序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇施工技術(shù)管理論文范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.1完善技術(shù)管理制度

在公路施工中,施工技術(shù)部分來(lái)制定該工程中相應(yīng)的方針政策,主要涉及技術(shù)、安全、生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)保等方面。關(guān)于企業(yè)本身的生產(chǎn)、安全、設(shè)備、技術(shù)等方面的管理?xiàng)l例,以及在施工過(guò)程中進(jìn)度情況和施工協(xié)調(diào)性問(wèn)題都需要技術(shù)部分的即使解決。作為公路工程施工的核心部門,技術(shù)部分不但需要負(fù)責(zé)施工技術(shù)上的學(xué)習(xí)及交流,還要負(fù)責(zé)完善公司技術(shù)管理的工作。正因如此,施工單位有必要建立統(tǒng)一的管理體系,該體系應(yīng)該以技術(shù)部門為核心,其他部門協(xié)調(diào)其工作。該管理體系要根據(jù)各個(gè)部門的特點(diǎn)分配相應(yīng)的工作任務(wù),分期分部門對(duì)其進(jìn)行考核,以督促各部門的工作積極性。此外,建立專門的技術(shù)管理體系對(duì)于公路施工單位來(lái)說(shuō)也是很有必要的。高效地組織技術(shù)管理工作需要合理的技術(shù)管理體系為支撐基礎(chǔ),還需要相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為約束作為保證。一個(gè)好的技術(shù)管理體系可以保證公路施工的順利進(jìn)行,也可以作為施工完成質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。施工技術(shù)管理制度必須明確,這樣才能有效地監(jiān)督工程進(jìn)行的質(zhì)量,才能更好的實(shí)施管理措施。

1.2準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

施工準(zhǔn)備工作的正常進(jìn)行是整個(gè)工程順利進(jìn)行的前提。充分了解工程的特點(diǎn)、工期情況、甲方要求是施工準(zhǔn)備階段的主要任務(wù),然后才能編制該工程的施工方案及進(jìn)行技術(shù)審核工作。施工的準(zhǔn)備階段也需要單位各部門的配合,主要有以下幾點(diǎn):

(1)建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制度。主要是以總工為主,對(duì)各個(gè)人的任務(wù)由上到下進(jìn)行合理分配,各級(jí)各部門嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行任務(wù),并要及時(shí)協(xié)調(diào)其他部門的工作。

(2)建立圖紙方面的制度。將各個(gè)人的工作任務(wù)分配好之后,進(jìn)入圖紙審核階段。該階段針對(duì)施工圖紙的合法完整性及技術(shù)設(shè)備、材料采購(gòu)等方面進(jìn)行審核,確保工程順利竣工的情況下降低工程成本。此外,施工過(guò)程的各個(gè)階段是有交叉性的,并沒(méi)有明確的分界線,所以在審核階段要對(duì)有施工階段沖突的地方重點(diǎn)提出并找出解決方法。最后要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編寫規(guī)范上進(jìn)行明確的規(guī)定,方便之后的工程檔案管理工作。

(3)建立技術(shù)交底制度和工程驗(yàn)收制度。對(duì)于施工過(guò)程中可能涉及到的各種材料及特殊技術(shù)不明確的地方,設(shè)計(jì)方應(yīng)該對(duì)施工方有一個(gè)交代即為技術(shù)交底。施工技術(shù)人員要對(duì)圖紙中的所設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行咨詢,明確施工過(guò)程中所采用的技術(shù)、設(shè)備、材料數(shù)量等問(wèn)題。工程驗(yàn)收是整個(gè)工程中很重要的一個(gè)階段,所以應(yīng)該制定合理的制度保證工程質(zhì)量。

1.3施工過(guò)程中的技術(shù)管理

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理就是施工過(guò)程中的技術(shù)管理,需要施工技術(shù)人員從各個(gè)方面進(jìn)行控制、協(xié)調(diào),嚴(yán)格依據(jù)施工準(zhǔn)備階段所編制的方案進(jìn)行施工。對(duì)于工程監(jiān)理部門,要及時(shí)檢查施工的進(jìn)度及質(zhì)量情況并記錄,確保按合同工期交工。施工的技術(shù)管理工作雖說(shuō)要按照相應(yīng)的準(zhǔn)則進(jìn)行,但也不能太刻板。施工單位管理層要經(jīng)常去現(xiàn)場(chǎng)了解情況,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行管理工作上的調(diào)節(jié),同時(shí)提出技術(shù)管理工作上的創(chuàng)新,圍繞提高工程質(zhì)量及降低施工成本來(lái)工作。

2結(jié)語(yǔ)

篇(2)

高速公路施工技術(shù)管理就是在高速公路施工過(guò)程中運(yùn)用的一系列系統(tǒng)、程序及其他技術(shù)管理手段促使施工質(zhì)量達(dá)到要求和標(biāo)準(zhǔn)的目的，這是一系列復(fù)雜的綜合活動(dòng)，因此企業(yè)要投入的技術(shù)活動(dòng)也是復(fù)雜多樣的。一般來(lái)說(shuō)，高速公路施工技術(shù)管理包括以下幾方面的內(nèi)容: 一是制定技術(shù)方案; 二是在整個(gè)高速公路施工過(guò)程中進(jìn)行的日常技術(shù)管理;三是工程測(cè)量管理; 四是工程試驗(yàn)管理; 五是工程變更管理; 六是工程技術(shù)檔案管理等。施工技術(shù)管理涵蓋了整個(gè)施工前期的圖紙審查和方案設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量控制以及施工之后的工程驗(yàn)收等各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)工作。高速公路施工技術(shù)管理的目的就是要在規(guī)定期限內(nèi)及質(zhì)量要求情況下，盡量使得施工成本最低化，工程效益最大化。

2 高速公路施工技術(shù)管理的重要意義

高速公路施工技術(shù)管理采取的科學(xué)管理方法是依據(jù)國(guó)家高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)來(lái)開展技術(shù)工作。施工技術(shù)管理關(guān)系著多方的利益，特別是對(duì)高速公路施工質(zhì)量的好壞有著至關(guān)重要的影響。第一，施工技術(shù)管理直接影響到了施工方的最終受益以及企業(yè)樹立的形象和信譽(yù)。施工企業(yè)不僅需要有足夠的技術(shù)實(shí)力和條件，還需要相匹配的管理這些技術(shù)和設(shè)備的能力。第二，高速公路施工具有一定的特殊性，由于高速公路的差異性較大，施工的具體情況也是千差萬(wàn)別，對(duì)施工的要求各有千秋，受環(huán)境影響很大。再加上施工技術(shù)本來(lái)就是多種類型和狀態(tài)的技術(shù)工種交叉在一起互相交錯(cuò)使用，種類頗多，因此在如此復(fù)雜的施工過(guò)程中對(duì)施工技術(shù)的管理就提出了更加嚴(yán)格的要求，只有這樣才能確保施工過(guò)程有序的開展，最終保證整個(gè)工程的質(zhì)量和效率，減少后期成本。第三，隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更新都是日新月異，高速公路工程的新技術(shù)、新工藝以及新材料等也是層出不窮，這對(duì)施工技術(shù)管理也就有了相應(yīng)的要求，而且施工技術(shù)管理就更加重要。施工技術(shù)管理的好壞最終決定了整個(gè)工程的好壞和成敗。抓好施工技術(shù)管理，做好高速公路施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，使得施工效率最大化，資源配置效率最大化，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)去和成本全方位管理，這樣才能提升高速公路質(zhì)量?？傊?，高速公路施工技術(shù)管理工作是整個(gè)高速公路工程施工的關(guān)鍵點(diǎn)，是推進(jìn)整個(gè)工程順利開展的重要保障。

3 加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理的關(guān)鍵措施

3． 1 工程施工前的技術(shù)管理

在高速公路施工前，大量的準(zhǔn)備工作是做好整個(gè)工程的重要保障。前期準(zhǔn)備工作包括明確工程進(jìn)度、具體要求等，要按照現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，制定出科學(xué)可行的現(xiàn)場(chǎng)施工方案，明確技術(shù)核定和變更等的相關(guān)技術(shù)規(guī)章制度，最大程度確保工程在人力、技術(shù)等方面協(xié)同合作，使工程順利預(yù)期完成。施工前主要要把握好以下幾方面的施工技術(shù)管理工作:一是技術(shù)負(fù)責(zé)制度的確立。以總工程師為領(lǐng)，至上而下明確每一個(gè)級(jí)別的分管領(lǐng)導(dǎo)，每一個(gè)級(jí)別要設(shè)立相應(yīng)的技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，確立總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等機(jī)構(gòu)管理者; 二是要確定施工技術(shù)管理制度。技術(shù)管理工作要依章辦事才能順利推進(jìn)，使得技術(shù)獲得目標(biāo)明確，工作內(nèi)容和責(zé)任也明確; 三是確定圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定相關(guān)機(jī)制和制度。圖紙會(huì)審是指對(duì)工程圖紙是否合規(guī)合格進(jìn)行審查，審查的主要內(nèi)容是看圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備以及原材料的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量等等是否與要求相一致。圖紙會(huì)審的最重要目的是要保證圖紙準(zhǔn)確，因?yàn)閳D紙是施工的重要依據(jù)，如果圖紙有誤將直接導(dǎo)致施工失誤帶來(lái)嚴(yán)重后果。技術(shù)核定則是在施工過(guò)程出現(xiàn)調(diào)整時(shí)，需要各個(gè)相關(guān)部門統(tǒng)一技術(shù)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等方面的意見，并做好文字紀(jì)要以作依據(jù)。四是確定技術(shù)交底制度。在分部和分項(xiàng)工程施工之前，施工工人要事先了解和把握施工的技術(shù)、工藝、材料、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定、安全等方面的技術(shù)方式方法，這些都需要技術(shù)人員事先跟施工工人進(jìn)行交底，使他們明確每一個(gè)施工技術(shù)點(diǎn)，保證工程如預(yù)期開展;五是確定工程竣工驗(yàn)收制度。施工過(guò)程中不僅要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一項(xiàng)工程工藝進(jìn)行監(jiān)察保證質(zhì)量，而且要按照高速公路施工自身特有的特點(diǎn)，確定隱蔽工程驗(yàn)收、中間驗(yàn)收制度以及工程完工后的竣工驗(yàn)收制度，在過(guò)程前、中、后的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都要保證高速公路工程質(zhì)量。

3． 2 工程施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

顧名思義，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理活動(dòng)，這也是整個(gè)工程施工技術(shù)管理的關(guān)鍵所在，因?yàn)樗械臏?zhǔn)備工作都是為了現(xiàn)場(chǎng)施工而做的，而后期的驗(yàn)收質(zhì)量如果也完全取決于現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展如何?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容有: 首先是會(huì)審圖紙并按照?qǐng)D紙施工; 其次是確定并不斷優(yōu)化和完善具體的施工方案，并依據(jù)方案開展施工; 三是要定時(shí)檢查施工的進(jìn)程以及計(jì)劃的執(zhí)行狀況; 四是仔細(xì)做好施工記錄，對(duì)隱蔽工程及時(shí)檢查并記錄下來(lái); 最后是要對(duì)施工所有的資料進(jìn)行整理匯總，核對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工過(guò)程是非常重要的，需要以異常認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并糾正失誤，使工程高質(zhì)完成。

3． 3 工程施工后的竣工驗(yàn)收技術(shù)管理

在完成了整個(gè)高速公路工程之后，施工單位要組織人員對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收，高速公路工程主要是以試通車輛為主要驗(yàn)收方式全面檢查高速公路質(zhì)量的好壞，然后完成竣工報(bào)告，對(duì)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，撰寫交工報(bào)告和全面技術(shù)總結(jié)。需要指出的是，這里驗(yàn)收的過(guò)程質(zhì)量必須要與之前簽訂的合同中規(guī)定的過(guò)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符，工程必須要達(dá)到使用條件或者是滿足生存要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

篇(3)

尼爾基水利樞紐工程位于黑龍江省與交界的嫩江干流的中游，控制流域面積6.64萬(wàn)km2。樞紐工程具有防洪、工農(nóng)業(yè)供水、發(fā)電、航運(yùn)及水資源保護(hù)等綜合利用效益，是嫩江流域水資源開發(fā)利用、防治旱澇災(zāi)害的核心工程，也是實(shí)現(xiàn)北水南調(diào)的控制性工程之一。發(fā)電廠房與變電站土建工程包括右副壩與廠房壩段連接翼墻、主壩與廠房壩段連接翼墻、主副廠房段(包括導(dǎo)流底孔壩段)、廠前區(qū)及變電站等建筑物。本電站采用河床式廠房。廠房右側(cè)與副壩翼墻相接，左側(cè)與主壩翼墻相接，河床式廠房為Ⅰ級(jí)建筑物，主廠房尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：149m×26.1m×60.64m，裝機(jī)四臺(tái)，單機(jī)容量62.5mw，總裝機(jī)250mw，年發(fā)電量6.39×108kw·h；變電站為戶外中式變電站，布置于距安裝間下游約40m處廠前區(qū)左側(cè)，為石渣回填壓實(shí)基礎(chǔ)，尺寸為(長(zhǎng)×寬)73m×62m，共設(shè)一回220kV出線至拉東變電站。發(fā)電廠房混凝土工程量見表1。

表1發(fā)電廠房主要工程量

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

工程量

備注

1

主壩與廠房連接翼墻

m3

49000

2

廠房與右副壩連接翼墻

m3

34400

3

擋水壩體混凝土

m3

88011

4

廠房機(jī)組段混凝土

m3

225179

合計(jì)

m3

396590

2施工條件的變化

由于尼爾基廠房標(biāo)段合同簽定的日期是2001年12月30日，合同規(guī)定的開工日期是2002年1月1日，元月份的尼爾基極端最低氣溫達(dá)-35.5℃，廠房基坑內(nèi)由于廠房圍堰滲水非常嚴(yán)重，基坑內(nèi)結(jié)冰層厚度達(dá)90cm，招標(biāo)文件規(guī)定，廠房基坑開挖是旱地施工條件，開挖作業(yè)無(wú)法按預(yù)定的工期展開作業(yè)，采取進(jìn)占法挖除基坑內(nèi)結(jié)冰和采用截滲溝解決圍堰滲水后，02年3月底才正式開始基坑巖石開挖。通過(guò)方案比較，決定采用在進(jìn)水渠和尾水渠預(yù)留門機(jī)巖臺(tái)（見圖1），門機(jī)布置在預(yù)留巖臺(tái)上，這一方案得到業(yè)主和工程師的認(rèn)可。盡管廠房增加了開挖設(shè)備和人員的投入，廠房開挖工期原定的6月30日還是延期到7月31日才完成廠房開挖施工。由于混凝土施工節(jié)點(diǎn)工期不變，廠房混凝土施工工期受到壓縮，開挖與門機(jī)安裝以及混凝土澆筑施工同步進(jìn)行，道路、排水、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿干擾非常之大，造成廠房整體施工難度加大。

3混凝土施工主要技術(shù)措施

3.1模板工程

（1）進(jìn)水口、出水口閘墩門楣以下墩頭模板采用定型鋼模板，定型鋼模板由專業(yè)廠家加工制作；門楣以上閘墩采用滑模施工，閘墩滑模施工工藝在金哨電站用過(guò)，工藝已經(jīng)日臻成熟，滑模施工速度快，日平均滑升3.0m左右；滑模施工質(zhì)量可靠，滑模混凝土表面平滑，外觀光潔，很少出現(xiàn)“麻面”以及出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象；滑模經(jīng)濟(jì)效益非?？陀^，減少了層間鑿毛工作量和模板拆安工作量；滑模對(duì)高空作業(yè)人員安全保障性好，由于滑模模體結(jié)構(gòu)布置有封閉操作平臺(tái)，可以有效防范施工人員墜落、墜物等安全事故。

（2）尾水肘管模板采用組合木模板（見圖2），模板排架在木加工廠分片預(yù)組裝，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后分片吊裝就位，大大提高了模板支立的速度，創(chuàng)造了一臺(tái)機(jī)組尾水肘管模板安裝用時(shí)9天的最高記錄；肘管尾水側(cè)墻、尾水管平臺(tái)部分采用鋼模板拼裝，減少木材使用量，降低了工程成本。

（3）尾水?dāng)U散段頂板采用倒“T”型預(yù)制梁結(jié)構(gòu)，減少了頂板現(xiàn)澆支撐時(shí)間，大大加快了施工進(jìn)度。

（4）尾水平臺(tái)和進(jìn)水口檢修平臺(tái)板梁均采用預(yù)制板梁結(jié)構(gòu)型式，確保了施工安全，保證了施工進(jìn)度。

（5）機(jī)組擋水壩段大體積混凝土模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板拼裝大模板，拼裝大模板提升采用外伸懸臂鋼架導(dǎo)鏈提升裝置（見圖3），模板安裝基本上不依賴于垂直吊運(yùn)設(shè)備，大大加快了倉(cāng)號(hào)準(zhǔn)備時(shí)間，減少了支模占用門機(jī)時(shí)間，提高了混凝土澆筑強(qiáng)度。

（6）進(jìn)水口頂板橢圓曲線面模板（見圖4）支撐采用鋼桁梁取代滿堂紅鋼管支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，節(jié)省了支撐材料，減少了因混凝土待強(qiáng)而延長(zhǎng)的施工時(shí)間。

（7）進(jìn)水口溢流面采用拉模工藝，采用拉模使溢流面表面成形質(zhì)量得到了保證。

（8）尾水閘墩牛腿、擋水壩段橋機(jī)梁牛腿、擋水壩段鋼屋架牛腿以及擋水壩段221.00高程上下牛腿模板支撐均采用內(nèi)拉法施工（見圖5），內(nèi)拉模板施工簡(jiǎn)化了施工工藝，模板拆除由門機(jī)配合，加快了施工進(jìn)度。

（9）廠內(nèi)橋機(jī)混凝土梁支撐采用鋼桁架梁支撐，以改以往的鋼管支撐方案。

（10）異形弧段曲面模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板替代傳統(tǒng)的白松木模板方案，擋水壩段進(jìn)水口頂板橢圓弧面、蝸殼內(nèi)側(cè)墻漸變曲面、尾水管直立面，直平面等采用鋼模板，替代圍囹加白松板方案，節(jié)省了大量木材。

（11）模板支撐縱橫聯(lián)結(jié)及斜拉桿件等材料采用廠房通用鋼筋主材，支撐材料拆除后，可以用于主體工程，提高了材料的利用率。導(dǎo)流底孔頂板、蝸殼頂板支撐等大部分縱橫聯(lián)結(jié)及斜拉桿件均采用螺紋二級(jí)鋼筋，支撐拆除以后可再次用于主體工程。

3.2鋼筋工程

1)鋼筋連接采用等強(qiáng)滾軋直螺紋套筒連接工藝，節(jié)省了倉(cāng)位鋼筋焊接時(shí)間，提高了工效。

2)混凝土外露面拉條采用預(yù)埋橡膠錐體工藝，節(jié)省了處理拉條時(shí)間。

3)橋機(jī)混凝土梁鋼筋綁扎采用車間綁扎成型，整體吊裝方案。

3.3為混凝土澆筑配置充足的入倉(cāng)手段。

為了加快混凝土入倉(cāng)速度，縮短混凝土澆筑時(shí)間，同時(shí)滿足模板快速提升以及鋼筋、機(jī)電埋件的及時(shí)吊運(yùn)入倉(cāng)和安裝要求，對(duì)廠房門機(jī)布置方案進(jìn)行全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，確定了在上下游進(jìn)水渠、尾水渠預(yù)留門機(jī)巖石臺(tái)階，不僅可以減少一期巖石開挖量，為門機(jī)盡早形成澆筑作業(yè)能力創(chuàng)造了條件。

（1）根據(jù)混凝土分布部位以及按不同的施工時(shí)段進(jìn)行門機(jī)布置

①2002年門機(jī)布置：在上游進(jìn)水渠門機(jī)巖臺(tái)上首先布置1臺(tái)MQ540高架門機(jī)、1臺(tái)MQ1260（B）高架門機(jī)和1臺(tái)WD-400履帶吊車，在下游尾水渠門機(jī)巖臺(tái)上布置1臺(tái)MQ540低架門機(jī)、1臺(tái)DZQ600自升式高架門機(jī)和1臺(tái)WD-400履帶吊車，在左翼墻185.00高程安裝1臺(tái)QTZ建筑塔吊，用以滿足2002年廠房基礎(chǔ)混凝土澆筑作業(yè)。

②2003年門機(jī)布置：2003年是廠房混凝土澆筑高峰年，隨著廠房澆筑塊的逐漸升高，上下游的MQ540門機(jī)和WD-400履帶吊車已經(jīng)不能滿足高倉(cāng)位澆筑要求，需要對(duì)2002年門機(jī)布置進(jìn)行調(diào)整：在上游進(jìn)水渠巖臺(tái)上布置2臺(tái)MQ1260門機(jī)，在下游尾水渠巖臺(tái)上布置1臺(tái)MQ540門機(jī)、1臺(tái)DZQ600門機(jī)，在右翼墻195.00平臺(tái)上布置1臺(tái)MQ540門機(jī)，在1#安裝間尾水平臺(tái)上做臨時(shí)軌道梁布置1臺(tái)MQ540門機(jī)，這樣2003年共布置6臺(tái)門機(jī)，2臺(tái)履帶吊車共計(jì)8臺(tái)套混凝土垂直吊運(yùn)設(shè)備（見圖6）。

③2004年門機(jī)布置：在尾水平臺(tái)上191.84m高程布置1臺(tái)MQ540高架門機(jī)，在擋水壩段221.00m高程布置1臺(tái)MQ540低架門機(jī)，以上兩臺(tái)門機(jī)可以滿足進(jìn)水渠和尾水渠以及廠房機(jī)組段剩余部分二期混凝土施工任務(wù)。

（2）臥罐采用新型的蓄能式液壓臥罐。采用6m3蓄能液壓臥罐替代沿用多年的手動(dòng)臥罐。這在六局尚屬首次。

（3）在施工過(guò)程中擋水壩段增加了抗剪型鋼，擋水壩段混凝土吊運(yùn)能力受到很大的影響，為了彌補(bǔ)垂直運(yùn)力不足的矛盾，不失時(shí)機(jī)地增加了1臺(tái)HB-60混凝土泵，在不改變配合比的情況下，對(duì)蝸殼流道底板等混凝土進(jìn)行了常規(guī)泵送混凝土實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)取得了成功，擴(kuò)大了泵送混凝土澆筑范圍，在很大程度上緩解了擋水壩段門機(jī)設(shè)備運(yùn)力不足的矛盾。

3.4混凝土溫控

（1）夏季混凝土溫控。

廠房夏季混凝土施工除采取一系列降低混凝土澆筑溫度、層間溫差的常規(guī)措施，還采用了以下措施：

①擋水壩段大體積混凝土埋設(shè)蛇形冷卻水管（見圖7），并采用薄層澆筑（混凝土分層厚度在2.0m左右）（在高寒地區(qū)首次采用）；

②加強(qiáng)混凝土表面流水養(yǎng)護(hù)，平面、坡面采用自流水養(yǎng)護(hù)，立面利用懸掛多孔水管噴水養(yǎng)護(hù)；

③混凝土澆筑塊預(yù)埋自動(dòng)測(cè)溫記錄儀，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部溫度檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整并改進(jìn)溫控措施；

④蝸殼側(cè)墻及頂板摻加抗裂合成纖維（CTA），以增強(qiáng)混凝土抗裂性能。CTAFiber抗裂合成纖維是專用于砂漿/混凝土的改性聚丙烯短纖維，能極大提高砂漿/混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗沖擊、抗震、抗沖耐磨性能，使混凝土構(gòu)件具有良好的整體性，工程質(zhì)量顯著提高。

（2）低溫季節(jié)混凝土施工。

低溫季節(jié)混凝土采用提高混凝土出機(jī)口溫度，延遲拆模時(shí)間，及時(shí)覆蓋或懸掛保溫草簾子，封堵孔洞，加大入倉(cāng)強(qiáng)度等措施。

（3）冬季混凝土過(guò)冬保護(hù)。

對(duì)于進(jìn)入冬季未達(dá)到28d強(qiáng)度的混凝土澆筑塊進(jìn)行過(guò)冬保護(hù)。主要采用蓄熱法：在需保護(hù)的混凝土澆筑塊的表面覆蓋或懸掛2層共5cm厚的草簾子，所有的易形成穿堂風(fēng)的孔洞用彩條布進(jìn)行封口。

3.5其他

（1）對(duì)廠房混凝土分區(qū)段施工，各區(qū)段相對(duì)獨(dú)立。

將河床式廠房分為三個(gè)施工區(qū)段：擋水壩段、機(jī)組段和尾水副廠房，三個(gè)區(qū)段在結(jié)構(gòu)上通過(guò)板梁和橫墻連接，由于各部位圖紙到位時(shí)間上存在差異，如果按部就班平行作業(yè)，施工無(wú)法正常進(jìn)行。為了解決這個(gè)問(wèn)題，征得業(yè)主和設(shè)計(jì)許可，在先澆區(qū)段的交接面上預(yù)留板（墻）槽梁窩，有效地避免了圖紙到位晚等不利因素的影響，使廠房各區(qū)段相對(duì)獨(dú)立開來(lái)，大大加快了施工進(jìn)度。

（2）合理分層分塊。

針對(duì)尼爾基地區(qū)的氣候特點(diǎn)，對(duì)廠房分層分塊進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整，既滿足了溫控要求，又加快了施工進(jìn)度。在夏季高溫季節(jié)采用薄層澆筑（控制在2.0m），高溫季節(jié)過(guò)后，適當(dāng)加大澆筑層高（調(diào)整到3.0m）。

（3）廠房機(jī)組段基礎(chǔ)固結(jié)灌漿取消，為混凝土施工贏得了時(shí)間。

由于廠房機(jī)組段基礎(chǔ)巖石比較完整，經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通，取消廠房1#～4#機(jī)組段基礎(chǔ)固結(jié)灌漿，右翼墻加大固結(jié)灌漿壓重厚度，使固結(jié)灌漿對(duì)混凝土澆筑施工的干擾減少到最低限度。

（4）與其他標(biāo)段的協(xié)調(diào)。

廠房土建與金屬結(jié)構(gòu)、左右副壩施工相互制約極大。加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)，在相互安排上，互相配合，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)地組織施工，盡早為對(duì)方提供施工條件，施工加快進(jìn)度、縮短直線工期的有效途徑之一。

篇(4)

1.1使用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)

電力工程建設(shè)要緊跟時(shí)代科技發(fā)展，積極采用各種現(xiàn)代化、信息化的管理軟件來(lái)提高管理效率。現(xiàn)在有專業(yè)的工程項(xiàng)目管理軟件，能夠?qū)こ踢M(jìn)度、質(zhì)量、資源等進(jìn)行合理控制。還能根據(jù)管理目標(biāo)對(duì)施工過(guò)程中的人力、物力、財(cái)力進(jìn)行優(yōu)化配置，提高資源利用率，降低造價(jià)。使用先進(jìn)技術(shù)要根據(jù)工程需要來(lái)選擇合適、科學(xué)、可行的規(guī)劃和管理辦法，充分利用各種管理軟件和信息溝通軟件，保證工作程序簡(jiǎn)化，信息高效傳播。

1.2對(duì)輸電線路組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制

輸電線路施工程序眾多，在施工時(shí)，針對(duì)工程特點(diǎn)撰寫完整的組織設(shè)計(jì)技術(shù)指導(dǎo)文件，對(duì)輸電線路施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)和控制。指導(dǎo)文件要保證其準(zhǔn)確性和專業(yè)性，才能對(duì)輸電線路進(jìn)行有效控制，保證各個(gè)環(huán)節(jié)中遇到的問(wèn)題能夠根據(jù)組織設(shè)計(jì)中的解決方案進(jìn)行完善。

1.3加強(qiáng)施工技術(shù)管理

施工技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，施工中的技術(shù)措施都要按照所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行指定，保證工程質(zhì)量。對(duì)于重點(diǎn)技術(shù)措施需要認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)研究，比如輸電線路絕緣子的正確選擇和使用對(duì)整個(gè)輸電線路的穩(wěn)定、安全運(yùn)行都有重要影響，在施工管理過(guò)程中可以對(duì)絕緣子選型的選擇進(jìn)行研究：（1）我國(guó)盤懸式瓷絕緣子歷史悠久，有良好的絕緣性和耐熱性，加上組裝靈活，在輸電線工程中長(zhǎng)期用到，但是其生產(chǎn)型號(hào)、規(guī)格各異，市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量差異很大，劣化絕緣子很容易在雷電環(huán)境中發(fā)生閃絡(luò)，所以在選擇的過(guò)程中一定要注意產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。（2）瓷棒絕緣子的機(jī)械強(qiáng)度直接與瓷件有關(guān)。絕緣子在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中很容易破損，甚至折斷。所以選擇瓷棒絕緣子要求嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證優(yōu)良的制造工藝，在運(yùn)輸、安裝的過(guò)程中也要額外小心。（3）鋼化玻璃絕緣子具有較好的機(jī)電性能，其抗拉強(qiáng)度、耐電擊穿性能、耐振動(dòng)疲勞等性能都由于瓷絕緣子。加上鋼化玻璃絕緣子具有零值自爆的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行絕緣測(cè)試，可以節(jié)省大量的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。

1.4加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

（1）基礎(chǔ)工程輸電線路基礎(chǔ)工程主要作用是保證桿塔在使用過(guò)程中不會(huì)發(fā)生下沉或者傾倒變形情況，保證輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性?；炷梁弯摻罨炷翝仓苹A(chǔ)是輸電線路常用的基礎(chǔ)形式，這種基礎(chǔ)抗上拔力較大，比較穩(wěn)固，在施工過(guò)程中需要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。首先，按照施工圖設(shè)計(jì)要求來(lái)安排施工流程和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其次，對(duì)周圍土質(zhì)環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，看是否和設(shè)計(jì)勘察有出入，一旦發(fā)現(xiàn)出入較大應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位做設(shè)計(jì)變更。第三，在巖石上開挖時(shí)，打孔插筋、灌注砂漿都要保證巖石結(jié)構(gòu)的完整性不受到破壞。第四，嚴(yán)格核對(duì)錨筋安裝尺寸和位置，保證其正確性，固定后進(jìn)行澆灌，按照現(xiàn)場(chǎng)澆制混凝土的要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（2）桿塔工程桿塔工程的合理性對(duì)送電線路建設(shè)的速度和經(jīng)濟(jì)性，以及供電的可靠性的偶有很大的影響。輸電線路桿塔工程主要針對(duì)不同的施工條件選擇不同的桿塔型式和結(jié)構(gòu)，所以需要對(duì)桿塔所在地貌地形、交通運(yùn)輸情況、材料情況進(jìn)行探測(cè)和分析，采用運(yùn)行可靠的桿塔型式。比如平原、丘陵等地形條件較好，便于運(yùn)輸和施工的地方可以采取混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿。在山地等運(yùn)輸和施工較困難，出線走廊較大受到很多限制的地區(qū)，可以采用鐵塔。如果電桿要埋入地下較深，可以選擇桿塔組立。這種方式在我國(guó)110kv輸電線路桿塔常用桿塔組立方式，主要分為整體組立、分解組立。（3）架線工程架線工程包括很多的工作程序，施工管理需要嚴(yán)格按照準(zhǔn)備工作、放線導(dǎo)地線連接、遲度觀測(cè)、附件安裝等程序嚴(yán)格進(jìn)行，不能忽視或者減弱某一環(huán)節(jié)。布線，是根據(jù)不同的被跨越對(duì)象選擇不同的架線型式?？缭?5kv及以上的不停電線路，可以采用高空渡線方法。

1.5高空架設(shè)輸電線路的管理

高空架設(shè)輸電線路施工管理比普通線路施工管理的難度更加大。高空輸電線路工作內(nèi)容主要包括：放線、導(dǎo)線、導(dǎo)線連接，附件的安裝，馳度觀測(cè)緊線等，在施工中首先要保證工程施工質(zhì)量和人員安全。高空架設(shè)輸電線路施工環(huán)境各異，具體施工管理措施也要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定，技術(shù)管理要著重采取有效措施降低導(dǎo)線磨損系數(shù)和導(dǎo)線抗彎曲應(yīng)力能力。每項(xiàng)管理工作除了要按照規(guī)范進(jìn)行，對(duì)施工程序、施工成本進(jìn)行控制，更要注意施工人員的安全。

2電力工程輸電線路檢修施工技術(shù)

為了能夠使輸電線路設(shè)備安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，必須要進(jìn)行輸電線路檢修施工，通過(guò)巡邏、檢驗(yàn)、檢測(cè)等方式對(duì)線路中的故障和缺陷進(jìn)行妥善的處理，預(yù)防事故的發(fā)生。因?yàn)楸╋L(fēng)雨、雷電、冰雹、地震等不可抗力的作用，會(huì)破壞輸電線路設(shè)備，引發(fā)斷線、電線塔倒塌等事故，導(dǎo)致跳閘，影響線路的正常運(yùn)行。監(jiān)管人員在接收到跳閘信息后要對(duì)故障位置和類型進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，認(rèn)真記錄，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修。此外，還要求巡視人員做好日常監(jiān)督工作，掌握沿線情況、地理位置和元件參數(shù)等基本信息，及時(shí)采取有效的措施處理好其中的問(wèn)題，降低事故的發(fā)生幾率。

3結(jié)論

篇(5)

1.1水運(yùn)工程鋼筋工程質(zhì)量控制

①鋼筋制作。在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格對(duì)鋼筋半成品加工、焊接操作環(huán)節(jié)、冷拉工序等的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證這些施工環(huán)節(jié)不存在任何誤差。同時(shí)還需定期對(duì)制作直筋、分布筋、箍筋的順直度、設(shè)計(jì)尺寸等進(jìn)行檢查。進(jìn)行梁的翼緣鋼筋制作過(guò)程中應(yīng)高度重視對(duì)下口角度進(jìn)行嚴(yán)格控制。如下口角度存在偏差會(huì)對(duì)鋼筋的制作質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。焊接施工必須只能讓持有資格證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，且盡量安排固定人員完成整個(gè)操作過(guò)程，保證焊接質(zhì)量具有良好穩(wěn)定性。進(jìn)行對(duì)焊操作前，需仔細(xì)對(duì)焊口具置進(jìn)行核算，將同一截面主筋的焊口數(shù)量降至最少。對(duì)三級(jí)鋼筋進(jìn)行對(duì)焊和冷拉操作時(shí)，要求操作人員必須嚴(yán)格按照各爐號(hào)冷拉率進(jìn)行作業(yè)，如違規(guī)操作需進(jìn)行嚴(yán)懲，現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員增強(qiáng)抽查對(duì)冷拉區(qū)的頻率。

②鋼筋綁扎。對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎操作前，需對(duì)鋼筋的品種、數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，確認(rèn)鋼筋與設(shè)計(jì)要求完全符合后才能對(duì)其進(jìn)行綁扎。進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，操作人員需踩在鋼筋上進(jìn)行，避免鋼筋受底胎油污染。綁扎骨架時(shí)需在主筋后底胎上定尺畫線，保證鋼筋間距與設(shè)計(jì)要求相符。綁扎鉛絲時(shí)，按梅花扣進(jìn)行操作將鉛絲頭的長(zhǎng)度控制在小于1cm的范圍內(nèi)，向內(nèi)按倒。綁扎完畢后需將鉛絲頭進(jìn)行徹底清理，保證構(gòu)件使用過(guò)程中的耐久性。保護(hù)層存在鉛絲頭時(shí)會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。放置吊點(diǎn)時(shí)，需注意其外露的尺寸和位置，外露尺寸不一樣、位置存在偏移均會(huì)對(duì)出槽、安裝施工的進(jìn)度和安全造成影響。

1.2水運(yùn)工程模板工程質(zhì)量控制

①模板的支立及拆除。進(jìn)行支模操作前，需對(duì)板面質(zhì)量、模板外形尺寸等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確定各項(xiàng)指標(biāo)均與設(shè)計(jì)要求相符后將底胎清理干凈，然后再進(jìn)行支模操作。應(yīng)用角磨機(jī)對(duì)模板進(jìn)行除銹打磨，然后再用柴油進(jìn)行清洗，洗至模板顏色顯示為金屬色。在日常施工過(guò)程中，脫模劑采用的是按1:4配置的輕機(jī)油+柴油。脫模劑的使用可有效防止模板生銹，同時(shí)也具有一定的控制構(gòu)件表面氣泡作用。在預(yù)制構(gòu)件的過(guò)程中，通常使用定型鋼模，嚴(yán)格控制限位卡、穿螺絲的寬度，應(yīng)用靠尺對(duì)垂直度進(jìn)行檢驗(yàn)。模板加固通常采用的工藝為頂絲固定模板。該種工藝止?jié){效果較為理想。通常情況下，支立梁板堵頭采用的模板為鋼木結(jié)合模板。在橫斷面存在上層主筋和下層主筋，因此堵頭面整體上存在較多分層。質(zhì)量控制得重點(diǎn)就在于堵頭面的平整度。根據(jù)主筋直徑、間距在主筋位置放置大小合適的小木塊，小木塊與主筋間必須保證接縫密實(shí)，防止主筋根部出現(xiàn)跑漿。跑漿的發(fā)生會(huì)對(duì)外觀質(zhì)量造成一定程度的影響，同時(shí)也會(huì)影響到主筋切割施工。預(yù)埋件安裝是模板施工的重要組成部分。對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行安裝時(shí)，需保證其位置的準(zhǔn)確性和固定的牢固性。進(jìn)行模板拆除施工時(shí)，需根據(jù)混凝土強(qiáng)度、氣溫合理進(jìn)行。過(guò)早將模板拆除會(huì)導(dǎo)致棱角破壞、粘皮、裂紋、混凝土顏色異常等一系列問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)工程觀感質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

②模板的保養(yǎng)及存放。預(yù)制施工過(guò)程中，鋼模板的使用量較大，如不能合理地對(duì)模板進(jìn)行保養(yǎng)和存放，會(huì)導(dǎo)致模板生銹掉皮，影響模板再次使用的效果，增強(qiáng)工程成本浪費(fèi)。模板使用完畢后，需對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)其存在變形、破損、開焊等現(xiàn)象時(shí)需及時(shí)進(jìn)行合理的修理，并使用純機(jī)油刷油對(duì)模板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如想要延長(zhǎng)模板養(yǎng)護(hù)時(shí)間，可進(jìn)行刷油后再粘上塑料薄膜。對(duì)模板進(jìn)行存放時(shí)，應(yīng)將存放第墊至合理高度，且應(yīng)用一層擺放的方式進(jìn)行存放，模板間使用木頭進(jìn)行隔墊，防止模板發(fā)生變形，同時(shí)使用防水帆布對(duì)其進(jìn)行苫蓋。

1.3水運(yùn)工程混凝土工程質(zhì)量控制

①混凝土生產(chǎn)。混凝土質(zhì)量對(duì)構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。施工過(guò)程中，需使用飲用水對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，嚴(yán)格對(duì)骨料、水泥、外加劑的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格才能投入使用?；炷辽a(chǎn)的相關(guān)操作及應(yīng)用工序均嚴(yán)格按照相應(yīng)的配合比和施工要求進(jìn)行。嚴(yán)格控制引氣劑質(zhì)量、混凝土攪拌時(shí)間、塌落度。

②混凝土澆注。實(shí)施混凝土澆筑操作前，需對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等的變形和清潔情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查?；炷琳駬v操作必須由專人負(fù)責(zé)，振搗工藝為插入式振搗。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗程度。分層進(jìn)行混凝土澆注，采用二次振搗和抹面，避免干縮裂縫和松頂現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)用刮杠找平進(jìn)行混凝土抹面，木抹進(jìn)行3遍，確保板面紋理具有理想均勻性。

③混凝土養(yǎng)護(hù)。構(gòu)件澆筑施工完畢后，及時(shí)應(yīng)用麻袋片后無(wú)紡布進(jìn)行苫蓋?；炷帘砻娼Y(jié)硬后按時(shí)、定量進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。氣溫過(guò)度時(shí)需應(yīng)用保溫材料進(jìn)行覆蓋。

2.結(jié)束語(yǔ)

篇(6)

施工人員在自動(dòng)化儀表安裝工作中的第一步就是要明確審核和閱讀工程自動(dòng)化儀表的圖紙，來(lái)發(fā)現(xiàn)圖紙是否存在設(shè)計(jì)不合理、不完善的地方。有問(wèn)題要及時(shí)反饋，如果沒(méi)有問(wèn)題應(yīng)該熟練掌握自動(dòng)化儀表安裝的重點(diǎn)部位，如自動(dòng)化儀表安裝的具置、自動(dòng)化儀表安裝的調(diào)試方案等。其中，施工管理部門必須要對(duì)儀表安裝匯總表進(jìn)行嚴(yán)格審查，并根據(jù)匯總表繪制出完整的設(shè)備安裝一覽表，并以此表為基礎(chǔ)和安裝設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)，看與圖紙的儀表安裝數(shù)量、安裝位置是否一致。其次，施工人員要著重審查和檢驗(yàn)材料和電纜相關(guān)方面影響儀表安裝的因素。在做好圖紙、匯總表儀表設(shè)備審核工作后，施工人員要進(jìn)一步檢查電纜、材料的位置，其中要對(duì)圖紙上的比例尺進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)際測(cè)量，明確安裝工程中對(duì)設(shè)備的實(shí)際需求，然后再將實(shí)際測(cè)量結(jié)果與圖紙相對(duì)比，查看實(shí)際測(cè)量出的電纜位置與圖紙中的位置是否一致，然后再根據(jù)精確數(shù)值來(lái)做好相應(yīng)的施工計(jì)劃。再次，施工人員要詳細(xì)審查儀表安裝圖紙。在做好設(shè)備、材料、電纜等方面審核工作后，要進(jìn)一步詳細(xì)研究和了解施工的安裝圖、原理圖、系統(tǒng)圖、走向圖等細(xì)節(jié)方面，以確定儀表儀器等各方面是否具有正確的連接方法、連接線路、安裝及控制方法。

2.培訓(xùn)安裝人員并進(jìn)行技術(shù)交底和組織設(shè)計(jì)

當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后，要做好對(duì)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)和交底工作，為施工安裝工作質(zhì)量的提高打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。其具體包括以下幾方面。第一，對(duì)施工人員的培訓(xùn)。自動(dòng)化儀表專業(yè)安裝工程施工技術(shù)管理部門要根據(jù)實(shí)際的施工要求、施工情況，對(duì)各項(xiàng)安裝施工工作進(jìn)行科學(xué)、詳細(xì)的劃分，來(lái)選擇和組建自動(dòng)化儀表施工安裝隊(duì)伍。在隊(duì)伍確定后，再對(duì)施工人員的施工理念、施工技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)強(qiáng)化，使施工人員掌握好此次施工工程自動(dòng)化儀表的施工技巧，提高自動(dòng)化儀表安裝質(zhì)量。第二，施工管理部門要對(duì)施工人員做好交底工作，將本工程中自動(dòng)化儀表安裝技術(shù)、安裝方法、技術(shù)要求、工期、注意事項(xiàng)等交底到每一位施工人員，同時(shí)要給每一個(gè)施工小組配備一個(gè)施工技術(shù)指導(dǎo)人員，來(lái)幫助施工人員迅速適應(yīng)自動(dòng)化儀表安裝工程的施工環(huán)境、工藝流程等，確保自動(dòng)化儀表安裝的施工質(zhì)量。第三，組織設(shè)計(jì)，把握安裝人員狀況。施工單位要以具體的施工任務(wù)分配要求，以及國(guó)家規(guī)范、圖紙對(duì)于施工各環(huán)節(jié)的具體技術(shù)要求及安全保護(hù)措施，對(duì)相關(guān)施工人員加以教育，以避免施工中安全事故的出現(xiàn)，并根據(jù)對(duì)應(yīng)的各施工環(huán)節(jié)的具體任務(wù)，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的計(jì)算，包括對(duì)施工人員技能掌握的全面性及熟練程度的分析，以及對(duì)于施工方案的編訂。

3.做好施工和竣工的技術(shù)管理工作

3.1.施工環(huán)節(jié)技術(shù)管理。首先做好設(shè)備材料驗(yàn)收。

施工人員在施工之前針對(duì)施工圖紙，做好設(shè)備及材料的使用計(jì)劃書，并以此作為參考對(duì)所領(lǐng)取的所有儀表設(shè)備和設(shè)備的附件與配件等進(jìn)行審驗(yàn)，檢查各部分的型號(hào)、規(guī)格等是否符合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案要求，然后對(duì)檢驗(yàn)的結(jié)果做好詳細(xì)的記錄，并保存好設(shè)備的合格證與使用說(shuō)明書等資料。接下來(lái)要對(duì)設(shè)備進(jìn)行初步的抽樣調(diào)試檢驗(yàn)，查看設(shè)備與附件、配件等是否在運(yùn)輸途中受到了破壞，對(duì)于存在問(wèn)題的設(shè)備材料及時(shí)地開展維修工作，或者對(duì)于某些破壞嚴(yán)重的材料進(jìn)行重新的采購(gòu)訂貨。再次，合理分配施工工作。施工單位要結(jié)合其在組織設(shè)計(jì)單位與其他單位之間制定的具體協(xié)調(diào)配合計(jì)劃，將驗(yàn)收的一些設(shè)備材料交給相應(yīng)的單位進(jìn)行施工，如應(yīng)用在設(shè)備法蘭底座的保護(hù)套管或者是相關(guān)的控制閥與調(diào)節(jié)閥等轉(zhuǎn)遞給其他專業(yè)的施工隊(duì)伍，與其他專業(yè)單位進(jìn)行配合施工。

3.2.竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)管理。

施工單位在完成各細(xì)節(jié)工程的施工之后，要嚴(yán)格地對(duì)其實(shí)施復(fù)檢驗(yàn)收，使用不送電的方式對(duì)安裝工作進(jìn)行試動(dòng)檢驗(yàn)或者是零點(diǎn)檢驗(yàn)，確定其施工合格之后，做好驗(yàn)收記錄，再允許下一個(gè)環(huán)節(jié)開展具體的施工，對(duì)于存在問(wèn)題的施工環(huán)節(jié)則及時(shí)要求相關(guān)人員進(jìn)行返工，使工程安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)在嚴(yán)格的施工銜接控制中達(dá)到質(zhì)量保證。

4.結(jié)語(yǔ)