《Transportation Research Part B-methodological》國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)?ISSN：0191-2615，電子期刊的國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1879-2367。
創(chuàng)刊時(shí)間：1967年
出版周期：Monthly
出版語言：English
國際簡(jiǎn)稱：TRANSPORT RES B-METH
研究方向：工程技術(shù) - 工程：土木
期刊定位與內(nèi)容：
交通研究 B 部分-方法論(Transportation Research Part B-methodological)是一本由Elsevier Ltd出版的學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道工程技術(shù)-工程：土木相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選、社會(huì)科學(xué)引文索引（SCIE）來源期刊，屬于國際一流期刊。該刊創(chuàng)刊于1967年，出版周期Monthly。
《交通研究 B 部分-方法論》發(fā)表專家撰寫的簡(jiǎn)短易懂的評(píng)論，重點(diǎn)介紹經(jīng)濟(jì)學(xué)的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《交通研究：B 部分》發(fā)表有關(guān)該主題所有方法論方面的論文，特別是那些需要數(shù)學(xué)分析的論文。該期刊的主題是開發(fā)和解決能夠充分解決交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和/或分析重要方面的問題。涵蓋的領(lǐng)域包括：交通流量；交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和分析；控制和調(diào)度；優(yōu)化；排隊(duì)理論；物流；供應(yīng)鏈；開發(fā)和應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)模型來解決交通問題；成本模型；定價(jià)和/或投資；旅行者或托運(yùn)人行為；成本效益方法。
出版周期與發(fā)文量：
該雜志出版周期Monthly，每月發(fā)布一期。近年來，該期刊的年發(fā)文量約為111篇。
學(xué)術(shù)影響力：
2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí)：Q1，2023年發(fā)布的影響因子為5.8，CiteScore指數(shù)12.4，SJR指數(shù)2.66。本刊非開放獲取期刊。
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：12.4
- SJR：2.66
- SNIP：2.233
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 20 / 379 |
94%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 15 / 141 |
89%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。
