序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇電氣化及自動(dòng)化論文范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

論文摘要：介紹了西南交通大學(xué)建成的教學(xué)用模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)、功能、特點(diǎn)、實(shí)踐項(xiàng)目。使用表明，該基地具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，完善的教學(xué)、培訓(xùn)和科研的綜合功能。由于采用最新的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，該變電所可作為目前鐵路牽引變電所技術(shù)改造的參考。

0引言

西南交通大學(xué)有部分直接服務(wù)于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的專業(yè)，其中“鐵道電氣化”專業(yè)作為教育部、鐵道部的重點(diǎn)特色專業(yè)而一直受到重視。

分布于鐵路沿線的牽引變電所，是電氣化鐵道供電的樞紐。隨著我國(guó)電氣化鐵路和城市軌道交通的發(fā)展，變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)水平的不斷提高，對(duì)從事?tīng)恳冸娝O(shè)計(jì)、運(yùn)行、管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才的需求數(shù)量增加，同時(shí)對(duì)其掌握知識(shí)的廣度和深度特別是具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力方面提出了更高的要求。因此，在教學(xué)環(huán)節(jié)中，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力的培養(yǎng)。在教育部“示范性教學(xué)實(shí)踐基地”基金支持下，2002年西南交大在峨眉校區(qū)建成一座集教學(xué)、實(shí)習(xí)、培訓(xùn)和科研為一體的模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地。

1模擬變電所簡(jiǎn)介

我校模擬變電所分為兩期建成:

I期是與實(shí)際變電所相同的開(kāi)關(guān)控制屏柜和繼電保護(hù)屏柜、中央控制盤、交直流電源盤、以及自行設(shè)計(jì)的模擬負(fù)載電量和故障盤。如圖1所示。

Ⅱ期是模擬一段地方電力網(wǎng)或電氣化鐵路的環(huán)境下，一個(gè)調(diào)度中心使用遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)控制的五個(gè)變電所，圖2是這五個(gè)模擬變電所的一次接線圖。該項(xiàng)目綜合了地方與鐵路、不同主變、不同接線類型的各種變電所，且負(fù)載的大小和相位均可調(diào)節(jié)，其中S”模擬變電所采用了WBH-891型電鐵主變微機(jī)保護(hù)裝置、WKH-891型電鐵饋線微機(jī)保護(hù)裝置、DQWC-03牽引變電所二次設(shè)備測(cè)試系統(tǒng)。

模擬變電所中被監(jiān)控設(shè)備的位置狀態(tài)信號(hào)、保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)等遙信信號(hào)通過(guò)電纜與RTU (Remote Terminal Unit遠(yuǎn)方終端)的開(kāi)關(guān)量輸人/輸出模塊相連接，電流、電壓等遙測(cè)信號(hào)將通過(guò)信號(hào)變送器柜，輸人RTU的模擬量輸人模塊;控制中心下發(fā)的遙控命令，通過(guò)以太網(wǎng)傳輸，實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)、遙控的功能。遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。RTU是采用施耐德電氣公司的PLC系列中模塊式結(jié)構(gòu)的Momentum，其編程軟件Con-cept是一個(gè)基于Microsoft Windows環(huán)境的編程軟件套件，具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)性、可擴(kuò)展性;主站組態(tài)軟件iFix支持工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有開(kāi)放性、可組態(tài)性、兼容性及可開(kāi)發(fā)性。

為了比較和研究，我系的教師正在進(jìn)行一系列的科研開(kāi)發(fā)，其目標(biāo)是在模擬變電所二次系統(tǒng)中采用測(cè)控、保護(hù)一體化的分布式控制系統(tǒng)(DCS)實(shí)現(xiàn)變電所自動(dòng)化管理，其結(jié)構(gòu)圖如圖4。

2教學(xué)實(shí)踐基地的開(kāi)發(fā)

1)校內(nèi)學(xué)生及現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員，可對(duì)照變電所各種屏柜，提高閱讀二次系統(tǒng)接線圖、安裝施工圖的能力，通過(guò)開(kāi)閉操作、設(shè)置故障等項(xiàng)目的訓(xùn)練，可以培養(yǎng)他們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障的分析和處理能力，包括一次設(shè)備的故障范圍的判斷、二次系統(tǒng)的故障判斷、查找和處理。

2)變電所基本電器及二次接線方面實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目n個(gè)。如斷路器結(jié)構(gòu)、原理;斷路器參數(shù)的測(cè)量與調(diào)整;變電所二次接線、電纜的數(shù)字編號(hào)法以及“相對(duì)標(biāo)志法”的識(shí)別;二次接線盤后安裝圖及實(shí)際安裝技術(shù);變壓器控制、保護(hù)盤結(jié)構(gòu)、接線、檢測(cè)、調(diào)試及整套保護(hù)聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)(包括整定計(jì)算);在以上各盤設(shè)置不同故障(可達(dá)幾百種)練習(xí)查找及消除故障的方法等。

3)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)遙測(cè)、遙信信號(hào)源接線的校正及采集的遙測(cè)量的精度實(shí)驗(yàn)。

4)利用便攜式計(jì)算機(jī)對(duì)遙控設(shè)備進(jìn)行合、分實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生了解遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)是如何驅(qū)動(dòng)被控設(shè)備動(dòng)作。

5)利用一般的瀏覽器訪問(wèn)各RTU中PLC的網(wǎng)頁(yè)，實(shí)時(shí)了解該P(yáng)LC的運(yùn)行、通信等狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)。

6)上位機(jī)各種功能的校核實(shí)驗(yàn)。通過(guò)該實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生了解調(diào)度員的工作職責(zé)、工作內(nèi)容、iFix軟件的各種功能的使用，從而對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)有更深層的了解。

7)利用組態(tài)軟件Concept對(duì)PLC進(jìn)行配置，使學(xué)生熟練掌握利用Concept按照所用的PLC型號(hào)及設(shè)計(jì)要求對(duì)PLC進(jìn)行配置;利用Concept對(duì)PLC遙控、遙信和遙測(cè)功能的編程，使學(xué)生熟練掌握Concept編程方法。

8)自動(dòng)化組態(tài)軟件iFix系統(tǒng)的安裝，熟悉掌握iFix系統(tǒng)軟件的運(yùn)行環(huán)境及其安裝過(guò)程。

9)通過(guò)在iFix系統(tǒng)新增6#模擬變電所的實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生了解iFix系統(tǒng)的可組態(tài)性及可擴(kuò)展性。

10)進(jìn)行繼電保護(hù)單體測(cè)試及數(shù)據(jù)管理。

11)進(jìn)行繼電保護(hù)盤上測(cè)試及數(shù)據(jù)管理。

12)微機(jī)保護(hù)裝置的調(diào)試與特性實(shí)驗(yàn)。

3實(shí)踐意義

模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地自1998年投入使用后，至今已連續(xù)培訓(xùn)了五屆畢業(yè)生和一批現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員，經(jīng)總結(jié)，其實(shí)踐意義在于:

1)為學(xué)生提供專業(yè)技能訓(xùn)練的條件與場(chǎng)所。能完成供變電工程、繼電保護(hù)、變電所二次接線、微機(jī)監(jiān)控技術(shù)等幾乎全部專業(yè)課程的大量綜合性實(shí)驗(yàn)，以及電氣設(shè)備的實(shí)際操作技能、檢修調(diào)試技術(shù)、查找故障及排除方法的實(shí)際訓(xùn)練。而且充分利用學(xué)校具有的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，以模擬變電所為基地，配合學(xué)生專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)，開(kāi)發(fā)如電工理論、電氣裝備、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通訊等領(lǐng)域的多個(gè)應(yīng)用性、研究性實(shí)驗(yàn);同時(shí)由于人員和設(shè)備的集中，能夠按項(xiàng)目組織學(xué)生進(jìn)行綜合性實(shí)訓(xùn)，盡可能使學(xué)生參與以教師為主導(dǎo)的科研活動(dòng)。

2)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和施工人員，很重要的一點(diǎn)就是要能閱讀二次回路圖紙、熟練地掌握接線、配線工藝，能查找和處理運(yùn)行故障和設(shè)計(jì)缺陷。通過(guò)實(shí)地培訓(xùn)，能大大的提高他們的讀圖、判斷、查找、處理故障的能力。該基地于2000年為樂(lè)山電力股份有限公司培訓(xùn)和考核職工283人，取得良好的效果。

3)目前西南地區(qū)鐵路已完全實(shí)現(xiàn)電氣化，全區(qū)擁有牽引變電所200多座，其中大都為上世紀(jì)70~80年代所建，技術(shù)水平落后。而我校模擬變電所實(shí)訓(xùn)基地的建成，對(duì)其技術(shù)改造具有借鑒的意義，在應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備和進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新方面起到示范的作用。

篇(2)

關(guān)鍵詞 電氣化鐵路;牽引變壓器;接線方式

中圖分類號(hào)U224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)1674-6708(2010)26-0112-02

0 引言

近幾十年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,我國(guó)的電氣化鐵路發(fā)展迅猛,鐵路線總里程不斷加長(zhǎng),列車載重量不斷增加,鐵路牽引變壓器需求數(shù)量隨之越來(lái)越多,需求容量也越來(lái)越大。我們知道,電氣鐵路的27.5kV(BT制)或55kV(AT制)的單相牽引電網(wǎng)是通過(guò)牽引變電所從常規(guī)三相電網(wǎng)獲取電能的,牽引變電所的主要作用便是將110kV或220kV三相交流電變換成27.5kV或55kV單相交流電,并供電給電牽引網(wǎng)和電力機(jī)車。根據(jù)供電方式和具體要求的不同,牽引變壓所采用的牽引變壓器種類也不同,主要有:單相牽引變壓器,V/V接線變壓器,普通三個(gè)繞組對(duì)稱的三相變壓器,三相―兩相平衡牽引變壓器。本文擬從接線原理、負(fù)序和零序影響、容量利用率等方面對(duì)兩種特殊接線形式的牽引變壓器加以總結(jié)和評(píng)述,以期對(duì)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的研究有所幫助。

1 Le Blanc結(jié)線變壓器

1.1 接線原理分析

Le Blanc變壓器繞組結(jié)構(gòu)如圖所示,其初級(jí)繞組與普通三相變壓器繞組相同,基于電氣化鐵道的不同要求,它們可以為型或Y型,本文僅分析 型,以防由于不平衡負(fù)荷產(chǎn)生的諧波(主要是三次諧波)進(jìn)入系統(tǒng)。在二次側(cè)有5個(gè)將三相電源轉(zhuǎn)化為兩相電源的非對(duì)稱繞組,其接線如圖1所示。

1.2 負(fù)序和零序影響

二次側(cè)各繞組的變比如下

當(dāng)k=1時(shí),由接線原理圖和繞組匝數(shù)關(guān)系可得電流關(guān)系式:

根據(jù)對(duì)稱分量法,電壓平衡關(guān)系得一次側(cè)各相的正負(fù)零序電流:

當(dāng)Iα=Iβ時(shí),原方三相線電流完全對(duì)稱,無(wú)負(fù)序電流存在,故該接線也具有將兩相對(duì)稱負(fù)荷轉(zhuǎn)換為原方三相對(duì)稱負(fù)荷的能力[1]。

1.3 優(yōu)缺點(diǎn)分析

1)其料利用率稍高,最關(guān)鍵的是其制造工藝要求上容易實(shí)現(xiàn);

2)與斯科特變壓器相比,中性點(diǎn)也是不接地,低壓側(cè)兩相輸出依然沒(méi)有電的聯(lián)系;

3)在具有相等容量的情況下,和平衡變壓器相比,體積小、價(jià)格低[2]。

2 阻抗匹配牽引變壓器

2.1 接線原理分析

阻抗匹配平衡變壓器的接線如圖2所示。高壓側(cè)采用星型接線,每相繞組匝數(shù)為W1 ;低壓側(cè)采用三角形接線,每相繞組匝數(shù)為W2 ,并且還在ab繞組的兩端各接一個(gè)外延繞組,其匝數(shù)為W= 0.336 W2,這樣可使兩供電臂的電壓Uα和Uβ形成90°的相位差。

副邊繞組三角形結(jié)線結(jié)構(gòu)即在非接地相增設(shè)兩個(gè)外移繞組 。內(nèi)三角形接線的一角c與軌道,接地網(wǎng)連接。 兩端分別接到牽引側(cè)兩相母線上。由兩相牽引母線分別向兩側(cè)對(duì)應(yīng)的供電臂牽引網(wǎng)供電。

2.2 負(fù)序和零序電流

根據(jù)阻抗匹配平衡變壓器的結(jié)構(gòu),并且變比k=W1/W2=1可得一二次側(cè)電流關(guān)系:

由上式知,變壓器高壓側(cè)沒(méi)有零序電流,并且當(dāng)?shù)蛪簜?cè)電流和負(fù)荷阻抗角越接近時(shí),高壓側(cè)電流不對(duì)稱度就會(huì)越小,當(dāng)?shù)蛪簜?cè)兩供電臂上的負(fù)荷阻抗完全相等時(shí),高壓側(cè)三相電流完全對(duì)稱。在同樣的牽引負(fù)荷作用下,新型的阻抗匹配平衡變壓器注人電網(wǎng)的負(fù)序電流比普通的Y/-11接線的變壓器要小[3]。

2.3 優(yōu)缺點(diǎn)分析

1)顯著的減少電力牽引負(fù)荷注入電網(wǎng)的負(fù)序電流[4-5];

2)平衡繞組與a(或b,c)繞組的匝數(shù)比和阻抗匹配系數(shù)兩個(gè)方面,必須予以考慮.當(dāng)阻抗匹配系數(shù)相匹配時(shí),無(wú)論副邊負(fù)荷電流大小是否相等,原邊三相電流平衡,即無(wú)零序電流。當(dāng)副邊負(fù)荷電流對(duì)稱時(shí),原邊三相電流對(duì)稱,沒(méi)有負(fù)序電流對(duì)電力系統(tǒng)的影響,原邊三相制的視在功率完全轉(zhuǎn)化為副邊二相制的視在功率,變壓器容量可全部利用;

3)原邊仍為YN結(jié)線,有中性點(diǎn)引出,降低了對(duì)變壓器絕緣的要求,減少了投資[6],與高壓中性點(diǎn)接地電力系統(tǒng)匹配方便。副邊仍有結(jié)線繞組,三次諧波電流可以流通,使主磁通和電勢(shì)波形有較好的正旋度;

4)次邊兩相不對(duì)稱負(fù)荷時(shí),原邊三相電流依然具有較好的對(duì)稱性[6]。對(duì)接觸網(wǎng)的供電可實(shí)現(xiàn)兩邊供電;

5)設(shè)計(jì)計(jì)算及制造工藝復(fù)雜,造價(jià)較高。無(wú)論從設(shè)計(jì)上還是制造工藝上來(lái)講,要得到預(yù)先確定的某一阻抗匹配系數(shù)都是相當(dāng)困難的,因此在設(shè)計(jì)上和制造工藝上的難度是不言而喻的;

6)分相絕緣器兩端承受的電壓為55kV ,絕緣要求高。

3 結(jié)論

在對(duì)電氣化鐵路供用電的研究領(lǐng)域里,電力機(jī)車作為大功率單相負(fù)荷,其運(yùn)行對(duì)三相電網(wǎng)造成的諸多不良影響,一直都是電力方面的研究人員努力解決的問(wèn)題,而作為電網(wǎng)和牽引網(wǎng)的交叉點(diǎn)的牽引變壓器,便是一個(gè)不容忽視的研究課題。本文綜述了國(guó)內(nèi)單相交流供電環(huán)境下兩種特殊接線形式的牽引變壓器接線、電氣原理、及其優(yōu)缺點(diǎn)。這些研究豐富了電鐵研究領(lǐng)域的理論內(nèi)容,不僅對(duì)研究電鐵對(duì)三相電網(wǎng)的穩(wěn)定性影響有重要意義,也可為其他大功率單相交流負(fù)荷的具體工程的設(shè)計(jì)和規(guī)劃提供依據(jù),具有一定的理論意義和工程價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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篇(3)

建筑電氣工程是建筑工程中的一個(gè)重要步驟，是各種電氣設(shè)備、線路電纜、照明設(shè)置等的安裝工程，為了提高建筑質(zhì)量，建筑電氣工程的施工也運(yùn)用了智能化技術(shù)，其就是將現(xiàn)代先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到電氣工程中，這項(xiàng)舉措在建筑行業(yè)中具有十分重大的意義。本論文主要闡述了智能化技術(shù)在建筑電氣工程中如何應(yīng)用，智能化技術(shù)在我國(guó)建筑電氣工程的實(shí)施中出現(xiàn)了哪些問(wèn)題，以期對(duì)于建筑電氣安裝工程的發(fā)展提供借鑒。

［關(guān)鍵詞］

建筑;電氣工程;智能化技術(shù)

時(shí)代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，城市高速建設(shè)的同時(shí)，也在帶領(lǐng)建筑行業(yè)不斷前行。近年來(lái)建筑企業(yè)不斷增多，隨之而來(lái)的不僅是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，建筑中的電氣工程很大程度上影響著建筑的質(zhì)量，所以建筑電氣工程智能化勢(shì)在必行。

1智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的應(yīng)用

1．1自動(dòng)控制系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)中智能化技術(shù)的應(yīng)用

自我控制系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)是在建筑的內(nèi)部形成防護(hù)系統(tǒng)，能有效控制事故的發(fā)生，提高建筑的安全水準(zhǔn)。各種電器設(shè)備、照明配電裝置、電纜、變壓器等等的安裝，都離不開(kāi)自我控制系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)，為了提高效率和施工的精準(zhǔn)度，智能化技術(shù)可以在此應(yīng)用。將電器設(shè)備等應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)的傳感技術(shù)，將各項(xiàng)的施工情況進(jìn)行匯總，能夠一目了然的了解工程進(jìn)度，和設(shè)備安裝運(yùn)行情況。技術(shù)人員再通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定程序，能有效的對(duì)所安裝的電氣設(shè)置進(jìn)行控制，從而形成“保護(hù)網(wǎng)”，對(duì)突發(fā)性事故進(jìn)行了有效防護(hù)。

1．2故障檢測(cè)中智能化技術(shù)的應(yīng)用

在建筑電氣工程還沒(méi)有應(yīng)用智能化技術(shù)的時(shí)候，建筑電氣工程的故障檢測(cè)十分困難，只能依靠技術(shù)人員進(jìn)行人力檢測(cè)，對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)水平，細(xì)心程度，耐心體力都有很高的要求，不僅浪費(fèi)了時(shí)間、浪費(fèi)了人力，且還不能完全保證故障檢測(cè)的精準(zhǔn)性。智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程故障檢測(cè)中時(shí)，這些問(wèn)題都將迎刃而解，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄電氣設(shè)備正常運(yùn)行的信息，與故障檢測(cè)信息對(duì)比分析，一旦信息對(duì)比發(fā)現(xiàn)偏差，立刻通過(guò)警報(bào)或其他方式通知監(jiān)控人員或管理人員，能夠有效的進(jìn)行故障檢測(cè)和防控，以便及時(shí)解決問(wèn)題，增加建筑電氣化工程的穩(wěn)定性和安全性。電氣工程故障檢測(cè)中應(yīng)用智能化技術(shù)，就是為了讓故障檢測(cè)變的更加便利和精準(zhǔn)，不留安全隱患。并且利用智能化技術(shù)，對(duì)故障的地區(qū)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)傳回計(jì)算機(jī)的信息進(jìn)行匯總和分析，讓故障檢測(cè)不再只有滯后性，做好日常防護(hù)，可以防患于未然。

1．3電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)中智能化技術(shù)的應(yīng)用

智能化技術(shù)中根據(jù)建筑電氣工程的需要加入了許多其他學(xué)科的理論，如仿生學(xué)、控制學(xué)、自動(dòng)化、語(yǔ)言學(xué)等內(nèi)容。在電氣工程設(shè)備優(yōu)化過(guò)程中，智能化技術(shù)運(yùn)用遺傳算法進(jìn)行隨機(jī)搜索，應(yīng)用了生物界中的進(jìn)化規(guī)律，在電氣設(shè)備優(yōu)化中起到重要作用。隨著建筑水品的提高，電氣工程作為輔助工程也必然要有所提高，將智能化技術(shù)應(yīng)用其中，會(huì)為電氣設(shè)備優(yōu)化帶來(lái)全面高速的發(fā)展。

2智能化技術(shù)在建筑電氣工程實(shí)施中的問(wèn)題

2．1電氣工程智能化在我國(guó)應(yīng)用的整體水平不高

近年來(lái)，智能化技術(shù)應(yīng)用于建筑電氣工程，為我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了十分顯著的效果，提高了建筑企業(yè)的效率，減少了人工操作量，工程的可靠程度也大幅度提升，在電氣工程施工的過(guò)程中也產(chǎn)生了較好的效果。雖說(shuō)如此，智能化技術(shù)給建筑行業(yè)帶來(lái)了新的變化，但實(shí)際上我國(guó)對(duì)智能化技術(shù)的開(kāi)發(fā)還不夠深入，很多觀點(diǎn)還只是停留在理論水平，整體來(lái)看，建筑電氣工程智能化在我國(guó)應(yīng)用的整體水平不高。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，要想通過(guò)智能化技術(shù)使我國(guó)的建筑電氣工程的實(shí)施有長(zhǎng)足的進(jìn)步，還需要用更多的實(shí)踐來(lái)鋪設(shè)智能化的康莊大道。

2．2智能化技術(shù)在電氣工程中領(lǐng)域狹窄

智能化技術(shù)可以應(yīng)用在電氣工程中的保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、故障檢測(cè)等方面，例如變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，計(jì)算機(jī)可以對(duì)變壓器油中的氣體成分進(jìn)行分析，進(jìn)一步的縮小故障范圍。在這些領(lǐng)域里已經(jīng)部分實(shí)現(xiàn)了電氣化技術(shù)，但在其他生活化領(lǐng)域里，智能化技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到普及，也就是說(shuō)，在建筑電氣工程中，智能化技術(shù)的應(yīng)用沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全方面發(fā)展，其應(yīng)用的領(lǐng)域還較為狹窄，如何擴(kuò)大智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的應(yīng)用，這將是今后著重研究的方向。

2．3電氣工程智能化應(yīng)用需要推陳出新

科技是第一生產(chǎn)力，也是推動(dòng)時(shí)展的第一動(dòng)力，敢想敢做，才能直面時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。智能化技術(shù)的應(yīng)用離不開(kāi)創(chuàng)新，沒(méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有科技的發(fā)展，在我國(guó)對(duì)于建筑電氣工程智能化技術(shù)的理論研究，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于智能化技術(shù)的實(shí)踐水平，并且缺乏新意，只是這樣循規(guī)蹈矩的做研究想必是收效甚微的，所以，在今后智能化技術(shù)的研究和應(yīng)用過(guò)程中，要更加注重推陳出新。

3結(jié)語(yǔ)

本文首先簡(jiǎn)要介紹了建筑電氣工程，隨后著重介紹了建筑電氣工程應(yīng)用智能化技術(shù)。智能化技術(shù)是綜合了精密傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的一種新興技術(shù)，重點(diǎn)闡述了智能化技術(shù)在建筑電氣工程中的自動(dòng)控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、故障檢測(cè)、電氣設(shè)備優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。智能化技術(shù)的推廣為建筑電氣工程帶來(lái)了一次大的變革，未來(lái)需要對(duì)智能化技術(shù)的研究更加深入，努力擴(kuò)大智能化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和程度。

作者：李明蕓 單位：上海建工集團(tuán)股份有限公司

參考文獻(xiàn):

［1］孫萍．建筑電氣與智能化專業(yè)本科實(shí)踐教學(xué)改革探討［J］．吉林省經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，24(2):109－112．

篇(4)

“節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置”的應(yīng)用使這一難題得以破解。

“目前，寧夏石嘴山供電局投運(yùn)的35KV戶外電網(wǎng)限流裝置每年可節(jié)省運(yùn)行損耗高達(dá)390萬(wàn)千瓦時(shí)，直接節(jié)電經(jīng)濟(jì)效益達(dá)195萬(wàn)元。到2020年，寧夏電網(wǎng)采用‘節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置’的成本約為2900萬(wàn)元。相比目前應(yīng)用的斷路器而言，僅此一項(xiàng)可節(jié)約2.86億元。寧夏電網(wǎng)的裝機(jī)水平和電網(wǎng)規(guī)模約占全國(guó)電網(wǎng)的1%左右，依此計(jì)算，若將該裝置在全國(guó)推廣，可節(jié)約資金高達(dá)286億元。”

以上精辟判斷，出自負(fù)責(zé)該課題組的寧夏電力科學(xué)研究院系統(tǒng)分析室主任黃永寧。

現(xiàn)年48歲的黃永寧，在人生的26年里與“電力系統(tǒng)分析”結(jié)下不解之緣。多年來(lái)，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和爭(zhēng)創(chuàng)一流的職業(yè)精神，刻苦鉆研、勇于拼搏，填補(bǔ)了寧夏電網(wǎng)系統(tǒng)分析和仿真計(jì)算、電能質(zhì)量數(shù)字化分析、相量測(cè)試等電網(wǎng)智能分析領(lǐng)域的空白。

功夫不負(fù)有心人。2011年9月，黃永寧被榮聘為寧夏電力公司首席技術(shù)專家，成為勇立電力科研 “潮頭”的領(lǐng)軍人。

“寧夏電網(wǎng)必須有自己的電力系統(tǒng)分析軟件系統(tǒng)！”

1981年，18歲的黃永寧考入西安交通大學(xué)。懷揣奉獻(xiàn)電力科學(xué)事業(yè)的夢(mèng)想，電機(jī)系發(fā)電專業(yè)成了他開(kāi)啟人生理想的鑰匙。

“在大學(xué)校園，我常常凝望圖書(shū)館門口錢學(xué)森先生的高大塑像。在那里，我種下了此生與電力研究相守的‘種子’。每當(dāng)遇到困難，科學(xué)巨匠的奮發(fā)精神總激勵(lì)我前行。他們對(duì)祖國(guó)、對(duì)事業(yè)的熱忱，不僅在專業(yè)學(xué)習(xí)方面給予我充足養(yǎng)分，更凈化了我的靈魂?！秉S永寧深情地說(shuō)。

1985年，邁出大學(xué)校門的黃永寧，作為“支邊”知識(shí)分子回到家鄉(xiāng)，進(jìn)入寧夏電力試驗(yàn)研究所（寧夏電力公司電力科學(xué)研究院前身）高壓室工作。第二年他又調(diào)入剛成立的系統(tǒng)室，主要從事電網(wǎng)電力系統(tǒng)短路、潮流、穩(wěn)定三大計(jì)算系統(tǒng)分析工作。

20世紀(jì)80年代中期，信息技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用于電力系統(tǒng)各個(gè)領(lǐng)域，包括電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、電力負(fù)荷控制、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)等。然而，寧夏電網(wǎng)由于條件所限，海量的計(jì)算工作仍需依賴大量的人力計(jì)算。當(dāng)時(shí)，電子計(jì)算能夠進(jìn)行電力系統(tǒng)三大計(jì)算的設(shè)備，離寧夏最近的是西安某科研機(jī)構(gòu)所投運(yùn)的VAX小型機(jī)，高昂的運(yùn)算費(fèi)用，往返的時(shí)間等巨大的成本使年輕的黃永寧感到“窩火”。他許下承諾：“寧夏電網(wǎng)必須有自己的電力系統(tǒng)分析軟件系統(tǒng)！”

1986年年底，黃永寧背起行囊，赴清華大學(xué)深造?！澳悄甏汗?jié)我未能與家人團(tuán)聚，但那次學(xué)習(xí)之旅使我真正邁進(jìn)了智能電力系統(tǒng)計(jì)算的門檻，更加堅(jiān)定了我致力‘電力系統(tǒng)分析’并一生都愿意為之付出的信念?！秉S永寧說(shuō)。

學(xué)習(xí)期間，他參與了編寫程序及使用說(shuō)明書(shū)，使寧夏電網(wǎng)成功引進(jìn)了清華大學(xué)微機(jī)版《電力系統(tǒng)三大計(jì)算軟件包》，填補(bǔ)了寧夏電力系統(tǒng)計(jì)算工作的空白。

“繁瑣的計(jì)算推演，計(jì)算機(jī)可在下班時(shí)間運(yùn)算。第二天上班時(shí)計(jì)算機(jī)顯示出自己想要的結(jié)果，甭提多高興了！”黃永寧的微笑里依然洋溢著昔日的興奮。

那時(shí)，他是寧夏電力界最先接觸電腦的“弄潮兒”。他的同事們也從浩瀚的數(shù)據(jù)計(jì)算海洋中解脫出來(lái)。當(dāng)年的黃永寧雖然年輕，但是在大伙的心目中已成為知名的“電力人物”了。

如今，寧夏電科院所使用的電力系統(tǒng)計(jì)算分析工具，與當(dāng)年相比不可同日而語(yǔ)。剛剛建成的“寧夏電力公司電網(wǎng)仿真實(shí)驗(yàn)室”是國(guó)內(nèi)目前最為先進(jìn)的全數(shù)字動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)之一。借助這一平臺(tái)，黃永寧及其團(tuán)隊(duì)將開(kāi)創(chuàng)寧夏電網(wǎng)電力系統(tǒng)仿真分析工作的全新局面。

“我們要像‘保健醫(yī)生’一樣，讓電網(wǎng)運(yùn)行‘規(guī)矩有型’”

又一個(gè)喜訊在寧夏電力系統(tǒng)交口相傳――黃永寧主持完成的《節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置的研制與應(yīng)用》科研項(xiàng)目，獲寧夏回族自治區(qū)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，寧夏電力公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，該裝置的實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)兩項(xiàng)專利獲國(guó)家專利局授權(quán)。

迄今為止，國(guó)內(nèi)外研究應(yīng)用的超導(dǎo)故障限流器、串聯(lián)諧振限流器及固態(tài)限流器等，采用電力電子器件的限流裝置，雖然動(dòng)作快速但容量有限，價(jià)格昂貴，應(yīng)用量很少，大部分處于試驗(yàn)樣機(jī)階段。黃永寧及團(tuán)隊(duì)研制的節(jié)能型電網(wǎng)限流裝置取得了新的突破。在石嘴山供電局投運(yùn)的35KV戶外電網(wǎng)限流裝置，每年可節(jié)省運(yùn)行損耗高達(dá)390萬(wàn)千瓦時(shí)，直接節(jié)電經(jīng)濟(jì)效益達(dá)195萬(wàn)元。

目前，黃永寧及其團(tuán)隊(duì)正在推進(jìn)《戶外高壓可重復(fù)節(jié)能電網(wǎng)限流裝置研制》科研項(xiàng)目。為克服瓶頸，他創(chuàng)造性地提出了“戶外高壓可重復(fù)節(jié)能限流裝置”的構(gòu)想。該裝置以較低的成本和極大的節(jié)能降耗效果，實(shí)現(xiàn)在高壓、超高壓電網(wǎng)限制短路電流的功能?！斑@是一項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)”，黃永寧估算，該限流裝置若運(yùn)用于全國(guó)電網(wǎng)，將產(chǎn)生百億元的經(jīng)濟(jì)效益。

“‘短路與諧波’是威脅電網(wǎng)安全的幽靈，必須像醫(yī)生做手術(shù)一樣精確診治?！秉S永寧做出剪刀的手勢(shì)。自從事電能質(zhì)量分析與測(cè)試以來(lái)，諧波成為了黃永寧及其團(tuán)隊(duì)直面的一大難題。黃永寧說(shuō)，這一課題做了20多年，我們要像“保健醫(yī)生”，手拿“手術(shù)刀”，讓電網(wǎng)運(yùn)行“規(guī)矩有型”。

黃永寧說(shuō)，諧波是影響電網(wǎng)電能質(zhì)量的“罪魁禍?zhǔn)住?，?duì)電網(wǎng)的污染就像化工廠向清澈的湖泊排污一樣。在理想干凈的供電系統(tǒng)中，在只含線性元件的簡(jiǎn)單電路里，流過(guò)的電流與施加的電壓成正比，流過(guò)的電流是正弦波。在實(shí)際的供電系統(tǒng)中，由于有非線性負(fù)荷，如整流負(fù)載、電力機(jī)車、軋鋼機(jī)、電弧爐等存在，當(dāng)電流流過(guò)與所加電壓不呈線性關(guān)系的負(fù)荷時(shí)，就形成非正弦電流，造成電網(wǎng)污染。諧波使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低，使電氣設(shè)備過(guò)熱、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。

“作為從事電網(wǎng)系統(tǒng)分析研究電能質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督的一名工作人員，必須結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，為當(dāng)?shù)仉娏ㄔO(shè)和用戶使用優(yōu)良電能，掃清一切技術(shù)故障?！秉S永寧針對(duì)高耗能負(fù)荷，提出的無(wú)功補(bǔ)償兼帶濾波的措施被高耗能廠家廣泛應(yīng)用，使得電網(wǎng)電能質(zhì)量得到顯著改善。

1994年，第一條電氣化鐵路寶中鐵路寧夏段開(kāi)建，寧夏電網(wǎng)面臨前所未有的全新課題。黃永寧開(kāi)始研究電氣化鐵路對(duì)寧夏電網(wǎng)的影響。當(dāng)時(shí)，他和團(tuán)隊(duì)率先在全國(guó)使用CHP電力系統(tǒng)諧波分析程序，進(jìn)行寶中電氣化鐵道諧波及負(fù)序分量計(jì)算工作，計(jì)算報(bào)告《寶中電氣化鐵道寧夏段諧波分量計(jì)算報(bào)告》獲寧夏電力公司優(yōu)秀科技論文一等獎(jiǎng)。

研究雖有進(jìn)展，但如何將鐵路機(jī)車運(yùn)行過(guò)程模擬出來(lái)？機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多少諧波？帶電多長(zhǎng)時(shí)間？對(duì)供電電網(wǎng)有什么影響？一系列嶄新的課題面前，黃永寧選擇了重回母校“充電“，同時(shí)也為了圓夢(mèng)。

黃永寧說(shuō)，四年大學(xué)生活對(duì)自己而言是一場(chǎng)如癡如醉的夢(mèng)，現(xiàn)在這個(gè)夢(mèng)依然未醒。這一次尋夢(mèng)之旅其實(shí)并不浪漫，面對(duì)電氣化鐵路對(duì)寧夏電網(wǎng)影響的整體分析評(píng)估，諸多技術(shù)難關(guān)需要攻克。最終，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，他以該項(xiàng)目為論文選題，如愿拿到了一直心儀的“工程碩士”。

“電網(wǎng)安全只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)”

見(jiàn)到黃永寧時(shí)，他正在電網(wǎng)仿真實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)同事做線路參數(shù)測(cè)試，模擬實(shí)驗(yàn)電網(wǎng)交直流混合仿真計(jì)算分析。偶爾會(huì)有爭(zhēng)論，但他親和的語(yǔ)氣讓實(shí)驗(yàn)室氣氛融洽。其實(shí)，更多時(shí)候是他過(guò)硬的理論知識(shí)令同事們“折服”。

“與同事們探討問(wèn)題是一種快樂(lè)，爭(zhēng)論會(huì)產(chǎn)生靈感，使得分析和實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜃呱辖輳健！秉S永寧笑呵呵地說(shuō)。

在實(shí)驗(yàn)室里與他“交鋒”的系統(tǒng)分析專責(zé)田蓓，與黃永寧共事7年，是他一手帶起來(lái)的技術(shù)骨干。

2004年，寧夏電力試驗(yàn)研究所與銀川電校合并為寧夏電力科技教育工程院。工程院成立后，系統(tǒng)室也進(jìn)行了重組，只剩黃永寧一人。田蓓等新調(diào)入的7位電校老師，具備豐富的理論知識(shí)，但實(shí)踐能力尚需提高。黃永寧的工作便由原來(lái)只管專業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)、教培“兩翼齊飛”。

田蓓和同事們回憶起當(dāng)時(shí)的情景，感慨萬(wàn)千：“作為一名只教過(guò)電力基礎(chǔ)課程的年輕職工，轉(zhuǎn)為從事電力系統(tǒng)分析計(jì)算，心里完全沒(méi)底。黃永寧耐心細(xì)致的言傳身教，讓我們很快找到了感覺(jué)。”

5年后，黃永寧的團(tuán)隊(duì)不僅承擔(dān)起繁重的教學(xué)任務(wù)，電網(wǎng)分析專業(yè)更是突飛猛進(jìn)，現(xiàn)已能夠承擔(dān)電網(wǎng)分析、試驗(yàn)方面的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作和國(guó)網(wǎng)公司科研項(xiàng)目，成績(jī)斐然：

完成750kV、±500kV及大機(jī)組群接入寧夏電網(wǎng)的前期研究項(xiàng)目――短路電流、過(guò)電壓計(jì)算及其限制措施研究?jī)蓚€(gè)子項(xiàng)目，獲國(guó)網(wǎng)公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、寧夏電力公司科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)；

推進(jìn)寧夏電網(wǎng)仿真中心建設(shè)，完成寧夏電網(wǎng)動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用。完成了基于ADPSS的寧夏電網(wǎng)主網(wǎng)架數(shù)字電網(wǎng)建設(shè)及其應(yīng)用，搭建了詳細(xì)的寧夏電網(wǎng)主網(wǎng)架電磁暫態(tài)仿真模型與機(jī)電暫態(tài)仿真模型融合，建成了全數(shù)字式寧夏電網(wǎng)……

篇(5)

關(guān)鍵詞：船舶電氣智能 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 關(guān)鍵技術(shù)分析

由于技術(shù)等方面的制約，我國(guó)目前大多數(shù)船舶設(shè)計(jì)軟件在電氣設(shè)計(jì)方面僅具備繪圖功能。而船舶的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)需要多專業(yè)協(xié)作的復(fù)雜過(guò)程，涉及到大量的設(shè)計(jì)方案的確定、分析模型的建立、各種設(shè)備的評(píng)價(jià)選優(yōu)等工作，若靠人工的操作不僅消耗大量的時(shí)間而且工作精度不高，嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)的效率和質(zhì)量，本文主要是介紹了船舶信息數(shù)字化、功能模塊參數(shù)化等關(guān)鍵技術(shù)在船舶電氣系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

一、船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

船舶的電氣系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，各個(gè)電氣系統(tǒng)規(guī)律性不統(tǒng)一，而且現(xiàn)在的新的電氣控制系統(tǒng)更新?lián)Q代速度快，所以在設(shè)計(jì)中要考慮到系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)常規(guī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)功能以及資料管理，具有計(jì)算生成、自動(dòng)校驗(yàn)、數(shù)據(jù)交換等智能化功能的基礎(chǔ)。綜合上述要求，船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要是通過(guò)調(diào)用第三方繪圖軟件和Windows 應(yīng)用程序的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)需求，主體框架分操作界面、主程序、參數(shù)繪圖模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)、資料庫(kù)五個(gè)部分。

（1）操作界面：主要有項(xiàng)目管理、圖紙管理、計(jì)算書(shū)生成、材料報(bào)表生成、電氣繪圖、標(biāo)準(zhǔn)圖框生成、標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)生成、三維模型生成、數(shù)據(jù)交換以及幫助十個(gè)

主界面。對(duì)于功能和需求比較復(fù)雜的主界面，為了進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能需求，配有子界面，例如電氣繪圖主界面配有頁(yè)面管理、設(shè)計(jì)布置、參數(shù)繪圖、對(duì)象編輯四個(gè)子界面。

（2）主程序：指為了實(shí)現(xiàn)操作界面的相關(guān)操作，主要是為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目、圖紙管理，計(jì)算書(shū)、材料報(bào)表生成，電氣繪圖，輔助設(shè)計(jì)模塊的相關(guān)程序以及接口程序。

（3）數(shù)據(jù)庫(kù)：數(shù)據(jù)庫(kù)是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，主要保存著零件及設(shè)備的參數(shù)、項(xiàng)目信息等，主要分為管理數(shù)據(jù)庫(kù)和項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)管理。而且在系統(tǒng)中，每個(gè)項(xiàng)目都有自己的項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)其所有電氣系統(tǒng)、電氣設(shè)備以及資料信息.

（4）資料庫(kù)：保存所有船舶電氣設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及產(chǎn)生的圖紙和文檔資料.

（5）參數(shù)繪圖模塊：目前的船舶電氣系統(tǒng)中，主要包括電力一次系統(tǒng)圖、廣播系統(tǒng)圖、照明系統(tǒng)圖以及照明布置圖四個(gè)部分。

二、船舶電氣智能設(shè)計(jì)對(duì)象分析

為了更好的實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)計(jì)的智能化，本文對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及的對(duì)象進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。設(shè)計(jì)對(duì)象主要分為船體背景、電氣器材和設(shè)計(jì)管理信息三大類。

1、船體背景

在船舶的電氣化設(shè)計(jì)，船體背景是一個(gè)必須要考慮的重要因素，主要是指甲板的環(huán)境變量和設(shè)備所在的區(qū)域?qū)傩浴＜丛陔姎庀到y(tǒng)圖設(shè)計(jì)時(shí)，需要在圖紙上按照設(shè)備所處甲板對(duì)設(shè)備進(jìn)行劃分，確定每個(gè)設(shè)被的準(zhǔn)確位置；再對(duì)設(shè)備進(jìn)行布置時(shí)，需要考慮設(shè)備所處區(qū)域的環(huán)境變量。

2、電氣器材

這里的電氣器材主要是指電纜和電氣裝備。在電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要對(duì)電氣器材的屬性有具體的了解。對(duì)于電纜的屬性主要是型號(hào)、規(guī)格以及和前后設(shè)備的拓?fù)潢P(guān)系。而電氣裝備的屬性則想多比較具體，主要有二維符號(hào)、三維模型、名稱、代碼、額定功率、功率因數(shù)等。

3、設(shè)計(jì)管理信息

主要是在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了方便管理，將設(shè)計(jì)管理分作船舶項(xiàng)目、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和功能模塊四級(jí)，并建立結(jié)構(gòu)樹(shù)，進(jìn)行相關(guān)的屬性信息管理。

三、船舶電氣智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

船舶電氣智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中，運(yùn)用到的高新技術(shù)眾多，本文主要是介紹了船舶信息數(shù)字化、功能模塊參數(shù)化兩種關(guān)鍵技術(shù)。

1、 信息數(shù)字化技術(shù)

信息數(shù)字化技術(shù)在船舶電氣智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中，主要將設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)到的對(duì)象進(jìn)行相關(guān)的數(shù)字化信息處理，即根據(jù)相關(guān)定義原則，將約束條件和屬性采用相關(guān)的數(shù)字代替具體的信息，然后對(duì)上述船舶電氣設(shè)計(jì)中需要設(shè)計(jì)的對(duì)象采用相關(guān)的數(shù)字描述，建立船舶電氣數(shù)字化模型。數(shù)字化過(guò)程中主要采用面向?qū)ο蠓椒▽W(xué)，將船舶看作由各種“對(duì)象”組成的整體，然后根據(jù)相關(guān)的約束條件對(duì)各對(duì)象的歸類、設(shè)計(jì)以及定義屬性、方法以及響應(yīng)的事件，使其能滿足計(jì)算機(jī)的識(shí)別和處理功能。

2、 參數(shù)化方法

在船舶電氣設(shè)計(jì)中，比較常用的方法就是查詢修改母型船。但是該方法在查找過(guò)程中需要進(jìn)行大量的信息處理，本文針對(duì)該特點(diǎn)采用了參數(shù)化方法。參數(shù)化方法主要是對(duì)電氣系統(tǒng)圖紙采用參數(shù)進(jìn)行量化和識(shí)別和相關(guān)功能模塊的描述。主要進(jìn)行參數(shù)化的因素有船舶類型、裝載（工作能力）、航區(qū)、自動(dòng)化標(biāo)志、電力推進(jìn)、主機(jī)、主電源和大型機(jī)械設(shè)備等。參數(shù)化模塊主要是指描述描述系統(tǒng)功能的特征項(xiàng)，包括圖面需要表達(dá)、繪圖需要的各方面。

本文以船舶電氣智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中數(shù)字化、參數(shù)化設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)，介紹了AutoCAD中的ActiveX技術(shù)及XData技術(shù)，詳細(xì)探討了使用該技術(shù)對(duì)船舶電氣AutoCAD圖紙（.dwg）的識(shí)別與再設(shè)計(jì)方法，并給出使用VB語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)船舶電氣再設(shè)計(jì)功能的關(guān)鍵源代碼.該技術(shù)在船舶電氣智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的應(yīng)用解決了AutoCAD圖形與數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)的問(wèn)題及其圖形對(duì)象難以被計(jì)算機(jī)識(shí)別的問(wèn)題。該技術(shù)的應(yīng)用能夠大大縮減母型船轉(zhuǎn)化的速度，提高設(shè)計(jì)效率，縮短設(shè)計(jì)周期。同時(shí)，該技術(shù)對(duì)基于AutoCAD平臺(tái)設(shè)計(jì)的其它專業(yè)也有參考價(jià)值。

總而言之，隨著我國(guó)科技的日新月異，計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)的船舶電氣智能化設(shè)計(jì)將會(huì)有很大的進(jìn)步，步入真正的智能化階段，將大大的縮短設(shè)計(jì)成本以及設(shè)計(jì)周期。

參考文獻(xiàn)：

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篇(6)

一直到18世紀(jì)為止,人類還一直認(rèn)為電和磁是沒(méi)有任何關(guān)系的兩件事物。對(duì)電和磁的知識(shí)還相當(dāng)原始。

18世紀(jì)末,一位叫伽伐尼的意大利醫(yī)生想吃青蛙,他的太太用外科小刀剝青蛙皮,當(dāng)小刀失手掉在青蛙腿上,同時(shí)又碰到鋅盤時(shí),那只死青蛙的腿劇烈地跳動(dòng)了一下。伽伐尼注意到這一現(xiàn)象,于1780年11月6日進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),并把實(shí)驗(yàn)重復(fù)了許多次,認(rèn)為蛙腿的收縮是由于動(dòng)物電引起的,他于1791年發(fā)表了《論電力對(duì)肌肉的作用》。伽伐尼的朋友、物理學(xué)家伏打很快弄清了蛙腿收縮的道理:神經(jīng)和肌肉被外界的由金屬產(chǎn)生的電流激發(fā)了,并找到了產(chǎn)生電流的條件:“干性導(dǎo)體”和“濕性導(dǎo)體”的兩類金屬相互接觸就會(huì)產(chǎn)生電流。1800年3月,伏打把30塊、40塊乃至60塊銅塊與同樣多的錫塊或鋅塊連在一起,再在金屬層間充滿水(或鹽水、堿水),伏打電堆問(wèn)世了。從此電的研究在整個(gè)科學(xué)界炙手可熱。1820年春天,丹麥化學(xué)家兼外科制藥師漢斯?克利斯蒂安?奧斯特(1777―1851)在哥本哈根大學(xué)的教室里做實(shí)驗(yàn)時(shí),將一根與伏打電堆相連的金屬絲放在磁針旁邊,發(fā)現(xiàn)當(dāng)電流通過(guò)時(shí),磁針會(huì)偏向一邊,激動(dòng)萬(wàn)分的奧斯特發(fā)表了題為《電流對(duì)磁針影響的實(shí)驗(yàn)》的論文,證明磁和電之間是有聯(lián)系的。1821年,一位思想敏銳默默無(wú)聞的英國(guó)化學(xué)家法拉第在日記中寫下了一個(gè)閃光的設(shè)想:“從磁產(chǎn)生電!”。1831年法拉第取一個(gè)磁鐵從銅線圈中穿過(guò),線圈產(chǎn)生電流。這就是著名的電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)。1862年才華橫溢的麥克斯韋寫出《論物理學(xué)的力線》,用方程式的方式揭示了電和磁之間深刻的聯(lián)系。1886年赫茲進(jìn)行了證實(shí)電磁波存在的實(shí)驗(yàn),人類進(jìn)入到電的時(shí)代。

1866年,德國(guó)科學(xué)家兼工程師西門子發(fā)明了世界上第一臺(tái)大功率自激式發(fā)電機(jī),標(biāo)志著第二次工業(yè)革命的開(kāi)始。電作為新能源逐步應(yīng)用于工業(yè)、照明及城市公用事業(yè),標(biāo)志著電氣時(shí)代的來(lái)臨。1902年,美國(guó)已有發(fā)電廠3621座,裝機(jī)容量為121.2萬(wàn)千瓦。1907年,德國(guó)23.3萬(wàn)多家機(jī)器動(dòng)力企業(yè)中,使用電動(dòng)機(jī)的企業(yè)有7.1萬(wàn)家,總馬力達(dá)到190萬(wàn)以上,居各種動(dòng)力之首,占總數(shù)的30.6%。1870年美國(guó)幾乎沒(méi)有電氣設(shè)備工業(yè),9年以后電氣設(shè)備工廠生產(chǎn)了價(jià)值190萬(wàn)美元的產(chǎn)品,1890年電器產(chǎn)品價(jià)值高達(dá)2180萬(wàn)美元。1875年,世界上第―座發(fā)電廠――專供弧光燈照明用電的巴黎北火車站電廠建成。19世紀(jì)80年代,美、英等國(guó)出現(xiàn)第―批商業(yè)性發(fā)電站。1882年9月,紐約市愛(ài)迪生珍珠街電廠投入運(yùn)行,這是世界上第―座比較正規(guī)的發(fā)電廠。同年,愛(ài)迪生在威斯康星州創(chuàng)建了亞伯爾水電廠這是世界上最早的水力發(fā)電廠之一。同年,德國(guó)米斯巴赫小型水電站也投入運(yùn)行。1890年,倫敦迪普德福特電廠建成,安裝有2臺(tái)柴油機(jī)拖動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)和4臺(tái)蒸汽機(jī)拖動(dòng)的交流發(fā)電機(jī),給倫敦地區(qū)供電。1893年,俄國(guó)諾沃羅西斯基建造了世界上第―座供工廠和港口用的三相交流發(fā)電廠。在商業(yè)電站不斷出現(xiàn)的同時(shí),電力技術(shù)和電力生產(chǎn)不斷取得歷史性的重大成就:發(fā)電機(jī)組容量和電廠規(guī)模從小到大,技術(shù)參數(shù)和自動(dòng)化水平不斷提高;發(fā)電能源由單一進(jìn)而多樣化(水力、火力發(fā)電等);輸電電壓等級(jí)不斷提高,輸電距離不斷延長(zhǎng);發(fā)供電從孤立發(fā)展到聯(lián)合為電網(wǎng),電網(wǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大。19世紀(jì)末,歐美主要國(guó)家迅速地實(shí)現(xiàn)電氣化,電力、電氣技術(shù)在各工業(yè)部門得到越來(lái)越廣的應(yīng)用。19世紀(jì)70年代以前,蒸汽機(jī)是工業(yè)中惟一的動(dòng)力機(jī)械,19世紀(jì)末,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始排擠蒸汽機(jī)。進(jìn)入20世紀(jì),電力作為新的能源逐步取代蒸汽動(dòng)力而占據(jù)統(tǒng)治地位。

電力能源的開(kāi)發(fā),電機(jī)工程的發(fā)展,使得獨(dú)立的電力工業(yè)部門日漸成為近代工業(yè)體系中的重要部門之一。發(fā)電、輸電、變電、配電和用電有機(jī)地構(gòu)成一個(gè)整體,形成日漸龐大的系統(tǒng)。同時(shí),以電機(jī)制造、家用電器為主體的電器行業(yè)迅速崛起,成為新興的產(chǎn)業(yè)部門。

電力作為二次能源在能源的開(kāi)發(fā)利用中起著極為重要的中介作用,它為整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)創(chuàng)造了一種新的動(dòng)力形式,從而為社會(huì)生產(chǎn)造就了新的動(dòng)力基礎(chǔ)。推動(dòng)了整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的全面發(fā)展。正因?yàn)橛辛穗?才能生產(chǎn)出更為靈敏機(jī)動(dòng)的電氣控制技術(shù),使生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和半自動(dòng)化,產(chǎn)生了新的產(chǎn)業(yè);才涌現(xiàn)出一系列以電為能源和動(dòng)力的新興技術(shù)部門如電化學(xué)技術(shù)、電冶金技術(shù)、電焊技術(shù)、電鍍技術(shù)、以及其它各種店加工技術(shù);才推動(dòng)了發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、水輪機(jī)和各種電器、變壓器、電線電纜、電工儀表等的高速發(fā)展,使電氣工業(yè)技術(shù)形成一個(gè)龐大的工業(yè)部門;才使電報(bào)、電話、無(wú)線電等電信技術(shù)得以蓬勃發(fā)展,跨進(jìn)了新時(shí)代。所有這些都說(shuō)明,自19世紀(jì)70年代起,從生產(chǎn)到生活都轉(zhuǎn)到了利用電能的基礎(chǔ)上來(lái),正因?yàn)檫@樣,造成了比蒸汽機(jī)時(shí)代大得多的生產(chǎn)力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),世界工業(yè)產(chǎn)值在1870――1900年間增長(zhǎng)了2.2倍,恩格斯說(shuō):“這實(shí)際上是一次巨大的革命。蒸汽機(jī)教我們把熱變成機(jī)械運(yùn)動(dòng),而電的利用將為我們開(kāi)辟一條道路,使一切形式的能――熱、機(jī)械運(yùn)動(dòng)、電、磁、光――互相轉(zhuǎn)化,并在工業(yè)中加以利用……使工業(yè)幾乎徹底擺脫了地方條件所規(guī)定的一切界限,……成為消除城鄉(xiāng)對(duì)立的最強(qiáng)有力的杠桿?！?/p>

篇(7)

【關(guān)鍵詞】消防；家庭火災(zāi)；原因；預(yù)防對(duì)策

隨著居民家庭物質(zhì)條件的改善，家庭自動(dòng)化、電氣化不斷普及，用火、用電、用氣十分普遍。然而，家庭盲目增加大功率電器、亂接電線、用電、用氣不慎引起的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生。據(jù)近幾年的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)居民家庭火災(zāi)占有相當(dāng)?shù)谋壤?，人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失都不容忽視。筆者針對(duì)家庭火災(zāi)多發(fā)現(xiàn)象，認(rèn)真查找原因并提出了預(yù)防對(duì)策。

1 家庭火災(zāi)多發(fā)的原因

1.1 生活用火、用氣不慎引發(fā)火災(zāi)

日常生活中的煙頭、香燭、蚊香等，它們的火焰面積小（0.1-0.7毫米），容易被人所忽視，但是殺傷力卻十分大，燃燒的煙頭其表面溫度有300～450度，中心溫度可達(dá)700～800度！如果疏忽大意引燃布匹、棉、麻、絲、綢及紙張（燃點(diǎn)約200度）等，就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，對(duì)人造成致命的傷害。

管道天然氣、液化石油氣在城市居民中使用很普及，但如果使用不當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)災(zāi)難，因?yàn)樗鼈兪且兹家妆瑲怏w。有些老人在對(duì)這些氣體的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不到位，燒上水或煮上稀飯，把火關(guān)小后外出買菜，結(jié)果因液體沸溢導(dǎo)致氣體泄漏，引發(fā)火災(zāi)，甚至天燃?xì)夤艿辣?。筆者所負(fù)責(zé)的轄區(qū)內(nèi)一老式居民樓一個(gè)月內(nèi)就出現(xiàn)過(guò)兩起這樣的火災(zāi)，令人觸目驚心的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，暴露出居民消防安全意識(shí)薄弱和安全用火常識(shí)的缺乏。廚房灶具油污多，燃?xì)庀鹉z管容易老化，導(dǎo)致氣體泄漏?？扇?xì)怏w泄漏遇火花就會(huì)迅速燃燒，引發(fā)火災(zāi)，甚至發(fā)生爆炸。

1.2 電線、電器原因引發(fā)火災(zāi)

根據(jù)國(guó)家相關(guān)文件規(guī)定，民用電線使用壽命是10年左右，家用電器使用壽命是10年左右。大多數(shù)家庭電線、電器的使用超過(guò)了這個(gè)年限。因此，家庭電線會(huì)因線路老化、短路、超負(fù)荷運(yùn)行、接觸電阻過(guò)大、漏電等原因而產(chǎn)生電火花、或引起電纜過(guò)熱而形成火災(zāi)。短路是引起電器火災(zāi)的最主要的原因之一。發(fā)生短路時(shí)，電路回流中的電流很大，在短路點(diǎn)產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花和電弧，使導(dǎo)線和絕緣層迅速燃燒，并引起周圍的可燃物質(zhì)發(fā)生燃燒。如果家用電器接頭接觸不良或其他原因，會(huì)產(chǎn)生接觸電阻過(guò)大 ，當(dāng)電流通過(guò)時(shí)，在接觸電阻過(guò)大的地方則會(huì)產(chǎn)生極大的熱量，使金屬變色甚至熔化，并引起電氣線路附近的可燃物質(zhì)著火燃燒。電線引發(fā)火災(zāi)具有隱蔽性、突發(fā)性、迅速成災(zāi)性等特性，據(jù)筆者總結(jié)發(fā)現(xiàn)，凌晨2—7點(diǎn)為火災(zāi)高發(fā)期。

1.3 家庭裝修埋下火災(zāi)隱患

家庭裝修使人們的家居生活變得更加溫馨舒適，但裝修過(guò)程中，有些裝修人員防火意識(shí)不足，技術(shù)水平差，只追求美觀；為了經(jīng)濟(jì)利益偷工減料等，用較細(xì)的導(dǎo)線，把照明用電和生活用電均用一條回路，使導(dǎo)線過(guò)載運(yùn)行，加大了火災(zāi)隱患。

家庭裝飾新材料、新工藝的涌現(xiàn)和一些高分子化學(xué)材料的廣泛應(yīng)用，人們用化合材料（如塑料墻紙電線塑料護(hù)管，塑料扣板，軟包用的海綿以及用于窗簾、鋪地材料的各類化纖織物等）美化居室，這增大了室內(nèi)的火災(zāi)荷載，使火災(zāi)持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒更加劇烈，擴(kuò)大了火災(zāi)的危害。這些物質(zhì)在火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的大量一氧化碳、氮化物、氰化物、苯系物等有毒氣體，往往成為令人致命的隱性殺手，人吸入這些有毒氣體，便會(huì)使人窒息失去逃生能力。家庭裝修中富麗堂皇的豪華頂燈、壁燈、射燈等功率很大，如果功率和容量不相匹配或使用不當(dāng)，易造成局部過(guò)載短路，引起火災(zāi)。白熾燈如果與窗簾、吊頂?shù)炔贾秒x得太近，很容易烤燃可燃裝飾物起火。

1.4 小孩玩火引發(fā)火災(zāi)

火對(duì)兒童來(lái)說(shuō)是具有魅力的神奇之物，它吸引著每一位好奇孩子的心。由于生活條件的改善，生活中用到火柴的地方減少，這更增加了兒童嘗試用火的好奇心。但是，孩子們?nèi)狈ι罱?jīng)驗(yàn)，不知道火的危險(xiǎn)性，他們一般在家長(zhǎng)不在家的時(shí)候玩火，一旦起火，它們驚慌害怕，不懂報(bào)警求救， 使小火釀成火災(zāi)，甚至成為悲劇。

2 家庭火災(zāi)預(yù)防對(duì)策

家庭火災(zāi)的發(fā)生率一直居高不下的原因主要是人們消防安全意識(shí)和自防自救能力欠缺。根據(jù)工作實(shí)際，筆者提出預(yù)防家庭火災(zāi)的對(duì)策。

2.1 生活用火的防火措施

使用燃?xì)鉅t灶時(shí)，要隨時(shí)有人看管，防止中間火焰熄滅，漏氣遇火發(fā)生爆炸。煮、燉各種食品時(shí)，食品不宜過(guò)滿，沸騰時(shí)揭開(kāi)鍋蓋，以防外溢?；疱佋谑褂脮r(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離可燃物。油炸食品時(shí)，油不能放得過(guò)滿，油鍋擱置要平穩(wěn)，人不能離開(kāi)。油鍋著火時(shí)，不要慌張，用鍋蓋遮蓋到起火的油鍋上；或用切好的蔬菜或其它生冷食物，沿著鍋的邊緣倒入鍋內(nèi)。

2.2 管道燃?xì)獾姆阑鸫胧?/p>

在使用燃?xì)馇埃獧z查室內(nèi)有無(wú)漏氣，發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)窗門通風(fēng)，及時(shí)查找漏氣處，并告訴相關(guān)部門進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁動(dòng)用明火、撥打手機(jī)或電話、開(kāi)啟電器開(kāi)關(guān)等，以防引起爆炸燃燒。嚴(yán)禁個(gè)人擅自更換、拆裝燃?xì)夤艿?、閥門、計(jì)量表等設(shè)備，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行維修。

2.3 電器的防火措施

按家用電器的功率選用合適的導(dǎo)線，以免造成過(guò)載。嚴(yán)禁用電源線裸線頭直接插入插座，以防電源短路。由于廚房的濕度較大，要經(jīng)常檢查器具和線路的絕緣情況，防止因受潮損壞絕緣材料而造成短路。器具的隔熱材料要選擇適當(dāng)，不能用可燃物或燃點(diǎn)較低的材料隔熱，附近不許堆放可燃易燃物品，以防引起火災(zāi)。插上電源后要檢查一下有無(wú)異?，F(xiàn)象，用完后要及時(shí)切斷電源。

家中的電暖器等其他聚熱家用電器應(yīng)與可燃、易燃類物品保持距離。電視機(jī)應(yīng)擺放在防潮、防塵、通風(fēng)處，不要存放在易燃、易爆液體或氣體周圍，防止電視機(jī)放電打火引燃物品?？照{(diào)器的周圍不得堆放可燃、易燃物品。簾布不能搭在窗式空調(diào)器上。在睡覺(jué)前或家中無(wú)人時(shí)要切斷家用電器的電源。

2.4 規(guī)范設(shè)置各類電氣線路

根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006第11條電氣線路敷設(shè)在有可燃物的吊頂內(nèi)時(shí)宜采取穿金屬管、采用封閉式金屬線槽或難燃材料的塑料管等防火保護(hù)措施。開(kāi)關(guān)、插座和照明燈具靠近可燃物時(shí)應(yīng)采取隔熱、散熱等防火保護(hù)措施。各種電器的插座應(yīng)遠(yuǎn)離火源，電源線如有破損應(yīng)及時(shí)加裹絕緣膠布防止出現(xiàn)短路。各種家電停止使用時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷電源，對(duì)性能不良、質(zhì)量不過(guò)硬的家電應(yīng)及時(shí)維修、更換。家中的電氣線路是否有破損處線芯是否以及家中電器是否屬超負(fù)荷使用等，如發(fā)現(xiàn)電線老化嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。

2.5 加強(qiáng)消防宣傳和防火知識(shí)培訓(xùn)

通過(guò)宣傳教育，使居民知道家中樓梯口、陽(yáng)臺(tái)不能堆放雜物，最好不用柵欄式封閉陽(yáng)臺(tái)和防盜窗，以防發(fā)生火災(zāi)后切斷了自己的逃生之路。加強(qiáng)對(duì)孩子的防火教育，家長(zhǎng)要教育小孩不要玩火，不要在屋內(nèi)和易燃物附近燃放鞭炮，以免火花落到易燃物上引起火災(zāi)。

制定家庭逃生計(jì)劃，盡量為每個(gè)房間畫出兩條逃生路線，在家里準(zhǔn)備錘子等應(yīng)急工具。家里最好每年做一到兩次逃生的演練，一旦火災(zāi)真的發(fā)生，家庭成員就能夠在煙、火封堵逃生路線前準(zhǔn)確、快速疏散逃生。

火災(zāi)不可避免，但防范可以在先，要防止家庭悲劇少發(fā)生或不發(fā)生，只有依靠全體家庭成員樹(shù)立消防安全意識(shí)，重視家庭防火安全，希望每個(gè)居民從自身做起，從自家做起，把火災(zāi)拒之門外，讓火災(zāi)遠(yuǎn)離我們幸福的家園。

參考文獻(xiàn)

[1] 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006

[2] 《家庭火災(zāi)剖析》，教育

[3] 《家庭火災(zāi)的防范與處理》安全知識(shí)網(wǎng)