一般情況下《吉林交通科技》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《吉林交通科技》雜志）在退稿后會退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因為費(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《吉林交通科技》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《吉林交通科技》雜志投稿建議：

①參考文獻(xiàn)指所引用的論文或著作。參考文獻(xiàn)統(tǒng)一置于文末，采用“[1]、[2]、[3]……”符號排序。

②論文應(yīng)論點(diǎn)明確、邏輯嚴(yán)密、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容翔實(shí)，提供詳細(xì)的分析數(shù)據(jù)與圖表。圖件應(yīng)清晰美觀、圖例齊全，文中量和單位用法符合國家法定標(biāo)準(zhǔn)，公式應(yīng)連續(xù)編碼，公式中出現(xiàn)的所有符號必須要加注釋。

③本刊已許可中國知網(wǎng)以數(shù)字化方式復(fù)制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播本刊全文。如有異議，請在投稿時說明，本刊將按作者說明處理。

④來稿者的作者順序排列，我們一律按原稿排列。需要更改者，一律要和其他作者協(xié)商，并有文字證明，否則不予變更。

⑤中英文文題應(yīng)簡明、確切地反映文章的特定內(nèi)容，符合編制題錄、索引和選定關(guān)鍵詞等所遵循的原則，不使用非公知公認(rèn)的縮略詞、首字母縮寫字符、代號等。

⑥文章的摘要要反映文章的主要信息，包括研究的目的、應(yīng)用的理論和方法、取得的主要成果和創(chuàng)新認(rèn)識等，并盡可能多地呈現(xiàn)關(guān)鍵研究數(shù)據(jù)。

⑦注釋序號用[1]、[2]、[3]……標(biāo)識。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標(biāo)點(diǎn)符號之后的右上角。

⑧間接引文通常以“參見”或“詳見”等引領(lǐng)詞引導(dǎo)，反映出與正文行文的呼應(yīng)，標(biāo)注時應(yīng)注出具體參考引證的起止頁碼或章節(jié)。標(biāo)注項目、順序與格式同直接引文。

⑨獲基金資助的論文，應(yīng)注明基金項目名稱及基金項目編號，且按有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫; 如獲多項基金資助，應(yīng)依次列出。

⑩本刊編輯部保留對來稿進(jìn)行適當(dāng)刪改的權(quán)利，如作者不同意，請在投稿時聲明。

《吉林交通科技》雜志是由吉林交通科研所;吉林省公路學(xué)會;吉林省交通科技情報總站主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1978年，季刊國內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了研究報告、文獻(xiàn)綜述、簡報、專題研究等多元領(lǐng)域。

《吉林交通科技》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《吉林交通科技》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。