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時間:2023-02-28 15:51:14
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在以往網(wǎng)絡(luò)項目的鋪設(shè)過程中,對于人類難以到達(dá)的區(qū)域以及較為惡劣的環(huán)境,往往會由于實(shí)際需要的傳感器數(shù)目過多以及環(huán)境等因素的限制而使得維護(hù)以及鋪設(shè)工作存在很大的困難。而通過我國電信的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),則能夠有效的為各行業(yè)減少這部分復(fù)雜工序的建設(shè)、維護(hù)費(fèi)用。
2我國電信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例
近年來,我國的城市化進(jìn)程得到了較大程度的發(fā)展,而電梯的應(yīng)用數(shù)量也隨著電梯普及率的上升而不斷增加。在此過程中,電梯的管理以及安全等等也受到了社會各界的廣泛關(guān)注,而電信物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,則能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行更好的管理。對此,我國電信專門研發(fā)一種新的電梯管理系統(tǒng),其通過對3G無線網(wǎng)絡(luò)、音視頻技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)等應(yīng)用來對現(xiàn)今城市中電梯設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的決策分析、應(yīng)急調(diào)度以及視頻監(jiān)控等等。而在其基礎(chǔ)功能中,則主要包括了信息共享、設(shè)備應(yīng)急管理、數(shù)據(jù)評估以及動態(tài)監(jiān)管等形式,從而能夠更好的幫助電梯管理者對電梯進(jìn)行更為安全的信息化管理,其主要功能有以下幾種。
2.1應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)
在此系統(tǒng)中,其通過3G、音頻視頻以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)來使管控中心更好的對電梯在實(shí)際運(yùn)行過程中的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控,并在問題發(fā)生時對其進(jìn)行應(yīng)急處理。同時,通過系統(tǒng)對電梯各方面信息作出實(shí)時分析評估,并在對數(shù)據(jù)評估后設(shè)計一系列應(yīng)對以及策略方案,則能夠使電梯能夠具有有效、長期的遠(yuǎn)程信息管理。而當(dāng)有緊急事故發(fā)生時,應(yīng)急處置中心則能夠根據(jù)系統(tǒng)中的電子地圖對出現(xiàn)問題的電梯進(jìn)行第一時間的定位以及跟蹤,從而能夠在對所具有的應(yīng)急資源進(jìn)行調(diào)控,進(jìn)而在最短時間解決電梯問題。
2.2實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
在對電梯管理的過程中,對其進(jìn)行監(jiān)控也是其中的一項重要工作。而在此系統(tǒng)中,則能夠通過傳感器的應(yīng)用對電梯的各類信息進(jìn)行采集,從而實(shí)現(xiàn)對電梯的實(shí)時監(jiān)控,有效進(jìn)行電梯管理、積極應(yīng)對電梯故障,并為設(shè)備的安全性能評估提供數(shù)據(jù)依據(jù)。而在所采集的數(shù)據(jù)中,則主要有電梯的基本信息采集,如電梯的出廠信息、檢驗(yàn)信息以及重要技術(shù)參數(shù)等等;其次是電梯的實(shí)時信息采集,如電梯在運(yùn)行過程中所具有的運(yùn)行狀態(tài)、樓層、方向等等;最后,則是電梯的故障信息采集,其中則主要包括當(dāng)電梯發(fā)生故障時的圖像、聲音等信息的采集。而當(dāng)故障處理結(jié)束后,也會由平臺生成報警記錄,對故障原因、故障排除時間、故障排除后的電梯狀態(tài)形成故障處理記錄。
3結(jié)語
煙葉倉庫根據(jù)類型不同,面積大小不一(標(biāo)準(zhǔn)庫每層面積在120m2)。煙葉包通常打包為80×60×40cm3,煙葉堆的堆疊大小沒有明確限定,通常不高于2m,煙葉堆之間預(yù)留至少2m的通道。根據(jù)煙葉倉庫的堆放格局,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的煙葉存儲溫濕度控制系統(tǒng)電氣布置如圖1所示,系統(tǒng)由3部分組成:射頻傳感標(biāo)簽、閱讀控制器和煙葉存儲上位機(jī)監(jiān)控平臺。射頻傳感標(biāo)簽由兩部分組成:固定在電氣外包裝頂端的射頻標(biāo)簽和固定在傳感軸上的溫濕度傳感器。射頻標(biāo)簽設(shè)置在頂端可以有效避免干擾和物理機(jī)械損傷,用于獲取位置和時間信息,并進(jìn)行射頻通信。傳感器通過電氣連接線連接,用于獲取每一個煙葉堆中心軸的溫濕度分布。閱讀控制器通過有線和無線方式完成射頻傳感標(biāo)簽與上位之間的數(shù)據(jù)通信。煙葉存儲監(jiān)控系統(tǒng)的上位機(jī)采用PC機(jī),完成信息通信、數(shù)據(jù)分析處理等功能。
2射頻傳感模塊
射頻傳感模塊各個功能組成采用分離放置,通過接地固定底座和電氣外包裝固定,經(jīng)電氣連接線完成布局布線。如圖1所示,距離地面最近的一個溫濕度傳感器與地面距離為20cm,高度低于2m的溫濕度傳感器以50cm的間距布局,其主要依據(jù)是煙葉包的大小及溫濕度控制需求。煙葉包將圍繞著每一個煙葉堆放中心軸進(jìn)行堆放,通過射頻技術(shù)完成對每一個煙葉堆中心軸的溫濕度采集,以確定是否存在安全隱患。
2.1模塊硬件設(shè)計射頻傳感模塊由射頻模塊(nRF24LE01)、溫濕度傳感模塊(SHT75)及電路組成,分為四個功能模塊:微處理器(8051內(nèi)核)、射頻模塊(nRF24L01+)、溫濕度傳感模塊(SHT75)和電源管理模塊。nRF24LE01提供2.4GHz無線收發(fā)模塊(nRF24L01+)和微處理器(增強(qiáng)型8051內(nèi)核)完成數(shù)據(jù)處理和射頻通信,其μm級CMOS工藝滿足系統(tǒng)模塊設(shè)計需要[3]。溫濕度傳感器采用集成一體化傳感器SHT75,相較于其他溫度傳感器(如DS18B20),該傳感器的優(yōu)勢在于具備通過傳感標(biāo)簽I/O端口識別傳感器功能,在更換傳感器是不需要重新定位寫入地址[4]。
2.2模塊軟件構(gòu)架射頻模塊nRF24LE01提供了增強(qiáng)型8051單片機(jī)完成對溫濕度數(shù)據(jù)的接收和處理后,送入A/D轉(zhuǎn)換模塊,完成數(shù)據(jù)打包,然后經(jīng)nRF24L01+射頻模塊完成發(fā)送,發(fā)射配置流程圖如圖2所示。模塊基于C語言進(jìn)行模塊化軟構(gòu)建開發(fā),射頻收發(fā)模式采用EnhancedShockBurstTM模式,進(jìn)行4種工作模式、6種狀態(tài)的調(diào)配,狀態(tài)圖如圖3所示。
3閱讀器設(shè)計
閱讀控制器射頻模塊采用nRF24LE01,與射頻傳感標(biāo)簽的軟構(gòu)建復(fù)用。微處理器選擇MSP430F449,MSP430F449提供A/D轉(zhuǎn)換模塊,通過SPI串口與nRF24LE01進(jìn)行信息通信。
3.1閱讀控制器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計大型煙草倉庫會有不同類型的煙葉倉庫組群而成,且倉庫之間、倉庫與監(jiān)控中心之間都有一定的傳輸距離。為了降低數(shù)據(jù)傳輸干擾,提供數(shù)據(jù)處理效率,系統(tǒng)閱讀控制器采用2層網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),如圖4所示。
3.2閱讀控制器的MultiCeiver模式設(shè)計nRF24LE01提供MultiCeiver接收模式,可連接6路獨(dú)立的并行數(shù)據(jù)通道,每路數(shù)據(jù)通道都能夠完成增強(qiáng)型shockburst功能,每個數(shù)據(jù)通道有固定的物理地址,如表1所示[5]。
4溫濕度控制平臺設(shè)計
上位機(jī)基于VS平臺、C#語言,結(jié)合GDI+圖像處理功能與數(shù)據(jù)庫管理技術(shù),完成6大功能模塊設(shè)計,提供實(shí)時數(shù)據(jù)串口通信、監(jiān)測數(shù)據(jù)接收、存儲,以及溫度值超限報警等功能。通信模塊:提供串口參數(shù)設(shè)置及串口通信功能。監(jiān)測控制:提供監(jiān)測方式選定(系統(tǒng)提供了測試數(shù)據(jù)自動定時上傳、手動控制上傳、預(yù)警過渡區(qū)上傳等方式)、監(jiān)測方式轉(zhuǎn)換、監(jiān)測啟止控制等功能。顯示控制:系統(tǒng)提供監(jiān)測數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫顯示、二維曲線顯示、三維曲線顯示。該模塊提供了不同模式的選擇、切換等功能。數(shù)據(jù)管理:該模塊完成上傳的監(jiān)測數(shù)據(jù)保存和處理,并提供本地報表生成、本地報表上傳等功能。預(yù)警、報警程序:根據(jù)溫度預(yù)警區(qū)間值,提供預(yù)警、報警功能。冗余接口模塊:該模塊基于軟構(gòu)建設(shè)計思路,系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,并預(yù)留模塊端口提供與煙草系統(tǒng)其他平臺和功能模塊的通信、升級和移植設(shè)計。
5結(jié)語
電梯公共服務(wù)平臺作為一個開放的支持和服務(wù)系統(tǒng),它的非功能性需求包括系統(tǒng)性能、系統(tǒng)安全性、可靠性、可互操作性、易用性、可維護(hù)性、可移植性等多個方面[6]。系統(tǒng)除了涉及普通計算機(jī)以及手機(jī)、閱讀器等移動設(shè)備,需要接入大量且不斷增長的電梯傳感器設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集。因此,平臺運(yùn)行時的高效性能以及平臺安全性是其兩大主要的非功能性需求。1.平臺性能該平臺作為公共服務(wù)平臺,其性能側(cè)重于確保服務(wù)器系統(tǒng)能夠滿足日常工作負(fù)載,并有足夠剩余容量應(yīng)對突發(fā)事件引起的峰值而不出現(xiàn)某些應(yīng)用不響應(yīng)甚至宕機(jī)事件發(fā)生。系統(tǒng)建設(shè)初期,要求該平臺視頻服務(wù)器軟件滿足2000路視頻的接入,250路并發(fā)訪問,64路并發(fā)存儲。電梯網(wǎng)關(guān)服務(wù)器軟件滿足2000路電梯網(wǎng)關(guān)設(shè)備的接入服務(wù),可查看電梯實(shí)時監(jiān)管數(shù)據(jù),接收電梯報警數(shù)據(jù),并與視頻服務(wù)器形成良好互動。2.平臺安全性系統(tǒng)安全是指在系統(tǒng)生命周期內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)安全工程和系統(tǒng)安全管理方法,辨識系統(tǒng)中的危險源,并采取有效的控制措施使其危險性最小,從而使系統(tǒng)在規(guī)定的性能、時間和成本范圍內(nèi)達(dá)到最佳的安全程度。本平臺因涉及設(shè)備及使用人員較廣,因此著重于數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全兩個方面。在實(shí)際開發(fā)應(yīng)用中,主要采用以下幾種方法來確保平臺的安全性:1)數(shù)據(jù)傳輸和應(yīng)用訪問中,用戶需有密碼才能登陸,系統(tǒng)會對用戶的密碼進(jìn)行加密保存。2)電梯物聯(lián)網(wǎng)綜合管理公共服務(wù)平臺提供日志審計服務(wù)來記錄用戶操作以備查詢。日志審計可以實(shí)時、準(zhǔn)確地詳細(xì)記錄對平臺所作的各項操作,保證中心的安全性。確保一旦出現(xiàn)安全性問題,有史可依,有據(jù)可查。3)給不同的用戶分配不同角色,對應(yīng)于不同的授權(quán)。通過認(rèn)證后,用戶才能進(jìn)入相應(yīng)平臺的界面,并對其權(quán)限范圍內(nèi)的內(nèi)容進(jìn)行瀏覽或操作。4)系統(tǒng)云平臺配備云級防病毒系統(tǒng)來抵御各種非法入侵。5)與國內(nèi)幾大電信運(yùn)營商合作,建立專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來保障網(wǎng)絡(luò)安全。
2平臺架構(gòu)與整體結(jié)構(gòu)
該平臺基于B/S架構(gòu)進(jìn)行搭建,主要包括三個部分,分別為感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層[7]。其中,感知層由傳感器、電梯數(shù)據(jù)采集器、電梯監(jiān)控終端構(gòu)成,感知層設(shè)備主要采集電梯運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)信息,并對電梯運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)進(jìn)行邏輯運(yùn)算和邏輯判斷,同時向網(wǎng)絡(luò)層中指定的服務(wù)器發(fā)送狀態(tài)和故障報警信息;網(wǎng)絡(luò)層由運(yùn)營商的無線或有線網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)中心(IDC)服務(wù)器構(gòu)成,網(wǎng)絡(luò)層主要承載電梯運(yùn)行狀態(tài)信息和故障報警信息傳輸,并將其數(shù)據(jù)存儲于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器中;應(yīng)用層由部署在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上的軟件中間件和電梯監(jiān)測軟件、客戶端電腦、移動智能終端等構(gòu)成,應(yīng)用層主要實(shí)現(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)的終端設(shè)備的智能計算、監(jiān)控和管理。平臺架構(gòu)如圖2所示。平臺基于云計算技術(shù),采用模塊式開發(fā),各個功能模塊之間是松耦合關(guān)系,不僅現(xiàn)有模塊可以非常方便的修改,最重要的是對平臺的功能擴(kuò)展和模塊增加完全不影響現(xiàn)有平臺的運(yùn)行,新增模塊可以采用熱插拔部署的方式添加到現(xiàn)有平臺中,新功能的增加完全是即插即用形式的[8]。系統(tǒng)平臺劃分成日常監(jiān)控、故障管理、維保管理、呼叫中心、電子看板、運(yùn)維管理、監(jiān)控中心、智能終端、綜合統(tǒng)計等幾大功能模塊。平臺的整體結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。
3平臺實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)現(xiàn)效果
本項目是以RFID(RadioFrequencyIdentification,射頻識別)技術(shù)、紅外傳感技術(shù)、流媒體技術(shù)以及3G(3rdGen-eration,第三代移動通信技術(shù))無線技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),采用云計算平臺對城市電梯安全運(yùn)行與維護(hù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管。系統(tǒng)后臺開發(fā)則使用.NETFramework5.0框架及開發(fā)工具VisualStudio2012和Eclipse4.2。
3.1RFID技術(shù)RFID實(shí)質(zhì)上是一種近距離射頻通信技術(shù),工作原理是標(biāo)簽進(jìn)入磁場后,如果接收到閱讀器發(fā)出的特殊射頻信號,就能憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息(即PassiveTag,無源標(biāo)簽或被動標(biāo)簽),或者主動發(fā)送某一頻率的信號(即ActiveTag,有源標(biāo)簽或主動標(biāo)簽),閱讀器讀取信息并解碼后,送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。大量的事實(shí)證明,電梯維保執(zhí)行不到位、不規(guī)范是產(chǎn)生電梯安全事故的主要原因之一,對維保企業(yè)及維保人員的有效監(jiān)管是減少電梯安全隱患的一劑良方。利用RFID技術(shù)通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的特點(diǎn),本平臺采用RFID技術(shù)將維保行為標(biāo)準(zhǔn)化、流程化,在電梯關(guān)鍵部位標(biāo)識RFID電子標(biāo)簽,保障了在對的時間、對的地方、由對的人、檢查了對的位置,杜絕維保不到位行為。
3.2紅外傳感技術(shù)紅外傳感技術(shù),即利用紅外應(yīng)答器識別和傳輸物體信息,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在電梯廂外壁采用外加傳感器的方式對電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程監(jiān)測。與其他方式相比,外加傳感器方式可以兼容新舊電梯,項目推廣難度低,實(shí)施簡便;對電梯生產(chǎn)企業(yè)無特殊要求;對電梯運(yùn)行不會產(chǎn)生影響,無安全隱患。
3.3流媒體技術(shù)該平臺在電梯內(nèi)部引入了雙向?qū)崟r流媒體技術(shù)。所謂流媒體技術(shù)就是把連續(xù)的影像和聲音信息經(jīng)過壓縮處理后放上網(wǎng)站服務(wù)器,讓用戶一邊下載一邊觀看、收聽,而不要等整個壓縮文件下載到自己的計算機(jī)上才可以觀看的網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)。該技術(shù)使得在滿足轎廂終端傳感器采傳輸?shù)幕A(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了同步H264視頻流媒體播放、H264/MJPEG雙碼流視頻編碼,在電梯運(yùn)行過程中對現(xiàn)場畫面錄像,并滾動保存。轎廂多媒體終端屏可播放RSTP、HTTP、H323等多種協(xié)議的實(shí)時碼流以及本地多媒體文件,通過場景響應(yīng)引擎在困梯、正常、通信等不同情況下選擇播放內(nèi)容。為支持城域級超過2000臺電梯以上規(guī)模的同步視頻播放,本平臺設(shè)計了P2P架構(gòu)的服務(wù)器直播系統(tǒng)。能夠?qū)?shí)時碼流通過直播服務(wù)器、轉(zhuǎn)播服務(wù)器和P2P分發(fā)服務(wù)器向全部的電梯設(shè)備推送視頻。
3.4無線技術(shù)平臺涉及電梯數(shù)量眾多且不斷增長,因此為了滿足海量數(shù)據(jù)正常傳輸要求,主要采用當(dāng)下流行且穩(wěn)定、高速運(yùn)行的3G無線通信技術(shù)。該技術(shù)可通過光纖EPON或者3G網(wǎng)絡(luò)終端將數(shù)據(jù)實(shí)時上傳,其采用小波自適應(yīng)多模數(shù)據(jù)壓縮算法可實(shí)現(xiàn)海量、多節(jié)點(diǎn)傳感器數(shù)據(jù)的冗余消除和高效率傳輸;采用分布式實(shí)時內(nèi)存數(shù)據(jù)庫在廣域網(wǎng)上保存電梯運(yùn)行狀態(tài),并應(yīng)用分布式關(guān)系數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)保存;通過呼叫中心的H.323協(xié)議,在電梯轎廂嵌入式終端移植并實(shí)現(xiàn)支持音視頻同步通信的H323嵌入式軟件,當(dāng)發(fā)生困梯和故障的時候可以聯(lián)系呼叫中心、質(zhì)監(jiān)局和運(yùn)營單位、維保單位實(shí)現(xiàn)多方通話,對受困人員進(jìn)行安撫與解困指導(dǎo)。
3.5平臺開發(fā)技術(shù).NETFramework5.0是用于Windows的新托管代碼編程模型,其強(qiáng)大功能與新技術(shù)結(jié)合起來,用于構(gòu)建具有視覺上引人注目的用戶體驗(yàn)的應(yīng)用程序,實(shí)現(xiàn)跨技術(shù)邊界的無縫通信,同時提供一個將軟件部署和編譯代碼執(zhí)行環(huán)境,并大幅提高軟件運(yùn)行的并行計算能力[12]。VisualStudio2010作為基于.NETFramework運(yùn)行環(huán)境的開發(fā)軟件,目前正擁有龐大的客戶群,其集成開發(fā)環(huán)境(IDE)的界面被重新設(shè)計和組織,不僅適合專業(yè)人員進(jìn)行開發(fā),對于非專業(yè)人員,簡單實(shí)用也非常簡潔明了,并且支持開發(fā)面向Windows7的應(yīng)用程序。在實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)器平臺的同時,系統(tǒng)還需要通過可移動終端將維保操作記錄同步到電梯云計算平臺,實(shí)現(xiàn)對維保工作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。因此借助廣泛存在且應(yīng)用的Android手機(jī)平臺建立維??蛻舳耍到y(tǒng)采用較新的Eclipse4.2進(jìn)行開發(fā),其作為功能完整且較為成熟開源式軟件,允許嵌入Android編譯環(huán)境進(jìn)行開發(fā),提升的基于模型的用戶接口框架,為開發(fā)者提供更靈活的界面設(shè)計;提供面向服務(wù)的編程模型,使維??蛻舳伺c服務(wù)器實(shí)現(xiàn)無縫連接。
4結(jié)論
通過給貨箱或旅客行李貼上RFID標(biāo)簽,在機(jī)場柜臺、行李傳送帶、安檢處、貨倉處等地方分別安裝RFID讀寫器,利用RFID讀寫器獲取RFID標(biāo)簽信息[9],利用ZigBee無線通訊的自定義傳輸協(xié)議傳輸數(shù)據(jù),完成了對航空貨物的查詢與管理,了解貨物的狀態(tài)、位置及配送地方,并實(shí)時、準(zhǔn)確的定位跟蹤。并且進(jìn)入貨倉后,針對某些特別重要的物品可以綁定ZigBee終端,直接通過將ZigBee終端傳輸協(xié)議自定義為唯一的編碼方式,直接通過ZigBee終端設(shè)備將物品的信息傳遞給服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)多方式對貨物的定位跟蹤,更加實(shí)時與精確。服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫和航空物流管理系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互通過局域網(wǎng)進(jìn)行,采用UDP網(wǎng)絡(luò)編程進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
2系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
航空物流管理系統(tǒng)的設(shè)計由硬件設(shè)計、軟件設(shè)計和網(wǎng)站設(shè)計三部分組成,采用模塊化化設(shè)計思想,完成整體方案設(shè)計。
2.1硬件設(shè)計與實(shí)現(xiàn)隨著RFID傳感器技術(shù)的普及率的提高,RFID標(biāo)簽廉價并可重復(fù)使用。數(shù)據(jù)傳輸方便,并且可以基于用戶的要求處理自定義加密算法[10]。本系統(tǒng)RFID-ZigBee主從節(jié)點(diǎn)模塊包括RFID標(biāo)簽、RFID讀寫器和ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)。其中RFID讀寫器射頻模塊采用的TI公司生產(chǎn)的TRF7970A,并將900M天線連接到讀寫器天線端口,微處理器采用的是超低功耗MSP430F2370,微處理器通過SPI總線接口方式連接射頻模塊,并通過RS232連接到ZigBee終端模塊。ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)模塊微處理器采用的是TI公司生產(chǎn)的CC2530,它符合2.4GHzIEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的第二代片上系統(tǒng),提供一流的選擇性、共存性、出色的鏈路預(yù)算、高達(dá)125°C的工作溫度和低壓工作性能,ZigBee采用自組織網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸通信[11],CC2530的接口電路如圖1所示。
2.2軟件設(shè)計與實(shí)現(xiàn)RFID協(xié)議設(shè)計是在IAR嵌入式工作平臺Kickstart環(huán)境下完成的,Kickstart是一種集成開發(fā)環(huán)境(IDE),用于為MSP430微控制器構(gòu)建和調(diào)試嵌入式應(yīng)用。調(diào)試器完全集成,用于源和反匯編級調(diào)試,支持復(fù)雜代碼和數(shù)據(jù)斷點(diǎn)。RFID讀寫器功能是在VisualStudio2008集成開發(fā)環(huán)境下,采用MFC(MicrosoftFoundationClasses,微軟基礎(chǔ)類庫)提供的基于對話框的應(yīng)用程序框架進(jìn)行程序開發(fā)。RFID讀寫器根據(jù)ISO15693標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)議和指令實(shí)現(xiàn)尋卡、讀寫、鎖定、復(fù)位等功能,RFID讀寫器與PC通過RS232連接,操作界面如圖2所示。ZigBee無線射頻模塊數(shù)據(jù)通信軟件設(shè)計用IAREmbeddedWorkbench工具開發(fā)的,IAR軟件是一套用于對匯編、C語言或是C++語言程序編寫能進(jìn)行編譯、調(diào)試并完成下載的嵌入式開發(fā)軟件。協(xié)調(diào)器的組網(wǎng),終端設(shè)備和路由設(shè)備發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)以及加入網(wǎng)絡(luò)。協(xié)調(diào)器:給予ZDO層網(wǎng)絡(luò)形成反饋信息,發(fā)送網(wǎng)絡(luò)啟動事件到ZDApp層,接著轉(zhuǎn)到ZDApp_event_loop()函數(shù),啟動網(wǎng)絡(luò)事件;終端器和路由器:當(dāng)發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)存在時,網(wǎng)絡(luò)層將給予ZDO層發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)反饋信息。然后由網(wǎng)絡(luò)層發(fā)起加入網(wǎng)絡(luò)請求,如加入網(wǎng)絡(luò)成功,則網(wǎng)絡(luò)層將給予ZDO層加入網(wǎng)絡(luò)反饋。數(shù)據(jù)庫可在MicrosoftSQLSever2005開發(fā)環(huán)境下,根據(jù)設(shè)計需求完成建立,主要對象有客戶(Customer),訂單(Order),人(Agent),機(jī)場(Airport),航班(Flight),其關(guān)系如圖3所示。
2.3網(wǎng)站設(shè)計與實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站是在VisualStudio2010集成開發(fā)環(huán)境下,采用VisualC#中的Web應(yīng)用程序進(jìn)行開發(fā)設(shè)計,采用的數(shù)據(jù)訪問技術(shù)來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站與數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的交互。為保證系統(tǒng)軟件的靈活性,軟件核心與網(wǎng)頁應(yīng)盡量分離。航空物流管理系統(tǒng)主要使用者是物流客戶、人和機(jī)場,網(wǎng)站主要功能有登陸、注冊、人管理和機(jī)場管理,(如圖4所示)。網(wǎng)站首頁用于客戶查詢、用戶登陸及注冊,機(jī)場管理員頁面可以查看所有通過自己機(jī)場的貨物信息,選擇是否通過安檢,并對物品進(jìn)行定位跟蹤管理,人管理員頁面可以根據(jù)日期、客戶和訂單號查詢自己的貨物信息,并且有添加客戶貨物信息的功能。
3系統(tǒng)測試
經(jīng)過測試,系統(tǒng)能基本滿足設(shè)計要求。對錯誤信息的處理方面,在網(wǎng)頁中用語言來提醒用戶該輸入何種信息,并在后臺程序中規(guī)定信息的格式并在誤輸后彈出提示信息直到輸入正確,具有一定容錯能力。
4結(jié)語
1.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在借還書自助服務(wù)中的應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用了射頻識別系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠輔助借閱者自助借書、還書。這樣的服務(wù)方式就實(shí)現(xiàn)了自助效果,大大節(jié)省了讀者借還書的時間,讀者借還書過程中完全實(shí)現(xiàn)了智能化和自動化,只要借閱者把自己所需要的圖書放置在借閱感應(yīng)器之上,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)中的射頻識別系統(tǒng)就會自動識別出該書的信息。圖書館使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以開展為預(yù)借的書提供幫助模塊,該模塊的具體應(yīng)用為在讀者放取借書證以后,能夠幫助讀者把他們想要借到的書籍提取出來,這種方式實(shí)現(xiàn)了24小時不間斷服務(wù)[8]。
1.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在圖書館庫存清點(diǎn)中的應(yīng)用在傳統(tǒng)圖書館圖書管理中,清點(diǎn)庫存,會需要大量的時間、人力、物力等,甚至還需要閉館,這種庫存清點(diǎn)方式對各個方面造成的不良影響都非常大。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用只需要對書架上的書進(jìn)行掃描就可以獲得書的數(shù)量信息,操作方式簡便,這種方式不但沒有影響圖書館的正常工作,而且還提高了庫存清點(diǎn)的準(zhǔn)確性。通過射頻識別系統(tǒng),書的具體信息都會傳入到圖書館的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,在數(shù)據(jù)庫中就可以對這些信息整理分析,從而確定館中圖書狀況,對于借閱和歸還的數(shù)據(jù)信息還可以進(jìn)行對比,并形成一定的統(tǒng)計數(shù)據(jù),最重要的是,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多個平臺同時進(jìn)行庫存清點(diǎn),甚至還支持離線工作,這就大大提高了圖書館圖書管理的智能化。
2物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及未來發(fā)展
2.1感知、識別技術(shù)該技術(shù)是對實(shí)際世界內(nèi)容進(jìn)行感知的基礎(chǔ),感知技術(shù)所依靠的是一種傳感器,在該傳感器的作用下,能夠?qū)ζ浞秶鷥?nèi)物體的信息進(jìn)行整合。識別技術(shù)的代表為RFID技術(shù),該技術(shù)是一種現(xiàn)代技術(shù)的集合,包括通信技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)等。當(dāng)前,該技術(shù)主要是以高頻與低頻為主,超高頻技術(shù)正在發(fā)展中,尚未成為主流技術(shù),但是,在未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展中,該技術(shù)是主要方向。和過去的條形碼標(biāo)簽比起來,這種標(biāo)簽是有特定的元件和芯片組成的,每個標(biāo)簽都有獨(dú)一無二的電子編碼。該技術(shù)的應(yīng)用,對于智能圖書館的建立具有非常重要的促進(jìn)作用。
【關(guān)鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng) 智慧物流管理 應(yīng)用
現(xiàn)在我國產(chǎn)業(yè)都在升級,在不斷轉(zhuǎn)型,物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是社會發(fā)展的需要,市場對經(jīng)濟(jì)起到主導(dǎo)作用,世界各國的重要問題就是發(fā)展經(jīng)濟(jì),經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型,電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展主導(dǎo),物流產(chǎn)業(yè)需要快速發(fā)展,需要先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到物流管理中,提升物流管理的職能,建立智慧物流管理是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流管理中,為建立智慧物流管理起到技術(shù)支持,符合現(xiàn)代物流管理需要,解決物流管理中瓶頸問題。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基本理念
物聯(lián)網(wǎng)主要強(qiáng)調(diào)物與物之間的聯(lián)系,物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)是密不可分的,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的整體框架依賴于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要技術(shù)職能識別、計算機(jī)感知技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互融技術(shù)等。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到其它領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一定職能,才具有一定的應(yīng)用價值,比如農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能交通物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流管理物聯(lián)網(wǎng)等。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展主要取決于創(chuàng)新應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到其它領(lǐng)域,促進(jìn)其行業(yè)的創(chuàng)新,對其提高生產(chǎn)效率,創(chuàng)造價值起到重要作用。用戶在應(yīng)用過程中,體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新作用,創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的精髓。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流管理中的應(yīng)用
智慧物流的概念由來是對比傳統(tǒng)物流而定義的,是指代物流企業(yè)運(yùn)用各種現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS,RFID,GIS等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對貨物流程的全程管控,達(dá)到一種降低成本,增加收益,滿足客戶需求的管理行為。
智慧物流充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)資源(數(shù)據(jù)、應(yīng)用等)加以利用整合,并將傳感技術(shù)定位技術(shù)等融合在其中,通過科學(xué)的管理調(diào)度,實(shí)現(xiàn)物流管理全程可管、可控、可查、可視、網(wǎng)絡(luò)化、整合化,從而達(dá)到提高利用率,降低各環(huán)節(jié)消耗,增加企業(yè)效益,滿足客戶不同需求的目的,創(chuàng)造更豐富的物流生態(tài)鏈。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流管理中的應(yīng)用,其體系結(jié)構(gòu)如圖 1所示:
智慧物流體系Y構(gòu)主要包括感知互動層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、應(yīng)用服務(wù)層。
感知互動層主要包含識別系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、跟蹤系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)傳輸層主要包括移動通信技術(shù)、通信衛(wèi)星、集群通信系統(tǒng)。
應(yīng)用服務(wù)層主要包括數(shù)據(jù)互換平臺、公共服務(wù)平臺、用戶服務(wù)平臺、電子數(shù)據(jù)交換、物流信息系統(tǒng)組成。
參 考 文 獻(xiàn)
[1] 邵酉己. 物聯(lián)網(wǎng)綜述[J].西部皮革.2016(18)
[2] 劉靖,劉佳昕. 試述物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用及前景展望[J]. 通訊世界.2016(20)
[3] 韓森. 關(guān)于宜昌市加快引進(jìn)與培育高層次物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的研究[J]. 通訊世界. 2016(20)
關(guān)鍵詞:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);社團(tuán)管理
本文創(chuàng)新性的提出了意在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的“以賽促教、研學(xué)相長”教育模式。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(InternetofThings)是將信息和物理實(shí)體實(shí)現(xiàn)整合和互聯(lián)的新興網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它綜合使用通信、RFID、嵌入式、傳感器、高性能計算等關(guān)鍵技術(shù)用互聯(lián)網(wǎng)將世界上的物體連接起來,以實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物的互聯(lián),是信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的整合與綜合應(yīng)用[1][2]。物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是國家新興戰(zhàn)略性專業(yè),是國家“十二五”規(guī)劃中重點(diǎn)發(fā)展的專業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)在智能制造、工業(yè)監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、智能家居、智能消防等多個領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將使我國在信息技術(shù)方面走到世界的前列。物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),無線傳感網(wǎng)絡(luò)為延伸,注重物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的研發(fā),突出傳感網(wǎng)技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合的特色,著力培養(yǎng)社會緊缺的高素質(zhì)復(fù)合型信息網(wǎng)絡(luò)人才。培養(yǎng)學(xué)生具備物聯(lián)網(wǎng)基本理論知識、掌握較強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)工程設(shè)計、實(shí)施、應(yīng)用與技術(shù)支持和服務(wù)技能,能夠從事物聯(lián)網(wǎng)感知終端設(shè)備維修與技術(shù)服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成及網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品配置推廣、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理等工作,做到基礎(chǔ)知識與前沿技術(shù)、理論方法與實(shí)踐技能相結(jié)合。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)是各類職業(yè)學(xué)院正在加緊建設(shè)的熱門學(xué)科,在常規(guī)教學(xué)模式上存在著一定雷同性,在建設(shè)水平與學(xué)科發(fā)展層次上,略顯不足。
一物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)現(xiàn)行教學(xué)模式制約了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)
在現(xiàn)行的教學(xué)方法中,教師依據(jù)所選用的教材,制定教學(xué)大綱、教學(xué)周歷,開展教學(xué)過程[3]。由于課程中枯燥的理論知識偏多,為了能夠幫助學(xué)生更好的掌握教學(xué)內(nèi)容,教師通過ppt進(jìn)行講授,在多媒體課件中加入了大量的圖片和視頻進(jìn)行演示,例如圍繞智能交通、智能安防、智能通信工程等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,力求最大限度的調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性,但收效甚微,學(xué)生難以將感性的認(rèn)識轉(zhuǎn)化為理性的思考與分析。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)課程主要包括:計算機(jī)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、無線通信技術(shù)實(shí)驗(yàn)、智能儀器儀表類實(shí)驗(yàn),由于各個實(shí)驗(yàn)相對獨(dú)立,且均屬于驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),學(xué)生不能很好地領(lǐng)會實(shí)驗(yàn)的作用,以及之間的相互聯(lián)系。另外,在以往的實(shí)驗(yàn)中,學(xué)生雖進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室,但不能獨(dú)立的對設(shè)備進(jìn)行操作,對實(shí)驗(yàn)的興趣不高。同時,對于課程的考察方式為閉卷考試,期末總成績由20%的平日成績和80%的考試成績組成,這樣使得學(xué)生過分重視考試重點(diǎn),而忽略了對課程主線的整體把握。
二以物聯(lián)網(wǎng)方向的科技社團(tuán)為載體打造學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的課程特點(diǎn)及目前存在的諸多問題,本論文創(chuàng)新性的提出了意在培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的“以賽促教、研學(xué)相長”教育模式。通過以賽促教挖掘培養(yǎng)專業(yè)特長學(xué)生,學(xué)研相長,以校企合作項目提升學(xué)生創(chuàng)新能力,以物聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新計劃,構(gòu)建高水平學(xué)生科研團(tuán)隊建設(shè),提升社團(tuán)社會服務(wù)能力,打造學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力等幾個方面,對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)開展模式進(jìn)行了詳細(xì)研究,著力打造適合于職業(yè)學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式[4]。同時,以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目的,提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的能力,打造特色專業(yè)與優(yōu)勢專業(yè)。
(一)以企業(yè)管理水平要求科技社團(tuán)建設(shè)及管理
建設(shè)一個具有物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)特色的科技社團(tuán)組織,是一項經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的非常有效的教學(xué)改革模式。物聯(lián)網(wǎng)社團(tuán)建設(shè)對于相關(guān)社團(tuán)成員的日常要求和管理是非常高的,為了保證社團(tuán)的高水平管理,按照企業(yè)管理的模式建設(shè)社團(tuán)管理制度,財務(wù)、設(shè)備管理制度及例會制度。物聯(lián)網(wǎng)社團(tuán)骨干成員每周四下午必須要開例會,而且每次都有專職人員做會議記錄,會議的內(nèi)容要求非常務(wù)實(shí),會議內(nèi)容為:每個人介紹本人所負(fù)責(zé)的社團(tuán)日常管理工作完成情況、本人在所在技術(shù)方向的學(xué)習(xí)情況和進(jìn)度、相應(yīng)項目組匯報所承擔(dān)項目的完成情況,必要情況下增加技術(shù)及項目實(shí)現(xiàn)講解環(huán)節(jié),之后是社長及指導(dǎo)老師點(diǎn)評。社團(tuán)檔案的管理也非常嚴(yán)格,按照要求將社團(tuán)中有重要貢獻(xiàn)的同學(xué)建立個人檔案,包括其專業(yè)特長、相關(guān)獲獎、社團(tuán)貢獻(xiàn)等,讓學(xué)生感受到在社團(tuán)中的重要地位,并且可以激勵后繼的社團(tuán)成員。還有就是要記錄每一個社團(tuán)成員的獲獎成果包括證書,以及每次進(jìn)行技術(shù)服務(wù)等重要活動的照片及文檔。
(二)以賽促教挖掘培養(yǎng)專業(yè)特長學(xué)生
為了更好的發(fā)揮學(xué)生特長,物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)設(shè)置了軟件、硬件兩個專業(yè)方向,并為每個專業(yè)方向單片機(jī)、嵌入式、.Net開發(fā)等課程整理了近百個練習(xí)項目及相關(guān)學(xué)習(xí)視頻,包括項目內(nèi)容,設(shè)計方案,電路圖,程序代碼等。這些資源以項目分組的模式,吸引學(xué)生自主選擇并參與其中,能夠很好的起到引導(dǎo)學(xué)生入門的作用。學(xué)生的培養(yǎng)與特長挖掘是本著海爾公司的一句企業(yè)文化來具體做的,即“我們專注于賽馬,而不是相馬”——你說你強(qiáng)我們不是聽你說的多好,我們要看你拿出成績,這樣才能讓社團(tuán)成員充分進(jìn)步。專業(yè)教師鼓勵和帶領(lǐng)社團(tuán)成員參加國家、省、市各級技能大賽,以賽練兵,在每個專業(yè)方向并培養(yǎng)了技術(shù)骨干多名。同時還成功推薦學(xué)生就業(yè),社團(tuán)成員在企業(yè)成為了出色的嵌入式軟件開發(fā)工程師、軟件開發(fā)工程師、單片機(jī)開發(fā)工程師。
(三)學(xué)研相長,以校企合作項目提升學(xué)生創(chuàng)新能力
在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)方面,為了全面促進(jìn)參與人員的工作積極性、創(chuàng)新性,提出了“教師-學(xué)生-企業(yè)”三方合作入股的方式,極大提高了研發(fā)效率。在項目確立的過程中,依靠成熟的校企合作模式,保證了項目實(shí)施的可行性。同時,在校企合作立項論證過程中,創(chuàng)新性的加入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)調(diào)研工作。事實(shí)證明,通過加入國家發(fā)明專利的前期調(diào)研,校企合作項目在產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面獲得了很大的收獲,目前正在申請國家實(shí)用新型專利超過15項,并已經(jīng)順利通過預(yù)審,進(jìn)入公示期。以“基于物聯(lián)網(wǎng)與GIS技術(shù)的智能農(nóng)業(yè)管控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用”項目為例,項目成果在農(nóng)業(yè)管理領(lǐng)域的智能化水平處于較高的應(yīng)用價值,同時具備向其他領(lǐng)域覆蓋滲透的擴(kuò)展能力,市場前景極為廣泛。項目研發(fā)過程也積累了大量的創(chuàng)新性指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),具有很好的借鑒與推廣能力。
(四)以物聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新計劃,構(gòu)建高水平學(xué)生科研團(tuán)隊建設(shè)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)組建了一支具有較高技術(shù)水平的學(xué)生科研團(tuán)隊,組織學(xué)生參加物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的科研項目,并對已經(jīng)有研究基礎(chǔ)的同學(xué)進(jìn)行指導(dǎo)鼓勵他們申報物聯(lián)網(wǎng)科研創(chuàng)新計劃,在實(shí)際的項目中鍛煉學(xué)生,讓有專業(yè)技術(shù)特長的同學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)自己的想法。讓具有較高技術(shù)水平的同學(xué)建立科研團(tuán)隊,很大程度上以點(diǎn)帶面的形式帶動提升并培養(yǎng)了一大批具有技術(shù)專長的同學(xué)??蒲袌F(tuán)隊按照學(xué)期為單位參加企業(yè)技術(shù)服務(wù),同時,教師積極為學(xué)生聯(lián)系企業(yè)一線的開發(fā)及技術(shù)服務(wù)等項目,增加學(xué)生對企業(yè)規(guī)則的了解,并且可以鍛煉學(xué)生實(shí)際動手能力。經(jīng)過努力,科研團(tuán)隊累計承接過橫向課題的項目數(shù)項,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)綜合布線項目多個,企業(yè)宣傳冊設(shè)計一項等。
(五)提升社團(tuán)社會服務(wù)能力,打造學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力
物聯(lián)星空社團(tuán)成員參加多次企業(yè)技術(shù)服務(wù),我們積極為學(xué)生聯(lián)系企業(yè)一線的開發(fā)包括技術(shù)服務(wù)等項目,增加學(xué)生對企業(yè)規(guī)則的了解,并且可以鍛煉學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力,社團(tuán)重視學(xué)生科研項目成果的孵化,致力于將成果應(yīng)用到校園服務(wù),促進(jìn)信息化校園的建設(shè)。社團(tuán)成員研發(fā)的“新生報到系統(tǒng)”,累計服務(wù)學(xué)生近1.6萬人次。系統(tǒng)從版本V1.0到V3.0日漸完善,已經(jīng)成為一個成熟型的服務(wù)平臺,社團(tuán)以該系統(tǒng)申報了軟件著作權(quán),并獲得國家專利局的授權(quán)社團(tuán)成員多次參加企業(yè)技術(shù)服務(wù),服務(wù)于企業(yè)一線的技術(shù)服務(wù)項目,累計承接了科研院所的多個項目,并根據(jù)前期成果成功開展創(chuàng)業(yè)活動,孵化學(xué)生科技企業(yè)一個,并獲得學(xué)校的場地及政策扶持。
三結(jié)論
在以探索學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式研究及實(shí)踐過程中,物聯(lián)星空社團(tuán)作為實(shí)踐載體,累計獲得“全國優(yōu)秀社團(tuán)”稱號三次、“山東省優(yōu)秀科技社團(tuán)”稱號一次,青島開發(fā)區(qū)“優(yōu)秀社團(tuán)干部”稱號兩次,社團(tuán)成員申報國家軟件著作權(quán)兩項,在國家、省、市各級比賽中獲獎60余次,并向眾多高新技術(shù)企業(yè)輸送了多名出色的技術(shù)工程師,孵化出科技類創(chuàng)業(yè)公司一個,并獲得場地及政策扶持。以其“以賽促教、研學(xué)相長”的構(gòu)建模式,清晰的軟硬件專業(yè)方向、獨(dú)特的管理模式、企業(yè)級的社團(tuán)文化、高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)水平、諸多的科研項目經(jīng)驗(yàn)、豐富的大賽經(jīng)歷、可喜的各級榮譽(yù)、以及諸多優(yōu)秀畢業(yè)生案例,為學(xué)院科技型社團(tuán)建設(shè)提供了大量經(jīng)驗(yàn),這是在“校政企研”聯(lián)合人才培養(yǎng)模式下,對培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式研究及實(shí)踐進(jìn)行了一次有意義的探索,具有一定的示范推廣作用。
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