關于《Combustion Science And Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Combustion Science And Technology》雜志創(chuàng)刊于1969年，國際標準簡稱為COMBUST SCI TECHNOL，ISSN號：0010-2202，E-ISSN號：1563-521X。

該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版，出版周期為Monthly，出版語言為Multi-Language。作為一本專注于工程技術-工程：化工領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Combustion Science And Technology》雜志中文名稱為：燃燒科技。

《燃燒科學與技術》是一本國際期刊，旨在公開討論和及時發(fā)表構成燃燒領域的各個學科的新成果、發(fā)現和發(fā)展。編輯們誠邀原創(chuàng)投稿，涉及火焰和火研究、火焰輻射、化學燃料和推進劑、反應流、熱化學、材料合成、大氣化學和與飛機燃氣輪機、化學火箭、沖壓發(fā)動機、汽車發(fā)動機、熔爐和環(huán)境研究相關的燃燒現象。通過這樣做，編輯們希望建立一個中央載體，以便快速交流來自與燃燒相關的許多不同領域的思想和結果。因此，該期刊既包括關于綜合研究的全篇論文，也包括關于重要但未充分探索的理論或實驗發(fā)展的交流，以及對已發(fā)表內容的主動和主動評論以及年度累積指數。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區(qū)，小類學科ENERGY & FUELS能源與燃料中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENERGY & FUELS領域為Q4。

Cite Score數據顯示，CiteScore：4.1，SJR：0.416，SNIP：0.793

學科類別

大類：Physics and Astronomy，小類：General Physics and Astronomy，分區(qū)：Q2，排名：85 / 243，百分位：65%； 大類：Physics and Astronomy，小類：Energy Engineering and Power Technology，分區(qū)：Q2，排名：107 / 272，百分位：60%；

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