《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》出版語(yǔ)言：English，具體論文語(yǔ)言需根據(jù)相關(guān)征稿要求而定，可聯(lián)系雜志社或在線客服。
該雜志是一本由Elsevier出版的國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1998年，出版語(yǔ)言：English，專注于Multiple領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹Multiple的最新關(guān)鍵主題。每篇文章都是對(duì)該主題的最新、完整的總結(jié)，方便尚未深入研究的人閱讀。
《交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為》側(cè)重于交通和運(yùn)輸?shù)男袨楹托睦矸矫?。該期刊的目的是加?qiáng)理論發(fā)展，提高實(shí)證研究的質(zhì)量，并促進(jìn)研究成果在實(shí)踐中的應(yīng)用。扶輪基金會(huì)為目前在這一領(lǐng)域開展的大量研究活動(dòng)提供了一個(gè)重點(diǎn)和溝通方式。該雜志為對(duì)交通和運(yùn)輸心理學(xué)感興趣的交通研究人員、心理學(xué)家、工效學(xué)家、工程師和政策制定者提供了一個(gè)論壇。
此外，關(guān)于《Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：
（1）JCR分區(qū)信息：按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q1，按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)：Q1
JCR分區(qū)信息
Transportation Research Part F-traffic Psychology And Behaviour（2023-2024年最新版數(shù)據(jù)）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q1 | 27 / 113 |
76.5%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 24 / 57 |
58.8%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：PSYCHOLOGY, APPLIED | SSCI | Q1 | 26 / 114 |
77.63%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 16 / 57 |
72.81%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡(jiǎn)稱JCR）。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
（2）Cite Score（2024年最新版）
Cite Score（2024年最新版）
- CiteScore：7.6
- SJR：1.262
- SNIP：1.486
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 57 / 379 |
85%
|
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q1 | 22 / 125 |
82%
|
| 大類：Engineering 小類：Applied Psychology | Q1 | 48 / 249 |
80%
|
| 大類：Engineering 小類：Transportation | Q1 | 35 / 141 |
75%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
（3）在中科院分區(qū)表中，大類學(xué)科中工程技術(shù)為：2區(qū)，小類學(xué)科中PSYCHOLOGY, APPLIEDMultiple：2區(qū)
中科院分區(qū)信息
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
2區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
交通研究 F 部分-交通心理學(xué)和行為2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) |
PSYCHOLOGY, APPLIED
心理學(xué)：應(yīng)用
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
|
3區(qū)
3區(qū)
|
否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
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