序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)工作計(jì)劃范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、助力鄉(xiāng)村振興。根據(jù)自治區(qū)、上級(jí)工作部署要加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化鄉(xiāng)村結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，補(bǔ)齊季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品短板。現(xiàn)將我區(qū)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)有關(guān)情況匯報(bào)如下：  

一、全區(qū)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的基本情況   

（一）基礎(chǔ)建設(shè)初具規(guī)模。

目前我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正在探索以特色、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，以區(qū)域性、綜合性、專業(yè)性冷鏈物流市場(chǎng)為依托，以企業(yè)為載體的多元發(fā)展格局。全區(qū)已建成廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉(cāng)庫(kù)總?cè)萘考s35萬噸；新建成紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、八桂糧油有限公司等規(guī)模性冷凍庫(kù)17家、總?cè)萘?5702.88個(gè)立方米，全區(qū)在建冷凍庫(kù)容量1200個(gè)立方米；據(jù)統(tǒng)計(jì)，全區(qū)2020年計(jì)劃新建中冷優(yōu)吉屯冷鏈物流有限公司、市潤(rùn)百家食品有限公司等冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)12萬個(gè)立方米。   

（二）先進(jìn)技術(shù)逐步推廣。

冷庫(kù)建設(shè)正由傳統(tǒng)冷庫(kù)向現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)單體拼裝庫(kù)快速轉(zhuǎn)型，制冷工藝從高溫、低溫發(fā)展處理器,為預(yù)冷、氣調(diào)、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類型。運(yùn)輸車輛向高溫、低溫和常溫“三層溫”冷藏車發(fā)展，恒溫控制運(yùn)輸和蔬菜真空預(yù)冷技術(shù)逐步推廣。

（三）冷鏈企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

一批肉類食品、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、田間地頭冷鏈物流不斷壯大，初步形成了三類經(jīng)營(yíng)主體：一是以批發(fā)市場(chǎng)為經(jīng)營(yíng)主體的冷鏈物流企業(yè)，如桂中農(nóng)貿(mào)萬噸冷庫(kù)；二是以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地或農(nóng)村合作社為經(jīng)營(yíng)主體的冷鏈企業(yè)，如廣西紅河紅晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、平陽鎮(zhèn)三木蜜棗產(chǎn)業(yè)示范區(qū)等；三是加工企業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)，如廣西東糖糖業(yè)、湘桂糖業(yè)大型農(nóng)產(chǎn)品保鮮倉(cāng)庫(kù)。

二、行業(yè)發(fā)展存在的問題   

我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍處于起步階段，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系尚未形成，主要表現(xiàn)在：   

（一）缺乏政策扶持、社會(huì)建設(shè)積極性不高。

近年我區(qū)冷鏈物流業(yè)迅速，不少社會(huì)企業(yè)建設(shè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)需求量大，但相關(guān)扶持冷鏈物流業(yè)政策少、上級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)過低；又因基礎(chǔ)建設(shè)投入大，難以推動(dòng)大型冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模建設(shè)。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。

冷鏈物流信息化程度低，冷藏運(yùn)輸及配送過程監(jiān)控缺乏，冷鏈物流企業(yè)間資源共享程度低。一些季節(jié)性的生產(chǎn)性冷庫(kù)在淡季時(shí)沒有進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，無法充分發(fā)揮作用，而且冷庫(kù)較長(zhǎng)時(shí)間閑置易造成非正常損壞和老化加速。   

（三）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。

現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)大多以中小企業(yè)為主，經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，除桂中萬噸冷鏈以冷庫(kù)租賃為主外其他企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式多為自建自用，沒有形成區(qū)域化、連鎖化、規(guī)?；姆?wù)網(wǎng)絡(luò)，難以提供市場(chǎng)需求的全程綜合化的冷鏈物流服務(wù)。   

三、下一步工作計(jì)劃  

（一）編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，做好頂層設(shè)計(jì)。

聯(lián)合相關(guān)部門，委托有資質(zhì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制《冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年規(guī)劃》。產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展，結(jié)合我區(qū)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)特色，在有效整合資源、強(qiáng)化集約發(fā)展的基礎(chǔ)上，優(yōu)化冷鏈物流業(yè)發(fā)展布局，建立以城區(qū)為中心、寺山鎮(zhèn)、蒙村鎮(zhèn)、小平陽鎮(zhèn)、陶鄧鎮(zhèn)等東、南片區(qū)區(qū)兩條肉類冷鏈物流體系，以鳳凰鎮(zhèn)、遷江鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)等西、北片區(qū)種植業(yè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。

（二）加強(qiáng)宣傳動(dòng)員、注重社會(huì)參與。

聯(lián)合發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、管委會(huì)等部門及時(shí)出臺(tái)冷鏈物流建設(shè)優(yōu)惠政策，強(qiáng)化政策落地見效，利用政府官網(wǎng)、廣告牌、微信媒介加大政策宣傳，加大招商力度，積極對(duì)接雙匯、順豐等冷鏈物行業(yè)巨頭打造“興賓牌”冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)體系。動(dòng)員社會(huì)參與投資建設(shè)，補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善線上線下運(yùn)營(yíng)體系。

篇(2)

【關(guān)鍵詞】物流；供應(yīng)鏈；職位設(shè)置

隨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的加劇，物流管理日益受到企業(yè)的重視，成為企業(yè)的第三利潤(rùn)源。我國(guó)的物流業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。國(guó)家積極建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施如高速路網(wǎng)、鐵路、港口、物流中心等。企業(yè)從采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及銷售等方面重視物流成本的控制。一批倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為第三方物流。電子商務(wù)與物流互相促進(jìn)。在此背景下，物流業(yè)人才的需求持續(xù)增加，通曉物流功能運(yùn)作、具備物流規(guī)劃能力的人才非常緊俏。雖然不少高校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，但學(xué)生的培養(yǎng)和社會(huì)的需求之間存在差距，企業(yè)招不到適合的物流人才，而高校物流專業(yè)畢業(yè)生找工作困難。因此，需要分析社會(huì)上物流相關(guān)職位及相應(yīng)的能力需求，以引導(dǎo)高校物流專業(yè)教學(xué)與學(xué)生培養(yǎng)。

一、現(xiàn)代物流業(yè)的職位設(shè)置分析

要了解物流業(yè)的職位設(shè)置，首先需要對(duì)物流職能行業(yè)分布及物流管理層次有充分的認(rèn)識(shí)。

（一）物流職能的行業(yè)分布。物流職能的行業(yè)分布可以簡(jiǎn)單地分為以下幾種：一是物流服務(wù)商，也就是純粹提供物流服務(wù)的企業(yè)，例如擁有倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、擁有運(yùn)輸工具的運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)的港務(wù)公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業(yè)，主要是指自身不生產(chǎn)具體產(chǎn)品，而僅僅在商品流通環(huán)節(jié)提供服務(wù)的企業(yè)，如大型超市、家電賣場(chǎng)、百貨公司、地區(qū)經(jīng)銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產(chǎn)制造企業(yè)，如機(jī)械制造、石油化工、日化消費(fèi)品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業(yè)機(jī)構(gòu)，如政府機(jī)關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、公益組織等等。

（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡(jiǎn)單概括為戰(zhàn)略層、經(jīng)營(yíng)層、結(jié)構(gòu)層、職能層及執(zhí)行層。物流戰(zhàn)略層確立了物流對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用。物流規(guī)劃需建設(shè)兩大平臺(tái)與兩大系統(tǒng)，即基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和信息平臺(tái)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。物流結(jié)構(gòu)層是指物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分，包括渠道設(shè)計(jì)和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)進(jìn)行物流管理的目的是滿足顧客的服務(wù)需求，而物流系統(tǒng)的渠道結(jié)構(gòu)和設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提供了滿足這些需求的物質(zhì)基礎(chǔ)。物流職能層的主要工作是對(duì)企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。包括運(yùn)輸合理化、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化等等。在制造業(yè)的物料管理中，著重于需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存控制、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃、采購(gòu)管理等。企業(yè)物流管理的最后一層為執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)的日常運(yùn)行、指導(dǎo)日常物流運(yùn)作的方針與程序、設(shè)施設(shè)備的配置及維護(hù)，以及組織與人員問題。

二、主要物流崗位分析

（一）物流總監(jiān)。物流總監(jiān)要制定物流長(zhǎng)、中、短期戰(zhàn)略，完成大型物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)及內(nèi)部資源整合，還要對(duì)公司物流運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)等工作。工作內(nèi)容包括：監(jiān)督、指導(dǎo)物流工作，制定物流管理和工作計(jì)劃，對(duì)物流工作規(guī)范和考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善；對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面進(jìn)行成本控制；負(fù)責(zé)物流部的預(yù)算、人員編制計(jì)劃、人員分工和培訓(xùn)。

（二）物流經(jīng)理。物流經(jīng)理的職責(zé)是將銷售收到的定單或是供貨預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)換為近期公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計(jì)劃，材料需求計(jì)劃及成品分銷供貨計(jì)劃。工作內(nèi)容包括：管理供應(yīng)商，控制采購(gòu)成本。監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)管理，控制庫(kù)存成本。制定本部門各種管理流程、管理規(guī)定、規(guī)范物流服務(wù)管理；改善及維護(hù)項(xiàng)目的物流運(yùn)作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化；安置、組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行目標(biāo)要求的任務(wù)；確保區(qū)域?qū)用嫔系淖顑?yōu)組合。

（三）物流專員。物流專員是現(xiàn)代物流中活動(dòng)具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)物流活動(dòng)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等，并保證物流流程的各項(xiàng)環(huán)節(jié)正常運(yùn)行的崗位。工作內(nèi)容包括：負(fù)責(zé)公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統(tǒng)平臺(tái)所需要的物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)；及時(shí)處理配送、運(yùn)輸過程中的突況；整理匯總每票業(yè)務(wù)相關(guān)文件資料，審核后歸檔備案；監(jiān)控工廠發(fā)貨、到貨時(shí)間，及時(shí)安排入庫(kù)，并隨時(shí)掌握倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量；

（四）供應(yīng)鏈專員。供應(yīng)鏈專員是供應(yīng)鏈管理的一線工作人員。工作內(nèi)容包括：與供應(yīng)商溝通，定期考核，還要進(jìn)行運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研，以及成本和運(yùn)價(jià)測(cè)算和合同管理，控制成品及BOP的庫(kù)存，定期編制相關(guān)報(bào)表，制定需求計(jì)劃，并與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商。

三、現(xiàn)代物流崗位能力要求分析

通過對(duì)江蘇、浙江及上海地區(qū)物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個(gè)方面：一是專業(yè)知識(shí)素質(zhì)，二是職業(yè)能力。

（一）專業(yè)知識(shí)素質(zhì)。專業(yè)知識(shí)素質(zhì)包括：（1）物流流程管理知識(shí)：主要涉及倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)、運(yùn)輸管理、配送管理等。（2）供應(yīng)鏈知識(shí)：包括采購(gòu)管理、供應(yīng)商管理、客戶服務(wù)等。（3）物流信息管理知識(shí)：包括物流管理信息系統(tǒng)、RFID、條碼技術(shù)等。（4）國(guó)際貿(mào)易知識(shí)：要求熟練掌握國(guó)際貿(mào)易術(shù)語、業(yè)務(wù)流程、貨運(yùn)保險(xiǎn)、國(guó)際結(jié)算等。

（二）職業(yè)能力要求。職業(yè)能力要求包括：（1）學(xué)習(xí)能力：是指接受新知識(shí)的能力。物流從業(yè)者需在工作中主動(dòng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外多個(gè)部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務(wù)。（3）團(tuán)隊(duì)合作能力：在物流運(yùn)作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時(shí)也要為其他相關(guān)部門和崗位著想，使上下游協(xié)調(diào)一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經(jīng)常碰到突發(fā)事件，要求工作人員既能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行并完成作業(yè)指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創(chuàng)新能力：物流管理者既要保證企業(yè)物流的正常運(yùn)作，又能不受經(jīng)驗(yàn)的束縛，發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)潛在問題、優(yōu)化運(yùn)作流程，提供高效的物流服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] Ronald H.Ballou.企業(yè)物流管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

[2] 馬士華，林勇.供應(yīng)鏈管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

篇(3)

關(guān)鍵字：煤炭企業(yè)；物資；倉(cāng)儲(chǔ)管理；

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的逐漸增強(qiáng)，物流業(yè)也取得了巨大的發(fā)展，成為很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)關(guān)注的熱點(diǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為煤炭企業(yè)物資供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，其管理水平的高低對(duì)煤炭企業(yè)合理儲(chǔ)備物資、工作效率的提升和資源利用率都有著非常重要的影響。煤炭企業(yè)物資供應(yīng)存在著數(shù)量大、種類多的特點(diǎn)，物資供應(yīng)的工作量和難度都非常大，對(duì)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求也非常高，一點(diǎn)物資供應(yīng)出現(xiàn)問題，勢(shì)必會(huì)給煤炭企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還可能會(huì)危及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，煤炭企業(yè)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理工作責(zé)任重大，必須做好煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，通過調(diào)整物資供應(yīng)和需求，降低庫(kù)存成本，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資的有效控制和管理，保障生產(chǎn)的物資需求。

一、目前煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問題

（一）對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視力度不夠

煤炭企業(yè)物資供應(yīng)管理對(duì)于煤炭企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)具有著非常重要的作用，而倉(cāng)儲(chǔ)管理是煤炭物資供應(yīng)管理的重要組成部分，其重要性不言而喻。但是，往往很多煤炭企業(yè)并沒有將物資倉(cāng)儲(chǔ)管理給予相應(yīng)的重視高度，主要表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理的軟硬件設(shè)施建設(shè)落后，辦公條件差等等。很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理辦公室條件非常差，甚至沒有設(shè)立專門的辦公室，使得倉(cāng)儲(chǔ)管理人員還要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)辦公，不利于員工的身心健康，影響員工的工作積極性。大多數(shù)煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理并沒有實(shí)現(xiàn)信息化管理，沒有采用信息化管理軟件，不利于存儲(chǔ)信息的保存與更新，管理效率低下。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理缺乏計(jì)劃

由于煤炭企業(yè)的物資具有數(shù)量大、種類多的特點(diǎn)，因此，倘若沒有很好的進(jìn)行計(jì)劃，不及時(shí)更新存貨信息，就會(huì)導(dǎo)致存貨庫(kù)存量不合理，影響煤炭企業(yè)的物資供應(yīng)。大多數(shù)煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)都缺乏詳細(xì)而周密的計(jì)劃，不能對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)計(jì)和掌握，對(duì)各種物資的規(guī)格型號(hào)、領(lǐng)用時(shí)間等指標(biāo)掌握不準(zhǔn)確，導(dǎo)致物資采購(gòu)、存貨都無法提前確定，與實(shí)際生產(chǎn)需要產(chǎn)生差異，就會(huì)產(chǎn)生物資積壓或者物資緊缺現(xiàn)象的發(fā)生。物資供應(yīng)不及時(shí)，就會(huì)影響到煤炭企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，而物資庫(kù)存量過大，積壓嚴(yán)重，就會(huì)占用大量的資金，還會(huì)增加許多盤點(diǎn)、清理和對(duì)賬的工作量，都會(huì)增加煤炭企業(yè)的成本，不利于煤炭企業(yè)的發(fā)展。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)人員業(yè)務(wù)水平不高

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多煤炭企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理也引入了信息管理軟件，通過計(jì)算機(jī)配備系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)管理軟件，對(duì)庫(kù)存的進(jìn)貨、出貨、訂單和庫(kù)存信息進(jìn)行管理，可以隨時(shí)查驗(yàn)庫(kù)存物資的信息。然而，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的業(yè)務(wù)水平參差不齊，有的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員學(xué)歷低，缺乏相應(yīng)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)和管理系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)并不能起到良好的應(yīng)用效果，甚至還會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響物資存儲(chǔ)和管理。

（四）存貨估價(jià)制度不完善，工作效率低

在煤炭企業(yè)物資供應(yīng)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到貨到票未到的情況，為了證存貨的賬實(shí)一致，大多都會(huì)采用存貨暫估入賬制度，這種制度的采用能在發(fā)票未到的情況下，真實(shí)的反映庫(kù)存物資的情況。當(dāng)發(fā)票到了之后，就要重新對(duì)估價(jià)進(jìn)行調(diào)整，由于煤炭企業(yè)物資供應(yīng)量太大，種類繁多，再加上還會(huì)有新物資的采購(gòu)，經(jīng)常要對(duì)物資進(jìn)行重新編號(hào)和歸類，這給物資管理部門和財(cái)務(wù)部門的工作人員增加了很大的工作量，影響了工作效率。

二、提高煤炭企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的對(duì)策措施

（一）提高對(duì)煤炭企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視力度

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視程度體現(xiàn)在軟件和硬件投入兩個(gè)方面。一方面，煤炭企業(yè)高層應(yīng)改善倉(cāng)儲(chǔ)的辦公條件和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)條件，給倉(cāng)庫(kù)配備必要的硬件設(shè)施，設(shè)立專門的辦公室，避免各種有毒有害物資影響員工的身體健康，調(diào)動(dòng)員工的積極性，使員工能夠在舒心的環(huán)境里愉悅的工作。另一方面，煤炭企業(yè)可以引進(jìn)各種高級(jí)的物資倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件，通過與物資采購(gòu)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)等多部門的溝通和結(jié)合，提高物資存儲(chǔ)的管理水平，減少庫(kù)存資金，提高物資存儲(chǔ)的工作效率。

（二）提高倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃的準(zhǔn)確性、規(guī)范性和及時(shí)性

對(duì)于任何企業(yè)而言，保持一定的庫(kù)存是非常必要的。合理庫(kù)存可以使企業(yè)整體運(yùn)作變得更為高效順暢。若庫(kù)存控制管理不當(dāng)，將會(huì)給企業(yè)帶來缺貨率高，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈，或者無效庫(kù)存多，資金積壓，增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，給企業(yè)的生存與發(fā)展帶來影響。因此，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行有效的控制管理，合理安排物資品種和儲(chǔ)備比例尤為重要。煤炭企業(yè)的物資管理環(huán)節(jié)及其復(fù)雜，必須要進(jìn)行詳細(xì)而周密的計(jì)劃，確保物資管理計(jì)劃的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和規(guī)范性。首先，煤炭企業(yè)的物資存儲(chǔ)管理部門應(yīng)當(dāng)不斷的與物資采購(gòu)和生產(chǎn)部門進(jìn)行溝通，加強(qiáng)物資需求和供應(yīng)管理工作，時(shí)刻保持各個(gè)部門之間信息的一致性，例如可以定期召開物資供應(yīng)計(jì)劃例會(huì)，各個(gè)部門之間進(jìn)行信息的反饋和協(xié)調(diào)等等。其次，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理部門的工作人員應(yīng)當(dāng)明確各自職責(zé)，在確定物資供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)上明確各自的工作計(jì)劃和目標(biāo)，保證接到物資需求之后，可以及時(shí)供貨，確保物資供應(yīng)。

此外，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門還應(yīng)做好物資的清查、清理工作，合理調(diào)整和配置煤炭物資庫(kù)存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，降低存儲(chǔ)成本。物資倉(cāng)儲(chǔ)管理部門可以將好的方法制度化、常態(tài)化，對(duì)多年不用的廢舊、報(bào)廢物資及時(shí)清理，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，加速資金周轉(zhuǎn)，為煤炭企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。

（三）加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的培訓(xùn)力度，提高綜合素質(zhì)水平

隨著社會(huì)信息化水平的提高，煤炭企業(yè)物資存儲(chǔ)管理工作也逐漸引入信息化管理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)軟件管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)物資存儲(chǔ)信息的管理，可以大大的提高工作效率，實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范化管理。但是倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力參差不齊，必須加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員關(guān)于計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和倉(cāng)儲(chǔ)物資管理能力的培訓(xùn)力度，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才、操作型人才和倉(cāng)儲(chǔ)管理人才，提高員工的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，激發(fā)員工的工作積極性，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化、動(dòng)態(tài)化管理。

（四）做好物資估價(jià)工作，提高工作效率

暫估入賬制度的采用，雖然在一定的時(shí)間范圍內(nèi)能提高存貨賬實(shí)一致水平，但是由于只是一個(gè)估價(jià)的過程，待采購(gòu)發(fā)票到達(dá)后，仍需要對(duì)賬務(wù)進(jìn)行調(diào)整，這無形中增加了倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)部門的工作量，導(dǎo)致其重復(fù)勞動(dòng)，另一方面，也可能會(huì)使企業(yè)以發(fā)票未到為由而故意不按照發(fā)票進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而按照企業(yè)的意圖進(jìn)行存貨價(jià)值暫估，從而造成提供的相關(guān)的會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的不真實(shí)，給企業(yè)會(huì)計(jì)造假提高機(jī)會(huì)，因此企業(yè)在應(yīng)用該制度時(shí)，應(yīng)引起足夠重視。為了解決上述問題，各個(gè)部門要密切配合，提高物資采購(gòu)效率以及各部門之間的協(xié)調(diào)性，物資采購(gòu)部門接到物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃后，要積極了解貨源并組織簽訂合同，同時(shí)相關(guān)的審批部門要盡快審批，保證合同及時(shí)生效。對(duì)于沒有物資編號(hào)的新型物資或土產(chǎn)雜品等，及時(shí)申報(bào)及時(shí)編號(hào)。相關(guān)科室緊密配合，加快各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證物資到貨時(shí)及時(shí)取得發(fā)票，減少估價(jià)物資。

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篇(4)

關(guān)鍵詞：職業(yè)能力 人才培養(yǎng) 校企合作

近些年，隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，企業(yè)需要大量物流人才，服務(wù)于物流企業(yè)中低端要求的人才需要具備一定的操作能力。而目前擔(dān)當(dāng)此項(xiàng)培養(yǎng)任務(wù)的中等職業(yè)學(xué)校由于培養(yǎng)目標(biāo)定位不明、課程體系設(shè)置滯后、學(xué)生缺乏技能訓(xùn)練等因素，一定程度上影響了物流操作人才的培養(yǎng)。因此有必要對(duì)中職學(xué)校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行重新思考和探討。

一、中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)情況分析

（一）中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及定位

國(guó)家對(duì)中職物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)是“培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)變化的需要，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律、具有良好的職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)范，掌握必需的文化基礎(chǔ)知識(shí)，了解物流運(yùn)營(yíng)過程，從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、物流營(yíng)銷、信息處理等物流活動(dòng)，具有相應(yīng)的綜合職業(yè)能力的初、中級(jí)物流作業(yè)專門人才”。 具體來講，中職物流專業(yè)培養(yǎng)的人才要以一定的理論知識(shí)作為基礎(chǔ)，但主要傾向于實(shí)用性和操作性。

（二）中職物流畢業(yè)生就業(yè)情況分析

根據(jù)調(diào)查，中職物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、第三方物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)。從事運(yùn)輸?shù)膷徫挥袠I(yè)務(wù)員、操作員、現(xiàn)場(chǎng)管理員、信息員、錄入員、單據(jù)管理員；從事倉(cāng)儲(chǔ)崗位有裝卸、叉車司機(jī)、 理貨員、倉(cāng)庫(kù)管理員、監(jiān)裝員、信息員、從事配送崗位的配送員、檢驗(yàn)員、從事商貿(mào)業(yè)的崗位的客服文員等等。由于天氣原因、客戶需求個(gè)性化因素、服務(wù)質(zhì)量提高要求等原因，物流工作往往需要經(jīng)常加班、甚至需要24小時(shí)之間倒班作業(yè)。隨著生產(chǎn)力的提高、物流技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等物流各個(gè)環(huán)節(jié)。

物流業(yè)對(duì)員工的素質(zhì)要求也越來越高。根據(jù)筆者對(duì)深圳近些年中職物流畢業(yè)生的就業(yè)情況跟蹤發(fā)現(xiàn)：中職物流畢業(yè)生進(jìn)入制造行業(yè)的比例大約為6%、商貿(mào)服務(wù)業(yè)的比例約為84%，真正從事物流行業(yè)的大約為10%。

二、傳統(tǒng)中職物流人才培養(yǎng)存在的問題

通過對(duì)中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)情況分析，我們發(fā)現(xiàn)中職學(xué)校物流培養(yǎng)方式與就業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的需求存在一定的錯(cuò)位，主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面。

（一）課程設(shè)置與職業(yè)能力需求存在差距

根據(jù)老師對(duì)深圳多年中職物流就業(yè)市場(chǎng)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)需要的是有一定物流專業(yè)基礎(chǔ)、懂相關(guān)操作技能、身體好、能吃苦、有禮貌、會(huì)溝通的中職生。但是我們現(xiàn)在畢業(yè)的學(xué)生明顯不受到就業(yè)市場(chǎng)的歡迎。由于中職物流課程體系沿襲高校物流管理模式，課程設(shè)置理論課時(shí)分配比較多，管理成分比較大，技能操作課時(shí)嚴(yán)重不足。這在傳統(tǒng)的中專學(xué)校表現(xiàn)更為突出。另一方面，由于現(xiàn)在的中職生大部分都是獨(dú)生子女，從小自我中心比較嚴(yán)重，而我們的課程設(shè)置如商務(wù)禮儀開設(shè)不足、同時(shí)就業(yè)教育也缺乏針對(duì)性的矯正，導(dǎo)致學(xué)生剛走出學(xué)校就遭到用人單位投訴。

（二）學(xué)生就業(yè)需求與培養(yǎng)定位存在差距

由于物流行業(yè)的特性，絕大部分物流企業(yè)都希望招收男性員工。根據(jù)物流就業(yè)市場(chǎng)調(diào)查，除了客服文員、接待、收銀等有限崗位需要女性員工外，大部分崗位如配送員、倉(cāng)儲(chǔ)員、快遞員、貨代員等都需要男性畢業(yè)生。所以學(xué)校在制訂物流人才培養(yǎng)方向的時(shí)候，要考慮到就業(yè)市場(chǎng)崗位的實(shí)際需求，有針對(duì)性的界定男女招收的比例，分流一部分女生到商貿(mào)連鎖業(yè)、旅游專業(yè)、會(huì)計(jì)專業(yè)去。

（三）物流教學(xué)缺乏企業(yè)有效支持

我們對(duì)中職物流畢業(yè)生的定位的是服務(wù)于物流中低端的技能型人才。由于中職物流學(xué)?！半p師型教師”成色不足以及學(xué)校內(nèi)部物流實(shí)訓(xùn)條件有限等等。因此加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作，建立真正意義上的校企合作就顯得非常必要。但是，一方面學(xué)生不愿意去企業(yè)從事單調(diào)、重復(fù)的工作，另一方面，大多企業(yè)也不愿意接受短時(shí)間的實(shí)習(xí)生，從而打亂自己的工作計(jì)劃。真正意義上的校企合作需要政府、學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長(zhǎng)、方方面面的支持。校企合作的不足也導(dǎo)致了我們大多教學(xué)脫離了企業(yè)實(shí)際，我們培養(yǎng)的學(xué)生不能適應(yīng)企業(yè)崗位需求。

三、中職物流人才培養(yǎng)模式的改革

（一）以就業(yè)需求為導(dǎo)向確立培養(yǎng)目標(biāo)

中職教育是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心的非學(xué)科教育，更多強(qiáng)調(diào)對(duì)技能和操作的應(yīng)用。因此中職物流人才的培養(yǎng)要針對(duì)崗位需求培養(yǎng)應(yīng)用型和操作性人才。物流產(chǎn)業(yè)遍布流通業(yè)、制造業(yè)、后勤服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域，所以對(duì)物流應(yīng)用型人才的需求也比較廣泛，在專業(yè)設(shè)置的論證調(diào)研中，我們把物流從業(yè)崗位劃分為四個(gè)崗位群：以運(yùn)輸為核心的貨運(yùn)站、港口、機(jī)場(chǎng)和集裝箱貨場(chǎng)；以倉(cāng)儲(chǔ)配送為核心的儲(chǔ)運(yùn)、批發(fā)中心、物流中心等；各類制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)，包括企業(yè)采購(gòu)、庫(kù)存控制、在制品和產(chǎn)成品管理等；以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的新興物流企業(yè)。通過以上需求分析，我們專業(yè)的設(shè)置大致可以分為下面四個(gè)方向：商業(yè)物流配送專業(yè)；貨運(yùn)專業(yè)；生產(chǎn)物流專業(yè)；電子商務(wù)物流專業(yè)。這樣我們可以將物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)從新表述為：培養(yǎng)企業(yè)物流操作第一線的倉(cāng)管員、驗(yàn)貨員、揀貨員、配送員、訂艙員、錄入員、采購(gòu)員等崗位的職業(yè)能力，熟悉崗位操作流程，掌握操作技能，養(yǎng)成良好職業(yè)素養(yǎng)，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應(yīng)用型人才。

（二）以職業(yè)能力為核心構(gòu)建教學(xué)體系

1、課程內(nèi)容以知識(shí)本位向能力本位轉(zhuǎn)化

中職物流專業(yè)學(xué)生基本能力包括溝通與表達(dá)能力、基本計(jì)算機(jī)和外語能力、自律能力、分析和判斷能力。專業(yè)能力包括訂單處理能力、采購(gòu)能力、運(yùn)輸組織能力、庫(kù)存管理能力、新興處理能力、客戶服務(wù)能力、物流管理能力等。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，培養(yǎng)和發(fā)展能力比獲取知識(shí)更重要。因此中職學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)要超越和突破知識(shí)本位觀，實(shí)現(xiàn)由知識(shí)本位向能力本位的轉(zhuǎn)變，在實(shí)際培養(yǎng)中，一方面要培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)的能力，另一方面要培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)中職學(xué)生全面而綜合發(fā)展。

2、分析典型工作任務(wù)，采用專項(xiàng)技能訓(xùn)練

在中職物流核心課程設(shè)置中，《物流概論》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《運(yùn)輸管理》、《配送管理》、《供應(yīng)鏈管理》。它們之間有很多內(nèi)容交叉和重復(fù)，我們?cè)谏险n過程中，可以把相關(guān)內(nèi)容抽調(diào)出來形成典型工作任務(wù)，采用專項(xiàng)訓(xùn)練手段，提高學(xué)生的技能。比如：我們把《配送管理》和《倉(cāng)儲(chǔ)管理》中重復(fù)的入庫(kù)、在庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)，可以看作一個(gè)流程讓學(xué)生訓(xùn)練。也可以把它們分拆出來，《配送管理》課程中針對(duì)入庫(kù)子系統(tǒng)、保管子系統(tǒng)、出庫(kù)子系統(tǒng)等進(jìn)行的單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中入庫(kù)憑證的填制和審核，賬簿的設(shè)置和登記，簡(jiǎn)單物流報(bào)表的編制等單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。我們甚至可以進(jìn)行更為詳細(xì)的保管員、單證員、分揀員、統(tǒng)計(jì)員、報(bào)檢員項(xiàng)目等實(shí)訓(xùn)。

3、嘗試項(xiàng)目教學(xué)法，提高學(xué)生動(dòng)手能力

項(xiàng)目教學(xué)法主張先練后講，先學(xué)后教，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，主動(dòng)參與，從嘗試入手，從練習(xí)開始，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性、積極性等，學(xué)生唱“主角”，而老師轉(zhuǎn)為“配角”，實(shí)現(xiàn)了教師角色的換位，有利于加強(qiáng)對(duì)學(xué)生自學(xué)能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。物流課程操作性比較強(qiáng)，多媒體展示和案例教學(xué)還不能讓學(xué)生徹底掌握課程，更不能提升學(xué)生動(dòng)手能力，而項(xiàng)目教學(xué)可以解決這個(gè)問題。以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)實(shí)務(wù)為例，老師可以把入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)作業(yè)和出庫(kù)作業(yè)按小組布置任務(wù)，小組之間相互銜接，完成整個(gè)流程。在小組作業(yè)出錯(cuò)的過程中，老師不要立刻去糾正，等出錯(cuò)小組作業(yè)完成后，讓其它旁觀的小組指出錯(cuò)誤并糾正，老師在旁給予指導(dǎo)，這樣能更多提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

（三）以校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地為載體，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力

1、建設(shè)校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)中心

根據(jù)物流教學(xué)模塊化的需要，我們可以把物流實(shí)訓(xùn)室分為《倉(cāng)儲(chǔ)配送訓(xùn)練模塊》、《運(yùn)輸訓(xùn)練模塊》、《單證訓(xùn)練模塊》、《叉車訓(xùn)練模塊》所需要的設(shè)備有：黑白激光打印機(jī)、手持多功能收貨平臺(tái)、手持激光掃描器（收貨用）、條碼打印機(jī)、重型貨架（組）、流利式貨架（組）、電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)含軟件、液壓托盤車、手推車、條碼電子秤（分拆及銷售用）、輕型托盤、加工工作臺(tái)、封口機(jī)、收貨磅秤、周轉(zhuǎn)箱、POS機(jī)、單證操作軟件、叉車。這些訓(xùn)練項(xiàng)目和設(shè)備可以從第三方物流角度仿真物流中心運(yùn)作。從供應(yīng)鏈的角度，用各種物流設(shè)備來模擬產(chǎn)品從生產(chǎn)加工到銷售整個(gè)流程，其主要目的和任務(wù)是由學(xué)生使用自己所學(xué)過的物流相關(guān)知識(shí)和方法去完成物流全過程的模擬作業(yè)，從而能夠熟練掌握現(xiàn)代化物流技能。目前，這些校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施基本能夠滿足理論與實(shí)踐教學(xué)的需要，能夠完成對(duì)學(xué)生物流崗位技能的培養(yǎng)任務(wù)。

2、建設(shè)和拓展校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地

為了進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)校必須走去校門，與物流企業(yè)建立校企合作關(guān)系，成立校外實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生進(jìn)入物流企業(yè)專業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)提供保障。為加強(qiáng)學(xué)校與實(shí)習(xí)企業(yè)的合作，學(xué)校首先要選擇專業(yè)對(duì)口、在業(yè)界有一定知名度的品牌企業(yè)，雙方就學(xué)生實(shí)習(xí)人數(shù)，實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)崗位、實(shí)習(xí)工資與保險(xiǎn)、勞動(dòng)強(qiáng)度等內(nèi)容達(dá)成一致、簽訂校企合作協(xié)議。其次要加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與協(xié)調(diào)，學(xué)生走出教室，進(jìn)入實(shí)際崗位上崗，環(huán)境發(fā)生了很大變化，學(xué)生有很多不適應(yīng)，這時(shí)候老師要與企業(yè)溝通，包容學(xué)生出現(xiàn)的問題。在工作內(nèi)容上，盡可能讓企業(yè)兩個(gè)月給學(xué)生換崗，一方面減少學(xué)生工作的單調(diào)，另一方面通過輪崗，學(xué)生可以體驗(yàn)到不同崗位的工作體驗(yàn)。最后，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的管理。實(shí)習(xí)中，除了學(xué)生剛上班的不適應(yīng)之外，也會(huì)有部分學(xué)生遲到、消極怠工。這在同學(xué)和企業(yè)中形成很壞的影響，老師要及時(shí)找學(xué)生談話，了解實(shí)習(xí)過程中的遇到的困難，幫學(xué)生分析問題，同時(shí)督促學(xué)生遵守學(xué)校、企業(yè)的有關(guān)規(guī)章制度，保障實(shí)訓(xùn)正常，使實(shí)訓(xùn)真正起到提高學(xué)生職業(yè)能力的作用。

通過校外實(shí)習(xí)，學(xué)生了解到物流企業(yè)組織、生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)工藝流程、以及與本專業(yè)有關(guān)的職業(yè)崗位的工作過程、主要工作任務(wù)；通過在相應(yīng)崗位上進(jìn)行專業(yè)基本技能訓(xùn)練，并在限定時(shí)段依據(jù)相關(guān)規(guī)則完成系統(tǒng)的工作任務(wù)，鍛煉了學(xué)生的專業(yè)能力、合作能力、社會(huì)能力等。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生也會(huì)感受企業(yè)管理制度、工作強(qiáng)度、企業(yè)員工生活和企業(yè)文化等等，這為學(xué)生從“物流學(xué)生”到“物流員工”打下良好基礎(chǔ)。

四、結(jié)束語

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)定位為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，但是我們中職物流專業(yè)培養(yǎng)的的人才不能適應(yīng)社會(huì)要求，尤其在質(zhì)量上與企業(yè)需求有較大的差距，為了更有效培養(yǎng)物流產(chǎn)業(yè)所需要的中職人才，學(xué)校可以改革人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建符合企業(yè)需要的課程體系、加大校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)力度，培養(yǎng)合格的物流人才。

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篇(5)

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法是一種通過師生共同完成一個(gè)完整的項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的以學(xué)生為主體的教學(xué)方法。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)中，看中的不是最終結(jié)果，而是教學(xué)項(xiàng)目的完成過程。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)中，學(xué)習(xí)過程就像人人參與的創(chuàng)造性實(shí)踐活動(dòng)。在教學(xué)過程中教師發(fā)揮主導(dǎo)作用，學(xué)生是教學(xué)的主體，在幫助學(xué)生理解、把握課程目標(biāo)中包含的知識(shí)和技能的同時(shí)，培養(yǎng)其分析和解決問題的思維方法，體驗(yàn)創(chuàng)新的困難和樂趣，充分體現(xiàn)了“以能力為本”的職業(yè)教育價(jià)值取向。

二、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《倉(cāng)儲(chǔ)管理》中的實(shí)施和應(yīng)用

1.確定并下達(dá)行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目目標(biāo)。

首先由教師提出一個(gè)行動(dòng)導(dǎo)向的可行項(xiàng)目，由相應(yīng)項(xiàng)目的其他教師和企業(yè)一線工作人員進(jìn)行協(xié)商，最終確定項(xiàng)目的任務(wù)及目標(biāo)。在選擇項(xiàng)目上要求貼近企業(yè)操作的實(shí)際內(nèi)容，增加教學(xué)內(nèi)容的實(shí)際意義。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法綜合分析合作企業(yè)實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作流程，結(jié)合高職學(xué)生就業(yè)的實(shí)際要求，創(chuàng)新教學(xué)方法，按照工作過程劃分工作任務(wù)以及教學(xué)項(xiàng)目，做到理論聯(lián)系實(shí)際。以我校倉(cāng)儲(chǔ)管理課程為例，設(shè)置了包括入庫(kù)作業(yè)管理、出庫(kù)作業(yè)管理、在庫(kù)作業(yè)管理、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)成本與績(jī)效評(píng)價(jià)五大工作項(xiàng)目。這五個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施教學(xué)前由教師下發(fā)任務(wù)書，幫助學(xué)生明確研究的重難點(diǎn)、項(xiàng)目的目標(biāo)和任務(wù)及背景知識(shí)。在組織指導(dǎo)學(xué)生開展項(xiàng)目過程中，由于學(xué)習(xí)目的性強(qiáng)、崗位明確，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到了提高，并且樹立起了良好的職業(yè)精神和職業(yè)規(guī)范意識(shí)。

2.模擬企業(yè)環(huán)境實(shí)際進(jìn)行操作。

創(chuàng)造相應(yīng)的教學(xué)情境，能夠讓學(xué)生做到“做”“、學(xué)”結(jié)合，切實(shí)體會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中作業(yè)的流程和相應(yīng)的方法及技巧。在我校教學(xué)中，首先以物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室作為第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行情境模擬。其次，確定學(xué)生的角色定位，以強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)特征及身份，營(yíng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。通過這種教學(xué)方法可以加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際技能。

3.行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目方案規(guī)劃。

學(xué)生自主完成確定項(xiàng)目的工作計(jì)劃，由老師審核通過。組織任務(wù)組內(nèi)討論，讓每個(gè)小組成員加入到項(xiàng)目的組織、策劃中，使學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力和交流能力得以提高。組內(nèi)討論集思廣益，彌補(bǔ)了個(gè)人的不足，通過相互學(xué)習(xí)和啟發(fā)解決個(gè)人知識(shí)上欠缺的問題，提升了學(xué)生自主學(xué)習(xí)和思考的能力。學(xué)生討論最終得到了解決問題的方案，由教師進(jìn)行審查，幫助其改善不足、修正錯(cuò)誤，協(xié)助其順利的開展實(shí)施項(xiàng)目。

4.行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目的實(shí)施和成果展示。

在項(xiàng)目任務(wù)成果的模擬和演示中，學(xué)生首先確定在小組中的分工以及演示中小組成員的合作形式，之后按組內(nèi)確定的程序?qū)嵤┯胁襟E的模擬演示。模擬條件限制下不能進(jìn)行模擬展示的方案，以報(bào)告的形式上交工作成果。實(shí)施過程要通過與組員和指導(dǎo)教師的討論溝通，解決遇到的問題，尋找問題的最優(yōu)解，任務(wù)實(shí)施后，要進(jìn)行任務(wù)總結(jié)。

5.成果的考核評(píng)估。

對(duì)項(xiàng)目成果地檢查和評(píng)估分為自檢和互檢兩方面。自檢是對(duì)本組的項(xiàng)目實(shí)施和完成情況進(jìn)行自我剖析，找出存在的問題，嘗試找出問題存在的原因，填寫檢查報(bào)告?；z是對(duì)其他各個(gè)參與組的項(xiàng)目完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并提出優(yōu)化及合理化建議。每一個(gè)項(xiàng)目完成后，由學(xué)生和老師共同探討實(shí)施過程中遇到的問題，商討解決辦法，整體分析本項(xiàng)目，以成績(jī)?cè)u(píng)定的原則為基準(zhǔn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行整體分析。任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)的考核和評(píng)價(jià)考慮項(xiàng)目實(shí)施過程評(píng)價(jià)和項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)兩部分。評(píng)價(jià)內(nèi)容包含職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)能力和相關(guān)知識(shí)；評(píng)價(jià)的載體為相關(guān)職業(yè)精神，主要包括勤奮刻苦、創(chuàng)新能力、出勤率、團(tuán)隊(duì)精神、任務(wù)作業(yè)以及溝通表達(dá)。

三、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在《倉(cāng)儲(chǔ)管理》課程中應(yīng)用的分析和總結(jié)

通過實(shí)施“行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法”教學(xué)效果在以下幾方面得到了發(fā)展與提高。

1.提高教師的實(shí)踐教學(xué)技能。

在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法中，教師不再是核心人物，而是擔(dān)當(dāng)了行動(dòng)導(dǎo)向項(xiàng)目的促進(jìn)者、輔助者和組織者。這要求教師必須具備項(xiàng)目規(guī)劃管理的意識(shí)和能力，以及項(xiàng)目管理評(píng)價(jià)等相關(guān)方面的充足知識(shí)。學(xué)生真正充當(dāng)了教學(xué)的真正主體，教師要根據(jù)學(xué)生的不同狀況在項(xiàng)目執(zhí)行前幫助其明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)層次，傳授足夠滿足項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)知識(shí)，指導(dǎo)學(xué)生自行統(tǒng)籌安排項(xiàng)目的實(shí)施。這一過程很大程度地提高了教師的實(shí)踐技能。

2.培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作和組織能力。

物流倉(cāng)儲(chǔ)是一種綜合性的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，在操作過程中，學(xué)生必須分工協(xié)作才能完成。在行動(dòng)導(dǎo)向法教學(xué)的實(shí)施過程中，首先會(huì)成立5人左右的項(xiàng)目小組，確定每組組長(zhǎng)。然后，每組在項(xiàng)目組長(zhǎng)的決策下通過分工合作、自主學(xué)習(xí)來討論、解決問題并完成項(xiàng)目。這種教學(xué)模式凸顯了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，鍛煉了學(xué)生協(xié)調(diào)組織的能力。

3.提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和實(shí)際工作能力。

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法能充分利用課外自學(xué)和課上實(shí)踐的教學(xué)方法，使學(xué)生自主的思考項(xiàng)目中遇到的一些問題，自主地獲取和掌握知識(shí)，尋找解決問題的方法。這樣的教學(xué)方式大大地提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情和積極性，在提高學(xué)生自學(xué)能力的同時(shí)，開發(fā)了學(xué)生更加橫向和縱向的理解思考問題的能力。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的項(xiàng)目實(shí)施過程中，通過真實(shí)模擬業(yè)務(wù)的操作、訓(xùn)練、角色扮演和實(shí)戰(zhàn)情況，提升了學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)素質(zhì)。同時(shí)，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生自主分析、概括、解決問題和進(jìn)行知識(shí)遷移、擴(kuò)展思維的綜合能力有顯著的效果，學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)造能力也有顯著提升。

四、結(jié)語

篇(6)

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略

Abstract:Asthemarketeconomydevelops,thechangesoftime,China’slogisticshasbrokenthroughthetraditionalareas.Modernlogisticsinthefieldofproduction,circulationofmaterials,inthefieldofcommoditycirculationandcirculation;logisticsmanagementisabusiness-to-processmaterialscirculationoftheorganization,coordinationandcontrol.Modernlogisticsindustrytransformation,andsecuritymanagementalsowillbeinalotofnewchanges.Therefore,inthemodernlogisticsenterprisesecuritymanagement,onlyonthemodelofsafetymanagementreformandinnovationcanensurethesafetyofenterprises.

Keywords:modernlogisticsenterprises;safetymanagement;strategy

現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國(guó)得到了迅速發(fā)展，社會(huì)物流需求持續(xù)、高速增長(zhǎng)，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會(huì)物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營(yíng)方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時(shí)遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當(dāng)前形勢(shì)下顯得尤為重要。

1我國(guó)物流企業(yè)管理現(xiàn)狀

我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國(guó)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)大規(guī)模和提升水平；民營(yíng)和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場(chǎng)。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營(yíng)模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?；還有一部分是為滿足物流市場(chǎng)的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務(wù)為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會(huì)物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營(yíng)分散、功能單一、自動(dòng)化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會(huì)化物流的需要。

受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營(yíng)組織方式，物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會(huì)化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動(dòng)也存在許多安全管理弊端，抑制我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展。

2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新管理策略

2.1實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部安全目標(biāo)管理責(zé)任制。企業(yè)安全工作落實(shí)與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全工作負(fù)總責(zé)；分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負(fù)具體責(zé)任；其他工作分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其分管內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動(dòng)各基層部門負(fù)責(zé)人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個(gè)月的安全工作例會(huì)，聽取部門安全工作匯報(bào)，掌握各種動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作和專項(xiàng)治理工作的落實(shí)情況；親自參加重大的或?qū)ｍ?xiàng)的安全檢查，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視和支持；二是分管領(lǐng)導(dǎo)真抓實(shí)干，做好細(xì)致的安排與責(zé)任落實(shí)工作；三是其他領(lǐng)導(dǎo)在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。

2.2樹立安全經(jīng)營(yíng)觀念，促使安全與經(jīng)營(yíng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營(yíng)是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。因?yàn)樵谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中，成本是個(gè)不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在企業(yè)運(yùn)作中，把利潤(rùn)和安全投入放在一起來衡量的時(shí)候，往往會(huì)把利潤(rùn)放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤(rùn)呢。當(dāng)安全工作與經(jīng)營(yíng)有矛盾時(shí)，要通過我們的工作將其化解，達(dá)到安全與經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營(yíng)割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。當(dāng)生產(chǎn)與安全有沖突時(shí)，應(yīng)首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動(dòng)為主動(dòng)，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護(hù)了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同時(shí)強(qiáng)調(diào)不能因?yàn)榕鲁袚?dān)責(zé)任不敢開拓經(jīng)營(yíng)。隨著經(jīng)營(yíng)的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉(cāng)庫(kù)、店面租給客戶自行保管，會(huì)出現(xiàn)一些客戶對(duì)安全工作重視不夠或因片面強(qiáng)調(diào)設(shè)施利用率忽視安全有關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。

2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國(guó)家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺(tái)，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應(yīng)在國(guó)家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營(yíng)情況和服務(wù)方式的變化對(duì)企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、補(bǔ)充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉(cāng)庫(kù)外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應(yīng)的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則和“安全自查、責(zé)任自負(fù)、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉(cāng)庫(kù)安全責(zé)任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟(jì)工作計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)做出全年的《安全目標(biāo)管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項(xiàng)責(zé)任書，對(duì)滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲(chǔ)備保養(yǎng)，對(duì)特殊工種的培訓(xùn)等均做出時(shí)間安排，使各項(xiàng)安全目標(biāo)層層細(xì)化，分解落實(shí)到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時(shí)間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作有序進(jìn)行。2.4加強(qiáng)監(jiān)督，堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合。安全工作可以概括為兩個(gè)方面：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理?，F(xiàn)場(chǎng)的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實(shí)地，做好細(xì)致的工作，堅(jiān)持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進(jìn)企業(yè)安全制度的落實(shí)。

物流企業(yè)要堅(jiān)持每月一檢查，庫(kù)區(qū)每周一檢查，倉(cāng)庫(kù)“一日二查”制度，采取二級(jí)查與專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)日查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行多次大檢查，借助于社會(huì)大氣候，推動(dòng)安全工作不斷改進(jìn)。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合，對(duì)許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達(dá)到了超前預(yù)防，及時(shí)清理隱患的目的。認(rèn)真做好各級(jí)安全檢查記錄，對(duì)查出的隱患，嚴(yán)格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實(shí)行整改反饋，落實(shí)不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會(huì)出現(xiàn)新的難題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安全基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點(diǎn)問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。

堅(jiān)持把自管庫(kù)納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，嚴(yán)格對(duì)自管庫(kù)的管理是一個(gè)艱苦細(xì)致的工作過程，自管庫(kù)往往為了省錢，或?yàn)榱粟s任務(wù)，或圖一時(shí)方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時(shí)今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會(huì)發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實(shí)；二是改進(jìn)工作方法，提高管理水平。而對(duì)常遇到的自管庫(kù)對(duì)安全檢查不配合，隱患整改落實(shí)難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象，使我們意識(shí)到搞好自管庫(kù)的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工作方法切忌簡(jiǎn)單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營(yíng)、生活上的困難，增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。

2.5提高全體工作人員的素質(zhì)加強(qiáng)安全教育。提高全體職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)是安全管理工作中的一個(gè)重要課題。意識(shí)能反作用于物質(zhì)，員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)增強(qiáng)了，就會(huì)減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的安全素質(zhì)提高了，安全意識(shí)能跟上企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和社會(huì)現(xiàn)代生活的需要，自然會(huì)認(rèn)為應(yīng)該投入資金改善安全設(shè)施，他的行為就能符合現(xiàn)代社會(huì)所需要的安全要求。一個(gè)職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作和生活中就會(huì)自覺地用安全要求去面對(duì)工作和生活，這樣就會(huì)將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發(fā)生，往往不是哪一個(gè)人，哪一個(gè)環(huán)節(jié)，哪個(gè)時(shí)刻出了某一個(gè)事故，而是缺乏安全意識(shí)所造成的后果。因此我們要加大對(duì)安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事。同時(shí)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)保安人員進(jìn)行經(jīng)常性的強(qiáng)化教育，使他們轉(zhuǎn)變思想觀念，向?qū)I(yè)化法制化靠攏，用《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能用法制法規(guī)來指導(dǎo)自己的言行及日常工作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護(hù)航。

總之，進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們學(xué)習(xí)的速度。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈年代。變化的世界對(duì)供應(yīng)鏈管理、對(duì)第三方物流和對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代物流企業(yè)的安全管理中，要堅(jiān)持做到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的責(zé)任落實(shí)到位、規(guī)章制度規(guī)范到位、管理措施落實(shí)到位、員工的安全意識(shí)到位，才確保企業(yè)的安全，促使物流企業(yè)快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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篇(7)

一方面，高職院校經(jīng)管類專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式只注重理論方面的灌輸，而對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)重視不夠。另一方面，高職院校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對(duì)較差，大部分學(xué)生不喜歡上理論課，上課玩手機(jī)、睡覺等消極學(xué)習(xí)的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。改變學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，針對(duì)高職學(xué)生的特點(diǎn)，引入理實(shí)一體化的教學(xué)模式，讓學(xué)生能夠動(dòng)手實(shí)踐，從實(shí)踐中不斷增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的綜合運(yùn)用，從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到明顯提高。“理實(shí)一體化”是一種體現(xiàn)職業(yè)教育實(shí)踐性強(qiáng)的教學(xué)模式，將課程理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的，從學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的技能開始實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)同步增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)理論和專業(yè)技能。這種教學(xué)模式是以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)，是高職院校認(rèn)可的職業(yè)教育專業(yè)課程教學(xué)的最佳模式。

二、課程改革的思路

高職教育以就業(yè)為導(dǎo)向，在專業(yè)課教學(xué)中要做到“做什么工作，課程就教什么”。通過調(diào)查，物流管理專業(yè)和連鎖企業(yè)管理專業(yè)的高職畢業(yè)生如果從事配送中心管理相關(guān)工作，一般是做倉(cāng)庫(kù)管理、分揀、復(fù)核、信息處理、客戶服務(wù)，未來幾年后可能會(huì)做到倉(cāng)庫(kù)主管。根據(jù)這種職業(yè)規(guī)劃，《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程理實(shí)一體化的改革思路是：結(jié)合高職學(xué)生在配送中心的工作崗位，在課程內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，根據(jù)各項(xiàng)工作流程的順序設(shè)計(jì)課程學(xué)習(xí)情境；以企業(yè)實(shí)際、典型工作任務(wù)為載體，對(duì)每個(gè)工作任務(wù)相應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)細(xì)化；對(duì)典型工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)分，將工作任務(wù)轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)任務(wù)；對(duì)每個(gè)工作任務(wù)設(shè)計(jì)配套的工作頁；評(píng)估學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)效果。

三、課程內(nèi)容的選取

（一）確定每個(gè)工作崗位的工作流程

根據(jù)配送中心從事崗位所需的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求，將職業(yè)崗位能力分析如下：（1）信息員。會(huì)操作相關(guān)的物流軟件，能填寫和實(shí)時(shí)傳遞倉(cāng)單和訂單；（2）倉(cāng)庫(kù)保管員。能對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收、入庫(kù)、填寫入庫(kù)單據(jù)、貨物保管和養(yǎng)護(hù)、堆碼、盤點(diǎn)、出庫(kù)；（3）分揀。能按客戶訂單要求填寫出庫(kù)單、配貨單、送貨單，能配貨，能正確操作相關(guān)的設(shè)備；（4）復(fù)核。根據(jù)客戶訂單要求整理貨物，核對(duì)配送貨物和單據(jù)，能正確使用打包捆包設(shè)備。

（二）提取工作崗位的典型工作任務(wù)

配送中心主要涉及十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目：（1）商品結(jié)構(gòu)與庫(kù)存管理；（2）配送過程中如何確保商品品質(zhì)；（3）客戶緊急追加、減貨的彈性；（4）根據(jù)需要確定配送時(shí)間安排；（5）缺貨率控制；（6）退貨處理；（7）流通中的拆零工作；（8）配送中心服務(wù)半徑及門店編號(hào)管理；（9）廢棄物的處理與回收；（10）建立客戶服務(wù)窗口。根據(jù)以上十個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，配送中心從業(yè)人員的典型工作任務(wù)就有以下一些：（1）商品檢驗(yàn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是檢查并接受貨物的數(shù)量，質(zhì)量驗(yàn)收貨物，辦理入庫(kù)手續(xù)；（2）商品的保管和維護(hù)、堆碼、庫(kù)存和出庫(kù)工作。主要任務(wù)是保管和維護(hù)，根據(jù)庫(kù)存商品的要求，合理堆放貨物，辦理貨物的出庫(kù)手續(xù)；（3）客戶訂單的處理業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是收集客戶訂單，了解各種貨物數(shù)量的總需求，將訂單任務(wù)分發(fā)到各個(gè)職能部門；（4）分揀業(yè)務(wù)。主要任務(wù)是根據(jù)訂單要求對(duì)貨物進(jìn)行分揀；（5）流通加工作業(yè)。主要任務(wù)按客戶訂單要求對(duì)某些貨物進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工；（6）裝車配載與車輛調(diào)度作業(yè)。主要任務(wù)是送貨車輛的合理配載和車輛的合理調(diào)度；（7）配送路線的規(guī)劃作業(yè)。主要是配送路線的優(yōu)化；（8）退貨處理。主要是為提高客戶的滿意度，妥善處理客戶退貨；（9）倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的補(bǔ)貨作業(yè)。主要任務(wù)是對(duì)揀選區(qū)或分揀區(qū)的貨架，自動(dòng)分揀機(jī)補(bǔ)貨。

四、主要教學(xué)方法

（一）案例教學(xué)法

學(xué)院先后與沃爾瑪武漢光谷店、京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司華中分公司、大道物流等相關(guān)企業(yè)建立了學(xué)生定期進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的校外實(shí)訓(xùn)基地，簽訂了《校企合作協(xié)議》，建立了相關(guān)管理制度，完善了學(xué)生從“企業(yè)認(rèn)知實(shí)踐”到“企業(yè)課程實(shí)踐”，再到“企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)”一系列學(xué)生企業(yè)實(shí)踐的保障體系。專業(yè)教師利用假期參加“企業(yè)行”活動(dòng)，每年到相關(guān)企業(yè)頂崗實(shí)踐一個(gè)月。在此期間，專業(yè)教師收集了企業(yè)相關(guān)素材與案例，向企業(yè)專家學(xué)習(xí)解決問題的辦法，豐富了我們的教學(xué)資源。在教學(xué)過程中，教師介紹企業(yè)實(shí)際案例，針對(duì)特定問題組織學(xué)生分析和討論，使學(xué)生更好地理解和掌握知識(shí)。在《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》講授中將案例教學(xué)貫穿始終，一方面加深學(xué)生對(duì)配送中心的感性認(rèn)識(shí)，另一方面，也為學(xué)生到相應(yīng)企業(yè)去實(shí)習(xí)提供了崗前培訓(xùn)，提前了解企業(yè)。

（二）行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法

在案例教學(xué)的基礎(chǔ)上建立學(xué)習(xí)小組，教師設(shè)置情境，根據(jù)完整的工作過程模式，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生通過“獲取工作任務(wù)、制定工作計(jì)劃、完成工作、評(píng)估工作過程”，在自己“動(dòng)手”的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能、獲得專業(yè)知識(shí)，從而建立一個(gè)屬于自己的工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系。以《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》課程中的庫(kù)存管理模塊中的訂貨子模塊為例，介紹如何在教學(xué)實(shí)施中運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。情境設(shè)置：月末，沃爾瑪武漢光谷店食品類的方便食品進(jìn)行盤點(diǎn)，經(jīng)過盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)如下情況：有6個(gè)小類商品短缺，1種休閑 食品快過期，6件商品塑料包裝發(fā)生破裂有變質(zhì)現(xiàn)象。思考題：盤點(diǎn)的流程和內(nèi)容是什么？盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)：商品短缺如何訂貨？商品變質(zhì)后怎么辦？工作任務(wù)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)中指定區(qū)域的貨物數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，并檢查貨物質(zhì)量情況，檢查保管條件、庫(kù)存狀況，審核倉(cāng)庫(kù)賬物吻合情況，結(jié)合上期盤點(diǎn)記錄，分析3種主要貨物的流量情況，給出訂貨的合理性建議，最后形成庫(kù)存分析報(bào)告。

（三）課程實(shí)踐

讓學(xué)生深入企業(yè)中進(jìn)行課程實(shí)踐，組織學(xué)生分小組到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)配送部門進(jìn)行實(shí)踐，使學(xué)生體會(huì)到：“我聽過，我會(huì)忘記；我學(xué)過，我會(huì)知道；如果我做過，我會(huì)記住！”。只有這樣，學(xué)生才能將感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，熟悉相關(guān)物流企業(yè)配送管理的實(shí)際工作流程。

五、課程考核方式改革