一般情況下《汽車制造業(yè)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《汽車制造業(yè)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《汽車制造業(yè)》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《汽車制造業(yè)》雜志投稿建議：

①文中各級(jí)標(biāo)題一律按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用以下形式。一級(jí)標(biāo)題形如一、二、三……排序; 二級(jí)標(biāo)題形如（一）、（二）、（三）……排序; 三級(jí)標(biāo)題形如1． 2． 3 ……排序。引言不排序號(hào)。

②參考文獻(xiàn)著錄采用數(shù)字加方括號(hào)編序集中列于文后，其著錄格式如下：序號(hào)、主要作者、文獻(xiàn)及載體、出版項(xiàng)（出版者、出版年月）。

③摘要應(yīng)能反映論文的主要內(nèi)容信息，字?jǐn)?shù)一般不超過(guò)200字。

④來(lái)稿請(qǐng)注明作者姓名、工作單位、職稱、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、電子郵箱等信息。

⑤作者給本刊投稿時(shí)，必須遵守《中華人民共和國(guó)著作權(quán)》等相關(guān)法規(guī)。因作者抄襲或一稿多投而引起的法律糾紛，本刊概不負(fù)責(zé)。

《汽車制造業(yè)》雜志是由機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的科技學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1996年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1673-9698，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-5557/TH。

該雜志以反映科技改革與發(fā)展最新成果、探索科技規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了汽車零部件開發(fā)、供應(yīng)商推薦/產(chǎn)品推薦等多元領(lǐng)域。

《汽車制造業(yè)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《汽車制造業(yè)》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。