想在《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志實(shí)現(xiàn)快速發(fā)表，需要遵循一定的策略和步驟。

以下是一些建議，具體策略如下：

1.?選擇合適的期刊

了解期刊要求：《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志要求投稿內(nèi)容與航空領(lǐng)域相關(guān)，確保論文主題符合雜志的定位，主要欄目有綜述、研究、氣動(dòng)聲學(xué)專欄等。

關(guān)注審稿周期：《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。

2.?提高論文質(zhì)量

內(nèi)容質(zhì)量：確保論文內(nèi)容新穎、觀點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，避免與已有文獻(xiàn)重復(fù)。

嚴(yán)格按照《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志投稿要求準(zhǔn)備稿件：

①參考文獻(xiàn)應(yīng)保持在5條及以上。參考文獻(xiàn)中的作者為1～3位時(shí)應(yīng)全部列出，多于3位時(shí)只寫前3位，后面加“,等”即可；多位作者之間用逗號(hào)“,”隔開(kāi)，參考文獻(xiàn)的著錄項(xiàng)目要齊全，順序要規(guī)范。

②本刊優(yōu)先采用緊跟學(xué)科前沿，有學(xué)術(shù)深度、理論創(chuàng)新、經(jīng)驗(yàn)提煉之原創(chuàng)性論文。

③基金項(xiàng)目獲省、部級(jí)以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國(guó)家重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的研究論文，請(qǐng)?jiān)谄醉?yè)下方以“基金項(xiàng)目”標(biāo)識(shí)，注明基金項(xiàng)目名稱，并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，其間以分號(hào)“；”隔開(kāi)。

④中文關(guān)鍵詞一般曲3-8個(gè)，選詞要規(guī)范，應(yīng)盡量從漢語(yǔ)工題詞表中選取，英文關(guān)鍵詞應(yīng)與中衛(wèi)關(guān)鍵詞一一對(duì)應(yīng)，不能采用英文縮寫。

⑤注釋是對(duì)文章標(biāo)題、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明。注釋序號(hào)用帶圓括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字表示；注釋位置在正文結(jié)束之后，參考文獻(xiàn)之前。

⑥稿件正文內(nèi)各級(jí)標(biāo)題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設(shè)置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標(biāo)題不單占行,與正文連排。

⑦觀點(diǎn)要明確，內(nèi)容有創(chuàng)新，論證須縝密，引文須準(zhǔn)確，應(yīng)體現(xiàn)出較高的理論價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。稿件若涉及版權(quán)等問(wèn)題，由作者自負(fù)責(zé)任。

⑧作者須按作圖數(shù)據(jù)繪圖。曲線一般經(jīng)曲線擬合并盡可能“直線化”，如通過(guò)對(duì)數(shù)、倒數(shù)等轉(zhuǎn)換，直線應(yīng)根據(jù)回歸方程繪圖。

⑨來(lái)稿請(qǐng)附作者真實(shí)姓名、工作/學(xué)習(xí)單位全稱、最后學(xué)歷/學(xué)位、職稱/職務(wù)、主要研究領(lǐng)域和詳細(xì)通訊地址（包括郵政編碼、電話和電子郵箱等），以便聯(lián)系。如有變動(dòng)請(qǐng)及時(shí)通知。

⑩引言在標(biāo)題以下，不設(shè)標(biāo)題的分段、分層：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首時(shí)應(yīng)退2字起排。

3.?優(yōu)化投稿流程

網(wǎng)絡(luò)投稿：通過(guò)《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志的官方網(wǎng)站進(jìn)行投稿，確保所有信息填寫準(zhǔn)確。

快速通道：部分期刊提供快速通道服務(wù)，可以縮短審稿和發(fā)表周期，但通常需要額外付費(fèi)。

4.?積極應(yīng)對(duì)審稿意見(jiàn)

及時(shí)關(guān)注審稿進(jìn)度、與審稿人溝通、耐心等待錄用通知，通過(guò)遵循這些建議，作者可以提高論文的發(fā)表效率并增加被錄用的機(jī)會(huì)。

《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志（CN:10-1887/V）內(nèi)容豐富、思想健康，2023年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管、中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院支持主辦，中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司負(fù)責(zé)出版。

該雜志刊載氣動(dòng)研究與試驗(yàn)新理論、新成果、新技術(shù)，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展，為空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域提供學(xué)習(xí)、交流和展示的平臺(tái)。雜志涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)及其相關(guān)領(lǐng)域的理論分析、數(shù)值模擬、地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等方面的前沿研究成果，尤其是航空飛行器相關(guān)的氣動(dòng)技術(shù)新進(jìn)展。

讀者主要包括高等院校的科研人員、研究生、工程師及相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者。作者群體匯聚了國(guó)內(nèi)外從事氣動(dòng)領(lǐng)域研究的學(xué)者、工程師和技術(shù)人員等。雜志是部級(jí)期刊，已被知網(wǎng)、維普、萬(wàn)方等多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，在氣動(dòng)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有一定的權(quán)威性和影響力，為推動(dòng)氣動(dòng)學(xué)科的深入發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮著重要作用。

綜上所述，《氣動(dòng)研究與試驗(yàn)》雜志是一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的航空類期刊，它為廣大航空工作者提供了一個(gè)展示研究成果、交流航空思想的平臺(tái)。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。