關于《Multibody System Dynamics》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Multibody System Dynamics》雜志創(chuàng)刊于1997年，國際標準簡稱為MULTIBODY SYST DYN，ISSN號：1384-5640，E-ISSN號：1573-272X。

該雜志由Springer Netherlands出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于物理-力學領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Multibody System Dynamics》雜志中文名稱為：多體系統(tǒng)動力學。

《多體系統(tǒng)動力學》雜志探討了剛體和柔性多體系統(tǒng)中的理論和計算方法、它們的應用以及用于驗證理論基礎的實驗程序。

報告的研究涉及計算和實驗方面及其在科學技術領域的傳統(tǒng)和新興領域的應用。多體動力學的開發(fā)和應用方面都很重要，特別是在控制、優(yōu)化、實時仿真、并行計算、工作空間和路徑規(guī)劃、可靠性和耐久性等領域。如果涉及或有助于多體系統(tǒng)動力學領域，該雜志還發(fā)表涉及車輛動力學、航空航天技術、機器人和機電一體化、機器動力學、耐撞性、生物力學、人工智能和系統(tǒng)識別等應用領域的文章。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于2區(qū)，小類學科MECHANICS力學中位于2區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在MECHANICS領域為Q2。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：6，SJR：0.823，SNIP：1.502

學科類別

大類：Mathematics，小類：Control and Optimization，分區(qū)：Q1，排名：20 / 130，百分位：85%； 大類：Mathematics，小類：Modeling and Simulation，分區(qū)：Q1，排名：54 / 324，百分位：83%；

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