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篇(1)

【關(guān)鍵詞】建筑工程；電氣自動(dòng)化前言

中圖分類號：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一， 前言

建筑行業(yè)是我國重要的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè)之一，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高有著密切的關(guān)系。伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)文化的交流，人們的生活水平和生活質(zhì)量有了巨大的提升，對建筑工程的設(shè)計(jì)施工以及管理都提出了更為嚴(yán)格的要求，傳統(tǒng)的實(shí)用和簡單的具有外部的藝術(shù)美感已經(jīng)難以滿足人們?nèi)找娑嘣男枨?，加?qiáng)對建筑行業(yè)的電氣自動(dòng)化研究，對建筑行業(yè)設(shè)計(jì)施工中，配備先進(jìn)的現(xiàn)代化電氣設(shè)備，實(shí)施建筑工程項(xiàng)目的電氣自動(dòng)化，這是現(xiàn)代化建筑設(shè)計(jì)施工和滿足人們?nèi)找娑嘧兊慕?jīng)濟(jì)文化需要的客觀要求。經(jīng)過實(shí)踐證明，建筑工程的電氣自動(dòng)化，不僅僅關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目工程的施工進(jìn)度，更是建筑工程行業(yè)實(shí)施質(zhì)量競爭的核心和關(guān)鍵。在現(xiàn)代化的建筑工程設(shè)計(jì)施工中，實(shí)施電氣自動(dòng)化，提高自動(dòng)化水平，是我國建筑行業(yè)的發(fā)展要求。

二．我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化現(xiàn)狀和存在的問題

1.我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化現(xiàn)狀

在我國的建筑行業(yè)，通過多年不斷的發(fā)展和研究，電氣的自動(dòng)化已經(jīng)初具規(guī)模，電氣自動(dòng)化程度日漸加深，電氣自動(dòng)化水平逐漸提高，電氣自動(dòng)化在我國建筑行業(yè)的應(yīng)用和發(fā)展，為我國的建筑行業(yè)的繁榮作出了重要貢獻(xiàn)，但是從我國的整體工程建筑電氣自動(dòng)化水平來看，依舊存在著很多問題，新設(shè)備新技術(shù)應(yīng)用緩慢，電氣自動(dòng)化的設(shè)計(jì)施工不夠科學(xué)，管理不夠完善等一系列問題，使得我國在電氣自動(dòng)化進(jìn)程中，無論是電氣自動(dòng)化水平還是電氣自動(dòng)化程度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家，使得我國的建筑行業(yè)相對于西方發(fā)達(dá)國家而言，無論是在電氣的設(shè)計(jì)施工上，還是電氣自動(dòng)化的安全穩(wěn)定上，都缺乏很強(qiáng)的競爭力，新時(shí)期下，正確理性面對我國建筑電氣自動(dòng)化的現(xiàn)狀，找出存在的缺陷，加大對電氣自動(dòng)化的研究，提高我國建筑行業(yè)的電氣自動(dòng)化水平，是我國現(xiàn)代化發(fā)展的客觀要求和必然選擇。

2.我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化存在的問題

（一）電氣自動(dòng)化高端人才不足，電氣自動(dòng)化缺乏核心支撐

我國目前的建筑行業(yè)整體規(guī)模相對小，資金積累不夠，難以留住高端的優(yōu)秀管人才，企業(yè)的積累缺乏，使得整個(gè)建筑行業(yè)中電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)施工的高層核心技術(shù)人員缺失，使得整個(gè)建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化缺乏活力和技術(shù)保證。

（二）新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用緩慢，核心競爭力不足

我國的建筑行業(yè)在電氣自動(dòng)化上有了一定的發(fā)展，但是缺乏鉆研突破的研究技術(shù)精神，缺乏對核心技術(shù)的研究，自動(dòng)化設(shè)備多采用進(jìn)口和引進(jìn)，且應(yīng)用的速度緩慢，難以形成自己企業(yè)的核心專利，難以保持自動(dòng)化的核心競爭力。自動(dòng)化市場尚不完善，不夠健全，惡性競爭，市場規(guī)范不嚴(yán)格，且產(chǎn)品品牌單調(diào)，品牌知名度不高，難以和國際知名自動(dòng)化品牌競爭

（三）建筑行業(yè)對電氣自動(dòng)化的管理不善，電氣自動(dòng)化的質(zhì)量難以保證

建筑行業(yè)發(fā)展迅速，很多管理者多想盡一切手段來提高建筑工程的效益，為了大幅度降低成本，使用假冒偽劣的電氣設(shè)備和電氣產(chǎn)品，設(shè)計(jì)部符合國家標(biāo)準(zhǔn)的施工安裝方式，使用質(zhì)量難以達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料等一系列問題，使得整個(gè)電氣自動(dòng)化的設(shè)計(jì)施工中，質(zhì)量難以得到保證，同時(shí)，很多施工的企業(yè)由于企業(yè)的自身實(shí)力有限，缺乏一定的電氣自動(dòng)化的監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)控設(shè)施，在施工和對整個(gè)電氣化管理中，難以全面，難以科學(xué)精細(xì)，這些方面都嚴(yán)重影響到整個(gè)電氣自動(dòng)化的水平和質(zhì)量。

三，我國建筑電氣自動(dòng)化的重要意義

1． 這是保證工程建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度的客觀要求

實(shí)施電氣自動(dòng)化，加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用速度，采用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)方式和施工程序，加強(qiáng)對電氣自動(dòng)化的管理，加強(qiáng)對各種電氣設(shè)備，電氣材料的管理監(jiān)督，保證了整個(gè)工程建筑的工程質(zhì)量，同時(shí)，可以大幅度降低工程成本，并合理的控制工程的進(jìn)度，電氣自動(dòng)化的水平提高，亦有助于保證整個(gè)工程建筑中的安全。

2． 實(shí)施建筑電氣自動(dòng)化，有助于整個(gè)建筑市場的規(guī)范化

電氣自動(dòng)化的進(jìn)程加快，對整個(gè)電氣行業(yè)的技術(shù)人員和管理人員都提出了更高的要求，不僅僅要求有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，更需要有精湛的電氣技術(shù)和較高的工作素養(yǎng)，同時(shí)，電氣自動(dòng)化很大程度上減少了工程中的暗箱操作等弊端，敦促著工作人員依法辦事，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，有助于促進(jìn)整個(gè)建筑市場的規(guī)范化管理。

四．我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化的發(fā)展趨勢探究

1. 電氣自動(dòng)化將會朝著智能化方向發(fā)展。

縱觀我國目前的建筑工程發(fā)展行情，電氣自動(dòng)化的發(fā)展應(yīng)用，智能化是其核心部分，所謂智能化表現(xiàn)在其具有多種新功能。在在建筑行業(yè)控制方面，有關(guān)的現(xiàn)場儀表在一起，在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)自主調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)控制的徹底分散使調(diào)節(jié)要加及時(shí)，并提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

2. 電氣自動(dòng)化的操控更為精確，更加精工。

建筑行業(yè)中競爭越發(fā)激烈，對工程產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越嚴(yán)格，實(shí)施電氣自動(dòng)化，先進(jìn)技術(shù)的采用，科學(xué)管理方式的實(shí)施，整個(gè)建筑工程的自動(dòng)化水平不斷升高，使得施工標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，產(chǎn)品的精度朝著更高的方向發(fā)展，因此，自動(dòng)化在建筑工程中會有著更嚴(yán)密精確的要求。

3.無線技術(shù)是電氣自動(dòng)化操作更簡便準(zhǔn)確。

在現(xiàn)代的建筑行業(yè)，電氣自動(dòng)化能夠?qū)崿F(xiàn)非接觸傳輸，特別適用于惡劣環(huán)境或振動(dòng)、高速旋轉(zhuǎn)對象的監(jiān)控，而且降低了安裝成本、持續(xù)降低運(yùn)行維護(hù)成本，同時(shí)更換方便，便于升級。還能夠減少接插件故障，移動(dòng)自由且不受限制，建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化是工廠測控模式的變革，將會有力的推進(jìn)我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化進(jìn)程。

五，我國建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化的發(fā)展建議

1.政府加強(qiáng)對建筑工程電氣自動(dòng)化實(shí)施的引導(dǎo)和扶持

建筑工程電氣自動(dòng)化企業(yè)關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，政府加大對建筑行業(yè)電氣自動(dòng)化的支持引導(dǎo)，政府部門要引導(dǎo)自動(dòng)化企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念、穩(wěn)定心態(tài)，提高產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌進(jìn)入重要領(lǐng)域，為民族企業(yè)的發(fā)展提供空間。

2.建筑行業(yè)加大對電氣自動(dòng)化核心技術(shù)的研究，加大投入力度。

建筑行業(yè)要加強(qiáng)對各種電氣設(shè)備和電氣設(shè)計(jì)施工技術(shù)的研究探討，加強(qiáng)各個(gè)建筑單位之間的通力合作，不斷加大對新技術(shù)新設(shè)備和心的管理理念的引進(jìn)和運(yùn)用，加大投入，實(shí)現(xiàn)各種電氣自動(dòng)化核心技術(shù)的突破，使得建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)計(jì)施工方式的轉(zhuǎn)變，提高整體的核心競爭力。

六．結(jié)束語

建筑行業(yè)關(guān)系到國計(jì)民生，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的電氣自動(dòng)化，加大對各種電氣自動(dòng)化技術(shù)的研究，不斷實(shí)現(xiàn)各種技術(shù)和管理方法的突破，是提高人們生活水平和生活質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)建筑行業(yè)快速健康發(fā)展的客觀要求，必須得到各方面的支持和重視，以建筑行業(yè)的電氣自動(dòng)化，帶動(dòng)整個(gè)社會的自動(dòng)化進(jìn)程，這是促進(jìn)我國整個(gè)社會自動(dòng)化的有效方式之一。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫成明 沈?yàn)] 王然冉 建筑行業(yè)對電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)人才專業(yè)素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)和實(shí)踐技能要求分析 [會議論文]，2007 - 第四屆全國高等學(xué)校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)改革研討會

[2]張勇 淺談電氣自動(dòng)化管理 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究（電子版）》 -2012年14期

[3]金永旺 電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 [期刊論文] 《企業(yè)導(dǎo)報(bào)》 -2012年4期

[4]于澤軒 實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化及其發(fā)展戰(zhàn)略研究 [期刊論文] 《商品與質(zhì)量：學(xué)術(shù)觀察》 -2012年2期

[5]劉冬梅 某大型原料輸送工程的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) [期刊論文] 《科技信息（科學(xué)•教研）》 -2008年7期

[6]陳俊峰 超高建筑電氣自動(dòng)化設(shè)備項(xiàng)目工程管理論述 [期刊論文] 《中國房地產(chǎn)業(yè)》 -2011年12期

篇(2)

英文名稱：Electrical Automation

主管單位：上海電氣（集體）總公司

主辦單位：上海電氣自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究所有限公司;上海市自動(dòng)化學(xué)會

出版周期：雙月刊

出版地址：上海市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1000-3886

國內(nèi)刊號：31-1376/TM

郵發(fā)代號：4-346

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1979

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽(yù)：

中科雙效期刊

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篇(3)

關(guān)鍵詞：電氣工程；自動(dòng)化技術(shù)；設(shè)計(jì)應(yīng)用

電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的出現(xiàn)使得我國生產(chǎn)和生活發(fā)生巨大的變化，大大提升了人們工作的效率，節(jié)省了時(shí)間與空間的投入，保證我國科技的全面發(fā)展與進(jìn)步。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，信息時(shí)代到來，在發(fā)展中逐步的使用到各項(xiàng)工作中去，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的全面進(jìn)步，為我國科技的進(jìn)步提供必要的技術(shù)支持。

1 電氣工程及其自動(dòng)化概述

1.電氣工程及其自動(dòng)化含義。電氣工程及其自動(dòng)化是指隨著科技的不斷進(jìn)步，在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中將計(jì)算機(jī)技術(shù)、電氣化技術(shù)和機(jī)電技術(shù)整體的結(jié)合起來，將各項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和信息控制技術(shù)全面的進(jìn)行整合，提升整體的運(yùn)行質(zhì)量。電氣工程及其自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了一定的過程，起初被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)與科技發(fā)展的產(chǎn)物，隨著使用范圍的不斷延伸，使得定義也在不斷的延伸，不再單純的將其定義在傳統(tǒng)的電氣與電子產(chǎn)品相關(guān)的學(xué)科，而是將其進(jìn)行擴(kuò)展，使用計(jì)算機(jī)技術(shù)等，將軟件和硬件技術(shù)全面的結(jié)合起來，作為衡量國家科技進(jìn)步的標(biāo)志性工作，提升了整體的科技質(zhì)量。

2.電氣工程及其自動(dòng)化的技術(shù)特點(diǎn).電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)將現(xiàn)階段較多的科技技術(shù)使用到其中，包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子電力技術(shù)、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)等較多的技術(shù)成果，因此在發(fā)展中具有較強(qiáng)的包容性，技術(shù)成果也較為突出，在發(fā)展中可以更加全面的掌握科技發(fā)展的實(shí)用性特征，對科學(xué)技術(shù)進(jìn)行全面的使用，提升社會各界的對電氣工程及其自動(dòng)化系統(tǒng)的認(rèn)可度，從而更加全面的對電氣系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行使用。

2 電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的設(shè)計(jì)

1.設(shè)計(jì)原則。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中首先需要對電氣自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行全面的技術(shù)分類，將管控技術(shù)與系統(tǒng)維修技術(shù)整體的整合起來，然后進(jìn)行信息化的處理，充分的對信息數(shù)據(jù)的整體性與集成性進(jìn)行控制，并在管控過程中將整體的狀態(tài)情況進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)檢修期間的正常運(yùn)行，保證設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)在進(jìn)行管理的過程中還需要提升數(shù)據(jù)的傳輸有效性，對設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，這樣可以根據(jù)實(shí)際監(jiān)測結(jié)果對潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行故障的診斷，排除故障的干擾因素，從而實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的整體監(jiān)控和指導(dǎo)，對技術(shù)進(jìn)行全面的管理，減少資源的投入，提升工作效率。

2.設(shè)計(jì)方法。在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該從硬件和軟件方面著手，進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)通常先進(jìn)行硬件的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的過程中嚴(yán)格的按照電氣工程及其自動(dòng)化的設(shè)計(jì)原則，在進(jìn)行工業(yè)控制的時(shí)設(shè)置相應(yīng)的中央處理器，處理器選擇的時(shí)候盡量保證計(jì)算機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的安全性，并選擇處理器較強(qiáng)的設(shè)備，充分全面的考慮到電子元器件的設(shè)備性能，提升整體的使用效果。在基本的硬件設(shè)備選用完成之后，需要硬件上設(shè)備通過合適的方法進(jìn)行連接，并在運(yùn)行中將設(shè)備管理的效果整體的進(jìn)行驗(yàn)證，從而最大限度的提升設(shè)備的運(yùn)行效率。

在軟件方面，進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中選擇適合企業(yè)發(fā)展的電氣工程與自動(dòng)化軟件系統(tǒng)，針對企業(yè)的實(shí)際情況提出設(shè)計(jì)要求，盡量將設(shè)計(jì)過程和實(shí)際情況進(jìn)行匹配，更加全面的考慮軟件開發(fā)中可能遇到的問題，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行驗(yàn)證，保證設(shè)備運(yùn)行的安全性，并且在工作中盡量減少安全隱患，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過程中還需要加入相應(yīng)的自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)和安全防護(hù)系統(tǒng)，將設(shè)備運(yùn)行的整體性全面的整合起來，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的智能化和全面化。

3 電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

1.在工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用。電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在首先在工業(yè)上得到較為廣泛的應(yīng)用，通過對繼電保護(hù)器等各個(gè)方面的優(yōu)化，可以對工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行全面的監(jiān)控，節(jié)省相應(yīng)的人力物力，實(shí)現(xiàn)終端的實(shí)時(shí)控制，保證整體系統(tǒng)在管理中的應(yīng)用效果，節(jié)省人力在進(jìn)行故障排除時(shí)的時(shí)間，為人員的安全提供必要的安全保障，提升設(shè)備的運(yùn)行效果，出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)警，保證整體系統(tǒng)管理的技術(shù)性。

2.在智能建筑行業(yè)得到使用。現(xiàn)階段建筑行業(yè)也在向著智能化的角度發(fā)展，因此在樓宇間安裝智能化的監(jiān)控系統(tǒng)，這就使用到電氣工程及其自動(dòng)化系統(tǒng)，這樣不僅可以全面的對接地裝置進(jìn)行防護(hù)，防止樓電視事故的發(fā)生，同時(shí)可以對整體建筑中的各項(xiàng)信息進(jìn)行全面的監(jiān)控，形成數(shù)字程控交換為主要基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)控制中心，將計(jì)算機(jī)技術(shù)使用到管理中去，為居民提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)。

3.在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用。電氣工程與自動(dòng)化在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用也是較為廣泛的，為了更好的保障我國電力的發(fā)展，在電力系統(tǒng)中引入了電氣工程及其自動(dòng)化系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的整體全面控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控電網(wǎng)的管理水平，靈活的對電網(wǎng)中的各項(xiàng)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，并對運(yùn)行中的各項(xiàng)信息進(jìn)行整理，保證整個(gè)電氣工程與自動(dòng)化技術(shù)的安全運(yùn)營，靈活的對供電和供熱系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度，增加電網(wǎng)運(yùn)行的效率，保證電網(wǎng)運(yùn)行的高效性。

4 結(jié)束語

電氣工程及其自動(dòng)化隨著科技的發(fā)展逐步的展示出來，在較多的領(lǐng)域得到較為廣泛的應(yīng)用，并保證在使用中得到足夠的重視，這樣才能更好的提升科技發(fā)展水平和我國的綜合實(shí)力。因此在進(jìn)行發(fā)展的過程中需要對電氣工程及其自動(dòng)化的研究價(jià)值和實(shí)際價(jià)值做進(jìn)一步的挖掘與研究，將電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致，保證我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]盧育文. 淺論電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 科技視界，2016，（02）：79+85.

篇(4)

英文名稱：Electric Drive Automation

主管單位：天水電氣傳動(dòng)研究所

主辦單位：天水電氣傳動(dòng)研究所

出版周期：雙月刊

出版地址：甘肅省天水市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1005-7277

國內(nèi)刊號：62-1106/TM

郵發(fā)代號：54-91

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間：1975

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

聯(lián)系方式

篇(5)

關(guān)鍵詞：海洋石油；電氣安全；現(xiàn)狀與未來；

中圖分類號：F407 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-06-00-02

一、海洋石油電氣技術(shù)的發(fā)展概況

（一）石油電氣技術(shù)的形成與發(fā)展。海洋石油工程電氣技術(shù)的發(fā)展是與船舶電氣技術(shù)密不可分。上個(gè)世界初，商船就已經(jīng)開始應(yīng)用直流電驅(qū)動(dòng)技術(shù)照明了，近半個(gè)世紀(jì)，商船大都采用十六系統(tǒng)供電。隨著電網(wǎng)負(fù)載不斷增長，為了滿足驅(qū)動(dòng)力的需求，電壓必須相高壓方向發(fā)展。到了上個(gè)世紀(jì)五十年代，隨著發(fā)電機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各國船舶陸續(xù)轉(zhuǎn)向交流系統(tǒng)的使用，并且取得了良好的效果。隨著海洋運(yùn)輸業(yè)向大型化、高速化和自動(dòng)化方向發(fā)展，其電氣化水平不斷提高，從六十年代起，自動(dòng)化技術(shù)顯著提高，這樣嚴(yán)重影響著海洋石油電氣工程的發(fā)展，使得海洋石油電氣工程逐漸向智能化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

（二）海洋石油電氣國內(nèi)外概況。海洋石油的開發(fā)分為以下幾個(gè)步驟：海洋地球物理勘探，海洋地址取芯勘探，油田開發(fā)方案設(shè)計(jì)，打生產(chǎn)油井，石油采集與運(yùn)輸。能夠利用到海上鉆井平臺的步驟是海洋地質(zhì)取芯和打生產(chǎn)井，平臺上裝通訊、導(dǎo)航、鉆井和安全救援等海上油氣勘探開所必須的設(shè)備。世界第一座海洋石油鉆井平臺是1949年建造的。1968年德國與意大利共同建造的半潛式鉆井平臺就安裝有交流-直流電動(dòng)鉆機(jī)，在海洋石油技術(shù)中處于領(lǐng)先地位，借助船舶自動(dòng)化技術(shù)，石油工程電氣技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。我國的石油電氣技術(shù)發(fā)展也很快，所有平臺都采用交流-直流電動(dòng)鉆機(jī)，海洋開發(fā)平臺已經(jīng)采用遙控、遙測、遙訊等集成技術(shù)。申述半潛式平臺的投入大大提高了我國海洋石油電氣化技術(shù)水平，是我國逐漸躋身于世界深水領(lǐng)域的先進(jìn)水平。

二、海洋平臺電氣施工

海洋平臺電氣工程操作的第一步是電氣施工部分，也是最基礎(chǔ)最重要的一部。海洋石油電氣的安全可靠性和運(yùn)行維修方面的問題主要有施工質(zhì)量的好壞來決定。在電氣施工中，電纜通道的選擇、電氣設(shè)備的預(yù)設(shè)位置和電纜的敷設(shè)這三方面必須予以高度重視，才可以避免失誤的產(chǎn)生，以便更好的完成海洋電氣平臺的施工。

（一）電纜通道的選取。要想確定電纜通道，首先要明確主干電纜的走向，必須遠(yuǎn)離油管線及熱源，比如水蒸氣管線、發(fā)電機(jī)排煙管、電阻器及燃油管線等。電纜也要避免與熱管線交叉，或者采取一定的防護(hù)措施，保持一定的安全距離。要考慮電纜橋架的分層布置：電力、通信電纜要分層開來敷設(shè)，高壓電力電纜與低壓電力電纜分層開來敷設(shè)等等。還有機(jī)電需要注意：高壓電纜遠(yuǎn)離起居室；不相關(guān)的電力電纜避開通信室；主電源電纜與應(yīng)急電源電纜的走向不同，要分開敷設(shè)；根據(jù)不同情況，電纜束外壁-電纜筒或者電纜框的選擇也不同，有防水防爆要求時(shí)選用電纜筒，其他情況選用電纜框保護(hù)即可。

（二）電氣設(shè)備預(yù)設(shè)位置的布置。電氣設(shè)備由室內(nèi)與室外兩部分組成，室內(nèi)部分由配電室和主控室設(shè)備組成，也是電氣設(shè)備布置時(shí)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)部分。為了滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，又方便操作和維修，一定要合理布置配電盤柜及配電箱。不能有油管、水管及蒸汽管等可能泄露的管線或者容器存在配電室和主控室周圍。此外，也要重點(diǎn)考慮室外危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備的布置，不允許布置電氣設(shè)備也不允許敷設(shè)電纜，如果必須要安裝，那么所選用的電氣設(shè)備的防爆等級必須在所在危險(xiǎn)區(qū)的防爆要求范圍之內(nèi)。

（三）電纜敷設(shè)注意事項(xiàng)。敷設(shè)電纜時(shí)，安裝電纜橋架，割焊電纜筒和電纜框，必須要符合電纜的走向。安裝電纜橋架時(shí)，要求規(guī)格、型號要符合施工圖紙規(guī)范。在割焊電纜筒和電纜框時(shí)，不能損傷構(gòu)造，位置和型號也要合適，為了防水、防爆，不可用電纜框替代電纜筒。在操作艙室頂壁的作業(yè)時(shí)，特別是電焊、氣割艙室頂壁的工作時(shí)，如焊接橋架、導(dǎo)線板、電纜筒和電纜框等，必須保護(hù)好配電盤、集控臺、變壓器等已完成安裝的設(shè)備。要想進(jìn)行電纜的敷設(shè)、電力電纜、主電源電纜、高壓電纜與低壓電纜的分層敷設(shè)，必須保證主電纜通道上所有需要?jiǎng)佑秒姾浮飧畹墓ぷ鞫蓟就瓿?，且小設(shè)備也基本安裝完畢。還要區(qū)分電力電纜和儀表通信電纜兩者接地要求的不同。

三、海洋石油電氣系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

海洋石油電氣配電自動(dòng)化系統(tǒng)是指應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，使電網(wǎng)企業(yè)能夠控制遠(yuǎn)方，及時(shí)觀察、協(xié)調(diào)和控制配電設(shè)備系統(tǒng)。配電自動(dòng)化在我國的發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)階段：一、通過開關(guān)設(shè)備與斷路器保護(hù)相配合，依靠開關(guān)來去除故障。二、通信和和控制系統(tǒng)，是電網(wǎng)自動(dòng)化發(fā)展飛躍的基礎(chǔ)，不僅實(shí)現(xiàn)了對配電網(wǎng)的遠(yuǎn)程遙控，還可以通過通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)配電網(wǎng)的狀態(tài)參數(shù)。三、實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)的多功能監(jiān)控，是真正意義上的配電自動(dòng)化，集設(shè)備管理、地理信息系統(tǒng)、饋線自動(dòng)化、用戶管理、配電運(yùn)行管理、故障分析等功能于一身。與陸地配電自動(dòng)化相比，海洋石油電氣系統(tǒng)面臨更多的技術(shù)難題，而且配電自動(dòng)化技術(shù)起步較晚。首先，要想解決跨海供電的問題，為了實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)系需要敷設(shè)海底電纜，海底電纜分支多，線路較短，配電網(wǎng)在繼電保護(hù)的上下級配合和故障診斷等方面都有相當(dāng)?shù)碾y度。其次，海上空間狹小，海洋石油生產(chǎn)系統(tǒng)的電氣設(shè)備眾多，類型龐雜，各個(gè)電氣設(shè)備之間距離較短，給配電網(wǎng)的管理和參數(shù)采集帶來了極大的工作量。此外，大部分海洋石油鉆井平臺都長期工作于海上，依靠系統(tǒng)主電源來支持石油生產(chǎn)，如何有效解決配電自動(dòng)化的通訊問題，建立安全、穩(wěn)定的參數(shù)采集和通訊網(wǎng)絡(luò)，也具有一定的難度。所以很多問題給海洋石油電氣工程的相關(guān)工作帶來很大阻礙，急需進(jìn)行深刻的技術(shù)革命，來使海洋石油電氣工程相對簡單化和高效化。

四、海洋石油電氣系統(tǒng)前景展望

伴隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的進(jìn)程的不斷深入，電力系統(tǒng)發(fā)生了一場深刻的技術(shù)革命，智能變電站不斷興建，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、光技術(shù)、智能技術(shù)融進(jìn)了電網(wǎng)，對電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)都帶來了翻天覆地的變化，電網(wǎng)正在朝著智能、綠色的方向不斷發(fā)展。對海洋石油電氣系統(tǒng)來說，隨著光纖通信技術(shù)、智能控制技術(shù)、遙感和遙測技術(shù)、電力系統(tǒng)進(jìn)行著自動(dòng)化的變革，更多的新材料和新技術(shù)將應(yīng)用于海洋石油電氣系統(tǒng)，用來解決目前面臨的跨海供電問題，針對電氣設(shè)備眾多和通訊設(shè)備不穩(wěn)定性等問題也起到很好的改善和提高作用，海洋石油電氣系統(tǒng)將更加安全、綠色，配電網(wǎng)的自動(dòng)化和智能化程度將不斷提高。由于海洋石油開采平臺電氣設(shè)備工作的環(huán)境惡劣，配電安全就顯得十分重要。在越來越倡導(dǎo)數(shù)字動(dòng)畫設(shè)計(jì)有更高要求的當(dāng)今社會而言，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、光技術(shù)、智能技術(shù)得到更廣泛的關(guān)注和投入，結(jié)合本文海上石油平臺的電氣安全問題進(jìn)行了探討，研究了海洋石油電氣的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的分析，對我國海洋石油電氣平臺的建設(shè)有著高瞻遠(yuǎn)矚的意義。

參考文獻(xiàn)：

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篇(6)

關(guān)鍵詞：電氣工程及自動(dòng)化實(shí)踐教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)體系；實(shí)施方法；教學(xué)改革

中國分類號：H319

1加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的必要性

1.1我校電氣工程專業(yè)教學(xué)概況

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)是我校電力主打?qū)I(yè)，該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是具有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新精神，能夠從事電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域相關(guān)的工程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)運(yùn)行、系統(tǒng)分析、技術(shù)開發(fā)等方面的復(fù)合型工程技術(shù)人才。我校學(xué)生具有文化課底子薄，學(xué)習(xí)積極性不高，理論知識教學(xué)的教學(xué)效果很差，我們必須想方設(shè)法提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力即實(shí)踐能力，從而滿足工程技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，所以在我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的培養(yǎng)體系中，實(shí)踐教學(xué)占有相當(dāng)重要的地位。如何適應(yīng)社會發(fā)展的需要，深化實(shí)踐教學(xué)改革，培養(yǎng)出更多合格的電氣工程技術(shù)人才，是我校一直在思考和研究的問題。

1.2電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的特點(diǎn)

電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)很多課程都具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，其培養(yǎng)手段和教學(xué)方式具有自身的明顯特點(diǎn)，人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要通過大量的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。從目前狀況來看，各高校的實(shí)踐教學(xué)還普遍存在著觀念上不夠重視、缺乏科學(xué)的教學(xué)體系、內(nèi)容滯后于工程技術(shù)的發(fā)展等諸多問題，造成學(xué)生在動(dòng)手實(shí)踐時(shí)對所學(xué)知識難以靈活運(yùn)用，缺乏深入分析和解決相關(guān)問題的能力和素養(yǎng)。因此，對電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行深入研究和改革就顯得尤為迫切和必要。

2加強(qiáng)電氣工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施方案

2.1教學(xué)方法、教學(xué)手段多樣化

確立學(xué)生在實(shí)踐過程中的主體地位，強(qiáng)化教師引導(dǎo)者、輔助者的角色，鼓勵(lì)學(xué)生開展自主式、合作式、研究式的學(xué)習(xí)，在實(shí)踐過程中獨(dú)立思考、獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立操作；要建立行之有效的開放教學(xué)模式與管理機(jī)制，使有限的資源向?qū)W生全面開放；制定科學(xué)的考核與成績評定辦法方法。以“突出能力、鼓勵(lì)創(chuàng)新”為原則，采用筆試、實(shí)際操作、實(shí)踐報(bào)告相結(jié)合的形式進(jìn)行考核，要求學(xué)生既懂設(shè)計(jì)和操作，又懂原理和思想，做到能講能寫。這樣的考核結(jié)果較真實(shí)地反應(yīng)了學(xué)生的能力，使考核成為激勵(lì)學(xué)生進(jìn)取心和創(chuàng)新發(fā)揮的手段，充分體現(xiàn)學(xué)校定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)，反映學(xué)校辦學(xué)特色，堅(jiān)持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高。固化學(xué)院已經(jīng)取得的教育教學(xué)研究成果，借鑒、學(xué)習(xí)外校教學(xué)改革的成功經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)學(xué)校定位和人才培養(yǎng)目標(biāo)，反映學(xué)校辦學(xué)特色.堅(jiān)持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高，使學(xué)生得到全面發(fā)展.堅(jiān)持整體優(yōu)化，科學(xué)地處理好各教學(xué)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系；突出人才培養(yǎng)特色，滿足行業(yè)發(fā)展需求，構(gòu)建適應(yīng)未來社會發(fā)展以及終身教育需求的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及綜合素質(zhì)培養(yǎng)。

2.2建立以實(shí)踐能力為培養(yǎng)重心

構(gòu)建以實(shí)踐能力培養(yǎng)為重心并與注冊執(zhí)業(yè)資格教育有效銜接的課程體系。我國正處于高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，生產(chǎn)過程需要大量高級工程技術(shù)人才和高級生產(chǎn)管理型人才。在此情況下，提升應(yīng)用型人才的培養(yǎng)層次，是當(dāng)前和未來社會的必然要求。為了在激烈的市場競爭中取勝，各層次高校應(yīng)根據(jù)自己的優(yōu)劣勢進(jìn)行分析，圍繞應(yīng)用型人才的素質(zhì)、能力及知識需要，進(jìn)行課程設(shè)置與教學(xué)安排，打破學(xué)科深化型的“深桶式”課程體系，培養(yǎng)最具優(yōu)勢的應(yīng)用型人才，以形成自己的辦學(xué)特色，滿足社會對不同應(yīng)用型人才的需求。

2.3突出實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)

突出實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，以研究促進(jìn)教學(xué)，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生追蹤學(xué)科領(lǐng)域最新進(jìn)展，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生創(chuàng)新能力。一是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力為原則科學(xué)設(shè)置。主要設(shè)置實(shí)踐教學(xué)課程、課程論文、畢業(yè)論文。強(qiáng)調(diào)：校內(nèi)外結(jié)合，建設(shè)多樣化實(shí)習(xí)基地。種類有電工電子實(shí)習(xí)基地、金工實(shí)習(xí)基地、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)實(shí)踐基地等實(shí)訓(xùn)基地；校企合作、結(jié)合專業(yè)的社會實(shí)踐基地等實(shí)習(xí)基地；二是優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革，建立科學(xué)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系；三是重視師資隊(duì)伍建設(shè)。要加強(qiáng)對中心教師尤其是青年教師的培養(yǎng)，創(chuàng)造有利于青年教師成長的學(xué)術(shù)環(huán)境和科研氛圍，采用合理的實(shí)踐教學(xué)考評辦法，形成完整的監(jiān)督、制約與激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師積極投入和改革創(chuàng)新，最終建立一支教育理念先進(jìn)、教學(xué)科研能力強(qiáng)、核心骨干相對穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理實(shí)踐教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3結(jié)束語

總之，電氣工程專業(yè)人才培養(yǎng)要與社會需求相適應(yīng)。人才培養(yǎng)工作是高校永遠(yuǎn)不變的任務(wù)，是高校保持旺盛生命力的源泉。必須明確其培養(yǎng)目標(biāo)。培養(yǎng)目標(biāo)是指學(xué)校在國家總的教育目標(biāo)指導(dǎo)下，根據(jù)自身的辦學(xué)條件、學(xué)生生源和社會需要，對所要培養(yǎng)的人才質(zhì)量和規(guī)格的總的規(guī)定。培養(yǎng)目標(biāo)具體反映教育思想，直接引領(lǐng)教育實(shí)踐，同時(shí)也是整個(gè)教育工作的歸宿。培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)的好與壞，在一定意義上決定著人才培養(yǎng)工作的成與敗。因此，鑒于高校是集統(tǒng)一性和多樣性為一體的組織，高校的培養(yǎng)目標(biāo)也應(yīng)具有集中性與個(gè)體性雙重屬性。高校培養(yǎng)目標(biāo)的共性是同一的，即培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展的社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人，而培養(yǎng)目標(biāo)的個(gè)性則受高校定位和社會發(fā)展的影響。一方面，培養(yǎng)目標(biāo)必須符合國家對高等教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的共同要求；另一方面，培養(yǎng)目標(biāo)還必須符合高校自身發(fā)展條件和社會發(fā)展的需求.本著培養(yǎng)具有良好思想道德品質(zhì)，富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型高級專門人才；課程體系建設(shè)尚需我們不斷研究、不斷實(shí)踐，對課程合理配置，在這方面還有許多工作需要我們?nèi)プ觯瑺幦≡谡n程體系的進(jìn)一步優(yōu)化、加強(qiáng)利用社會資源使實(shí)踐教學(xué)緊跟工程技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇(7)

“汽車電子技術(shù)”課程開設(shè)在大學(xué)四年級上學(xué)期，為專業(yè)選修課程，2學(xué)分，共32學(xué)時(shí)。其中理論教學(xué)22學(xué)時(shí)，實(shí)踐教學(xué)10學(xué)時(shí)。根據(jù)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的基礎(chǔ)課程和平臺課程設(shè)置，結(jié)合汽車電子技術(shù)的主要特點(diǎn)，“汽車電子技術(shù)”課程的理論教學(xué)可分為6個(gè)模塊，如圖1所示。在“汽車電子技術(shù)”課的理論教學(xué)環(huán)節(jié)中，

第一部分，先介紹汽車電子的基本概念，回顧汽車電子技術(shù)的發(fā)展歷史，通過實(shí)例分析介紹汽車電子對汽車安全與節(jié)能的影響，結(jié)合電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的相關(guān)知識，講述汽車電子與電力電子的關(guān)系。

第二部分，介紹汽車電子技術(shù)中常用的器件。包括光電、霍爾、電阻等各類傳感器，常用于汽車電子控制系統(tǒng)中的單片機(jī)選型及選用依據(jù)，汽車電子控制系統(tǒng)中所用的交直流電機(jī)、電磁閥等執(zhí)行器件的工作原理和控制方法。

第三部分，在以上介紹的基礎(chǔ)上，著重介紹汽車變速器電控、ABS系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控等汽車電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，主要內(nèi)容包括電控系統(tǒng)開發(fā)遵循的標(biāo)準(zhǔn)、硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編程方法，特別強(qiáng)調(diào)目前汽車電子控制系統(tǒng)中所用的V流程開發(fā)模式。

第四部分，結(jié)合新能源汽車的熱點(diǎn)問題，充分發(fā)揮電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)知識在電動(dòng)汽車方面的運(yùn)用。本門課與目前車輛工程專業(yè)所開設(shè)的“汽車電子技術(shù)”不同之處在于，省去了傳統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)作為主導(dǎo)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制部分，強(qiáng)化了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的匹配與設(shè)計(jì)部分。該部分內(nèi)容除了包含對于汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和匹配規(guī)律的介紹外，還增加了對于電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)控制的一般方法介紹。

第五部分，介紹汽車電器系統(tǒng)，包括汽車儀表系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)天窗、電動(dòng)座椅、車載空調(diào)系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載電視娛樂系統(tǒng)、車載無線通訊系統(tǒng)、電子導(dǎo)航與全球定位系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)和車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。

第六部分是課程的最后部分，介紹汽車電子控制系統(tǒng)中可靠性的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和一般的故障診斷方法。

以上六部分構(gòu)成了我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)“汽車電子技術(shù)”理論教學(xué)的主要內(nèi)容。在“汽車電子技術(shù)”課程的實(shí)踐教學(xué)過程中，主要有實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)兩種方式。實(shí)驗(yàn)課作為學(xué)生在校內(nèi)實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際的一種比較有效的手段，學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蚣由顚φn程理論知識的理解，并能夠培養(yǎng)一定的實(shí)踐能力。我校在電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)“汽車電子技術(shù)”實(shí)驗(yàn)課的設(shè)置上，主要分為5個(gè)部分，如圖2所示。課程設(shè)計(jì)是提高學(xué)生分析問題和解決問題能力的重要手段，它不但可以使學(xué)生加深對理論和實(shí)驗(yàn)課程的理解，而且能夠使學(xué)生將所學(xué)的課程內(nèi)容與相關(guān)課程綜合起來，提高了知識的應(yīng)用能力。

“汽車電子技術(shù)”是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，課程設(shè)計(jì)主要結(jié)合我校電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)平臺課的知識，以電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，讓學(xué)生結(jié)合電力電子技術(shù)的相關(guān)知識進(jìn)行設(shè)計(jì)。

二、“汽車電子技術(shù)”課程教學(xué)方法的改革

對于“汽車電子技術(shù)”課程來說，涉及到的汽車電子控制系統(tǒng)單靠語言描述是很難講清楚的，而通過傳統(tǒng)的板書教學(xué)方式，也很難清晰勾勒出汽車電子控制系統(tǒng)的原理和工作過程。因此本門課在授課方式上采用多媒體教學(xué)的方式，通過多媒體課件制作出的動(dòng)畫及示意圖等來展示汽車電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理，使教學(xué)的內(nèi)容直觀清晰，易于理解。在“汽車電子技術(shù)”課程的教學(xué)過程中，除了正常的多媒體課堂教學(xué)外，還采用了現(xiàn)場教學(xué)結(jié)合研究性教學(xué)的授課方法?，F(xiàn)場教學(xué)即依托我校汽車電子驅(qū)動(dòng)控制與系統(tǒng)集成教育部工程中心的實(shí)驗(yàn)平臺，使學(xué)生到工程中心參觀現(xiàn)場演示，并試用工程中心開發(fā)的汽車電子產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)樣機(jī)。這些教學(xué)手段可以使學(xué)生對汽車電子的功能及開發(fā)有更直觀的認(rèn)識。除此之外，教學(xué)內(nèi)容中以汽車電子產(chǎn)品的項(xiàng)目開發(fā)作為主導(dǎo)。例如在“汽車電子控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)”這部分內(nèi)容講授時(shí)，可自始至終以工程中心開發(fā)的汽車變速器控制單元作為對象，從汽車電子產(chǎn)品開發(fā)的前期調(diào)研、方案論證，到中間環(huán)節(jié)的樣機(jī)開發(fā)、功能驗(yàn)證，再到最后環(huán)節(jié)的樣機(jī)標(biāo)定、測試等進(jìn)行全方位的介紹。通過這樣的講授，學(xué)生對汽車電子的感性知識加深，在理論學(xué)習(xí)中的目的就會變得明確，清楚地認(rèn)識到需要掌握的主要內(nèi)容。

三、“汽車電子技術(shù)”課程考核方式

為了有效地組織教學(xué)，突出“汽車電子技術(shù)”課程的實(shí)踐性，改革了這門課程的考核方式。我校其他專業(yè)課程的考核方式大部分是以平時(shí)成績占30%，期末卷面成績占70%的比例進(jìn)行綜合評定。而由于“汽車電子技術(shù)”課程面向電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)電力電子方向的本科生，選課人數(shù)基本維持在40～60人范圍內(nèi)，這樣的人數(shù)規(guī)模便于授課教師進(jìn)行小范圍內(nèi)的專業(yè)指導(dǎo)，因此在考核方式上提出了平時(shí)成績、作業(yè)成績、實(shí)驗(yàn)成績、課程設(shè)計(jì)與專業(yè)論文撰寫相結(jié)合評定的方式。與其他課程不同之處還在于，其他課程安排的課程設(shè)計(jì)都是最終給定一個(gè)獨(dú)立的成績，而作為專業(yè)選修課，本門課程的課程設(shè)計(jì)成績只是最終成績的其中一部分。

目前該門課程的考核采用平時(shí)成績占10%，作業(yè)成績占10%，實(shí)驗(yàn)成績占10%，課程設(shè)計(jì)占30%，專業(yè)小論文占40%的比例權(quán)重進(jìn)行成績的評定。這樣做的好處是，不但能夠充分發(fā)揮本門課理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的特點(diǎn)，并且可以充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。專業(yè)小論文作為考核的主要部分，在撰寫過程中，授課老師首先利用2學(xué)時(shí)的時(shí)間對學(xué)生進(jìn)行科技論文撰寫的培訓(xùn)，而后引導(dǎo)學(xué)生充分利用學(xué)校圖書館的資源，根據(jù)各自分配到的科技論文主題進(jìn)行文獻(xiàn)的檢索；學(xué)生分成了3至4名成員一組，選擇關(guān)于汽車電子的主題項(xiàng)目，可建議主題為電動(dòng)汽車整車控制器的設(shè)計(jì)、汽車防抱死ABS系統(tǒng)設(shè)計(jì)、汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，學(xué)生也可以自己提出新的主題。給定主題一段時(shí)間以后，學(xué)生提交科技論文，并以學(xué)術(shù)會議的形式在課堂上進(jìn)行交流，老師和其他同學(xué)可以自由根據(jù)報(bào)告者的內(nèi)容提問，并提出意見和建議。該部分成績可以當(dāng)場給出，這樣做的好處是激發(fā)學(xué)生的積極性，所給定的成績能夠?qū)崿F(xiàn)主觀與客觀兼顧的效果，令所有同學(xué)信服。

四、結(jié)論