關于《Journal Of Air Transport Management》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Journal Of Air Transport Management》雜志創(chuàng)刊于1994年，國際標準簡稱為J AIR TRANSP MANAG，ISSN號：0969-6997，E-ISSN號：1873-2089。

該雜志由Elsevier出版，出版周期為8 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于TRANSPORTATION領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Air Transport Management》雜志中文名稱為：航空運輸管理雜志。

《Journal Of Air Transport Management》著手通過高質量研究文章和權威評論、當今航空運輸業(yè)面臨的主要經(jīng)濟、管理和政策問題。它為從業(yè)者和學者提供了一個國際性的、充滿活力的論壇，用于分析和討論這些問題，將研究與實踐聯(lián)系起來，并促進兩者之間的互動。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于2區(qū)，小類學科TRANSPORTATION交通運輸中位于2區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在TRANSPORTATION領域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：12.4，SJR：1.512，SNIP：1.991

學科類別

大類：Social Sciences，小類：Law，分區(qū)：Q1，排名：8 / 1025，百分位：99%； 大類：Social Sciences，小類：Management, Monitoring, Policy and Law，分區(qū)：Q1，排名：27 / 399，百分位：93%；

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。