關于《Flow Turbulence And Combustion》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。

《Flow Turbulence And Combustion》雜志創(chuàng)刊于1949年，國際標準簡稱為FLOW TURBUL COMBUST，ISSN號：1386-6184，E-ISSN號：1573-1987。

該雜志由Springer Netherlands出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-力學領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Flow Turbulence And Combustion》雜志中文名稱為：流動湍流和燃燒。

《流動、湍流和燃燒》為原創(chuàng)和創(chuàng)新研究成果的發(fā)表提供了一個全球性的論壇，這些研究成果有助于解決理想和現(xiàn)實系統(tǒng)中單相、多相和反應流中遇到的基本和應用問題。涵蓋范圍涵蓋流體動力學、標量傳輸、多物理相互作用和流動控制等主題。該期刊不時出版特刊或專題，刊登受邀文章。

投稿可以報告屬于廣泛分析、計算和實驗方法的研究。這包括在學術界、工業(yè)界和各種環(huán)境和地球物理部門進行的研究。湍流、過渡和相關現(xiàn)象預計在大多數(shù)報告中發(fā)揮重要作用，盡管非湍流（微型設備中的典型流）也被視為屬于涵蓋范圍。重點是原創(chuàng)性、及時性、質(zhì)量和主題契合度，如期刊名稱和上述資格所示。與現(xiàn)實問題和工業(yè)應用的相關性被視為優(yōu)勢。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區(qū)，小類學科MECHANICS力學中位于3區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在MECHANICS領域為Q3。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：5.7，SJR：0.779，SNIP：1.306

學科類別

大類：Physics and Astronomy，小類：General Physics and Astronomy，分區(qū)：Q1，排名：56 / 243，百分位：77%； 大類：Physics and Astronomy，小類：General Chemical Engineering，分區(qū)：Q2，排名：83 / 273，百分位：69%；

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