三十分鐘的解釋和說(shuō)服，司機(jī)終于被感化了，按章繳了費(fèi)。當(dāng)那輛車啟動(dòng)時(shí)，一聲短笛和司機(jī)那難為情的笑臉，是送給她工作的最大的肯定與理解，像這樣的事情她還遇到了很多很多，無(wú)論是哪種情況下，她始終堅(jiān)持著不卑不亢處理糾紛、有理有節(jié)解決沖突。久而久之，一些總愛(ài)刁難人的大車司機(jī)遇到**不但不再找茬，還會(huì)開(kāi)上幾句玩笑，甚至將自己車上的一些時(shí)鮮的水果搬下來(lái)請(qǐng)她嘗嘗鮮,但是她都婉言謝絕了。

面對(duì)有些同事抱怨司乘人員時(shí)，她總是說(shuō)，我們要多站在司乘的角度，設(shè)身處地、將心比心的多為他們想一想，只要我們用心服務(wù)，換位思考，我們獲得的不在是抱怨，而是尊重和司乘的善意笑容。

榮譽(yù)的豐碑是激勵(lì)人進(jìn)步的階梯,自開(kāi)展星級(jí)考核以來(lái)**先后獲得了五星級(jí)收費(fèi)員6次,四星級(jí)收費(fèi)員14次，無(wú)差錯(cuò)收費(fèi)額達(dá)到55847485萬(wàn)元。并先后榮獲了2009年**主線收費(fèi)站先進(jìn)個(gè)人、2010年管理處先進(jìn)個(gè)人、2011先進(jìn)團(tuán)干部、管理處先進(jìn)個(gè)人、高管局先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù)稱號(hào)。

平凡的崗位上，**用一個(gè)個(gè)生活的點(diǎn)滴、工作的片段，抒寫著她不平凡的人生。她就像是一顆小小的鋪路石一樣，牢牢地鑲嵌在**高速的大道上，用無(wú)悔的青春和全部的努力，在收費(fèi)窗口這個(gè)舞臺(tái)上演繹著屬于自己的精彩篇章!

我是一名剛加入高速公路收費(fèi)員隊(duì)伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒(méi)有做出什么轟動(dòng)業(yè)績(jī)。相比眾多同事，他們長(zhǎng)期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語(yǔ)言奉獻(xiàn)給來(lái)自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育!幾天的學(xué)習(xí)中在班長(zhǎng)和老收費(fèi)員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費(fèi)程序，現(xiàn)在我把這段時(shí)間工作的心得和感想總結(jié):

微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費(fèi)員在工作保持微笑，這既是對(duì)別人的尊重，也是對(duì)愛(ài)心的和誠(chéng)心的一種品德美得表現(xiàn) 。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時(shí)遇到不理智的司機(jī)對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時(shí)，我的心情真的很不好，從來(lái)都沒(méi)被人這么罵過(guò)，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動(dòng)的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過(guò)的時(shí)候見(jiàn)你笑的那么甜也會(huì)問(wèn):今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。

記得有次在綠色通道上班時(shí)，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時(shí)心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認(rèn)識(shí)到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時(shí)也對(duì)自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和減少錯(cuò)誤的發(fā)生。

有了上次的教訓(xùn)在收費(fèi)工作中我勤學(xué)苦練不懂就問(wèn)，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費(fèi)性質(zhì)，做到每一輛車核實(shí)車型，熟練點(diǎn)鈔，找錢，細(xì)心打票，，同時(shí)碰到不懂的問(wèn)題請(qǐng)示班長(zhǎng)有用的降低了錯(cuò)誤率，跟著時(shí)間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。

在我看來(lái)收費(fèi)員其實(shí)都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語(yǔ)、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來(lái)送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

而在外人看來(lái)，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí);再者,收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，我們心甘情愿!