一般情況下《海運情報》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《海運情報》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《海運情報》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《海運情報》雜志投稿建議：

①本刊有權(quán)對網(wǎng)絡媒體以數(shù)字化方式復制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡傳播本刊全文。

②文題應準確、具體；簡潔、明了；醒目而富有深度；文題中不得使用非公知公用的縮略語、元素符號、分子式等。

③摘要是以提供文獻內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內(nèi)容的短文。

④論文必須有：中英文題名、作者、作者工作單位及所在地和郵編、中英文摘要、中英文關(guān)鍵詞，中圖分類號，參考文獻。第一作者簡介（姓名、性別、學位、職稱）。

⑤來稿如獲得某種研究基金或課題資助，請在稿件首頁下方以腳注方式注明課題來源、名稱和編號。

⑥正文中例句排列采用（1）（2）（3）……的形式（起三回一）。正文中涉及公元世紀、年代、年、月、日、時刻、計數(shù)等，均使用阿拉伯數(shù)字。

⑦頁下注釋的格式基本與參考文獻格式一致，但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。

⑧請勿使用列表（多級列表）、項目符號、頁眉、腳注、尾注、交叉引用，請勿通過換行強行將段落斷開，請勿使用空格控制格式。

⑨論文應包括“內(nèi)容提要”；“關(guān)鍵詞”；作者簡介（包括出生年、性別、獲得學位及學科、所在單位、職稱、是否博士生導師）；聯(lián)系方式（包括電郵、電話、通訊地址、郵編，以郵寄刊物使用）；若文章有課題（項目）背景，請標明課題（項目）來源、名稱及項目編號。

⑩編輯部收稿后將向作者發(fā)送收稿通知，并告知稿件編號。預審階段，主編對稿件的研究內(nèi)容是否符合本刊的報道方向以及稿件的學術(shù)水平和創(chuàng)新性作基本審查，為預審通過的稿件分配責任編輯。

《海運情報》雜志是由上海海事大學主辦的交通學術(shù)期刊，月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學術(shù)視野覆蓋了經(jīng)營管理、綠色航運、航運安全等等多元領(lǐng)域。

《海運情報》雜志在學術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術(shù)研究還是實踐指導，《海運情報》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。