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吉林交通科技雜志 省級期刊

預計1個月內(nèi) 下單時間

交通 快捷分類

751 發(fā)文量

888 總被引次數(shù)

11 H指數(shù)

0.9902 期刊他引率

2.8958 平均引文率

吉林交通科研所;吉林省公...

1978

吉林交通科技

吉林交通科研所;吉林省公...

公路與水路運輸

季刊

130012

中文

冷曦晨

預計1個月內(nèi)

200

投稿咨詢 加急見刊

吉林交通科技雜志簡介

《吉林交通科技》雜志內(nèi)容豐富、思想健康,目前以季刊形式發(fā)行,以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

吉林交通科技發(fā)文方向

研究報告文獻綜述、簡報專題研究

吉林交通科技雜志特色

①參考文獻指所引用的論文或著作。參考文獻統(tǒng)一置于文末,采用“[1]、[2]、[3]……”符號排序。

②論文應論點明確、邏輯嚴密、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容翔實,提供詳細的分析數(shù)據(jù)與圖表。圖件應清晰美觀、圖例齊全,文中量和單位用法符合國家法定標準,公式應連續(xù)編碼,公式中出現(xiàn)的所有符號必須要加注釋。

③本刊已許可中國知網(wǎng)以數(shù)字化方式復制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡傳播本刊全文。如有異議,請在投稿時說明,本刊將按作者說明處理。

④來稿者的作者順序排列,我們一律按原稿排列。需要更改者,一律要和其他作者協(xié)商,并有文字證明,否則不予變更。

⑤中英文文題應簡明、確切地反映文章的特定內(nèi)容,符合編制題錄、索引和選定關(guān)鍵詞等所遵循的原則,不使用非公知公認的縮略詞、首字母縮寫字符、代號等。

⑥文章的摘要要反映文章的主要信息,包括研究的目的、應用的理論和方法、取得的主要成果和創(chuàng)新認識等,并盡可能多地呈現(xiàn)關(guān)鍵研究數(shù)據(jù)。

⑦注釋序號用[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子(有時候也可能是詞或詞組)或段落標點符號之后的右上角。

⑧間接引文通常以“參見”或“詳見”等引領(lǐng)詞引導,反映出與正文行文的呼應,標注時應注出具體參考引證的起止頁碼或章節(jié)。標注項目、順序與格式同直接引文。

⑨獲基金資助的論文,應注明基金項目名稱及基金項目編號,且按有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫; 如獲多項基金資助,應依次列出。

⑩本刊編輯部保留對來稿進行適當刪改的權(quán)利,如作者不同意,請在投稿時聲明。

雜志收錄與榮譽

知網(wǎng)收錄(中)
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國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
中國學術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

吉林交通科技雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注:由于版面限制,此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

吉林交通科技雜志文章分期部分匯總

  • 《交通運輸統(tǒng)計管理規(guī)定》解讀

    交通運輸部
  • 修訂《農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》政策解讀

    交通運輸部
  • 《2017年全國收費公路統(tǒng)計公報》解讀

    交通運輸部
  • 《吉林省加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級實施意見》解讀

    吉林省運輸管理局
  • 淺談公路連續(xù)下坡危害及處理措施

    安楠; 王海峰

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