《Journal Of The American Helicopter Society》出版語言：English，具體論文語言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由American Helicopter Society出版的國際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1989年，出版語言：English，專注于工程技術(shù)-工程：宇航領(lǐng)域，重點介紹工程技術(shù)-工程：宇航的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《美國直升機學(xué)會雜志》是一本同行評審的技術(shù)雜志，由 AHS（垂直飛行學(xué)會）每季度（一月、四月、七月和十月）出版。它是世界上唯一一本致力于垂直飛行技術(shù)的科學(xué)雜志，有印刷版和在線版。
該雜志發(fā)表有關(guān)垂直飛行理論和實踐的原創(chuàng)技術(shù)論文。該雜志旨在促進有關(guān)直升機和垂直/短距起降飛機的重要新思想和信息的交流。該雜志的范圍涵蓋了研究、分析、設(shè)計、制造、測試、操作和支持等所有領(lǐng)域。該范圍內(nèi)包括不斷增長的專業(yè)領(lǐng)域列表。這些領(lǐng)域包括從空氣動力學(xué)、動力學(xué)和結(jié)構(gòu)等傳統(tǒng)專業(yè)到聲學(xué)、材料和信號減少等最新重點，以及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、安全性和可靠性等操作問題。（注意：報道時事或經(jīng)驗的半技術(shù)性和非技術(shù)性文章應(yīng)發(fā)送至 VFS 雜志
此外，關(guān)于《Journal Of The American Helicopter Society》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q2
JCR分區(qū)信息
Journal Of The American Helicopter Society（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 22 / 52 |
58.7%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 25 / 52 |
52.88%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：4.1
- SJR：0.739
- SNIP：1.171
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q2 | 44 / 153 |
71%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q2 | 235 / 672 |
65%
|
| 大類：Engineering 小類：Mechanics of Materials | Q2 | 163 / 398 |
59%
|
| 大類：Engineering 小類：General Materials Science | Q2 | 226 / 463 |
51%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：4區(qū)，小類學(xué)科中ENGINEERING, AEROSPACE工程技術(shù)-工程：宇航：4區(qū)
中科院分區(qū)信息
美國直升機學(xué)會雜志2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
美國直升機學(xué)會雜志2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
美國直升機學(xué)會雜志2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
|
4區(qū)
|
否 | 否 |
美國直升機學(xué)會雜志2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
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4區(qū)
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否 | 否 |
美國直升機學(xué)會雜志2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
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4區(qū)
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否 | 否 |
美國直升機學(xué)會雜志2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程：宇航
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4區(qū)
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否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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