要提升在《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志上的發(fā)表速度，可以從以下幾個(gè)方面著手：

1、了解期刊特點(diǎn)與要求

熟悉期刊定位、研讀投稿指南。

2、優(yōu)化稿件質(zhì)量

精心準(zhǔn)備論文：在投稿前，確保論文結(jié)構(gòu)清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、語言流暢，并符合期刊的格式要求。

摘要與關(guān)鍵詞：撰寫簡潔明了的摘要和準(zhǔn)確無誤的關(guān)鍵詞，以便編輯和審稿人快速了解論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)。

數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確：確保研究數(shù)據(jù)完整、以便審稿人能夠快速驗(yàn)證論文的可靠性和科學(xué)性。

3、積極溝通與合作

與編輯保持溝通、及時(shí)回應(yīng)審稿意見、推薦審稿人。

4、選擇投稿時(shí)機(jī)

避開投稿高峰期、關(guān)注期刊動(dòng)態(tài)。

5、利用專業(yè)服務(wù)

語言潤色服務(wù)：如果English不是作者的母語，可以考慮使用專業(yè)的語言潤色服務(wù)來修飾論文初稿和投稿信中的措辭，確保英語運(yùn)用準(zhǔn)確清晰。

《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志創(chuàng)刊于1983年，ISSN號：0334-0082，E-ISSN號：2191-0332，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為INT J TURBO JET ENG，中文名稱為：《國際渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)雜志》。

該雜志由Walter de Gruyter GmbH出版，出版語言為English，出版地區(qū)為ENGLAND，出版周期為Quarterly。作為一本專注于ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航領(lǐng)域的SCI學(xué)術(shù)期刊，被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，其在學(xué)術(shù)界擁有較高的影響力和學(xué)術(shù)地位。

本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益：（a）通過飛行無人或載人原型進(jìn)行模擬，在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、（ii）機(jī)身、（iii）頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。

《渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國際出版機(jī)構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。

該雜志在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科“工程技術(shù)”為4區(qū)，小類學(xué)科“ENGINEERING, AEROSPACE”為4區(qū)；在JCR分區(qū)等級為Q4。其影響因子為0.7。

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