關(guān)于《International Journal Of Automotive Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《International Journal Of Automotive Technology》雜志創(chuàng)刊于2008年，國際標準簡稱為INT J AUTO TECH-KOR，ISSN號：1229-9138，E-ISSN號：1976-3832。

該雜志由The Korean Society of Automotive Engineers出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-工程：機械領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《International Journal Of Automotive Technology》雜志中文名稱為：國際汽車技術(shù)雜志。

《國際汽車技術(shù)雜志》的目標是出版和傳播汽車技術(shù)、科學(xué)和工程領(lǐng)域的所有原創(chuàng)研究成果。它促進了世界各地研究人員之間的思想交流，也促進了研究人員之間的思想交流，這些研究人員側(cè)重于該領(lǐng)域的基礎(chǔ)和應(yīng)用的不同方面。

《汽車技術(shù)》處于物理學(xué)、化學(xué)、力學(xué)、工程設(shè)計和材料科學(xué)的交叉點，由于最近的技術(shù)進步，它正在經(jīng)歷顯著的增長。該雜志通過提供國際交流媒介來促進這種增長，并涵蓋了該領(lǐng)域的所有方面，包括熱工程、流動分析、結(jié)構(gòu)分析、模態(tài)分析、控制、車輛電子、機電一體化、機電工程、最佳設(shè)計方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎(chǔ)科學(xué)延伸到技術(shù)應(yīng)用，包括分析、實驗和數(shù)值研究。

重點放在那些似乎對該領(lǐng)域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻上。如果想進一步了解本期刊主要關(guān)注的領(lǐng)域，可以發(fā)表主要涉及汽車技術(shù)、科學(xué)和工程等創(chuàng)新學(xué)科的論文。僅是既定原則和程序的說明的論文，即使可能包含新的數(shù)值或?qū)嶒灁?shù)據(jù)，一般也不會發(fā)表。

當現(xiàn)有領(lǐng)域取得突出進展或新領(lǐng)域發(fā)展到確定階段時，編輯將考慮特別評論文章。

對投稿長度沒有限制，但只發(fā)表簡潔的論文。簡短的文章將根據(jù)技術(shù)價值進行考慮。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域為Q3。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：3.1，SJR：0.419，SNIP：0.795

學(xué)科類別

大類：Engineering，小類：Automotive Engineering，分區(qū)：Q2，排名：48 / 125，百分位：62%；

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