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篇(1)

關(guān)鍵詞：軌道交通；屏蔽門系統(tǒng)；安全性；維護(hù)

一、軌道交通屏蔽門的具體內(nèi)容

軌道交通屏蔽門是出現(xiàn)在輕軌、地鐵等交通車站臺(tái)的邊緣部分，能夠起到有效隔絕軌道和站臺(tái)候車區(qū)的作用。軌道交通屏蔽門和列車的門是互相對(duì)應(yīng)的，能夠通過(guò)多種方式來(lái)控制其的開啟或者關(guān)閉。當(dāng)列車到站時(shí)，所有的乘客都可以通過(guò)屏蔽門的滑動(dòng)而直接進(jìn)入列車?yán)锩?，保障了乘客的人身安全?/p>

二、軌道交通屏蔽門的功能

軌道交通屏蔽門主要是為了保障乘客們的人身安全，同時(shí)也具有其他不同的功能，比如說(shuō)屏蔽門具有環(huán)保節(jié)的作用。

（一）安全功能

屏蔽門能夠有效隔絕列車和候車區(qū)，乘客在候車區(qū)內(nèi)站立，不會(huì)出現(xiàn)掉入軌道等問(wèn)題。

（二）提高站臺(tái)面積使用率

在未安裝屏蔽門之前，站臺(tái)與列車臨近的地方都會(huì)預(yù)留一米長(zhǎng)的空間來(lái)警戒乘客請(qǐng)勿靠近。有了屏蔽門之后，警戒線就可以撤離，節(jié)省了站臺(tái)的空間。

（三）防止他人隨意進(jìn)入

屏蔽門隔絕列車與站臺(tái)候車區(qū)，可以防止他人隨意進(jìn)入。

（四）節(jié)約能源

有了屏蔽門之后，使得候車區(qū)成為一個(gè)密閉的空間，空調(diào)只會(huì)在這個(gè)空間里面發(fā)揮功能，就能夠防止空調(diào)的流失，能夠有效節(jié)約電量。

（五）提高站臺(tái)環(huán)境質(zhì)量

屏蔽門能夠隔絕列車，同時(shí)也能夠隔絕列車經(jīng)過(guò)時(shí)帶來(lái)的灰塵、噪聲以及經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的氣流，提高了站臺(tái)的環(huán)境質(zhì)量。

三、軌道交通屏蔽門系統(tǒng)安全性維護(hù)要點(diǎn)

（一）安裝

在安裝屏蔽門的時(shí)候，施工單位一定要按照《施工組織設(shè)計(jì)》里面的具體要求來(lái)進(jìn)行安裝，防止其中發(fā)生的不合格現(xiàn)象。

（二）驗(yàn)收

按照規(guī)定安裝好屏蔽門之后，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。驗(yàn)收主要有兩個(gè)流程，首先是進(jìn)行樣機(jī)驗(yàn)收和鑒定驗(yàn)收，確定所設(shè)計(jì)的屏蔽門的合理性，確保產(chǎn)品的合格，外觀的合適等；其次就是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收，在屏蔽門到貨之后，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)。

（三）對(duì)屏蔽門系統(tǒng)進(jìn)行貝葉斯分析

通過(guò)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)屏蔽門系統(tǒng)進(jìn)行安全性分析，例如下圖：

通過(guò)這種安全性分析方式，能夠一目了然的看出屏蔽門系統(tǒng)之中發(fā)生實(shí)踐的概率。如果發(fā)生了屏蔽門夾傷人的事件，能夠采取及時(shí)的補(bǔ)救措施的話，也能夠降低事件帶來(lái)的傷害性。通過(guò)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行相對(duì)的分析和判斷，一旦發(fā)生類似的事件，會(huì)出現(xiàn)什么情況？并對(duì)這些情況作出準(zhǔn)確的補(bǔ)救措施。貝葉斯網(wǎng)絡(luò)就會(huì)作出科學(xué)正確的概率分析，從而協(xié)助工作人員更好的進(jìn)行屏蔽門系統(tǒng)的安全維護(hù)。

下圖就是貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)屏蔽門夾傷人的后果分析：

通過(guò)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)類似的分析結(jié)果，能夠更加準(zhǔn)確客觀的陳述出事件發(fā)生的因果關(guān)系和概率。能夠結(jié)合所發(fā)生的原因，采取相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行事故的補(bǔ)救。

貝葉斯網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用到軌道交通法屏蔽門系統(tǒng)的安全性維護(hù)中，能夠科學(xué)的建立起一種模型，對(duì)于屏蔽門夾人可能出現(xiàn)的原因和結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)的分析。通過(guò)這種分析方式，能夠有效的降低屏蔽門對(duì)乘客的傷害性，同時(shí)也能夠?yàn)槠帘伍T系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)留下一定的參考意見和建議。

（四）對(duì)軌道交通屏蔽門系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢測(cè)

在屏蔽門安裝之后，要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量的測(cè)試，確保其正常運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，將傷害降到最低。要對(duì)屏蔽門進(jìn)行手動(dòng)解鎖開門力度的測(cè)試、PSL性能的測(cè)試、探測(cè)障礙物和自動(dòng)開門功能的測(cè)試、關(guān)門測(cè)試等。通過(guò)這種測(cè)試，確保屏蔽門系統(tǒng)的安全性。

另外，屏蔽門系統(tǒng)還需要注意的一點(diǎn)就是其緊急后備控制盤的測(cè)試。當(dāng)屏蔽門發(fā)生故障，無(wú)法正常的開啟或者關(guān)閉的時(shí)候，如果警示燈亮起，那么就說(shuō)明其功能是正常的。

上述的任何一個(gè)流程，都要嚴(yán)格的進(jìn)行。一旦發(fā)生某一環(huán)節(jié)產(chǎn)生問(wèn)題，就要進(jìn)行解決，不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。只有將軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的每一個(gè)流程工作都做好，才能確保其安全性，才能夠保障每一個(gè)乘客的人身安全，同時(shí)還能夠有效節(jié)約軌道交通的各種資源，實(shí)現(xiàn)其健康可持續(xù)發(fā)展。

軌道交通對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展來(lái)說(shuō)起著重要的作用，它便捷了人們的出行方式，節(jié)約了城市表面的土地面積，促進(jìn)了城市的交通發(fā)展。因此，在軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的安全性問(wèn)題上，應(yīng)該嚴(yán)肅對(duì)待，盡量避免有任何安全事故的產(chǎn)生。在進(jìn)行屏蔽門系統(tǒng)的安全性維護(hù)時(shí)，要注重科學(xué)結(jié)合實(shí)際，確保其安全性。保障了屏蔽門系統(tǒng)的安全性，也是提高了整個(gè)城市交通的安全性。

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