關(guān)于《Aerospace Science And Technology》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻(xiàn)綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標(biāo)期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細(xì)的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Aerospace Science And Technology》雜志創(chuàng)刊于1997年，國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱為AEROSP SCI TECHNOL，ISSN號：1270-9638，E-ISSN號：1626-3219。

該雜志由Elsevier Masson SAS出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-工程：宇航領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Aerospace Science And Technology》雜志中文名稱為：航天科技。

《航空科學(xué)與技術(shù)》刊登具有卓越科學(xué)質(zhì)量的文章。每篇文章均由兩名審稿人審閱。該期刊歡迎來自各個國家的論文。本期刊發(fā)表原創(chuàng)論文、評論文章和短文，涉及航空航天研究的所有領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)和應(yīng)用，其潛在應(yīng)用明確涉及：

? 飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、發(fā)射器和衛(wèi)星的設(shè)計和制造

? 對其環(huán)境的控制

? 研究它們所涉及的各種系統(tǒng)，作為支持或目標(biāo)。

作者受邀提交有關(guān)以下航空航天應(yīng)用主題新進(jìn)展的論文：

? 流體動力學(xué)

? 能量學(xué)和推進(jìn)

? 材料和結(jié)構(gòu)

? 飛行力學(xué)

? 導(dǎo)航、制導(dǎo)和控制

? 聲學(xué)

? 光學(xué)

? 電磁學(xué)和雷達(dá)

? 信號和圖像處理

? 信息處理

? 數(shù)據(jù)融合

? 決策輔助

? 人類行為

? 機(jī)器人和智能系統(tǒng)

? 復(fù)雜系統(tǒng)工程。

等等。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于1區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航中位于1區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領(lǐng)域?yàn)镼1。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：10.3，SJR：1.49，SNIP：2.032

學(xué)科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區(qū)：Q1，排名：7 / 153，百分位：95%；

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