一般情況下《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志）在退稿后會退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志投稿建議：

①參考文獻(xiàn)的序號應(yīng)左頂格，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)示。參考文獻(xiàn)著錄的條目以字體、字號為“宋體、小五”編排在文末。

②作者姓名及工作單位宜署真名，多名作者姓名之間要用逗號隔開；工作單位包括工作單位全稱、所在省市名稱及郵政編碼。

③前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點(diǎn)及存在的問題，點(diǎn)明主題的理論依據(jù)、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)、研究方法及結(jié)果，應(yīng)言簡意賅、重點(diǎn)突出。引言內(nèi)容應(yīng)避免與摘要和結(jié)論雷同。

④注釋：主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

⑤本刊投稿以中文為主，但必須是未發(fā)表的稿件。

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志是由中國系統(tǒng)工程學(xué)會主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2001年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：1009-6744，國內(nèi)刊號：11-4520/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了決策論壇、智能交通系統(tǒng)技術(shù)、系統(tǒng)工程理論與方法、綜合交通體系論壇、案例分析、信息科學(xué)與通信工程、人才培養(yǎng)、交通短訊等多元領(lǐng)域。

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。